Volkswagen Jetta (Джетта) 2015: обзор, характеристики, фото, видео, цена

Разработанный на базе VW Golf, компактный седан Volkswagen Jetta производится с 1979 года немецкими мастерами из Вольфсбурга. Название связано с обозначением высотных струйных течений – Jet-stream. Данная модель – одна из самых популярных в мире среди всего ряда немецкого концерна. Более 14 млн. автомобилей было продано за все время. На сегодняшний день представлено шесть поколений марки, последнее из которых демонстрировалось в 2010 году на автосалоне в Нью-Йорке. В 2015 году производитель произвел рестайлинг последней модели, и теперь перед потребителем появился совершенно новый современный стильный автомобиль.

Внешний вид

Новый, потому что изменилась форма бамперов и противотуманных фар, и обновилась решетка радиатора. Современный, потому что немец теперь может похвастать ультрамодной светодиодной системой ходовых огней. Стильный, потому что обновленные элементы кузова придают автомобилю утонченный шарм и роскошь, не свойственную моделям класса С.

Возможно, более элегантный и богатый вид устанавливает несколько завышенную стоимость для «народного» автомобиля. Самая дешевая базовая комплектация обойдется в почти 800 тыс. рублей - «синие воротнички» в аутсайдерах, а вот «белые» еще могут заработать своим умом на машину.

Изменения коснулись также аэродинамики автомобиля. Производитель установил новые стойки лобового стекла, выправив их форму, а на днище прикрепил специальные пластиковые накладки для снижения воздушного сопротивления.

Новинка приобрела также новые колесные диски на 16 и 17 дюймов. Выполненные по последней моде из сплавов легких металлов, диски тем не менее сохранили изящные черты своих предшественников.

Анализируя габариты машины, можно предположить, что автомобиль создавался не для среднего класса, а для элитных слоев общества. Длина составляет 4,6 м, ширина – 1,7 м, высота – почти полтора метра! Клиренс – вполне обычный, комфортный для езды по городу – 160 мм.

Салон

Интерьер по большому счету остался прежним – пятиместный салон с кожаной отделкой. Изменилось качество материалов. Оно стало лучше, отделка кресел разнообразней. Сиденье с функцией боковой поддержки и очень удобной спинкой – плюс для тех, кто собрался в дальнюю дорогу.

Поменялась приборная панель с большими пластиковыми «цилиндрами» вокруг спидометра и тахометра – блики солнца отныне не помешают. На панели также видоизменились воздуховоды, а руль с бесчисленным количеством функций теперь похож на тот, что вставлен в гоночный болид. Часть элементов теперь представлена в хромированном виде.

Размеры багажного отделения не изменились по сравнению с базовой версией - все те же 510 литров.

Завидным плюсом можно назвать систему контроля слепых зон. В условиях бесконечной грязи на российских дорогах, постоянно оседающей на боковых зеркалах, функция сможет выручить водителя не единожды. Принцип работы системы прост - если в мертвой зоне движется автомобиль, то водитель получит сигнал в виде небольшой мигающей пиктограммы на боковом зеркале.

Кроме того базовая комплектация предлагает подогрев внешних боковых зеркал (в зимних условиях это необыкновенный подарок для владельца), фронтальные подушки безопасности, систему кондиционирования, красивый LCD-дисплей со множество функций, мощную современную аудиосистему с четырьмя динамиками, режимы контроля усталости водителя и предупреждения столкновений и другие модные новинки.

Отдельно стоит отметить модную новинку нового сезона - систему помощи при парковке, которая также встроена в функционал автомобиля. Водителю достаточно лишь найти подходящее место, включить режим автоматической парковки, и бортовая система сама, регулируя движения руля, поставит машину в выбранный диапазон.

Трансмиссия

Базовая версия модели опирается на атмосферный бензиновый двигатель с четырьмя цилиндрами и объемом в 1,6 литра. Для такого агрегата разработана лишь пятиступенчатая механика. А так в зависимости от комплектации у потребителя есть прекрасный выбор трансмиссии на любой вкус.

Comfortline. Комплектация представлена пятью разновидностями. Можно выбрать МКПП с объемом двигателей 1,4 или 1,6. Количество передач и в том и другом варианте одинаково – шесть диапазонов. Для любителей «автомата» есть версия с шестью ступенями – это обычная автоматическая коробка, которая позволяет разгоняться до «сотни» за 12,5 секунд. «Максималка» ограничивается 177 км/ч. Однако есть в комплектации модели с современной роботизированной DSG. Коробка включает семь диапазонов и на 150 «лошадях» позволяет добираться до «сотни» за 8,6 секунды.

Conceptline. Самый бюджетный вариант из всех представленных в России комплектаций. На выбор дается только две коробки – механическая с шестью ступенями и возможностью разбега до заветных ста километров за 11,5 секунды и автоматическая с тем же количеством диапазонов. Автомат медленнее набирает «сотку» - 12,5 секунды.

Highline. Наоборот, комплектации этой линейки стоят дороже, чем остальные виды. Трансмиссии представлены в трех ипостасях. Механика при всех переключенных шести ступенях может разогнать автомобиль до 202 км/ч. Чтобы дойти до «сотни», потребуется без малого десяти секунд – 9,8. Есть вариант обычной АКПП, где также установлены шесть передач, и есть 7-ступенчатый «робот», который покажет результат в 8,6 секунды при достижении отметки в 100 км/ч.

Trendline. Используются те же самые коробки передач, что и в предыдущих комплектациях. Механика, автомат, робот – с соответствующими разгонными характеристиками и максимальными отметками в скорости.

Видео

Заключение

В сравнении с образцом 2010 года модернизированный Jetta – это абсолютно новое дизайнерское веяние, созданное для людей, которые любят комфорт и роскошь. Интересный дизайн, симпатичное внутреннее оформление, большое количество опций, характерных для современных марок – все это делает Volkswagen по-настоящему трендовым образцом, показывающим то, каким должен быть реальный автомобиль для реальных людей.

Новые технологии безопасности

Улучшенная экономичность дизельного двигателя

Есть более дешевые решения с теми же параметрами

Материалы: http://carpod.ru/volkswagen-jetta-2015_665.htm

Летом 2014 года на мотор-шоу в Москве состоялся дебют обновленного Volkswagen Jetta, который разрабатывался с учетом особенностей эксплуатации автомобилей в России. Так, новый Фольксваген Джетта 2015 модельного года получил «зимний набор». В состав последнего входят датчик уровня жидкости в бачке стеклоомывателя, а также подогрев форсунок омывателя ветрового стекла, передних кресел и внешних зеркал. Такое решение должно способствовать росту спроса на немецкий седан, который в течение недавних лет потерял значительную рыночную долю.

Внешность рестайлингового Volkswagen Jetta 6-го поколения выглядит достаточно солидно и элегантно. Красивые очертания кузова стильно подчеркивают изгибы пластиковых элементов обвеса. Дополнением также стала современная светотехника, которая великолепно гармонирует с иными элементами дизайна.

Новая Джетта 2015 года получила не очень существенные изменения. Так, слегка увеличилась в размерах радиаторная решетка, изменился задний бампер, обновились оконные стойки в передней части. Отметим также установку дневных ходовых огней на светодиодах и применение множества защитных накладок из пластика на днище автомобиля. Основная задача, которую хотели реализовать разработчики, заключалась в улучшении аэродинамических показателей модели с целью повышения топливной экономичности авто. Примечательно, что расход топлива Фольксваген Джетта 2015 года действительно сократился приблизительно на 5-9 процентов.

Габаритные размеры Volkswagen Jetta (рестайлинг) 2015-2016 модельного года не изменились:

• длина – 4644 мм;
• ширина – 1778 мм;
• высота – 1482 мм;
• величина колесной базы – 2651 мм.

Клиренс (дорожный просвет) обновленного Фольксваген Джетта составляет 160 миллиметров, а снаряженный вес седана достигает 1295-1350 кг. Объем багажника новинки остался прежним, он составляет 510 л.

Фотографии салона нового Фольксваген Джетта 2015 года свидетельствуют о том, что внутри произошло намного больше интересных изменений, по сравнению с экстерьером. Теперь интерьер седана очень напоминает салон Volkswagen Golf. Это положительно скажется на популярности модели, поскольку используемые ранее элементы интерьера выглядели слишком бюджетно и неинтересно.

Новое рулевое колесо, более качественные материалы отделки, а также измененная передняя панель сделали интерьер рестайлингового Volkswagen Jetta 2015 действительно комфортным. Это вполне ожидаемое решение, ведь речь идет о продукции немецкого автопрома.

Фольксваген Джетта 2015 года получил ту же гамму силовых агрегатов, правда некоторые обновления все же имеются. Специалисты доработали базовый мотор, объем которого, как и раньше, составляет 1,6 литра. Мощность также не изменилась – те же 85 «лошадок». Отличие заключается в более современной топливной аппаратуре, которая сделала движок гораздо менее «аппетитным».

Три других бензиновых силовых агрегата остались прежними. Атмосферная 1,6-литровая «четверка» с 16-клапанным механизмом и распределенным впрыском топлива развивает 105 сил, а её крутящий момент в пике равен 153 Нм. Этот движок идет в паре или с пятиступенчатой «ручкой», или с шестидиапазонной автоматической трансмиссией. Разгон с 0 до 100 км/ч длится 11,5 и 12,5 секунды, в зависимости от выбранной КПП. При этом расход топлива Фольксваген Джетта 2015 с этим двигателем в среднем равен 6,5/7,0 литра (для МКПП и АКПП, соответственно).

Гамму турбированных двигателей открывает 1,4-литровый четырехцилиндровый мотор с прямым впрыском бензина. Его мощность достигает 122 «лошадок», а максимальный крутящий момент составляет 200 Нм. Этот агрегат доступен с 6-диапазонной автоматической коробкой и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG с функцией ручного управления и двойным сцеплением. Независимо от выбранной коробки разгон Volkswagen Jetta 2015 с места до сотни длится 9,8 сек. Правда, робот оказался более экономичным: расход топлива в среднем составляет 6,0 литра, в то время как версия с АКПП потребляет уже 6,2 литра в смешанном цикле.

Максимальной мощностью в линейке двигателей рестайлингового Фольксваген Джетта 2015-2016 модельного года обладает 150-сильный вариант движка объемом 1,4 литра. Максимальный крутящий момент агрегата достигает 240 Нм. Топовый двигатель сочетается исключительно с роботизированной трансмиссией. Такой тандем разгоняет машину с места до 100 км/ч лишь за 8,6 секунды. «Максималка» равна 215 км/ч, а расход топлива – максимум шесть литров.

Интересно, что Volkswagen Jetta 2015 года создан на базе устаревшего шасси PQ35, которое немцы уже не используют на новых моделях. При этом разработчики даже не вносили серьезные изменения в параметры подвески. Как и раньше, спереди стоит независимая система с McPherson, а в задней части расположена полузависимая подвеска с торсионной балкой. При этом более дорогие комплектации Фольксваген Джетта 2015 года получили заднюю многорычажную независимую подвеску.

Автомобиль получил дисковые тормоза на передней и задней осях. Диаметр передних дисков составляет 288 мм, а сзади применяются 272-миллиметровые. Стоит отметить, что спереди установлены вентилируемые тормоза. Автомобиль оснащается электромеханическим усилителем рулевого управления с регулируемым усилием.

Базовая комплектация Volkswagen Jetta Conceptline стоит минимум 691 000 рублей. За эту цену покупатели смогут получить седан со стальными 15-дюймовыми дисками, регулировку водительского кресла по высоте, фронтальные подушки безопасности, встроенные в наружные зеркала поворотники, «зимний пакет», кондиционер, четыре электростеклоподъемника, обогрев и электрорегулировка внешних зеркал, многофункциональный экран на приборном щитке и электромеханический усилитель руля.

Комплектация Trendline дополнительно включает боковые передние подушки безопасности, шторки безопасности, аудиосистему с MP3 и USB. Цена новой Джетты 2015 года в таком исполнении составляет от 781 000 рублей.

Версия Comfortline доступна по цене от 882 000 рублей. В эту комплектацию седана Volkswagen Jetta входят кожаная отделка рулевого колеса и рычага КПП, более качественная отделка панелей дверей, центральной консоли и приборной панели, 2-зонный климат-контроль, подлокотники спереди и сзади, ESP и передние противотуманки.

Топовая модификация Highline предлагается по цене от 972 тыс. рублей. За эти деньги вы получите 16-дюймовые легкосплавные диски, хромированное обрамление радиаторной решетки и бокового остекления, спортивные передние кресла с поясничной опорой, клавиши управления аудиосистемой и экраном на руле, Park Pilot и фирменный многофункциональный дисплей.

В сегменте китайских кроссоверов 2017-2018 модельного года с ценой не выше 1 000 000.

Новый Джип Вранглер 2018-2019 года представят на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, а уже.

Официальный дебют Toyota Camry нового поколения состоялся на мотор-шоу в Детройте в.

Впервые сел за руль автомобиля с механической трансмиссией и не знаешь, как.

В 2015 году автопроизводитель Great Wall Motors сообщил о начале серийного выпуска.

Новая генерация Ниссан Х Трейл с индексом кузова T32 появится в России.

• Сергей says:

Блин, ну это ж описание не Российской версии.

Так вот и я об этом же, мощность то подняли, .

Как этот новый якобы улучшенный агрегат будет.

Расход и на старой модификации был не маленьк.

Новости

Представители итальянской компании сообщили о выпуске нового седана под именем Cronos, старт.

На ноябрьской автовыставке в Лос-Анджелесе будет представлена значительно обновленная версия Mazda6, которую.

Специалисты из Тольятти решили отметить 40-летие мегапопулярного российского внедорожника «Нива» выпуском эксклюзивной.

По результатам 2016 года наиболее популярным кроссовером в столице России оказался Nissan.

Московские пешеходные переходы решили оснастить светодиодными полосами, которые должны положительно сказаться на.

Материалы: http://autofakty.com/restajling-volkswagen-jetta-2015-goda-uzhe-v-rossii/

Актуальное на сегодня шестое поколение популярного седана от Фольксваген – Jetta – увидело свет четыре года назад. Учитывая скорость, с которой автомобильные новинки появляются на рынке, угроза потери привлекательности для покупателей стала довольно реальной.

Обновленный Volkswagen Jetta 2015-2016

Именно поэтому автогигант из Германии запланировал на 2015 год обновление своего представителя класса C.

Новинка, которую планируют предлагать российскому рынку, будет иметь специальный зимний пакет, исключительно бензиновые силовые агрегаты и обновленную внешность. Именно с нее и начнем знакомство.

Дизайн фронтальной части отличается видоизмененным бампером, обновленной радиаторной решеткой и адаптивной головной оптикой, которая доступна в качестве дополнительной опции.

Volkswagen Jetta 2015-2016, вид спереди

Занимаясь «омоложением» внешнего дизайна, инженеры из Volkswagen не забыли и об улучшении аэродинамических показателей. С этой целью была скорректирована форма стоек лобового стекла, видоизменена форма заднего бампера, а основная часть днища прикрыта пластиковыми накладками.

Фольксваген Джетта 2015, вид сбоку

Чтобы помочь будущим владельцам максимально персонализировать свой автомобиль, предлагается расширенный список колесных дисков. Среди опционных новинок можно отметить диски на 16 и 17 дюймов из легких сплавов. Все эти новшества позволили сделать внешность Volkswagen Jetta 2015 модельного года более современно, сохранив при этом основные лаконичные черты, за которые модель так полюбилась автолюбителям.

Традиционно Jetta своим внешним видом соответствует боле высокому классу, нежели классу С, к которому она принадлежит. Не последнюю роль в этом играют габаритные размеры.

Фольксваген Джетта 2015-2016, 6 поколение вид сзади

• длина модели составляет 4659 мм;
• колесная база 2651 мм;
• ширина автомобиля ограничена 1778 мм;
• высота 1482 мм;
• клиренс составляет абсолютно адекватные для автомобиля данного класса 160 мм, этого вполне достаточно для движения по твердому покрытию городских улиц и автострад, а бездорожье вовсе и не является стихией Джетта 6.
• снаряженная масса разнится в зависимости от выбранной комплектации и варьируется в диапазоне от 1325 кг до 1364 кг.

Обновление внутреннего дизайна и пространства не затронуло традиционную пятиместную компоновку, не ухудшилось и качество отделки.

Панель приборов нового Фольксваген Джетта 2015-2016, 6 поколение

Но, несмотря на то, что в основном салон остался прежним, производитель улучшил качество используемых материалов, отделка кресел стала более разнообразной, видоизменились воздуховоды, был переработан мультифункциональный руль и полностью обновлена панель приборов.

Топовые версии модели способны предложить больший список используемых при отделке элементов. Речь идет о деталях, отделанных под хром и дерево. Общий уровень комфорта был повышен за счет массового использования разнообразного оснащения, доступного уже в базовой комплектации.

Минимальное вмешательство во внутреннее пространство коснулось и багажного отделения. Объем полезного пространства составляет 510 литров.

Мультимедийная система и элементы управления климат-контролем Фольксваген Джетта 2015-2016

Салон также не удивил уменьшением или увеличением доступного места, здесь все также свободно и комфортно как для водителя, так и для пассажиров.

Обновленная Джетта 6 поколения будет предлагаться рынку РФ с четырьмя доступными силовыми агрегатами. В качестве базового начального двигателя производитель предлагает атмосферный силовой агрегат рядной компоновки с четырьмя цилиндрами и рабочим объемом в 1,6 литра. Используя систему распределенного впрыска, он будет способен на 5200 об/минуту выдавать максимальные 85 л.с. мощности. Максимальные крутящий момент будет достигаться при 3750 об/минуту и составит 145 Нм. В паре с данным двигателем будет предлагаться исключительно механическая КПП на пять ступеней.

Максимальный объем продаж планируется на версии с более продвинутым силовым агрегатом. Несмотря на такой же рабочий объем и количество цилиндров, его система распределенного впрыска топлива позволит получить максимальную отдачу мощности на уровне 105 л.с. (при 5250 об/минуту), а крутящий момент составит 153 Нм (при 3800 об/минуту).

Вариантов для выбора КПП у данного силового агрегата больше – можно агрегировать его уже знакомой 5-ступенчатой МКПП или же автоматической КПП, работающее в 6 диапазонах.

Выбрав «механику» можно рассчитывать на ускорение до 100 км/ч за 11,5 секунды и максимальную скорость движения в 180 км/ч.

Автоматическая трансмиссия будет иметь немного меньшие показатели – ускорение до 100 км/ч займет 12,5 секунд, а максимальная скорость будет ограничена 177 км/ч. Расход топлива также будет зависеть от типа выбранной КПП, модификации с МКПП потребует 6,5 литров бензина на 100 км пути, а АКПП – 7,0 литров. И в первом и во втором случае речь идет о движении при смешанном цикле езды.

Видео тест Фольксваген Джетта 2015-2016:

Следующим по возрастанию является 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель, с четырьмя цилиндрами и непосредственным впрыском топлива. Он позволит получить целых 122 л.с. мощности и 200 Нм крутящего момента, который будет доступен от 1500 до 4000 об/минуту.

Набор трансмиссий, которыми может комплектоваться данный силовой агрегат, составляют 6-ступенчатая механическая КПП и 7-диапазонная роботизированная DSG, в наличии у которой два сцепления и функция ручного переключения между передачами. Интересным является тот факт, что независимо от выбранного типа трансмиссии, предлагаемая мотором динамика неизменна. Разогнаться до 100 км/ч можно будет за 9,8 секунды, максимальная скорость движения составит 202 км/ч. Отличие будет заметно при заправках – роботизированная КПП потребует 6,0 литров топлива, а механическая 6,2 литра на 100 км пути.

Наиболее продвинутым во всей линейке является форсированная версия турбированного 1,4-литрового двигателя. С помощью самых современных технологических решений его мощность удалось довести до 150 л.с., а крутящий момент составляет 240 Нм.

Для оснащения топовой версии мотора Jetta 2015 модельного года используется 7-диапазонная роботизированная DSG трансмиссия. В паре они достигают первых 100 км/ч за 8,6 секунды, а максимальная скорость прогнозируемо составляет 215 км/ч. В смешанном цикле езды форсированный двигатель будет потреблять 6,0 литров бензина. Довольно приемлемый показатель.

Обновление шестого поколения модели в 2015 году не затронуло подвеску. Спереди она как и ранее выполнена стойками МакФерсон (независимая), а сзади – либо торсионной балкой, либо многорычажной подвеской (полузависимая). Необходимый уровень безопасности обеспечивается дисковыми тормозами, используемыми на обеих парах колес, где передняя пара получила вентилируемые тормозные механизмы.

Багажник Джетта 2015-2016, 6 поколение

Базовая комплектация имеет в своем распоряжении следующие системы безопасности: ABS, BAS, EBD.

Российскому рынку будут доступны четыре версии комплектации: «Conceptline», «Trendline», «Comfortline», «Highline». Базовая комплектация предполагает наличие галогеновой оптики, стальных дисков на 15 дюймов, подогрев боковых зеркал заднего вида и форсунок омывателя, пары фронтальных подушек безопасности, тканевого салона, кондиционера, дополнительной противокарозийной обработки, полного электропакета, аудиоподготовки и 4 динамиков, центрального замка и многого другого. Опционно будут доступны системы мониторинга слепых зон, контроля усталости водителя, помощи движения по парковке задним ходом.

Стоимость Jetta 2015 года, предлагаемой российскому рынку, стартует от 691 000 рублей.

Топовая версия будет стоить 972 000 рублей, и эта цифра будет увеличиваться пропорционально увеличению количества заказываемых опций.

Другие записи по теме:

Один комментарий

Проездил шесть лет на джете 2009 года, души не чаял, другим советовал, машина надежная, только комплектация была хиленькая. В 2015 году решил обновиться, заказал по богаче комплектацию, двигатель просил такой же 1,6 атмосферник, коробку-механику. Но когда стал получать то просто обомлел. Да, двигатель 1,6 атмосферник но вот откуда взялось это чудо?мощностью 86 л.с. я вообще понять не могу. Рядом стоят POLO sedan c двигателем BSE 106 л.с., хочется спросить volkswagen, какова логика такой компоновки? Машина стала крупнее по сравнению с предыдущей а мощность двигателя уменьшилась. (по динамике просто «ВЕДРО»)

Уважаемый volkswagen, вы как и автоВАЗ нас за водителей не стали считать!

Материалы: http://autowestnik.ru/volkswagen-jetta-2015/