Хендай ix35 2017 2018: новый кузов, фото, комплектации и цены, начало продаж

Модно, стильно, красиво, элегантно. Так я могу охарактеризовать новую версию Хендай ix35 2017 2018 года. Капот автомобиля привлекает двумя едва заметными выштамповками, а также парой четких высоких ребер, проходящими по краю.

Головная оптика «смотрит» строго, надменно, пристально. По нижнему краю можно видеть бумеранги светодиодных ходовых огней, а также новые светоотражатели. Есть схожесть с новыми Хендай i40 2017 и Хендай i30 2017.

Своеобразный экстерьер новинки

Новый кузов Хендай ix35 2017 года стал более компактным, но одновременно величественным и презентабельным. Огромную трапециевидную радиаторную решетку на две трети перерезает широкая вставка, окрашенная в цвет кузова. Передний бампер, который представлен на фотографиях смотрится необычно и оригинально. Его Х-образная конструкция выглядит легко и одновременно спортивно.

Габариты машины остались прежними. Длина автомобиля по-прежнему составляет 441 см, ширина 182 см, высота 167 см. Просвет дороги кроссовера равен 170 мм, что очень неплохо для наших дорог.

Если рассматривать автомобиль сбоку, то можно заметить, что линия крыши стала более ровной, а вот подоконная слегка уходи вверх. Дверные проемы кроссовера широкие и способствуют удобной посадке в салон. Сзади новый Хендай ix35 2017 2018 года выглядит не менее импозантно, чем спереди.

Над задним стеклом установлен широкий козырек в цвет кузова. Сама площадь стекла немного разочаровала. Его высокая подоконная линия никак не способствует хорошей обзорности.

стопы ix35 Hyundai

кресла навигатор молочный

Фотографии Hyundai ix35 2017 2018-го (11 фото) Вся фотогалерея

Зато дверь багажного отсека порадовала своими большими размерами и широким проемом. По отзывам владельцев марки Хендай ix35 2017 2018-го, кроссовер получил большие, вытянутые с одной стороны задние фонари со светодиодной вставкой, небольшие габаритные гони, аккуратный задний бампер.

Презентабельный салон и интерьер

Салон практических изменений почти не получил. Из новшеств можно отметить улучшенный щиток приборов, который имеет два глубоких колодца циферблатов, между которыми пристроился средний экран бортового компьютера. Рестайлинговая версия Хендай ix35 2017 года обзавелась четырехспицевым рулевым колесом, которое многофункциональное.

Заметный шаг создатели сделали в плане качества отделочных материалов. Даже пластик, который в предыдущей версии никак не радовал, оказался приятным на ощупь. Приятным и полезным дополнением стали полочки, отсеки и карманы для хранения мелочей.

Центральная консоль получила большой восьмидюймовый сенсорный экран, по бокам которого располагаются кнопки управления. Удобными стали кресла, причем водительское имеет массу различных регулировок. Более функциональной стала рулевая колонка.

Оснащение базовой версии:

• бортовой компьютер;
• противотуманные фары;
• сенсорный 8-лдюймовый экран;
• шесть подушек безопасности;
• опция климат-контроля, функция круиз-контроля;
• дисковые вентилируемые тормоза;
• иммобилайзер.

Доступные цены и комплектации

Предшественник нового кроссовера мог похвастать только двумя вариантами моторов. Теперь для российских покупателей на один двигатель станет больше. Новинкой стал дизельный силовой агрегат, который успешно зарекомендовал себя на европейском рынке.

Дизельные моторы будут агрегироваться только автоматической 6-ступенчатой КПП. Для бензинового двигателя предлагается 6-ступенчатая «механика». Как видите, технические характеристики марки Хендай ix35 2018 года значительно улучшились. Благодаря современной конструкции моторов на порядок выше стала маневренность и ходовые характеристики автомобиля.

Настоящей сенсацией не только для меня, но и для всех российских автолюбителей стал большой перечень комплектаций Хендай ix35 2017 2018 года, который производитель специально подготовил для нашего рынка. Вместо привычных комплектаций Start, Classic, «Base», Comfort, Style, Prestige появились Start, Comfort, Travel, Prime. Причем некоторые версии можно будет приобрести с дополнительным пакетом опций Advanced, Style.

Совершенной неожиданностью стало предложение 15 различных вариантов исполнения, которые также доступны нашим покупателям. Цена начальной версии Хендай ix35 в 2017-ом начинается с 1 150 900 руб. Полный привод с «автоматом» обойдется примерно в 1 450 000 руб. Топовая версия потянет на 1 750 000 руб.

Ближайшие родственники модели

Кто основные конкуренты машины? Естественно, их очень много, однако, я решил остановиться на хорошо всем знакомом БМВ Х3 и Киа Спортейдж. Х3 отличает яркий, запоминающийся дизайн, хорошая компоновка салона, высокое качество сборки, отделочных материалов. Автомобиль имеет просторное и вместительное багажное отделение, которое составляет 550/1600 литров.

Кроссовер отличается достойной шумоизоляцией, достойной управляемостью, разгонной динамикой, а также хорошей устойчивостью на скользком покрытии. Дизельная версия БМВ радует низким расходом горючего и масла, а работа автоматической трансмиссии признана безупречной.

Из недостатков могу выделить жесткую подвеску, слабое ЛКП, высокую цену. Многие владельцы высказываются не в пользу электроники, которая очень часто дает сбои. Также разочарованием для многих стала заниженная посадка кресла водителя, которую не спасает даже регулировка.

Внушительная, солидная внешность Киа Спортейдж вряд ли кого оставит равнодушным. Кроссовер располагает просторный салоном, функциональной приборной панелью, удобной центральной консолью. Также хочу отметить комфортную подвеску, достойные внедорожные качества, проходимость.

Недостатками Киа являются не слишком качественные материалы, пластик, «сверчки» в салоне, посредственная обзорность сзади, отвратительная шумоизоляция. Автомобиль демонстрирует довольно вялую разгонную динамику, склонен к кренам, уходу с заданной траектории. Плюс, большой расход топлива, частые проблемы с автоматической КПП.

Значимые несовершенства и преимущества

Узнать больше информации о Хендай ix35 2017 года поможет просмотр видео тест-драйва. Я же подведу небольшой итог.

• стильная, яркая внешность;
• просторный салон;
• хорошее качество материалов;
• широкая линейка моторов, комплектаций;
• широкое оснащение, доступное в базовой версии.

• не очень хорошая шумоизоляция;
• плохая обзорность назад;
• частые сбои в электронике;
• выходит из строя рулевая колонка.

Автор материала: Борисов Максим

Популярные обзоры автоновинок:

Хендай всегда отличался хорошим и стильным дизайном, поэтому экстерьер особо менять и не стали. Порадовал средний расход топлива, но не указан сколько он составляет в городском режиме.

Поделитесь своим мнением :)

Большие обновления от японского концерна позволили снабдить автомобиль важными дополнениями.

Каждый знает в лицо этот автомобиль, но не все могут догадываться о внедрённых опциях и недавних изменениях двигателей.

Внесённые доработки от Ульяновского автозавода понравились поклонникам знаменитого Патриота.

Изменения шнивы налицо. Это совершенно другая машина, готовая покорять территории любой страны.

Материалы: http://rus-avtomir.ru/test-drives/hyundai-ix35

В рамках Шанхайской автовыставки 2017 корейская автомобильная компания Hyundai продемонстрировала новую генерация Хендай ix35 рассчитанного исключительно для внутреннего рынка Китая. Сборка новинки будет налажено на заводе Beijing Хендай, располагающегося в районе Шуньи (неподалёку от Пекина), где модель будет соседствовать со сборочным цехом прошлого поколения ix35.

Новый Хендай ix35 вызвал настоящий восторг у посетителей автовыставки «Shanghai Motor Show 2017», чему способствовала не типичная и экстраординарная внешность автомобиля, имеющая мало общего с нынешними внедорожными моделями марки.

Массивная и брутальная «морда» получила огромную фальшрадиаторную решётку шестиугольной формы, крупную оптику главного света, дополненную эффектными полукольцами LED-ходовых огней, а также мощный передний бампер, получивший небольшой воздухозаборник и крупные противотуманки.

Профиль кроссовера не отстаёт от передней части кузова и выглядит не менее мощно и агрессивно. Этому способствую сильно раздутые колёсные арки, огромные «прямоугольники» передних и задних дверей, массивные задние стойки и высокая оконная линия.

Корма кроссовера представлена крупными плафонами габаритных огней со светодиодным наполнением, большой дверью багажника и монументальным бампером, большую часть которого занимает стильный внедорожный обвес.

Как видим, в сравнении с предшественником новинка заметно укрупнилась: 15 мм в длину, 30 мм – в ширину и 10 мм – в высоту. На дорогу Hyundai ix35 опирается крупными колесами с легкосплавными дисками R18.

К сожалению, руководство Хендай решило не раскрывать все козыри одним махом и при помощи закрытых дверей и глубокой тонировки скрыло от глаз посетителей внутренне оформление нового ix35. Поэтому нам остаётся лишь предполагать, как сильно изменится салон автомобиля в сравнении с предшествующим поколением, и изменится ли вообще.

Производитель подчёркивает, что в основе дебютанта лежит существенно улучшенная тележка предшественника, сохранившая переднюю независимую подвеску со стойками МакФерсон, но получившая заднюю подвеску с многорычажкой, перекочевавшей сюда от младшего брата Hyundai ix25, известного в России как Hyundai Creta.

В настоящий момент неизвестно, сколько вариантов и какие комплектации получит новый Hyundai ix35. Тем не менее, производитель озвучил небольшой список оборудования, которое точно получит новинка. Среди них:

• Задние и фронтальные парковочные датчики;

Предположительная цена Hyundai ix35 2017-2018 составит 150 тыс. юаней (около 22 тыс. долларов), при этом изначально автомобиль будет представлен исключительно на внутреннем рынке Китая, а в последующем может выйти ещё и на рынок Индии, являющийся вторым по приоритетности для Hyundai.

Заключение

Материалы: http://fastmb.ru/testdrive/2287-novyy-hyundai-ix35-2017-2018-eksklyuziv-dlya-kitaya.html

2015 год был богат на автомобильные премьеры, среди которых особенно выделялись кроссоверы всех классов, размеров и цен. В том числе долгожданный новый Хендай Туссан третьего поколения и его «брат-близнец» автомобиль Kia Sportage. Хотя авто никак не причислишь к долгожителям: продажи первой генерации стартовали в 2004 году, история нового Hyundai Tucson – это классический пример, когда производитель оперативно учится на своих ошибках.

Но, как и любая другая модель кроссовера, которая не приобрела статус автомобильной классики, он периодически нуждается в обновлении. Поэтому сначала узкому кругу, а затем и широкой публике, был презентован новый Хендай Туссан 2017-2018 модельного года.

Внешний вид нового Hyundai Tucson 2017. Фото: Hyundai Motor

Кузов нового Hyundai Tucson 2017

• почти 4,5 метра в длину;
• 1.85 метра ширины;
• в высоту, которая не зависит от типа привода, Hyundai Tucson 2017-2018 всего 166 сантиметров;
• и клиренс кроссовера составляет 182 мм.

Типичный середнячок в классе, где самая большая и очень жёсткая конкуренция. Поэтому машина получила такой яркий и запоминающийся экстерьер.

Мотор, КПП и привод Hyundai Tucson 2017

Но сказать, что ТТХ модели – это смесь компромиссных решений между ценой Хендай Туссан 2017 года и его потребительскими свойствами будет абсолютной неправдой. Автомобиль комплектуется:

• Моторами объёмом 1,6 и 2.0 литра. Версия с меньшим двигателем выдаёт 177 лошадиных сил и 265 Нм крутящего момента в совсем несвойственном для бензиновых агрегатов диапазоне оборотов – от 1,5 до 4,5 тысяч оборотов в минуту. А если ваш Hyundai Tucson 2017 2018 оснащён двигателем в два литра, то под капотом можно увидеть как мотор на тяжёлом топливе, выдающий 185 «лошадей» и 400 Нм, так и бензиновый на 149 (реверанс в пользу российского законодательства) л.с. и 192 Нм. Он и является базовым для этого авто.
• Коробок передач тоже три: «честная» АКПП на 6 передач или механическая на столько же. Но если вы выбрали мотор 1.6, то у вас выбор без выбора – 7-ступенчатый «робот» DCT. Такое же отсутствие альтернативы и для тех, кто выбрал Хендай Туссан 2017 для тест драйва, а затем и дальнейшей эксплуатации на «тяжёлом топливе» – только АКПП. Но это объясняется ещё проще: механической коробки, которая могла бы адекватно работать с «паровозным» крутящим моментом этой модели в арсенале бренда просто не нашлось.
• И привод: передний, доступен только с самым маломощным мотором и МКПП или полный. Но так как большую часть времени он элементарно не нужен, то за подключение заднего моста отвечает электроника. Вы же получаете авто с передним приводом, которое ещё и значительно экономит топливо из 62-литрового бака.

Этот автомобиль – «золотая середина» между стоимостью обслуживания, регулярными затратами и возможностью занимать левый ряд, не эксплуатируя авто на пределе. Даже при полной загрузке и со скоростями, измеряемыми трёхзначными числами. В смешанном цикле в зависимости от силовой установки кроссовер потребляет 6.5 литров дизеля и 7.7-8.4 литров бензина на 100 км.

Вид сзади на новый Хендай Туссан 2017. Фото: Hyundai Motor

Классическое пожелание абсолютного большинства владельцев к моделям этого класса «большой внутри – маленький снаружи» не до конца реализовано в Хендай Туссан 2017 года. А всё потому, что при создании автомобиля, первична была работа дизайнеров, нежели компоновщиков. Но и назвать облик новой модели как «дизайн ради дизайна» было бы неправдой.

• Ширина салона для передних и задних пассажиров – 1,4 метра. Как плечистые мужчины, так и дамы с широкими бёдрами втроём сзади усядутся без проблем. Тогда как на передних креслах гарантирован поистине королевский комфорт.
• Это же касается и пространства для ног: метр с небольшим для передних пассажиров и почти столько же для задних.
• Багажный отсек объёмом без малого 500 литров. Правильной, «квадратной» формы со множеством удобных ниш и отсеков и низкой (насколько это вообще возможно из-за клиренса авто и полноразмерной запаски в подполе) погрузочной высотой. А сложив задний диван, целиком, так и по частям в пропорции 2/3, эта цифра вырастает втрое и составляет уже 1 478 литров. На Хендай Туссан 2017 2018 модельного года можно свободно перевезти не только поклажу на двухнедельный отпуск «дикарём», но холодильник и даже диван.

Сев в салон на водительское кресло, которое в этом авто основное, вы обнаружите:

• удобные кресла (крупные водители за их «низкорослость» недолюбливали прежнюю генерацию автомобиля) с электрорегулировкой поясничного подпора;
• мультифункциональный руль с подогревом и кожаной отделкой;
• полный электропакет;
• мягкую отделку как приборной панели, так и дверных карт;
• и хорошую вибро- и шумоизоляцию салона, особенно с использованием опциональных колёс 19-го радиуса.

Однако перечислять всё то, что есть в салоне авто, можно очень долго. Видео тест драйва Хендай Туссан 2017 года подтверждает: компоновщики поработали на совесть.

Интерьер салона нового Hyundai Tucson 2017. Фото: Hyundai Motor

Варианты комплектации нового Хендай Туссан 2018

Их для нового авто предлагается целых три:

• базовая Comfort;
• средняя Travel;
• и топовая Prime, доступная не со всеми связками мотор+КПП.

Но даже начальная комплектация Хендай Туссан 2018 года может похвастаться:

• регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой: комфортно устроиться за рулём может как хрупкая девушка, так и крепкий мужчина;
• «лопухами» наружных зеркал с электроприводом, обогревом и повторителями поворотов;
• задним парктроником;
• надёжной системой контроля давления в шинах;
• противотуманными передними фарами и дневными ходовыми огнями;
• двухзонным климат-контролем с охлаждаемым бардачком;
• мультимедиа-системой с bluetooth;
• датчиками света и дождя;
• адаптивным круиз-контролем;
• подогревом не только заднего, но и переднего стекла;
• и обязательной в России системой Эра-Глонасс.

Тогда как с ростом стоимости этот перечень будет ещё шире.

Как и большинство машин, которые спроектированы в последнее время, Хендай Туссан 2017 года сделан со значительным запасом и отвечает всем требованиям. В нём есть:

• два фронтальных эйрбега;
• боковые подушки и шторки безопасности;
• сминаемые зоны и травмобезопасные бампера;
• электронные системы в тормозном контуре;
• регулируемые по высоте ремни с преднатяжителями;
• и система стабилизации автомобиля.

Поэтому 5 звёзд, которые в тесте EuroNCAP получил этот кроссовер, гарантируют безопасность как водителя и пассажиров, так и пешеходов.

Изменения Хендай Туссан 2017 года после рестайлинга

Это тот самый случай, при котором проще всего увидеть разницу было-стало, сравнивая фотографии кроссовера до и после обновления:

• в салоне появились дополнительные воздуховоды системы кондиционирования для задних пассажиров;
• анонсирована премиальная аудиосистема Infinity с поддержкой Android- и Apple-систем;
• расширилась цветовая гамма и качество отделочных материалов для салона.

А ещё всё это можно увидеть на видеосравнении Хендай Туссан 2017 и его предшественника. Но то, что подтверждают все без исключения и автомобильные критики, и владельцы модели – это что рестайлинг 2017 года пошёл на пользу Hyundai Tucson. Хотя и был не таким значительным: от добра добра не ищут.

Российские цены на Hyundai Tucson 2017

Стоимость начальной версии с передним приводом, «автоматом» в комплектации Comfort стартует с отметки в 1,5 миллиона. За версию 4х4 «на ручке» придётся отдать на 20.000 больше, тогда как с АКПП – уже на 70.000. Хотя перечень дополнительных систем и опций могут увеличить розничную цену на 10, 15 и даже 20%, именно такие авто всегда есть в салонах дилеров.

Хотя цена нового Hyundai Tucson 2017 зависит не только от выбранной комплектации, но и перечня опций, даже в топе она вас приятно порадует. А с другой стороны, 2 миллиона это уже цена стоящего на класс выше Santa Fe не в самой бедной версии. Поэтому у дилеров остаётся немало дорестайлинговых машин в дорогих комплектациях, которые они продают со значительными дисконтом.

Как и у любого другого авто, у него есть и поклонники, «голосующие рублём» именно за него, и ярые противники. Но уровень продаж, а также подробные и часто обновляемые видео тест драйвов Хендай Туссан 2017 подтверждают: этот бестселлер компании снова удался.

Материалы: http://club-tucson.ru/novosti-i-stati/obzory-i-testy-hyundai-tucson/novyy-henday-tussan-obrazca-2017-2018-goda-r3/