1 ≫
-
Компания Mercedes-Benz официально представила обновленный E-Class W212, мировой дебют которого состоялся на январском автосалоне в Детройте 2013. Причем немецкий автопроизводитель разом презентовал машины как в кузове седан, так и универсал.
Как уже было известно заранее, обновленный Мерседес Е-класса (2014-2015) лишился своей фирменной двойной головной оптики. Теперь вместо нее автомобиль получил цельные блоки передних фар с интегрированными светодиодными секциями.
Комплектации и цены Mercedes-Benz E-Class 2015
Кроме того, на рестайлинговой “ешке” изменились решетка радиатора (ее можно заказать в обычной версии с тремя ребрами и в спортивном исполнении со вписанной эмблемой и двумя ребрами), капот, бампера, задние крылья и светотехника, а также дизайн колесных дисков.
В салоне рестайлинговой версии Mercedes E-Class (2014-2015) обращают на себя внимание слегка переоформленная центральная консоль, на которой появились аналоговые часы, новая панель приборов и измененное рулевое колесо.
В линейку силовых агрегатов для седана включено десять различных моторов, каждый из которых агрегатируется в паре с модернизированным семидиапазонным автоматом. В первое время купить новинку можно будет в версиях E 350 и E 500, а позже к ним присоединятся и другие модификации.
Среди них совершенно новая версия E 400, оснащенная 333-сильным движком V6 с двумя турбокомпрессорами (480 Нм), обеспечивающая седану разгон с нуля до сотни за 5,9 секунды. Средний расход топлива в смешанном цикле равен 7,5 литров на сто километров.
Также в линейке появились экономичная версия E 250 Bluetec с четырехцилиндровым дизелем мощностью 204 л.с. и гибридная модификация Е 300 BlueTECH Hybrid, сочетающая тот же 2,1-литровый дизель (204 л.с.) с 19-киловаттным электромотором.
Обновленный Мерседес Е-класса 2015 интересен еще и тем, что на нем дебютировали некоторые электронные системы, которые появятся на новом поколении S-класса. Последний представят уже в следующем году.
Например, E-Class 212 оснащен комплексом Pre-Safe, формирующем трехмерную картину происходящего перед машиной с помощью бинокулярной камеры в радиусе 50 метров. На основе полученных данных автомобиль может самостоятельно тормозить перед пешеходами и транспортными средствами, которые движутся поперек курса.
Среди других электронных помощников появились системы автоматической парковки, система слежения за разметкой, дополненная функцией активного подруливания, камера кругового обзора и прочие. Цена обновленного Mercedes-Benz E-Class 2015 в России варьируется от 2 290 000 до 3 550 000 рублей.
Mercedes E-Class 2014 Long
На автосалоне в Шанхае 2013 состоялся дебют удлиненной модификации обновленного седана Mercedes-Benz E-Class L, который будет выпускаться исключительно для китайского рынка, где машины с увеличенной колесной базой очень популярны.
В отличие от стандартной “ешки”, версия L получила удлиненную на 140 мм колесную базу (3 014), настолько же выросла длина самого автомобиля (5 019). Такой седан предлагается в трех модификациях: E 260 L, E 300 L и E 400 L с бензиновыми моторами мощностью от 204 до 333 л.с.
В будущем линейку дополнит гибридная версия E 400 L Hybrid. В качестве трансмиссии все варианты оснащены исключительно 7-ступенчатой автоматической коробкой.
Кроме того, впервые Mercedes E-Class Long можно будет заказать с одним из двух вариантов оформления передка (стандартном и с большой эмблемой на капоте), а в салоне появилось управление электрорегулировкой переднего пассажирского кресла с заднего дивана.
Конкуренты
Видео Mercedes E-Class 2014
Распродажа авто с пробегом Трейд-ин
На заметку автомобилисту:
Каталог автомобилей
— Сайт носит информационный характер и не является публичной офертой
Материалы: http://www.allcarz.ru/mercedes-e-class-2014/
2 ≫
-
На автосалоне в Пекине 2016 дебютировал удлиненный вариант нового седана Mercedes E-Class W213, который получил традиционную приставку L (от long) к названию. Но на этом все традиционное и закончилось.
Если раньше основным отличием удлиненных модификаций от базовых было увеличение колесной базы и расширение проема задних дверей, то Лонг-версия нового Е-класса выгодно отличается в этом плане.
Немцы решили сделать из “ешки” EWB некое подобие мини-Майбаха, добавив в задние стойки окошко характерной формы (как у старшего Mercedes-Maybach S-Class) и изменив форму задних дверей. Все это позволило сделать внешний вид автомобиля более гармоничным.
По сравнению с исходником, величина колесной базы Мерседес-Бенц Е-класс L увеличилась на 140 миллиметров – до 3 079 мм, а общая длина седана выросла до 5 063. Таким образом, расстояние между осями здесь оказалось даже больше, чем у флагманского S-класса (3 035 мм), но длина все же чуть меньше его (5 116).
Салон модели не стали делать исключительно четырехместным, оставив на заднем ряду возможность ехать по центру. А в откидной подлокотник интегрировали планшет для управления различными настройками и вещевой отсек с USB-портом и функцией беспроводной зарядки для смартфонов (идут за доплату).
В остальном удлиненный Mercedes E-Class Long W213 во всем повторяет обычную “ешку”, включая шикарную переднюю панель с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, все системы и функции касательно комфорта, а также массу электронных ассистентов.
В Китае для новинки доступны модификации E 200 L с двухлитровой “турбочетверкой” мощностью 184 л.с., а также версия E 320 L 4MATIC с полным приводом и 3,0-литровой бензиновой “шестеркой” под капотом, которую дефорсировали с 333 до 272 сил с целью оптимизации налогообложения. Сочетаются оба в паре с 9-диапазонным автоматом 9G-Tronic.
Надеемся, такой вариант седана, производство которого наладили в Китае на совместном предприятии Mercedes и концерна BAIC, будет доступен не только в Поднебесной, но и на других рынках, включая российский, хотя пока такой информации нет. Цены на удлиненную “ешку” объявят позже.
Видео
Распродажа авто с пробегом Трейд-ин
На заметку автомобилисту:
Каталог автомобилей
— Сайт носит информационный характер и не является публичной офертой
Материалы: http://www.allcarz.ru/mercedes-e-long-w213/
3 ≫
-
« Растянутые » версии привычных нам седанов популярны в Китае: они предоставляют для задних пассажиров простор представительского автомобиля, но стоят гораздо дешевле. Однако техника удлинения применяется, как правило, весьма простая: вставка располагается в районе ног задних седоков и не сказывается на дизайне ключевых элементов кузова. Поэтому с десяти шагов такой «стретч» никак не отличить от стандартного седана. А вот удлиненный Mercedes E-класса нового поколения можно опознать безошибочно. По примеру роскошного седана Mercedes-Maybach S-класса треугольные боковые окошки переехали с задних дверей на стойки кузова, изменены проемы самих дверей и расположение дверных ручек. В итоге — совсем другая степень престижности! Пусть и без приставки «Maybach».
Колесная база и длина увеличены на те же 140 мм, что и у модели прошлого поколения (такая же прибавка у «пятерки» BMW, а у Audi A6L — плюс 100 мм). То есть по расстоянию между осями китайский E-класс перещеголял короткобазную модификацию S-класса (в России она не продается): 3079 мм против 3035 мм! Хотя общая длина все-таки меньше: 5063 мм, тогда как у S-касса — 5116 мм.
Расстояние между рядами сидений стало больше на 134 мм, а вдобавок для удлиненного E-класса можно заказать задние сиденья с подогревом, электроприводом спинок и массивным центральным подлокотником, в который встроены съемный «планшет» (с него можно управлять бортовой системой Comand Online ) и беспроводной зарядник для смартфонов. Однако дистанция с S-классом все же сохранена: номинально диван остается трехместным, с подголовником и ремнем безопасности по центру, а подушка закреплена жестко.
Забавная деталь: в салоне хорошо видна 140-миллиметровая вставка в переднем центральном подлокотнике, на торце которого расположены дефлекторы вентиляции и пульт управления третьей зоной климат-контроля. А за доплату в этой вставке оборудуется подстаканник с функцией подогрева.
Для китайского рынка пока предусмотрено две версии, обе — с девятиступенчатым «автоматом» 9G-Tronic. Заднеприводный Mercedes E 200 L оснащен тем же мотором, что и европейский «двухсотый»: это двухлитровая турбочетверка мощностью 184 л.с. А вот полноприводная модификация E 320 L 4 Matic сугубо китайская — с трехлитровой битурбошестеркой от евроверсии E 400, но дефорсированной с 333 до 272 л.с.
Выпускать длиннобазные «ешки» будут на совместном предприятии Beijing Benz Automotive Co . , созданном концернами Daimler и BAIC. Продажи в Китае начнутся в ближайшее время, однако в других странах такой седан не появится.
Рекомендованные статьи
Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике
Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности
Узнайте, какие автомобили сейчас на испытаниях
Где работают журналисты Авторевю прямо сейчас
Материалы: http://autoreview.ru/news/dlinnobaznyy-mercedes-e-klassa-prikinulsya-maybahom
