1 ≫
-
Наиболее часто автовладельцы ВАЗ сталкиваются с досадным явлением в виде обрыва тросика капота Лада Калина. В большинстве случаев такая ситуация приводит к невозможности открытия капота автомобиля что доставляет массу неприятностей и неудобств.
Принцип работы
Тросовая система открытия капота представляет собой конструкцию, которая состоит:
— из самого троса и его пластикового наконечника;
— петли запорной пружины;
— ручки открывания капота;
— крепления в моторном отсеке.
Когда капот закрыт, его открытию препятствует металлический штырь, который фиксируется пружиной замка и обеспечивает надежное удержание, сцепку капота с креплением находящимся на рамной части подкапотного пространства. Для того чтобы открыть капот, необходимо потянуть за рукоятку находящуюся в салоне автомобиля. В результате чего трос натягивается и высвобождает штырь из крепления рамы.
Как открыть капот Калины, если порвался тросик?
На самом деле, на просторах интернета наиболее распространены несколько популярных способов, таких как:
- Распиливания болгаркой капота.
- Вылома или подпила центральной, пластиковой решетки Калины.
- Использования для открытия запорного механизма капота длинной металлической проволоки с загнутым концом.Вот видео:
- Снятия защиты двигателя для получения доступа к механизму.
- Иные, менее популярные способы.
На наш взгляд в ситуации, когда порвался тросик капота Калина, самый рациональный и менее затратный — это способ, № 3 (с использованием длинного металлического прута). Смысл этого метода заключается в том, чтобы просунуть проволоку через отверстия декоративной пластиковой накладки (решетки радиатора), подцепить тросик в месте его соединения с петелькой запорной пружины. Для того чтобы понимать где и что нужно подцепить, заводите проволоку чуть выше и левее цента шильда с логотипом ВАЗа. После чего потяните тросик направо, и капот откроется.
Замена тросика капота Калина
Для проведения работы понадобится ключ на «13» и пассатижи. Этапы всей процедуры замены следующие:
- Первым делом потребуется снять облицовочную пластиковую накладку с радиатора. Это необходимо для того, чтобы проявился доступ для дальнейших технических манипуляций.
- Извлекаем тросик в том месте, где белый пластиковый элемент крепится к металлическому кронштейну, который приварен к раме.
- Вынимаем второй пластиковый наконечник (заглушку на тросе) из петельки запорного механизма (пружины).
- При помощи ключа на «13» откручиваем крепящий болт и снимаем с основания ручку открывания капота внутри салона автомобиля.
- Берем в руку плоскогубцы и разгибаем (выпрямляем) загнутый на заводе конец троса для его дальнейшего снятия.
- Когда конец выпрямлен, самое время отвести крепежную втулку. Делается это для того, чтобы два конца тросика можно было развести друг от друга и свободно снять его с ручки.
- Снимаем ручку.
- Вытягиваем трос (лучше всего это делать из подкапотного пространства).
Важно! Для удобства проведения работ и отслеживания всех путей движения троса при извлечении, к его концу можно привязать длинный, тонкий шнурок или веревку. Тем самым вы будете знать, куда продевать новый трос. При установке нового изделия, также целесообразно применить веревку для того, чтобы максимально удобно протянуть трос из моторного отдела внутрь салона автомобиля.
Разновидности
Сегодня на авто рынке продается несколько разновидностей тросиков:
1. Одножильные (устанавливаются на заводе). Встречаются оригинальные и неоригинальные изделия. Такие тросы не отличаются особой прочностью и долговечностью по причине того, что имеют плохую устойчивость к изломам при рабочих изгибах.
2. Многожильные. По сравнению с предыдущим типом, более эластичные, прочные и долговечные. Прочность достигается за счет скручивания между собой множества металлических проволочек, в результате достигается высокая прочность и износоустойчивость.
Материалы: http://ladaservice.info/lada-kalina/raznoe-lada-kalina/zamena-trosika-kapota-lada-kalina/
2 ≫
-
- Главная
- Нет рубрик
Во время эксплуатации автомобиля возникают различные ситуации. Не исключено, что у автолюбителя появится необходимость регулировки капота, либо снятия каких-либо элементов или частей самого капота. Правда, если купить новую машину, то первое время снимать капот точно не придется, а дальше все зависит от владельца. Так что стоит посмотреть новые авто и цены. Для начала разберемся, как открыть капот Лада Гранта.
В салоне, под приборной доской, есть специальная рукоятка, дернув которую, можно открыть моторный отсек автомобиля. Осматриваем небольшой зазор, который имеет место быть в промежутке между облицовкой радиатора и капотом, в центральной ее части обнаруживаем лапку предохранительного крючка. Надавливаем ее вверх и поднимаем капот.
Что делать, если возникает необходимость снятия замка капота? В первую очередь удаляем облицовку радиатора, предварительно выкрутив три винтика по верхнему краю и удалив две пластмассовые защелки по нижнему краю. Далее вытаскиваем с кронштейна наконечник оболочки троса привода замка. Такой же наконечник вытаскиваем с обратной стороны, из петли запорной пружины.
Перейдем к вопросу о снятии привода замка. Выкручиваем болт-ось ручки открывания капота, видим там замкнутый конец троса, хорошенько выпрямляем его и демонтируем ручки открывания капота. Дабы упростить задачу по вытаскиванию троса, нам нужно привязать к его концу шнур большей длины. Удаляем трос через технологическое отверстие, которое имеется в моторном отсеке. С этого троса нужно снять шнур и удалить пластмассовый наконечник с плоской шайбой. При помощи фиксатора выполняем регулировку положения капота Лада Гранта, делается это как по вертикали, так и по горизонтали. Для регулировки по высоте нам нужно расслабить контргайку и удерживать ее в одном положении. Параллельно с этим откручиваем или закручиваем регулировочный стержень фиксатора капота. В конце не забываем про затяжку контргайки.
Что касается регулировки по горизонтали, то здесь тоже нужно ослабить контргайку, капот находится в прикрытом положении. После ослабления контргайки фиксатор смещается согласно положению отверстию на капоте.
Настало время полностью снять капот Лада Гранта. Открываем его и ставим на упор, после чего разъединяем шланг омывателя лобового стекла от тройника. Удаляем прорезиненную втулку шланга из проема каркаса капота. В случае снятия капота не для замены, то стоит запомнить его положение относительно петель.
Материалы: http://www.autogranta.ru/indexd74f.php
