Как провести замену масла в коробке передач Lada Kalina: фото и видео

Как известно, от качества используемых в автомобиле смазочных компонентов зависит длительность эксплуатации КПП и, естественно, двигателя. Поэтому замена масла в коробке передач Калины является неотъемлемым способом поддержания КПП в нормальном режиме работы. Не производя вовремя замену трансмиссионной жидкости, вы подвергаете свою коробку более тяжелым условиям эксплуатации, что может только навредить машине.

Замена масла в КПП для автомобиля «Лада Калина» по регламенту должна производиться каждые 75 тысяч км пробега или один раз в 5 лет. Если ваша Лада используется регулярно в интенсивном режиме, то к замене трансмиссионной жидкости можно приступить и после 50 тысяч км пробега.

Какое масло лучше выбрать?

На сегодняшний день мало у кого могут возникнуть проблемы при выборе горюче-смазочных материалов, так как рынок буквально кишит всевозможными производителями. И масло в этом случае не является исключением. Главное, что нужно учесть при выборе трансмиссионной жидкости — это покупка оригинала, а не контрафакта. Не слушайте продавцов подделок, сколько бы они ни перечисляли вам преимущества китайского масла. Это вовсе не значит, что масло должно быть дорогим.

На практике использование даже самого простого и относительно недорогого масла, такого, как «Лукойл» полусинтетическое, себя вполне оправдывает. Как говорят владельцы «Калин», на таком масле Лада может пройти даже более 300 тысяч км без капремонта. Как показывает практика, если лить масло «ТНК Magnum» в коробку передач, МКПП (механическая коробка) будет вести себя значительно тише. В частности, пропадут посторонние звуки и шумы, а во время зимних холодов передачи будут включаться намного легче. Предлагаем вам ознакомиться с рекомендациями по выбору трансмиссионной жидкости от отечественного производителя.

Рекомендуемое производителем MTF для Калины

Помните, покупая масло — забудьте о присадках. Поскольку современные трансмиссионные жидкости — то же самое касается и моторных — имеют все нужные компоненты для продуктивного функционирования всех узлов и агрегатов системы. Использование дополнительных присадок может разрушить структуру расходного элемента (будь то масло или другая жидкость), в результате чего его придется полностью менять.

Что нам понадобится для замены масла?

Как известно, большинство владельцев ВАЗов являются сообразительными ребятами и на станции техобслуживания ездят в случае крайней необходимости. И действительно — а зачем, если можно сделать все самому. Итак, вы решили приступить к самостоятельной замене трансмиссионной жидкости в коробке передач вашей Лады. Для замены MTF (масла для механической КПП) в вашей Калине в домашних условиях нужно заранее подготовить все, что вам потребуется в процессе:

• гаечный ключ на «17»(для большего удобства желательно подготовить накидной ключ);
• воронка с трубкой (не больше 50 см в длину) — покупаем в магазине или делаем самостоятельно;
• сама трансмиссионная жидкость;
• емкость для отработанного MTF;
• промывочное масло (если КПП будет промываться, то потребуется около полутора литров);
• домкрат — также понадобится в случае промывки МКПП.

Разумеется, для замены жидкости вам также нужно будет найти яму или эстакаду.

Пошаговая инструкция по замене

Проверка уровня MTF в коробке передач

Проверять уровень трансмиссионной жидкости в коробке нужно при каждой замене. Это делается для того, чтобы в случае каких-либо дефектов в коробке («уходит» масло и т. д.), вы знали о них.

Итак, проверяем уровень масла:

1. Для начала заезжаем на яму, глушим двигатель.
2. Открываем капот, находим воздушный фильтр и снимаем его корпус.
3. Находим картер коробки передач, извлекаем щуп для проверки уровня. Чтобы добраться до щупа, придется просунуть руку между АКБ и патрубком инжектора, который идет от воздушного фильтра вниз.
4. Очищаем его стержень от масла, после чего опять устанавливаем на место (до упора).
5. Достаем щуп, проверяем уровень, который должен находиться посредине между отметками Min и Max на стержне.
6. Если уровень в норме, то ставим щуп обратно и монтируем на место воздушный фильтр.

Сливаем отработанное MTF

Вкратце описан процесс слива отработанного масла:

1. Нужно заехать на яму или эстакаду и ручным тормозом или кирпичами зафиксировать автомобиль на месте.
2. Лезем под авто и снимаем защиту картера (это делать необязательно, но лучше для большего удобства).
3. Там же, под днищем авто видим сливное отверстие вашей коробки передач, подставляем под него заранее подготовленную емкость, куда будет стекать отработанное масло.
4. Берем ключ на «17» и откручиваем пробку сливного отверстия.

Откручивание сливной пробки

Примечание: если отработанная жидкость из КПП темного цвета (ближе к коричневому), в ней присутствует металлическая пыль, осадки и другие продукты износа КПП, то коробку нужно промывать. Берем промывочную жидкость и льем в вашу КПП. Затем нужно поднять на домкрате одно из ведущих колес, запустить мотор и включить первую передачу. Ждем около 10 минут, глушим двигатель и сливаем залитое промывочное MTF.

Заливаем новое масло в коробку передач

1. Теперь вынимаем щуп, потому что через отверстие для указателя уровня MTF вы и будете заливать жидкость.
2. Берем приготовленную воронку и вставляем один конец в коробку.
3. Начинаем лить около трех литров MTF в вашу МКПП. При этом уровень масла проверяется по щупу.

Примечание: если вы часто ездите загород или просто постоянно включаете пятую передачу, то для более комфортного и лучшего переключения скорости лучше лить чуть больше MTF. Так, чтобы уровень жидкости был немного выше середины так называемого промежуточного пространства на щупе (ближе к верхней отметке).

Видео «Замена MTF в автомобиле Лада Калина»

Вашему вниманию прилагается подробная видеоинструкция по замене трансмиссионной жидкости в МКПП вашей Лады Калины.

Вам помог этот материал? А сколько ваш автомобиль проезжает перед заменой MTF? Оставьте свой комментарий.

• Проводим замену масла в КПП Калина 2
• Как заменить масло в двигателе Лады Калины?
• Меняем датчики холостого и заднего хода на Калине без посторонней помощи

Комментарии и отзывы

Крутой мануал. Спасибо! Не думал, что так просто можно масло в коробке поменять.

Спасибо, за указанное примечание, за город езжу каждый день!

Хороший материал, подошёл к продавцу, спросил, есть ли такая жидкость, которая промывает коробку, сказал что промывочных жидкостей для КПП вообще нет, её не промывают. Теперь знаю, что есть)

Архив форума Автоликбез за 2004-2015гг

Архив, включая личные кабинеты, открыт только для чтения.

При возникновении проблем или вопросов при регистрации на форуме напишите здесь

Дом - Семья - Дети - Дача

Подскажите какое лучше масло заливать в коробку и в движок?

г. Ивантеевка ( Илья )

Масло предусмотренное заводом -изготовителем.Почитайте в мануале. Если Вас интересует какую марку масла-там Шелл,Мобил и т.д. то это на вкус и цвет.

г. Тольятти ( Владимир )

Юльчик, мой выбор определился ещё восемь лет назад: в двигатель достаточно полусинтетики ESSO 10W40, в КПП попроще - минеральное масло, их выбор большой, я лью Лукойл ТМ4 (так по-моему, канистра в гараже, числовой индекс не помню, но в магазине подскажут обязательно). Проблем не было и не будет, если только не попадётесь на контрафакт. Поэтому покупка у официальных дилеров, их тоже много.

У меня ВАЗ-2112 (недалеко от Вас!), оба масла присутствуют в числе рекомендованных заводом-изготовителем.

А что, пробег а/м уже диктует смену масла в КПП?

Дом - Семья - Дети - Дача

Да,дело в том что я месяц назад меняла масло и мне посоветовали долить присатки.Масло стало выливаться.Потом это все прекратилось.а теперь опять льет,но я заливала масло ТНК.

г. Тольятти ( Владимир )

Юль, при нормальном масле (типа того, на которое я сослался) никаких присадок не нужно. Изготовитель сделал всё за нас! Теперь поподробнее: откуда выливаться, почему прекратилось.

Юля, учтите, что выливаться будет независимо от марки масла: ТНК , Лукойл, ESSO и т.п. Здесь уже надо смотреть откуда! :)

г. Санкт-Петербург ( Владимир )

В моей восьмерке ничего с коробкой не происходит. Думаю, в Калине то же самое, там коробка практически такая же.

В двигателе так не пробовал. Меняю. Тут, думаю, любое не поддельное современное будет нормально.

"В коробке можно масло вообще не менять, как я заметил."

г. Санкт-Петербург ( Владимир )

В принципе, конечно, надо в соответствии с рекомендациями завода. Просто мой личный опыт показывает, что ничего не случается. Это как дверные петли тоже надо смазывать, но кто это делает, пока двери не начинают туго открываться?

Ремонт коробки недешев. Меняйте масло, как положено.

С моторным, кстати, передачи легче включаются.

kvv: 01:19 11.01.10

г. Воронеж ( Александр )

Но масло менять все равно нужно. Я себе залил в двигатель Shell Helix Ultra 5W40, в коробку Shell Getriebe oel 75W90 и при минус 30 убедился, что оно того стоило.

С магнитом интересная задумка! Жаль раньше не догадывались его в коробку запихнуть. Прошу Glyuka просветить на счёт вышеуказанного масла для коробки Shell Getriebe oel 75W90. Это полусинтетика?

г. Воронеж ( Александр )

Благодарю! Возьму на заметку.

г. Санкт-Петербург ( Владимир )

Как это не догадывались? Думаю, всегда так было.

Дом - Семья - Дети - Дача

Всем большое спасибо. Очень приятно,что вы все откликнулись и не отказались подсказать девушке.

На самом деле для удаления стружки замена масла и магнит мера необходимая, но недостаточная. Всё равно часть её остаётся, селяви.

г. Санкт-Петербург ( Владимир )

Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.

Пользователь, информацию о котором Вы запросили, не зарегистрирован в системе.

г. Ивантеевка ( Илья )

Ребята,не порите чушь. В исправной,нормально работающей коробке никакой стружки нет и не должно быть. А если она(стружка) там всё таки есть - то это сигнал к тому,что с вашим агрегатом не всё в порядке и никакими промывками(как и волшебными присадками и заклинаниями)не поможешь. Только ремонт или регулировка. Это также относиться к мостам и другим механизмам где есть зубчатые пары.

г. Вологда ( Эдуард )

Нет масло в коробке нужно время от времени менять. Но не так часто как в двигателе,все зависит от пробега и от стиля езды.

Материалы: http://www.avtolikbez.ru/?an=thread&thread=1517342769

Замена масла в КПП Калина является очень важной операцией, без которой невозможна нормальная работа данного механизма. Компания АвтоВАЗ рекомендует менять MTF (так называется масло для МКПП) на Ладе Калине каждые 75 тыс. км пробега. Если же автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, то замену желательно проводить каждые 50 тыс. км.

Прежде чем менять трансмиссионное масло, необходимо проверить его уровень. Это требуется сделать, чтобы удостовериться в отсутствии каких-либо дефектов КПП. Если же уровень окажется слишком низким, то, прежде чем лить новое масло в коробку передач Калины, нужно диагностировать неисправность этого механизма и устранить ее.

Проверку уровня нужно проводить в такой последовательности:

1. Откройте капот и снимите корпус воздушного фильтра, чтобы добраться до щупа.
2. Найдите картер КПП и достаньте щуп для контроля уровня MTF. Для этого вам нужно протиснуть руку между воздушным патрубком и аккумулятором.
3. Вытрите щуп тряпкой и поставьте его на место.
4. Снова достаньте щуп и проверьте уровень MTF на нем. Он должен находиться между отметками Max и Min.
5. Если количество в норме, поставьте на место щуп и воздушный фильтр.

Лада Калина довольно простой в конструкции автомобиль, поэтому замена масла в коробке передач данного авто не займет много времени и будет под силу даже новичкам.

Чтобы правильно провести данную операцию, вам понадобятся:

1. Само трансмиссионное масло, около 3,5 л. Не имеет особого значения, какое масло лить в КПП, для Калины отлично подойдет даже самое недорогое MTF, такое, как Лукойл. Главное, чтобы оно было полусинтетическим и оригинальным, а не контрафактным.
2. Гаечный или накидной ключ на 17 мм.
3. Емкость для отработанного MTF.
4. Воронка с прикрепленной к ней гибкой трубкой длиной 30-50 см. Можно сделать такую конструкцию самостоятельно или купить готовую лейку в автомагазине.

При наличии всего необходимого можно приступать к работе.

Замена масла в КПП Калины выполняется в такой последовательности:

1. В первую очередь нужно заехать на яму и зафиксировать автомобиль с помощью ручника.
2. Достаньте из МКПП щуп, при помощи которого вы проверяли количество трансмиссионной жидкости.
3. Найдите под днищем автомобиля сливную пробку КПП и поставьте под нее емкость для отработанного масла.
4. С помощью ключа на 17 мм отвинтите сливную пробку МКПП. Для удобства можете снять защиту картера, однако делать это необязательно: Лада Калина сконструирована таким образом, что слить трансмиссионную жидкость из коробки можно, не снимая защиту картера.
5. Как только вы открутите сливную пробку, из нее польется смазка. Будьте осторожны: если автомобиль прогретый, то она может быть довольно горячей. Вам необходимо подождать около четверти часа, пока трансмиссионная жидкость полностью стечет и перестанет капать.
6. Вкрутите сливную пробку обратно.
7. Возьмите заранее подготовленную воронку со шлангом и опустите шланг в заливное отверстие (именно из него вы доставали щуп).
8. С помощью воронки налейте масло в коробку Калины. Для начала необходимо налить чуть более 3 л и проверить уровень. Если количество смазки ниже среднего, залейте еще немного.
9. Поставьте на места воздушный фильтр и щуп.

На этом замена трансмиссионной жидкости Лады Калины заканчивается. Если вы часто ездите за пределы города или предпочитаете передвигаться на довольно высоких скоростях, то для более мягкого переключения пятой передачи рекомендуется залить в коробку чуть больше масла, чтобы его уровень был немного выше среднего.

Добавить в избранное

Печать

Поделиться в соцсетях:

Тест для водителей автомобилей: какой вы водитель? Автомобильный тест для девушек – ты и авто Кто главнее, вы или ваш автомобиль?

Материалы: http://1ladakalina.ru/obsluzhivanie/zamena-masla-kpp.html