Подключение сигналки TZ 9020 по схеме с автозапуском

1 ≫

Сигнализация Tomahawk tz 9020 наделена отдельным разъемом, позволяющим выполнить подключение с автозапуском. Похожий разъем предусмотрен во всех системах, выпускаемых под брендом Томагавк и относящихся к семейству «90XX». Схема подключения разъема зависит от модели. Рассмотрим, как эта схема выглядит для одной сигналки – tz 9020.

Контакты замка зажигания

В простом варианте замок зажигания содержит три разных контакта. Они обозначаются так: «30», «50», «15». На 30-й напряжение поступает с АКБ, с 15-го ток идет в линию зажигания, ну 50-я клемма – это контакт стартера. Дальше список может быть дополнен. На контакте «15/2», например, напряжение отсутствует в момент работы стартера, что отличает его от клеммы «15». А еще в иномарках есть линия «ACC», питающая аксессуары.

4 линии, коммутируемые замком

Чтобы завести мотор автозапуском, сигнализация должна «эмулировать» линии, проходящие через контакты замка. Во многих авто, тем не менее, можно не подключать линию «ACC», а также «вторую» линию зажигания.

В конструкции некоторых авто присутствуют две стартерные линии. Разработчики вашей автосигнализации предусмотрели и такой вариант. «Синий» шнур, выходящий из силового разъема, подключают ко второй линии стартера. Но такой способ подключения требует выполнения настройки. Подробней об этом рассказано дальше.

Разные варианты схем

Силовой клеммник сигналки Tomahawk tz 9020 содержит 6 контактов. Базовая схема для них показана ниже:

Разъем автоматического запуска и питания

Стрелками здесь обозначены Т-образные подключения. «Красный» провод, согласно инструкции, лучше соединить с «30-м» контактом. Пред-колбу, показанную на схеме, тогда не устанавливают.

«Синий» шнур можно подключать не к линии «ACC», а к реле обходчика, что на практике обычно и делают. Еще ваша автосигнализация может быть настроена дополнительно, и тогда указанный провод станет эмулировать одну из двух линий: «IGN 1», добавочная линия стартера.

«Желтый» шнур в любом случае подключают к контакту «15». В разрыв стартерного кабеля пойдут «черно-желтые» провода. «Тонкий» провод, притом, соединяют с клеммой замка. Если «черно-желтые» кабели перепутать, завести мотор нельзя будет даже с ключа.

Допустим, в штатной проводке присутствуют две линии стартера. Сигнализация тогда подключается так:

Вариант с двумя стартерными линиями

У некоторых авто есть особенность – в одну из двух линий ток должен подаваться раньше, чем в другую. Тогда «разрывать» нужно вторую цепь, а к первой подключаются «Т-образно». Настройка для рассмотренного случая выполняется так: опция «1», связанная с автозапуском, получает значение 4. Если линии срабатывают одновременно, используйте значение 3.

Автосигнализация Tomahawk рассматриваемой модели не позволяет подключаться к замкам, где присутствуют две 30-х клеммы. Вернее, подключить можно все, но тогда нельзя будет пользоваться автозапуском.

Программная настройка системы

Инструкция к сигналке Tomahawk модели «9020» содержит две разных таблицы. В первой собраны охранные функции. Сейчас нас интересует другая таблица (вторая). Доступ к ее опциям можно получить так:

  1. Выключают зажигание;
  2. Сервисную кнопку Override жмут 6 раз;
  3. Зажигание включают;
  4. После 6-ти гудков нажатиями сервисной кнопки выбирают номер опции.

Нужное значение устанавливают, нажимая клавишу брелока. Период времени между шагами не должен превышать 7 секунд.

Таблица опций автозапуска

Итак, режим программирования был активирован. Настраивайте функции по порядку:

Все настройки автоматического запуска

Здесь показана «Таблица 2», скопированная из инструкции. Она содержит опции, связанные с автозапуском.

Функция 4 – это задержка перед запуском стартера. Перечислим варианты, предусмотренные для первой функции. Выбор зависит от того, как подключен «синий» шнур:

  1. Эмуляция линии ACC (задано по умолчанию);
  2. Дублирование провода «IGN 1» (но не «IGN 2»);
  3. Дублирование стартерного провода;
  4. «Синий» шнур – провод стартера, который задействуется первым.

Автосигнализация должна отслеживать, работает ли двигатель. «Серо-черный» контрольный шнур, выходящий из главного клеммника, подключают к тахометру либо к лампе давления. И «опцию 2» затем настраивают так:

  1. Используйте первый вариант, если выполнено подключение к лампе. Период работы стартера будет составлять 0,8 секунд.
  2. То же, что вариант 1, но период будет равен 1,2 секундам.
  3. Эквивалент варианта 1, но период увеличен до 2-х секунд.
  4. Задействуйте «вариант 4», если используете контроль по тахометру.

Поправка для машин с МКП

Опция 3, указанная в третьей строке, позволяет выбрать тип коробки передач: «автомат» или «механика».

Механическая коробка в автомобиле

Установив сигналку на авто с МКП, третьей опции присваивают значение 2. Затем пробуют выполнить следующее:

  1. Активируют «ручник», когда мотор заведен;
  2. Выключают зажигание ключом (двигатель продолжает работать);
  3. Закрывают все двери;
  4. Если задействовать охрану, двигатель глохнет.

Все эти действия владелец будет выполнять при эксплуатации. Последовательность называется «подготовкой к запуску».

Допустим, на «шаге 2» мотор останавливается, как только зажигание выключают. Тогда нужно попробовать вот что: при настройке задают значение 3 либо 4. А в последовательности, указанной выше, тогда появится еще один шаг – перед «шагом 2» нужно будет нажать кнопку «Снять с охраны». Нажатие проводят в два этапа: длительно, то есть до звукового сигнала, затем – коротко. Дополнительный пульт не подает сигналов, но он меняет цвет светодиода.

Чтобы сигналка могла считывать состояние «ручника», «оранжево-фиолетовый» шнур подключают к соответствующей микрокнопке. То, что рассмотрено в данной главе, изготовитель предусмотрел с одной целью – чтобы повысить безопасность эксплуатации.

О подключении провода контроля двигателя

Выше говорилось, что контрольный «серо-черный» кабель подключают одним из двух способов: к лампе давления масла, к таходатчику.

Схема подключения основного разъема

С первым случаем все понятно, хотя контроль по индикатору надежным не является. Используя выход таходатчика, можно получить приемлемые результаты, но подключаться надо только к высоковольтной клемме. При таком способе контроля обычно проводят «обучение», чтобы научить систему распознавать холостые обороты. Но для сигналок Tomahawk, начиная с семейства «9020», подобная процедура не предусмотрена.

В инструкции не сказано, что выполняя подключение к таходатчику, в разрыв провода лучше установить конденсатор (1 мкФ и 63 Вольта). Электролитические конденсаторы здесь не подходят. Удачного монтажа.

Об установке сигнализаций с автозапуском

Материалы: http://autolocked.ru/avtosignalizacii/tz-9020

2 ≫

TW-9020

Руководство по эксплуатации

I. Основные функции системы.

  1. Антиграббер.
  2. Антисканер.
  3. Энергонезависимая память (позволяет системе сохранять свое состояние в случае временного отключения питания).
  4. Двухуровневый датчик удара.
  5. Режим "Паника".
  6. Автоматическая перепостановка в режим охраны.
  7. Дистанционный запуск двигателя.
  8. Автоматический почасовой запуск двигателя с интервалом в 1,2,4 и 24 часа.
  9. Турботаймер.
  10. Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем.
  11. Valet режим.
  12. Обход неисправной зоны.
  13. Защита отложных срабатываний.
  14. Программируемые брелоки.
  15. Поиск автомобиля.
  16. Индикация разряда батарейки.
  17. Программируемый дополнительный канал управления.
  18. Режим охраны с заведенным двигателем.
  19. Отключение сирены с брелока.
  20. Программируемый импульс центрального замка.
  21. Двушаговое отключение режима охраны.
  22. Временное отключение предупредительной и/или основной зоны датчика удара.
  23. Функция учета задержки салонного освещения.
  24. Дистанционное открывание багажника (опция).
  25. Блокировка двигателя.
  26. Встроенное реле парковочных огней (два канала).
  27. Встроенный центральный замок.
  28. Управление центральным замком при заведенном двигателе.
  29. Встроенный иммобилайзер.
  30. Графическая индикация всех сработавших триггеров и состояния системы на брелоке с LCD дисплеем.
  31. Функция вежливой подсветки (опция).
  32. Режим Anti-Hijack- защита от разбойного нападения.
  33. Индивидуальный PIN код.
  34. Память о срабатывании системы.
  35. Функция предупреждения о не закрытой двери во время движения.
  36. Увеличенная дальность действия брелока с LCD до 1200м. (зависит от внешних условий).
  37. Возможность подключения штатного клаксона (програм.)
  38. Возможность управления системой комфорт.
  39. Встроенное реле блокировки стартера.
  40. Информация о запрограммированных брелоках.
  41. Отображение изменений состояния системы на всех запрограммированных брелоках с LCD дисплеем.
  42. Функция блокировки кнопок брелока с LCD дисплеем.

II. Индикация дисплея LCD.

III. Брелоки дистанционного управления.

Охранный комплекс комплектуется двумя типами брелоков. Брелок с LCD дисплеем отображает информацию о состоянии автомобиля при помощи значков-иконок. Брелок стандартного типа влагозащищенный (запасной).

Пульт (рис. 2) представляет собой миниатюрный приемопередатчик, запитываемый батарейкой типа ААА-1.5В, срок службы батарейки зависит от условий эксплуатации. Для контроля уровня заряда батарейки предусмотрена иконка . Не забывайте заблаговременно менять элемент питания! Брелок имеет пять кнопок управления: кн. , кн. , кн. , кн. , кн. и жидкокристаллический дисплей. При нажатии одной кнопки или комбинации кнопок встроенный процессор формирует закодированную команду для ее выполнения основным блоком. Каждый следующий код не похож на предыдущий (антиграббер). После выполнения команды основной блок посылает сообщение о выполнении на все запрограммированные в память брелоки с LCD дисплеем. Информация о состоянии автомобиля отображается на дисплее в виде картинок-"иконок". В целях экономии заряда батареи питания иконки на дисплее отображаются втечение 2-х сек. с момента нажатия любой кнопки, втом числе и запроса статуса системы (кратковременное нажатие кн. ).

IV. Функции, выполняемые при помощи брелока.

х2 - Нажать 2 раза в течение секунды

2с - Удерживать до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый)

V. Как пользоваться охранным комплексом.

1. Постановка в охрану.

Для включения режима охраны необходимо один раз нажать кн. . Фонари вспыхнут один раз, прозвучит один "ЧИРП" сирены (если сирена не отключена). Система закроет центральный замок. Светодиод будет равномерно моргать.

Индикация LCD дисплея:

Внимание! Если в момент включения режима охраны какой-либо триггер активен (например, открыта дверь), то система подаст 4 сигнала сиреной и 4 вспышки габаритными огнями.

2. Тихая постановка в охрану

В ночное время суток вы имеете возможность включить режим охраны без звукового оповещения. В этом случае сирена будет отключена. Для использования этой функции нажмите кн. один раз. Система закроет центральный замок, светодиод будет равномерно моргать, фонари вспыхнут один раз.

Индикация LCD дисплея:

Внимание! Звуковое оповещение сиреной отключено, но вся информация отображается на дисплее брелока.

3. Отключение датчика удара.

Если Вы оставили кого-либо внутри охраняемого автомобиля или автомобиль припаркован на обочине проезжей части с оживленным движением, то имеется возможность временного отключения датчика удара.

Для отключения предупредительной зоны датчика удара после включения режима охраны нажмите кн 2 раза в течение 1 секунды. Последующее двухкратное нажатие этой кнопки отключит основную зону датчика. Повторите эту процедуру для включения датчика удара.

Индикация LCD дисплея: или

4. Отключение режима охраны.

Для отключения режима охраны нажмите кнопку . Двери откроются, сирена подаст 2 "ЧИРПа", габаритные огни вспыхнут 2 раза. Вежливая подсветка салона включится (опция).

Индикация LCD дисплея:

Внимание! Если при отключении режима охраны, сирена издаст 3 "ЧИРПа", а брелоке LCD дисплеем длинный "БИП", значит, какой-либо датчик срабатывал.

5. Двушаговое отключение режима охраны.

Если охранный комплекс находится в режиме тревоги, т.е. сирена работает, габаритные огни вспыхивают, то первое нажатие кн. возвращает систему в состояние "покоя", и только повторное нажатие отключает режим охраны.

6. Охрана с заведенным двигателем.

Вы имеете возможность активировать режим охраны с заведенным двигателем.

Для этого необходимо:

  1. Завести двигатель.
  2. Выйти из машины, закрыть двери, капот, багажник.
  3. Нажать кн. , замки дверей закроются.
  4. В течение 3-х сек. после выполнения шага №3 нажать кн. еще раз, сирена издаст 1 "ЧИРП", габаритные огни вспыхнут 1 раз.

Индикация LCD дисплея:

Внимание! В этом режиме датчик удара отключен.

Для отключения охраны с заведенным двигателем нажмите кн. , двери откроются, режим охраны будет отключен.

Индикация LCD дисплея:

7. Автоматическая постановка на охрану.

Данная функция включается и выключается удерживанием кн. до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или сменой цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и последующим нажатием кн. .

Индикация LCD дисплея:

Внимание! Запирание дверей при автоматической постановке в охрану программируется (см. таблицу программирования охранных функций).

8. Автоматическая перепостановка в режим охраны.

Данная функция является программируемой. Если эта функция запрограммирована, и Вы отключили режим охраны, или это произошло случайно, то в течение 30-ти секунд система автоматически вернется в режим охраны при условии, что Вы не открывали двери и не включали зажигание.

Внимание! Запирание дверей при автоматической перепостановке в режим охраны программируется (см. таблицу программирования охранных функций).

9. Режим охраны.

Находясь в режиме охраны, сигнализация контролирует все зоны и триггерные датчики. В случае срабатывания включается система тревоги. В зависимости от зоны охраны система имеет различные сигналы тревоги:

  1. Тревога вызвана срабатыванием предупредительной зоны датчика удара.

Сирена издаст 3"ЧИРПа", парковочные огни вспыхнут 6 раз.

Индикация LCD дисплея:

  • Тревога вызвана срабатыванием основной зоны датчика удара.

    Сирена будет работать одновременно с парковочными огнями 30 сек.

    Индикация LCD дисплея:

  • Тревога вызвана срабатыванием основных зон: двери, капот, багажник, зажигание.

    Сирена будет работать одновременно с парковочными огнями 30 сек. LCD дисплей отобразит сработавший триггер.

    10. Режим иммобилайзера.

    Данная функция активируется и деактивируется удерживанием кн. до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и последующим нажатием кн. . Если функция активирована, то через 30 секунд после выключения зажигания она автоматически включается и блокирует двигатель. О включении иммобилайзера будет сигнализировать светодиод системы при включенном зажигании.

    Индикация LCD дисплея:

    Для отключения иммобилайзера нажмите кн. , блокировка двигателя отключится, светодиод погаснет.

    Внимание! Аварийное отключение иммобилайзера:

    1. Выключите зажигание
    2. Нажмите кнопку Override 1 раз.

    11. Функция безопасного вождения.

    Данная функция программируется (см.таблицу программирования охранных функций). Если функция активирована, то после включения зажигания двери автоматически запираются (в системе предусмотрено 4 варианта настройки этой функции).

    Внимание! Если после включения зажигания в течение 10 секунд двери автомобиля открывались, то данная функция автоматически отключается.

    12. Управление центральным замком во время движения.

    Когда зажигание автомобиля включено, Вы можете управлять центральным замком автомобиля путем нажатия кн. для закрывания дверей и кн. для открывания дверей.

    Индикация LCD дисплея: - закрыто

    - открыто

    13. Дистанционный запуск/глушение двигателя.

    Для запуска двигателя необходимо нажать и удерживать кн. до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или сменой цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и, в течение 3 сек., нажать кн. ещё раз. Двери а/м закроются (если запрограммировано), двигатель запустится и будет работать в течение предварительно запрограммированного времени (см. таблицу программирования функций дистанционного запуска), после чего автоматически заглушится. Светодиод будет гореть постоянно, парковочные огни будут вспыхивать (если запрограммировано).

    Для дистанционного глушения двигателя повторите вышеописанную процедуру.

    Внимание! Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в случае если:

    1. Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении.
    2. Зажигание включено.
    3. Капот открыт.
    4. Ручной тормоз выключен.
    5. Включен режим VALET.

    14. Турботаймер.

    Для а/м с турбированным двигателем предусмотрена функция турботаймера. Если эта функция активирована, двигатель, после выключения зажигания, продолжает работать в течение запрограммированного времени (см. таблицу программирования функций дистанционного запуска).

    Внимание! Для реализации этой функции на а/м с механической коробкой передач необходимо использовать автоматический режим подготовки к дистанционному запуску (см. п. 16).

    15. Автоматический почасовой запуск двигателя.

    Данная функция активируется или деактивируется удерживанием кн. до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или сменой цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и последующим нажатием кн. .

    После активации этой функции система будет автоматически запускать двигатель с интервалом 1, 2, 4 или 24 часа (см. таблицу программирования функций дистанционного запуска).

    Включение этого режима сигнализируется 2-мя вспышками светодиода системы.

    16. Подготовка к дистанционному запуску двигателя для а/м с механической коробкой передач.

    В системе Tomahawk TW-9020 предусмотрено два режима подготовки а/м к дистанционному запуску: безопасный и автоматический (программируется). Для того, чтобы обеспечить возможность дистанционного запуска а/м с механической коробкой передач необходимо, чтобы рычаг переключения передач находился в нейтральном положении.

    Перед тем как заглушить двигатель выполните следующую процедуру в соответствии с выбранным режимом подготовки к дистанционному запуску:

    1. Активируйте ручной тормоз (двигатель должен быть заведен).
    2. Нажмите и удерживайте кн. до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или сменой цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и в течение З-х сек.нажмите кн. ещё раз.
    3. Выключите зажигание (двигатель должен продолжать работать).
    4. Откройте дверь, выйдите из машины и закройте дверь.

    Если все шаги выполнены правильно, система автоматически заглушит двигатель, активирует режим охраны и закроет двери (если подключено). Для закрывания стекол нажмите кн. (если подключено).

    1. Активируйте ручной тормоз (двигатель должен быть заведен).
    2. Выключите зажигание (двигатель должен продолжать работать).
    3. Откройте дверь, выйдите из машины и закройте дверь.
    4. Нажмите кн.

    Если все шаги выполнены правильно, система автоматически заглушит двигатель, активирует режим охраны, закроет двери и окна (если подключено).

    17. Поиск автомобиля.

    В темное время суток Вы можете воспользоваться функцией "Поиск автомобиля". Для этого необходимо нажать кн. брелока 2 раза в течении 1 секунды. Парковочные огни вспыхнут одновременно с "ЧИРПами" сирены 6 раз.

    Внимание! LCD дисплей обновит информацию о состоянии автомобиля.

    18. Паник-функция.

    Вы можете использовать эту функцию для привлечения внимания окружающих. При выключенном зажигании необходимо нажать и удерживать кн. и , сирена издаст 3 длинных звуковых сигнала, габаритные огни вспыхнут 3 раза, двери закроются, система включит режим охраны.

    Внимание! LCD дисплей обновит информацию о состоянии автомобиля.

    19. Anti-Hijack.

    Для активации этой функции при заведенном двигателе нажмите кнопку "OVERRIDE" 1 раз, после открывания и последующего закрывания двери функция будет активирована. Габаритные огни вспыхнут 1раз.светодиод начнет моргать. Этапы работы и процедуру отключения режима Anti-Hijack см. в пункте 20 "Дистанционный Anti-Hijack"

    Индикация LCD дисплея:

    20. Дистанционный Anti-Hijack.

    Функция используется для возврата автомобиля в случае насильственного захвата. Для активации данной функции необходимо при включенном зажигании нажать и удерживать две кнопки и брелока одновременно. Габаритные огни вспыхнут 1 раз, светодиод системы начнет мигать. Дистанционный Anti-Hijack имеет З этапа работы:

    Этап I: Первые 30 сек. после активации режима Anti-Hijack система никак не проявляет себя, охранный комплекс дает возможность злоумышленнику несколько отдалиться от Вас.

    Внимание! На первом этапе возможно отключение режима с брелока. Для этого необходимо нажать кн. или удерживать кнопку "OVERRIDE" в течение 3-х сек.

    Этап II: Следующие 30 сек. сирена издает предупредительные "ЧИРПы", габаритные огни вспыхивают.

    Этап III: Заключительный этап наступает примерно через 60 сек. после активации режима Anti-Hijack. Включится сирена, двигатель будет заблокирован.

    Внимание! Отключение режима Anti-Hijack на II и III этапах возможно только удержанием кн. "OVERRIDE" в течение 3-х сек. при включенном зажигании, если запрограммирован PIN-код - только путем введения персонального PIN кода.

    Индикация LCD дисплея:

    21. Режим Valet.

    Режим Valet используется владельцем автомобиля в случае, если автомобиль передается третьим лицам, например, для технического обслуживания. После активации этого режима система может выполнять только сервисные функции такие, как управление дополнительным каналом или центральным замком.

    Включение и выключение режима Valet производится при выключенной охране удерживанием кн. до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и последующим нажатием кн. , или путем удержания кн. "OVERRIDE" в течение 3-х сек., при включенном зажигании. Включение режима Valet будет подтверждено 4-мя вспышками парковочных огней и 4-мя "ЧИРПами" сирены, светодиод будет постоянно гореть.

    Индикация LCD дисплея:

    22. 3ащита от ложных срабатываний.

    Охранный комплекс Tomahawk TW-9020 относится к высокоинтеллектуальным устройствам охраны автомобиля, поэтому система использует сложный, многоуровневый алгоритм защиты от ложных срабатываний.

    В момент включения режима охраны основной блок тестирует все зоны охраны, если какой-либо датчик признан дефектным, то система автоматически отключает его и сообщает Вам об этом при помощи 4-х "ЧИРПов" сирены.

    Индикация LCD дисплея: иконка соответствующего триггера.

    Во время режима охраны система анализирует работу датчиков, если датчик удара сработал 8 раз подряд, то он будет отключен.

    23. Дистанционное отпирание багажника (доп. канал).

    Для реализации этой функции на многих автомобилях требуется установка дополнительного оборудования. Если данная опция подключена, то для отпирания багажника необходимо нажать и удерживать кн. брелока до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и последующим нажатием кн. Выполнение команды будет сопровождаться 3-мя вспышками парковочных огней и "ЧИРПами" сирены.

    Внимание! Если в момент отпирания багажника система находилась в охране, то датчик удара и триггер багажника будут отключены до закрытия багажника.

    Индикация LCD дисплея:

    24. Дистанционное отключение сирены.

    Во многих городах запрещено использование звуковых сирен автомобильных сигнализаций в ночное время суток (например, в Москве после 23 00 ), поэтому в охранном комплексе предусмотрено отключение сирены с брелока. Для этого необходимо, чтобы система находилась в режиме охраны, далее нажмите кн. .

    Индикация LCD дисплея:

    В этом случае система будет полностью работоспособной, за исключением звукового оповещения сиреной. Вся информация будет отображаться на дисплее LCD брелока. Включение сирены производится однократным нажатием кнопки в режиме охраны.

    Индикация LCD дисплея:

    25. Управление дополнительным каналом.

    Дополнительный канал делает возможным использование штатных устройств автомобиля, открывание багажника, управление стеклоподъемниками, включение подсветки пути в темное время суток фарами автомобиля и т.д.

    Для управления дополнительным каналом необходимо нажать и удерживать кнопку брелока до подачи звукового сигнала брелоком-пейджером (или смены цвета светодиода на дополнительном брелоке на зеленый) и последующим нажатием кн. , парковочные огни вспыхнут 2 раза ,подтверждая выполнение команды.

    Время активации доп. канала программируется (см. таблицу программирования охранных функций).

    Внимание! LCD дисплей обновит информацию о состоянии системы.

    26. Аварийная постановка/снятие с охраны.

    Если ваш брелок не функционирует или утерян, Вы имеете возможность включить или отключить режим охраны при помощи кнопки OVERRIDE. Для этого:

    1. Аварийная постановка в охрану:
      1. Откройте дверь и включите зажигание.
      2. Нажмите кн. OVERRIDE Зраза.
      3. Выключите зажигание (сирена издаст 1 "ЧИРП", габаритные огни вспыхнут 1 раз).
      4. 20 сек спустя система включит режим охраны без запирания дверей.

      Внимание! Если Вы воспользовались аварийной постановкой в охрану, система включит 20-ти секундную задержку режима тревоги при срабатывании, давая тем самым возможность воспользоваться аварийным снятием с охраны не включая режим тревоги.

    2. Аварийное снятие с охраны:
      1. Откройте дверь и включите зажигание.
      2. Нажмите кн. OVERRIDE Зраза.
      3. Выключите зажигание (сирена издаст 2 "ЧИРПа", габаритные огни вспыхнут 2 раза).
      4. Режим охраны будет отключен немедленно.

      Внимание! Если Вы запрограммировали персональный PIN-код, то аварийное снятие с охраны производится только с помощью этого PIN-кода.

      27. Персональный код (PINкод).

      Данный код (если он запрограммирован) позволяет владельцу отключить режим охраны без брелока, а также отключить режим Anti-Hijack на II и III этапах.

      PIN код состоит из двух цифр.

      Внимание! Заводская установка PIN кода 1:1

      Отключение режима охраны с использованием PIN-кода.

      Если Ваш брелок не функционирует, или система находится на II или III этапах режима Anti-Hijack, то Вы можете отключить режим охраны, используя PIN код. Для этого:

      1. Откройте дверь и включите зажигание.
      2. Нажмите кнопку "OVERRIDE" количество раз равное X (первой цифре PIN кода).
      3. Выключите зажигание.
      4. Снова включите зажигание.
      5. Нажмите кнопку "OVERRIDE" количество раз равное Y (второй цифре PIN кода).
      6. Выключите зажигание. Если значение PIN кода введено корректно, то режим охраны будет отключен.

      Внимание! Повторите процедуру в случае неудачного введения PIN кода.

      28. Программирование нового PIN кода.

      Для изменения PIN кода необходимо:

      1. Выключить зажигание.
      2. Нажать кнопку "OVERRIDE" 4 раза.
      3. Включить зажигание, сирена издаст 4 "ЧИРПа".
      4. Нажать кнопку "OVERRIDE" 1 раз для включения режима программирования PIN кода.
      5. При помощи действующего брелока ввести новое значение первой цифры PIN кода.

      Внимание! Сирена количеством "ЧИРПов" подтвердит новое значение 1-ой цифры PIN кода.

    3. Нажмите кнопку OVERRIDE 1 раз для включения режима программирования 2-ой цифры PIN кода.
    4. При помощи действующего брелока введите новое значение второй цифры PIN кода.

      Внимание! Сирена количеством "ЧИРПов" подтвердит новое значение 2-ой цифры PIN кода.

      Внимание! Рекомендуем записать новое значение PIN кода.

      29. Программирование новых брелоков.

      В память основного блока можно записать до 4-х брелоков, для этого необходимо:

      1. Выключить зажигание.
      2. Нажать кнопку OVERRIDE 7 раз.
      3. Включить зажигание. Сирена издаст 7 "ЧИРПов" подтверждая вход в режим программирования брелоков.
      4. Нажать и удерживать одновременно кнопки и нового брелока в течение 1 сек. Система "ЧИРПами" подтвердит запись нового брелока в память (1 "ЧИРП" для первого, 2 "ЧИРПа" для второго, 3 "ЧИРПа" для третьего и 4 "ЧИРПа" для четвертого).

      Внимание! Все утерянные брелоки будут стерты из памяти системы, поэтому процедуре программирования необходимо подвергнуть все брелоки, которые Вы собираетесь использовать в будущем.

      Внимание! Если в течение 6-ти секунд не совершались действия по программированию брелоков, то режим программирования автоматически выключится.

      30. Информация о запрограммированных брелоках.

      В целях безопасности в охранном комплексе Tomahawk TW-9020 введена функция просмотра количества запрограммированных брелоков. Для отображения этой информации:

      1. Включите зажигание.
      2. Нажмите кн. брелока.
      3. Количество вспышек светодиода укажет количество уже запрограммированных в систему брелоков.

      31. Информация о работоспособности датчиков.

      Для проверки работоспособности датчиков включите зажигание и активируйте датчик, работоспособность которого Вы хотите проверить (например, откройте дверь). Если датчик исправен светодиод системы начнёт медленно моргать , и гаснуть при закрытии двери, указывая на работоспособность датчика.

      32. Отображение информации на LCD брелоке.

      Данный охранный комплекс оснащен новой системой оповещения, поэтому информация о выполнении команды или изменении статуса системы будет отображаться на LCD дисплеях всех запрограммированных в память системы брелоков, находящихся в зоне действия системы.

      33. Блокировка кнопок брелока-пейджера.

      Индикация LCD дисплея:

      34. Индикация светодиода.

      Светодиод системы многофункционален. При помощи сигналов светодиода Вы можете определить, в каком состоянии сейчас находится охранный комплекс по таблице:

      35. Порядок замены элемента питания в брелоке с LCD дисплеем.

      Брелок с LCD дисплеем имеет индикатор уровня заряда элемента питания (тип ААА, 1.5В).

      Если индикатор показывает низший уровень заряда, то необходимо срочно заменить батарейку.

      Порядок замены элемента питания:

      1. Откройте защитную крышку на тыльной стороне брелока.
      2. Достаньте старую батарейку.
      3. Нажмите кнопку брелока.
      4. Установите новый элемент питания, соблюдая полярность (тип ААА, 1.5В).
      5. Закройте защитную крышку.
      6. Нажмите кнопку брелока, дисплей отобразит статус системы.

      36. Режим программирования охранных функций.

      Для входа в режим программирования выполните следующие действия:

      1. Выключите зажигание.
      2. Нажмите кнопку "OVERRIDE" 5 раз.
      3. Включите зажигание (подтверждение входа в режим программирования-5 "ЧИРПов" сирены).

      Используйте кнопку "OVERRIDE" для выбора необходимой функции. Каждое нажатие - переход к следующей функции (см. таблицу программирования охранных функций).

      Система укажет выбранную функцию "ЧИРПами" сирены: Короткий "ЧИРП" - 1

      Длинный "ЧИРП" - 5

      7 нажатий кнoпки "OVERRIDE" - 1 длинный "ЧИРП" и 2 коротких - выбрана функция 7.

      Номера и описания функций смотрите в таблице программирования.

      37. Режим программирования функций дистанционного запуска.

      Для входа в режим программирования выполните следующие действия:

      1. Выключите зажигание.
      2. Нажмите кн. OVERRIDE 6 раз.
      3. Включите зажигание, сирена издаст 6 "ЧИРПов", светодиод вспыхнет 6 раз подтверждая вход в режим программирования.

      Используйте кнопку "OVERRIDE" для выбора необходимой функции. Каждое нажатие - переход к следующей функции (см. таблицу программирования функций дистанционного запуска).

      38. Возврат к заводским установкам.

      Для того, чтобы вернуться к заводским установкам программируемых функций:

      1. Выключите зажигание.
      2. Нажмите кнопку "OVERRIDE" 9 раз.
      3. Включите зажигание (подтверждение - 9 "ЧИРПов" сирены).
      4. Нажмите кнопку "OVERRIDE" 1 раз (подтверждение 1 "ЧИРП" сирены).
      5. Нажмите кн. брелока.

      VI. Таблица программирования охранных функций

      VII. Описание программируемых охранных функций системы.

      1. Длина импульса активации центрального замка:
        1. Закрывающий импульс - 0,8 сек., открывающий импульс - 0,8 сек
        2. Закрывающий импульс - 0,8 сек., открывающий импульс - 3,6 сек
        3. Закрывающий импульс - 0,8 сек., открывающий импульс - двойной по 0,8 сек.
        4. Закрывающий импульс - 30 сек., открывающий импульс - 0,8 сек.
      2. Функция безопасного вождения:
        1. Двери запираются при выключении ручного тормоза и включенном зажигании, отпираются при выключении зажигания
        2. Двери запираются через 10 сек. после включения зажигания, отпираются при выключении
        3. Двери не запираются при включении зажигания, отпираются при выключении
        4. Двери не запираются при включении зажигания, и не отпираются при выключении
      3. Учет задержки салонного освещения или задержка постановки в охрану:
        1. Учет задержки салонного освещения включен
        2. Учет задержки салонного освещения выключен
        3. Задержка постановки в охрану 30 сек.
        4. Задержка постановки в охрану 45 сек.
      4. Запирание дверей при автоматической постановке в охрану:
        1. Двери закрываются
        2. Двери не закрываются
        3. Двери не закрываются
        4. Двери не закрываются
      5. Аварийное отключение системы с помощью PIN-кода:
        1. Аварийное отключение системы без PIN-кода
        2. Аварийное отключение системы только с помощью PIN-кода
        3. Аварийное отключение системы только с помощью PIN-кода
        4. Аварийное отключение системы только с помощью PIN-кода
      6. Вежливая подсветка или закрывание стекол (синий провод):
        1. Вежливая подсветка. Импульс длительностью 20 сек. появляется при снятии с охраны
        2. Вежливая подсветка. Импульс длительностью 30 сек. появляется при снятии с охраны
        3. Закрывание стекол. Импульс длительностью 20 сек. появляется при постановке в охрану
        4. Закрывание стекол. Импульс длительностью 30 сек появляется при постановке в охрану
      7. Автоперепостановка в охрану:
        1. Автоперепостановка с запиранием дверей включена
        2. Автоперепостановка без запирания дверей включена
        3. Автоперепостановка выключена
        4. Автоперепостановка выключена
      8. Сирена или клаксон:
        1. Сирена
        2. Сирена вкл. при постановке в охрану, выкл. при снятии с охраны
        3. Клаксон
        4. Клаксон
      9. Длительность импульса дополнительного канала (сек.)
        1. 0,8
        2. 10
        3. 30
        4. После активации включен постоянно. Выключается повторным нажатием кнопок активации дополнительного канала.

      VIII. Таблица программирования функций дистанционного запуска

      IX. Описание программируемых функций дистанционного запуска.

      1. Включение провода IGN3 в режиме дистанционного запуска:
        1. АСС. Выключается при работе стартера
        2. Ign. HE выключается при работе стартера
        3. Стартер 2. Включается при работе стартера
        4. Стартер 3. Включается до работы стартера
      2. Контроль работы двигателя по сигналу/время работы стартера:
        1. Датчик давления масла/время работы стартера 0,8 сек.
        2. Датчик давления масла/время работы стартера 1,2 сек.
        3. Датчик давления масла/время работы стартера 2 сек.
        4. Тахометр/время работы стартера не более 3,6 сек.
      3. Тип коробки передач/режим подготовки к дистанционному запуску:
        1. Автоматическая коробка передач
        2. Механическая коробка передач/автоматический режим подготовки к дистанционному запуску
        3. Механическая коробка передач/безопасный режим подготовки к дистанционному запуску
        4. Механическая коробка передач/безопасный режим подготовки к дистанционному запуску
      4. Тип двигателя:
        1. Бензиновый
        2. Дизельный
        3. Дизельный
        4. Дизельный
      5. Турботаймер:
        1. Выключен
        2. 1 мин.
        3. З мин.
        4. 6 мин.
      6. Время работы двигателя после выполнения процедуры дистанционного запуска:
        1. 5 мин.
        2. 10 мин.
        3. 15 мин.
        4. 20 мин.
      7. Интервал почасового запуска:
        1. 1 час
        2. 2 часа
        3. 4 часа
        4. 24 часа
      8. Постановка в охрану с запиранием дверей при дистанционном запуске:
        1. Режим охраны НЕ включается
        2. Режим охраны включается
        3. Режим охраны включается
        4. Режим охраны включается
      9. Включение парковочных огней при дистанционном запуске:
        1. Парковочные огни вспыхивают
        2. Парковочные огни включаются
        3. Парковочные огни выключены
        4. Парковочные огни выключены
      10. Запирание дверей в режиме охраны после дистанционного глушения двигателя:
        1. Двери НЕ запираются
        2. Двери запираются
        3. Двери запираются
        4. Двери запираются

      Руководство по установке.

      I. Основные принципы установки.

      Охранный комплекс Tomahawk TW-9020 имеет классическую схему подключения. Прежде всего, перед началом инсталляции отключите бортовое питание а/м (отсоедините "-" клемму аккумулятора). Для выбора мест установки блоков охранной системы руководствуйтесь следующими принципами:

      • Скрытность установки.
      • Отсутствие вблизи блоков источников выделения тепла и влаги.
      • Предусмотрите минимальное влияние друг на друга штатной электроники и блоков сигнализации.

      Внимание! Излучающая антенна должна быть установлена вдали от блоков управления сигнализации и а/м. Старайтесь при установке минимизировать длину проводов.

      II. Выбор расположения основных блоков

      1. Электронный блок управления сигнализации устанавливается внутри салона а/м. Приемо-передающую "RF" антенну системного блока для получения максимальной дальности действия необходимо расположить максимально высоко, не соприкасать с металлическими предметами, жгутами электропроводки.
      2. Сирена устанавливается в моторном отсеке, в недоступном месте, если Вы используете автономную сирену, обеспечьте доступ к скважине сервисного ключа. Сирена должна быть установлена рупором вниз, это исключит попадание влаги. Места соединений проводов лучше спланировать внутри салона для меньшего окисления.
      3. Все сильноточные цепи (питание, габаритные огни, центральный замок и т.д.) должны быть защищены плавкими предохранителями соответствующего номинала.
      4. Триггеры капота, багажника врезаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте, багажнике. Периодически триггеры необходимо смазывать во избежание заедания и коррозии.
      5. Датчик удара устанавливается в салоне, идеальным можно считать центр а/м, крепится к металлу кузова саморезами или приклеивается.
      6. Дополнительные датчики устанавливаются в местах, обеспечивающих наилучшее качество работы.
      7. Контакты в местах разрывов цепей зажигания, стартера и т.д. рекомендуется пропаять.

      III. Подключение системы.

      Силовой разъем 6 PIN
      1. Красный провод - "+" 12В, питание модуля, ограничен предохранителем 30А.
      2. Черно-желтый провод (толстый) -"+" выход на стартер.
      3. Желтый провод -"+" IGN 1. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и не пропадает в положении ключа зажигания "Стартер".
      4. Синий провод - "+" IGN3 используется для организации дополнительных цепей зажигания в режиме дистанционного запуска (выход программируется).
      5. Зеленый провод -"+" IGN 2. Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется+12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и пропадает в положении ключа зажигания "Стартер", если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.
      6. Черно-желтый (тонкий) - "+" вход блокировки включения стартера ключом в режиме дистанционного запуска. Подключить к проводу стартера на замке зажигания.
      Основной разъем 14 PIN.
      1. Серо-черный провод - вход контроля заведенного двигателя. Присоединить к датчику давления масла или тахометру (см. таблицу программирования функций дистанционного запуска).
      2. Зелено-черный провод - выход "+" контактов реле габаритных огней (подсоединение через предохранитель 7.5А).
      3. Черный провод - питание "-" системы (обеспечьте прочный, уверенный контакт).
      4. Зелено-желтый провод - выход "+" контактов реле габаритных огней (подсоединение через предохранитель 7.5А).
      5. Синий провод - выход "-" управление вежливой подсветкой или управление стеклоподъемниками (300мА мах).
      6. Красный провод (толстый) - "-" 300мА в режиме дистанционного запуска для обхода датчиков штатной охранной системы или блокировки.
      7. Черно-желтый провод - выход "-" 300мА управление на реле блокировки.
      8. Серый провод - выход "+" управление сиреной или штатным клаксоном (1,5А мах, программируется).
      9. Оранжево-фиолетовый провод - провод ручного тормоза. Присоединение к "-" выключателя ручного тормоза при механической коробке передач или к стоп сигналам при автоматической коробке передач.
      10. Желто-черный провод - выход "-" дополнительного канала, появляется при активации с брелока (300мА мах, программируется).
      11. Сине-красный провод - вход "+" триггеров дверей.
      12. Сине-черный провод - вход "-" триггеров дверей.
      13. Оранжево-белый провод - вход "-" триггера багажника.
      14. Оранжево-серый провод - вход "-" триггера капота.
      Разъем 6 PIN. (встроенные реле центрального замка)
      1. Синий провод - центральный контакт реле отпирания центрального замка.
      2. Зеленый провод - центральный контакт реле запирания центрального замка.
      3. Черно-красный провод - нормально разомкнутый контакт реле отпирания центрального замка.
      4. Черно-красный провод - нормально разомкнутый контакт реле запирания центрального замка.
      5. Сине-черный провод - нормально замкнутый контакт реле отпирания центрального замка.
      6. Зелено-черный провод - нормально замкнутый контакт реле запирания центрального замка.
      Разъем датчика удара 4 PIN.
      1. Питание датчика "+12В".
      2. Питание датчика "-12В".
      3. Вход "-" предупредительной зоны.
      4. Вход "-" основной зоны.
      Разъем кнопки OVERRIDE 2 PIN.

      Разъем 2 PIN - разъем для подключения кнопки OVERRIDE.

      Разъем светодиода 2 PIN.

      Разъем 2 PIN - разъем для подключения светодиода.

      Разъем приемо-передающей антенны 4 PIN.

      Разъем 4 PIN - разъем для подключения антенны.

      IV. Cxемы подключения

      Подключение вежливой подсветки.

      Если Ваш автомобиль не имеет функции вежливой подсветки, то при помощи Tomahawk TW-9020 возможно подключение этой сервисной функции.

      Блокировка двигателя.

      Нормально замкнутая блокировка.

      Подключение штатного клаксона.

      Tomahawk TW-9020 допускает подключение как обычной сирены, так и штатного клаксона, вариант использования звукового оповещающего устройства выбирается программно (см. таблицу программируемые функции). Если Вы решили использовать штатный клаксон, то система подключения указана ниже.

      Внимание! Обязательно используйте сокет с защищающим диодом.

      Материалы: http://www.autoelectric.ru/autoalarm/tomahawk/tw9020/tw9020.htm

    • 3 ≫

    Сигнализация "Томагавк 9020" представляет собой автомобильный охранный комплекс, предохраняющий транспортное средство от угонщиков и воров. Система позволяет контролировать происходящее в салоне машины или вокруг нее.

    Охранный комплекс "Томагавк 9020" давно и прочно закрепился на отечественных рынках. Функция блокировки реле двигателя придала системе дополнительную популярность. Такая опция позволяет водителю дистанционно заблокировать двигатель автомобиля в случае его угона, благодаря чему предотвращаются попытки несанкционированного доступа.

    В комплекте с охранной системой поставляются пульты управления, при помощи которых возможен дистанционный контроль сигнализации и некоторые другие функции. Брелок для "Томагавка 9020" обладает весьма широким диапазоном действия - порядка 1200 метров.

    На дисплее брелока управления отображается общее состояние охранной системы в виде небольших пиктограмм. Также на экран выводятся будильник, часы и таймер. Функции сигнализации "Томагавк 9020" позволяют контролировать состояние автомобиля дистанционно - к примеру, запускать двигатель, не снимая машину с охраны. Автозапуск осуществляется после набора определенной команды на брелоке.

    Шифрование данных производится по специальному коду, что исключает вероятность стороннего доступа в систему. Стандартный кодграббер, которым пользуются угонщики, не способен взломать автосигнализацию "Томагавк 9020".

    Охранный комплекс обладает широким набором функций, который включает в себя:

    • Розыск автомобиля.
    • Защиту от ложного срабатывания.
    • Дистанционную проверку состояния системы и автомобиля.
    • Аварийное включение охранного комплекса.
    • Блокировку двигателя от несанкционированного запуска и многие другие опции.

    Программирование "Томагавка 9020" осуществляется при помощи основного брелока путем задачи конфигураци всему комплексу. Автовладелец может подобрать только те функции, которые ему нужны больше всего и подходят для конкретной марки и модели машины.

    Дистационный запуск двигателя автомобиля осуществляется с главного брелока системы "Томагавк 9020". В случае внезапного отключения питания все настройки сигнализации сохраняются - память охранного комплекса не зависит от энергии. На экране брелока можно отслеживать заряд батареи.

    Функция иммобилайзера не допускает запуска двигателя во время кратковременного отсутствия владельца авто. Любые срабатывания охранной системы сохраняются в памяти. Брелоки, идущие в комплекте с сигнализацией, имеют двустороннюю связь.

    В комплект автомобильной сигнализации "Томагавк 9020" входят:

    • центральный модуль управления;
    • два брелока - стандартный и с жидкокристаллическим дисплеем;
    • датчики удара;
    • антенна;
    • кнопка выключения;
    • жгуты проводов.

    Помимо деталей самой системы, в комплекте также имеется инструкция к "Томагавку 9020", гарантийный талон и памятка по использованию.

    В комплекте с охранным комплексом "Томагавк" поставляется дистанционный пульт управления, выполняющий функцию приемопередатчика. Элементами питания являются батарейки типа ААА-1: их хватает на достаточно длительный срок эксплуатации, однако за ними нужно внимательно следить и вовремя менять. На дисплей основного брелока выводится информация о состоянии автомобиля в виде иконок и текста, благодаря чему владелец авто всегда осведомлен о том, что происходит с машиной.

    Эффективное и полноценное использование охранного комплекса возможно только в том случае, если водитель прекрасно осведомлен о функционале автосигнализации и знает, как и для чего использовать те или иные опции.

    Машина ставится на охрану после нажатия на брелоке сигнализации специальной клавиши с изображением замка. Нажатие сопровождается звуковым сигналом, подтверждающим включение охранного комплекса. Система заблокирует замок автомобиля, а наличие сигнализации показывается световым индикатором.

    В инструкции к "Томагавку 9020" указывается, что для беззвучной постановки автомобиля под охрану необходимо предварительно нажать на кнопку с избражением граммофона - она отключает звуковое оповещение. Информация о постановке машины под охрану отобразится на дисплее брелока.

    При воздействии механического или физического типа на автомобиль срабатывает встроенный датчик удара. Он отличается повышенной чувствительностью, в связи с чем может срабатывать на ложные объекты - к примеру, на прохожих или животных, на звуковые колебания, особенно если машина припаркована на обочине проезжей части.

    Для отключения датчика удара достаточно дважды нажать клавишу с изображением замка. Для активации датчика используется та же кнопка.

    Система Valet обеспечивает безопасность транспортного средства в определенных ситуациях. Одной из таких ситуаций, к примеру, является проведение сервисных работ: владельцу авто достаточно воспользоваться кнопкой Valet, чтобы обеспечить сохранность своей машины. Данная функция контролирует центральный замок автомобиля, оставляя при этом возможность проведения сервисных работ.

    Монтаж автомобильного охранного комплекса осуществляется в полном соответствии с прилагаемыми инструкциями. Главной особенностью установки является соблюдение корректности подключения системы к бортовой электросети автомобиля. При правильном размещении комплектующих и подключении устройства к электросети гарантируется его эффективная работа без помех и перебоев. О том, как настроить "Томагавк 9020", написано в инструкции по эксплуатации. Схема подключения автосигнализации стандартная. Если система устанавливается самостоятельно, то владельцу авто желательно придерживаться определенных правил выбора мест для установки блоков.

    Основные блоки питания охранного комплекса должны располагаться с соблюдением определенных правил:

    • Электронный блок управления размещается внутри салона машины в труднодоступном месте, защищенном от воздействия влаги.
    • В моторном отсеке размещают сирену.
    • Цепи, по которым будет проходить большая сила тока, обязательно защищаются плавкими предохранителями.

    К автомобильной сигнализации обязательно должна быть приложена полная инструкция по эксплуатации, в которой подробно описаны функции системы, особенности ее установки и настройки.

    Охранный комплекс "Томагавк 9020" надежно защищает транспортное средство от проникновения, угона и взлома. Многофункциональная система предохраняет автомобиль от несанкционированного запуска двигателя и гарантирует его полную безопасность, предоставляя автовладельцу полную информацию о состоянии транспортного средства.

    Материалы: http://www.syl.ru/article/318156/signalizatsiya-tomahawk-tomagavk-harakteristiki-instruktsiya-ustanovka-nastroyka


    Back to top