Генератор К-700 и К-701 (Г-287Д) и реле-регулятор РР-385Б

На тракторы моделей К-700 и К-701 ставят генератор переменного тока Г-287Д, который дополнительно оснащен реле-регулятором РР-385Б. В сегодняшней статье мы рассмотрим их приницп работы и приведем подробную схему с описанием.

Генератор К-700 и К-701

Генератор Г-287Д устанавливают на трактор К-701 и К-700. Он представляет собой трехфазную, синхронную, электрическую машину переменного тока с электромагнитным возбуждением, со встроенным кремниевым выпрямителем. Генератор работает в комплекте с реле-регулятором РР-385Б.

Схема генератора Г-287Д

Статор 9 генератора набран из тонких листов электротехнической стали, изолированных один от другого слоем лака. На внутренней поверхности статора равномерно по окружности расположены семнадцать пазов, в которые уложены обмотки 7 катушек. Каждая, за состоит из шести последовательно соединенных обмоток катушек. Фазы соединены «треугольником».

Ротор состоит из вала 13 с напрессованной втулкой 14, на которую намотана обмотка 15 возбуждения, и стальных полюсных наконечников 8, закрывающих обмотку 15 возбуждения. Концы этой обмотки припаяны к двум медным контактным кольцам 1. На валу 13 ротора крепятся крыльчатка 16 вентилятора и шкив 12. Ротор вращается в шарикоподшипниках 2 и 11.

На крышке 18 установлен щеткодержатель 5, в каналах которого находятся две меднографитовые щетки 4. К одной из них, изолированной от «массы», подводится питание от аккумуляторных батарей, а вторая присоединена к корпусу генератора. В крышку 18 вмонтирован выпрямительный блок 17. На этой крышке имеются три клеммы. Одна со знаком «+» служит для соединения с такой же клеммой амперметра, вторая со знаком «-» — для соединения с опусом реле-регулятора, а третью «Ш» соединяют с клеммой реле-регулятора, имеющей такое же обозначение.

При вращении ротора переменный магнитный поток, пересекающий трехфазную обмотку статора 9, изменяет свое направление и знание. Вследствие этого в обмотке 7 катушек индуцируется переменяя электродвижущая сила, которая создает переменный ток, преобразующийся в постоянный в кремниевом выпрямительном блоке 17.

Напряжение генератора зависит от частоты вращения ротора и его магнитного потока (т. е. от тока, протекающего по обмотке 15 возбуждения).Для увеличения напряжения генератора на минимальной частоте ращения ротора обмотку возбуждения подключают к аккумуляторной батарее.

Реле-регулятор автоматически поддерживает напряжение в сети: летом —в пределах 13,5…14,3 В и зимой —14,3… 15,5 В. Принцип действия реле-регулятора основан на том, что напряжение, создаваемым реле-генератором, пропорционально току в обмотке возбуждения.

Схема реле-регулятора РР-385Б

Реле-регулятор (смотрите монтажную схему) состоит из регулятора напряжения PH, реле защиты РЗ транзистора. Регулятор напряжения включает, себя транзистор Т, который регулирует ток возбуждения генератора, входного ДВ и гасящего ДГ, диодов, электромагнитного реле Р, резисторов Ry, Rт, Rд RK, Rб и Rп.

Электромагнитное реле имеет две пары переключающихся контактов: нормально разомкнутые К1, нормально замкнутые К2.

Транзистор включен в цепь обмотки возбуждения, и его эмиттер имеет положительный потенциал, так как через входной диод Дв он соединен с клеммой «+». Между базой транзистора и клеммой реле-регулятора включены нормально разомкнутые контакты К1, которые управляют транзистором.Для защиты транзистора от коротких замыканий в цепи обмотки возбуждения установлено электромагнитное реле РЗ с парой нормально разомкнутых контактов, соединенных параллельно с контактами К1.

При малой частоте вращения коленчатого вала дизеля, а следовательно, и ротора генератора обмотка реле, питаемая в этот момент от аккумуляторных батарей, создает электромагнитное усилие, недостаточное, чтобы притянуть якорь PH. Поэтому контакты К1 разомкнуты, а К2 замкнуты.

Цепь тока управления транзистора: вывод «+» батареи — клемма В — диод ДВ —переход «эмиттер — база» — резистор RБ— корпус («масса») — вывод «-» батареи. Вследствие прохождения тока управления транзистор открывается и через него проходит ток в обмотку возбуждения генератора.

Ток протекает по следующей цепи: вывод «+» батареи — клемма В — диод Д —эмиттер — коллектор — клемма CK1 —клемма Ш — обмотка возбуждения генератора — «масса» —вывод «—» аккумуляторной батареи.

Когда на клемме В напряжение достигнет значения, при котором электромагнитное усилие, создаваемое обмоткой реле, станет больше усилия пружины, произойдет притяжение якоря к сердечнику.

Поэтому контакты К1 замкнутся, а контакты К2 разомкнутся. Теперь от клеммы В реле-регулятора, соединенной с одноименной клеммой выпрямителя генератора, ток пойдет через замкнутые контакты К1 и резистор R6. При этом потенциал базы транзистора будет выше потенциала эмиттера на столько, на сколько уменьшилось напряжение на клеммах диода Дв. Транзистор «запирается», и путь тока возбуждения генератора будет такой: клемма В генератора — клемма В реле-регулятора —диод Дв— резистор СК1 — резистор Rу — клемма СК1 — зажим Ш реле-регулятора — зажим Ш генератора — обмотка возбуждения генератора — «масса» — вывод «-» генератора. При понижении напряжения генератора уменьшится сила тока в обмотке PH и якорь снова отойдет от сердечника, размыкая контакты К1; транзистор вновь откроется и описанный ранее процесс повторится. Таким образом, при работе PH контакты К1 и K2 периодически замыкаются и размыкаются.

В момент замыкания контактов К1 резко уменьшается сила тока в цепи возбуждения генератора, поэтому в обмотке возбуждения индуктируется электродвижущая сила самоиндукции, направление которой будет совпадать с направлением основного тока. Для того, чтобы предотвратить пробой транзистора, в цепь возбуждения включен диод Д1.

Цепь тока самоиндукции следующая: обмотка возбуждения — «масса» —диод Д1 — клемма Ш реле-регулятора — клемма Ш генератора — обмотка возбуждения.

При замыкании на «массу» в цепи обмотки возбуждения или цепи обмотки статора генератор электроэнергию вырабатывать не будет. Якорь PH отходит от сердечника, контакты K1 замыкаются, и в обмотке РЗ будет проходить ток от аккумуляторной батареи. Контакты РЗ замыкаются, и на базу транзистора попадает плюсовой потенциал от аккумуляторной батареи. Транзистор запирается, и ток короткого замыкания отключается от него. Когда будет устранено замыкание на «массу», произойдет самовозврат схемы в исходное состояние. Переключатель посезонной регулировки имеет два положения: «Л» (лето) и «3» (зима). Эти обозначения нанесены на корпус реле-регулятора. Специальным винтом регулируют напряжение. Зимой значение регулируемого напряжения должно быть выше на 0,7…1,2 В.

Материалы: http://agromania.com.ua/generator-na-traktory-k-700-i-k-701-g-287d-sxema/

Генератор Г287-Д — трехфазный, синхронный, с электромагнитным возбуждением, со встроенным кремниевым выпрямителем. Он служит для питания потребителей электроэнергии трак¬тора и для подзарядки аккумуляторных батарей. Генератор работает в комплекте с реле-регулятором РР385-Б. На дизеле ЯМЗ-240Б он установлен на специальном кронштейне и приводится в действие от шкива вентилятора клиновым ремнем, общим для генератора и компрессора.

Рис. 1. Генератор: 1 — контактные кольца; 2 и 11 — подшипники; 3, 6, 17 и 19 — крышки; 4 — щетки; 5 — щеткодержатель; 7 — обмотка статора; 8 — якорь; 9 — статор; 10 — ротор; 12 — шкив; 13 — вал ротора; 14 — втулка; 15 — обмотка возбуждения; 16 — крыльчатка вентилятора; 18 — выпрямительный блок.

Корпус генератора состоит из крышек 17 и 19 (рис. 1) и статора 9, соединенных болтами. На внутренней поверхности статора уложена трехфазная обмотка, соединенная по схеме «звезда». Вал 13 ротора вращается на двух шарикоподшипниках, установленных в крышках. На него напрессована втулка 14 с обмоткой возбуждения 15. К втулке прилегают полюса 8, перекрывающие обмотку возбуждения. На изоляционной втулке, посаженной на шлицы вала ротора, установлены контактные кольца 1, к которым припаяны концы обмотки возбуждения. На сегментной шпонке одного из концов вала ротора размещен и закреплен гайкой приводной шкив 12.

В крышке 19 закреплен винтами выпрямительный блок 18 и щеткодержатель 5 с крышкой 6, щетками 4 и пружинами. Винт «массы» и вывод «+» на торце крышки 19 соединяют соответственно с корпусом реле-регулятора и амперметром, а вывод «Ш» на торце щеткодержателя — с зажимом «Ш» реле-регулятора.

Ниже приведены технические характеристики генераторов, устанавливаемых на тракторах «Кировец».

Значение номинальной частоты вращения 1020 мин -1 получено при температуре окружающей среды и генератора 15…35°С и напряжении в цепи 14 В, а значение 1400 — при температуре 15…25°С и напряжении 12,5 В.

Реле-регулятор РР385-Б предназначено для автоматического регулирования напряжения в сети в пределах 13,5…14,3 В летом и 14,3…15,5 В зимой.

Рис. 2. Схема реле-регулятора:

КV — регулятор напряжения; КА — реле защиты транзистора; VT — транзистор; э, к, б — электроды транзистора соответственно эмиттер, коллектор, база; VD1 — входной диод; VD2 — гасящий диод; R5 — резистор качества; R1 — резистор переключателя посезонной регулировки. RK — термокомпенсационный резистор; R3 — дополнительный резистор; R4 — резистор базы; R2 — ускоряющий резистор; SA — переключатель посезонной регулировки; В, Ш, СК1, СК2, СКЗ, СК4 — зажимы.

Основные его части: блок электромагнитных реле, в котором расположены регулятор KV напряжения (рис. 2), реле КА защиты транзистора, резисторы R1, R2, R3, R4, R5 и RK, отсек корпуса, в котором размещены транзистор VT и диоды VD1 и VD2, переключатель посезонной регулировки SA. Регулятор напряжения KV — электромагнитное реле с двумя парами контактов. Электромагнитное реле КА — с одной парой нормально разомкнутых контактов, оно защищает транзистор от коротких замыканий в цепи питания обмотки возбуждения. Нормально разомкнутые контакты обоих реле включены между зажимом В и базой транзистора, что позволяет управлять транзистором.

Транзистор представляет собой полупроводниковый усилительный элемент с тремя выводами э — эмиттер, к — коллектор и б — база. Он непосредственно регулирует ток возбуждения генератора, а следовательно, и его напряжение.

Выпрямитель В-150 — селенового типа, предназначен для совместной работы с генераторами Г275 и Г285, не имеющими встроенных выпрямителей тока. Он представляет собой набор элементов, собранных на двух шпильках 8 (рис. 3) между кронштейнами 12 и закрытых кожухом 11. Каждый элемент выпрямителя установлен на изоляционной шайбе 7. Он состоит из прямоугольной алюминиевой 6, контактной 2 и дистанционных стальных 7 шайб, а также из соединительных латунных перемычек 3. На одну из сторон шайбы 6 нанесен полупроводниковый слой 5 селена, на который напылен «запирающий» слой 4, состоящий из сплава металлов олова, кадмия и висмута.

Рабочие элементы обладают свойством хорошо проводить ток в направлении от сплава металлов к селену и плохо — в обратном направлении. Обратный ток выпрямителя не должен превышать 2,3 А. Ток со стороны сплава металлов снимается контактной упругой шайбой 2, а со стороны селенового слоя — стальной шайбой 7. На торцах кожуха 11 выполнены три зажима 9 переменного то¬ка и два зажима 10 постоянного тока.

Рис. 3. Выпрямитель: 1 — изоляционная шайба; 2 — контактная шайба; 3 — перемычка; 4 — слой сплава металлов; 5 — слой селена; 6 — шайба; 7 — дистанционная шайба; 8 — шпилька; 9 — зажимы переменного тока; 10 — зажим постоянного тока; 11 — кожух; 12 — кронштейн.

[Безверхний Л.И., Островский А.И. Тракторы »Кировец». 1986г.]

Материалы: http://texnika.megapetroleum.ru/generatory-g287-d-g275-i-g285/

Трехфазный, синхронный генератор переменного тока Г287Д.3701 со встроенным выпрямительным блоком, предназначен для работы в качестве источника электрической энергии параллельно с аккумуляторной батареей в системе электрооборудования трактора К-701. Генератор предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны с холодным, умеренным и тропическим климатом.

Использована информация: ОАО "ЗиТ"

Электрогенератор: предназначение, устройство, принцип действия

Скачать прайс-листы

• Спецпредложения
• Запчасти КАМАЗ
• Запчасти МАЗ, ЯМЗ
• Запчасти ЗИЛ
• Запчасти ЗМЗ, к а/м ГАЗ
  • Запчасти на легковые Волжанки
  • Запчасти для Газелистов
  • Запчасти на грузовые Газоны
  • Запчасти на гусеничку ГАЗ-71
• Запчасти УАЗ, УМЗ
• Запчасти КрАЗ, БелАЗ
• Запчасти УРАЛ
• Запчасти АВТОБУСЫ
  • Запчасти АМАЗ
  • Запчасти ИКАРУС
  • Запчасти КАВЗ
  • Запчасти ЛАЗ
  • Запчасти ЛИАЗ
  • Запчасти НЕФАЗ
  • Запчасти ПАЗ
  • Прочие автобусы
• Тракторы, ком.техника, навесное оборудование
  • Тракторы и мотоблоки
  • Коммунальная техника
  • Навесное и прицепное оборудование
• Запчасти для ТРАКТОРОВ и СПЕЦТЕХНИКИ
  • JCB - запчасти на спецтехнику
  • Автокран (КС-3577, КС-4517 и др.)
  • АМЗ (А-01, А-41, Д-440, Д-442, Д-447, Д-461, Д-467)
  • Амкодор (ТО-18, ТО-28, ТО-30 и др.)
  • АТЗ (Т-4А, ТТ-4М)
  • ВгТЗ (ДТ-75)
  • ВМТЗ (Д-120, Д-144, Д-130, Д-145Т)
  • ВТЗ (Т-25, Т30А-80, ВТЗ-2048)
  • ЛТЗ (Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60)
  • МКСМ, UNC, DETVAN
  • МТЗ - запчасти для тракторов
  • ОТЗ (ТДТ-55)
  • ПТЗ (К-700/701/702/703/704)
  • ХТЗ (Т-150, МТ-ЛБ)
  • ЧТЗ (Т-130, Т-170, Б-10, Б-12, Б-170, Т-10М, ДЭТ-250)
  • ЮМЗ - запчасти для тракторов
  • Прочая спецтехника и тракторы
  • РВД - шланги и рукава высокого давления
• Запчасти и двигатели ММЗ
  • Запчасти для двигателей ММЗ
  • Двигатели ММЗ: Д-242, Д-243, Д-245, Д-246, Д-260
• Запчасти ВАЗ
  • Запчасти ОКА ВАЗ 1111
  • Запчасти ВАЗ классика 2101 - 2107
  • Запчасти ВАЗ передний привод
  • Запчасти ВАЗ Granta и Largus
  • Запчасти НИВА и полный привод
• Запчасти Москвич, ИЖ
• Запчасти для корейских грузовиков
  • Запчасти для Starex, H-1
  • Запчасти для Porter, H-100
  • Запчасти для HD65,72,78, County
  • Запчасти для HD120, AeroTown
  • Запчасти для HD160,170, . ,700,1000
  • Запчасти для автобусов HYUNDAI, KIA
• Запчасти для корейских легковых автомобилей
• Запчасти DAEWOO, CHEVROLET
• Запчасти ИНОМАРКИ еще
  • Запчасти BMW
  • Запчасти DAF
  • Запчасти FIAT
  • Запчасти FORD
  • Запчасти HONDA, ACURA
  • Запчасти IVECO
  • Запчасти MAN
  • Запчасти MAZDA
  • Запчасти MERCEDES
  • Запчасти MITSUBISHI
  • Запчасти NISSAN, INFINITI
  • Запчасти OPEL
  • Запчасти PEUGEOT, CITROEN
  • Запчасти RENAULT
  • Запчасти SCANIA
  • Запчасти SHAANXI
  • Запчасти SSANGYONG
  • Запчасти SUZUKI
  • Запчасти TOYOTA, LEXUS
  • Запчасти VAG: VW, AUDI, SEAT, SKODA
  • Запчасти VOLVO
  • Прочие иномарки
• Прицепы и полуприцепы
  • ПОЛУПРИЦЕПЫ иностранные
  • ПОЛУПРИЦЕПЫ отечественные
  • ПРИЦЕПЫ тракторные
  • ПРИЦЕПЫ легковые
  • Фаркопы и запчасти к легковым прицепам
• Автозвук и навигация
  • Антенны
  • Видеорегистраторы
  • Видеотехника автомобильная
  • Карты памяти, флэшки
  • Колонки, сабвуферы, акустика
  • Комплектующие
  • Магнитолы
  • Модуляторы FM, плееры MP3
  • Навигация, системы парковки
  • Радар-детекторы, антирадары
  • Радиостанции и комплектующие к ним
  • Усилители звука
• Автохимия, фильтры
  • Автокосметика, краски, средства по уходу
  • Автохимия, жидкости, присадки, тосол
  • Бытовая химия, газ
  • Масло
  • Смазки, жидкие ключи
  • Прочие средства и ГСМ
  • Фильтры и элементы
• Аккумуляторы, АКБ
  • Аккумуляторы для мото (до 30 А/ч)
  • Аккумуляторы для легковых (до 125 А/ч)
  • Аккумуляторы для грузовых (от 125 А/ч)
• Аксессуары и тюнинг
  • АвтоЛеди - товары для женщин
  • Алкотестеры
  • Аптечки, огнетушители, знаки аварийные
  • Багажники автомобильные
  • Газобаллонное оборудование
  • Зеркала автомобильные и элементы к ним
  • Ионизаторы воздуха
  • Коврики салона, багажника
  • Колеса рулевые, чехлы и ручки КПП
  • Компрессоры, насосы, шланги
  • Кресла, подушки, адаптеры ремней
  • Литература, каталоги
  • Органайзеры, крепление багажа
  • Сигнализации, блокираторы, сирены
  • Тюнинг внешний
  • Тюнинг внутренний
  • Холодильники автомобильные
  • Цепи противоскольжения
  • Чехлы сидений, подголовников
  • Щетки и ленты стеклоочистителей
• Вело, мото, квадроциклы
  • Велосипеды
  • Квадроциклы, мотовездеходы
  • Мотоциклы, мопеды, скутеры
  • Самокаты и скейтборды
  • Аксессуары для вело, мото
  • Запчасти, инструмент для вело, мото
  • Костюмы и защита
  • Шины, камеры вело, мото
  • Шлемы и визоры
  • Электрика для вело, мото
• Гайки, болты, крепеж
• Двигатели, кабины, рамы
  • Блоки цилиндров
  • Двигатели
  • Кабины и кузова
  • Платформы и надстройки
  • Рамы и полурамы
• Инструмент, ключи
  • Бензопилы, генераторы
  • Диагностика, измерения
  • Дрели, машинки, электроинструмент
  • Кисти, валики, распылители краски
  • Ключи, отвертки, инструмент
  • Компрессорное оборудование
  • Лопаты, топоры, домкраты, тросы
  • Мойки, пылесосы, щетки
  • Нагнетатели смазки, шприцы, воронки
  • Нагреватели, фены, тепловые пушки
  • Пневмоинструмент
  • Режущий и абразивный инструмент
  • Сварка, пайка, газовое оборудование
  • Сервисное оборудование
  • Строительно-отделочный инвентарь
  • Ящики для инструмента
• Подшипники
• Хозтовары, сувениры
  • Дача, отдых, туризм
  • Игрушки, подарки, сувениры
  • Оружие сувенирное и пневматика
  • Телефоны и зарядные устройства
  • Хозтовары и быт
  • Электротовары бытовые
• Шины, диски, колпаки
  • Вентили, грузики, адаптеры
  • Гайки, болты колесные
  • Диски колесные
  • Камеры и ленты ободные
  • Колеса в сборе
  • Колпаки на колеса
  • Шины, покрышки
• Электрика, приборы
  • Автолампы, переноски, стекла фар
  • Блоки управления, коммутаторы, контроллеры
  • Выключатели, переключатели, кнопки
  • Генераторы и детали к ним
  • Датчики, указатели, приборы
  • Катушки, зажигание, свечи
  • Крепеж, установка, защита
  • Ксенон
  • Обогрев, вентиляция, охлаждение, климат
  • Омыватели, стеклоочистители, ЭСП
  • Переходники, провода, клеммы, разъемы
  • Предохранители, блоки монтажные, диоды
  • Провода высоковольтные
  • Реле, регуляторы, резисторы
  • Сигналы, знаки , маяки
  • Стартеры и детали к ним
  • Фары, фонари, катафоты
• Распродажа запчастей
  • Распродажа запчастей для Chevrolet
  • Распродажа запчастей для корейских автомобилей

(160 616 запчастей на 01.12.2017)

8-800-555-0877 звонок по РФ бесплатный 8 (495) 660-5164

с номерами и иллюстрациями

• Легковые автомобили
  • ВАЗ
  • УАЗ
  • ГАЗ
  • АЗЛК
  • ИЖ
  • ЗАЗ
  • ЗИЛ
  • ЛуАЗ
  • РАФ
  • BYD
  • Chevrolet
  • Daewoo
  • Geely
  • Great Wall
  • Hyundai
  • Lifan
  • Tata
• Грузовики и прицепы
  • Автокомпонент Плюс
  • БелАЗ
  • Брянский Арсенал
  • ГАЗ
  • ЕлАЗ
  • ЗИЛ
  • КАЗ
  • КамАЗ
  • КрАЗ
  • Мадара
  • МАЗ
  • МЗКТ
  • МоАЗ
  • НефАЗ
  • СЗАП
  • Тонар
  • УралАЗ
  • ЧМЗАП
  • BAW
  • DAF
  • DongFeng
  • FAW
  • Foton
  • HOWO
  • Hyundai
  • IVECO
  • JAC Motors
  • MAN
  • Shaanxi
  • Studebaker
  • Tata
  • ТАТРА
  • Volvo
• Автобусы
  • АМАЗ
  • Богдан
  • ЗИЛ
  • КАВЗ
  • КамАЗ
  • ЛАЗ
  • ЛЗГМП
  • ЛиАЗ
  • НефАЗ
  • ПАЗ
  • Hyundai
  • Ikarus
  • Karosa
  • Neoplan
• Трактора и комбайны
  • Бобруйскагромаш
  • БЭМЗ
  • ВгТЗ
  • Воронежсельмаш
  • ВТЗ
  • Гомсельмаш
  • ДКЗ
  • КЗК
  • Кировец-Ландтехник
  • Клевер
  • Красная Звезда
  • Лидсельмаш
  • ЛТЗ
  • Мозырский МЗ
  • МТЗ
  • НефАЗ
  • ПТЗ
  • Сибсельмаш
  • ТеКЗ
  • Техника-сервис
  • ТКЗ
  • ХЗТСШ
  • ХТЗ
  • ЮМЗ
  • Amity
  • CASE IH
  • Fortschritt
  • Foton
  • Lemken
  • MacDon
  • TIGARBO
• Спецтехника
  • Автокран
  • Алтайлесмаш
  • Амкодор
  • АОМЗ
  • Атек
  • АТЗ
  • Балканкар Рекорд
  • Беловеж
  • Борекс
  • Брянский Арсенал
  • Булат
  • ВЭКС
  • ГАЗ
  • Геомаш
  • Гидромаш
  • Донекс
  • Дормаш
  • Дормашина
  • Дорэлектромаш
  • ДЭЗ
  • Ижнефтемаш
  • Канаш-электрокар
  • КЗКТ
  • ККЗ
  • КМЗ 1 Мая
  • КМЗ
  • Ковровец
  • Коммаш
  • Кранэкс
  • КЭЗ
  • ЛЗА
  • МАЗ
  • МЗИК
  • МЗКМ
  • Михневский РМЗ
  • МоАЗ
  • МТЗ
  • ОЗП
  • Онежец
  • ППС Детва
  • Промтрактор
  • ПТЗ
  • Раскат
  • ТВЭКС
  • УВЗ
  • Угличмаш
  • УЗТМ
  • ХТЗ
  • ЧЗКМ
  • ЧСДМ
  • ЧТЗ
  • ЭКСКО
  • ЭКСМАШ
  • ЮрМаш
  • Chenggong
  • Dimex
  • Doosan
  • Foton
  • Hidromek
  • Hitachi
  • Hyundai
  • JCB
  • LongGong
  • Mitsuber
  • New Holland
  • PENGPU
  • SDLG
  • Shantui
  • Shehwa HBXG
  • TEREX
  • WAY
  • XCMG
  • Xiamen
• Двигатели, КПП, ТНВД
  • Алтайдизель
  • Барнаултрансмаш
  • ВТЗ
  • ГАЗ
  • ЗиД
  • ЗМЗ
  • КамАЗ
  • ММЗ
  • СМД
  • ТМЗ
  • УМЗ
  • ЧТЗ
  • ЮМЗ
  • ЯЗДА
  • ЯМЗ
  • BAW
  • Caterpillar
  • Cummins
  • Great Wall
  • HSW
  • IVECO
  • SDEC
  • Valmet
  • Weichai Power
  • Yuchai
• Мотоциклы и снегоходы
  • Бренд "МИНСК"
  • ВПМЗ
  • ЗиД
  • ИЖМОТО
  • ИМЗ
  • Русская механика
  • УМПО
  • Сатурн
  • CF Moto
  • Java
  • Jianshe
  • Suzuki
  • Zongshen

Полное или частичное использование любых материалов или их копирование