Как узнать модель двигателя?

1 ≫

Купив подержанный автомобиль, многие люди с удивлением обнаруживают, что машина укомплектована вовсе не тем двигателем, который был установлен на ней в момент схода с заводского конвейера.

Результатом становятся затруднения с ремонтом, покупка неподходящих запчастей, неправильно выбранный режим эксплуатации и множество иных неприятностей. Также далеко не все люди интересуются конкретной моделью двигателя при покупке транспортного средства, что впоследствии приводит к проблемам с заказом запчастей либо расходных материалов.

Соответственно, возникает вопрос, как узнать модель двигателя, не затрачивая на это много времени? Ответов может быть несколько, и вам стоит выбрать наиболее удобный.

От простого к сложному

Простейшим способом определить модель двигателя будет открыть капот автомобиля, и найти соответствующее обозначение на поверхности самого мотора. К примеру, компания Volkswagen нередко оставляет на произведённых ею двигателях заводскую маркировку — например, EA 288, EA 888. Аналогичным образом поступает и такой известный производитель, как Mercedes, однако в этом случае номера двигателей начинаются с символов OM. Узнав модель двигателя, вам останется только ввести подобное обозначение в поисковую строку браузера, чтобы получить развёрнутую информацию о его характеристиках.

Однако сохранение такой маркировки на моторах можно назвать единичным случаем. В большинстве случаев приходится довольствоваться номером двигателя, который традиционно выбивается на левой стороне блока, хотя встречаются и иные места его нанесения.

Как правило, первый символ обозначения двигателя указывает на год выпуска (после 2000 года ставятся буквенные индексы, соответствующие порядковому номеру года), последующие четыре на модификацию агрегата, а последний — на климатическую версию. Ниже основного номера ставится серийное обозначение из восьми символов, которое не будет представлять для вас столь большого интереса. Информацию по расшифровке кодов двигателя можно найти на специализированных сайтах, в литературе производителя и в инструкции по эксплуатации.

Третий способ определения модели мотора — по ВИН-коду (VIN), который представляет собой серийный номер транспортного средства, обязательный для каждого производителя. Конечно, только немногие эксперты умеют читать подобные номера сходу, поэтому вам придётся воспользоваться специализированным справочником.

Можно приобрести книгу, которая рассказывает о методике чтения VIN-кода — такой способ будет очень познавательным, но требующим немалых затрат времени. Поэтому лучше ввести серийный номер в специализированный онлайновый справочник, который выдаст всю информацию по запросу за считаные секунды. Найти подобные сервисы можно в любой поисковой системе, используя запрос «расшифровка VIN».

Дополнительные способы

Стоит сказать, что даже расшифровка по VIN не всегда даёт стопроцентный результат — иногда сбой даёт база данных на сервере, а иногда ошибку допускает сам завод-производитель. По последней причине не стоит безоговорочно доверять номерам, выбитым на поверхности блока цилиндров, поскольку человеческий фактор всегда может стать причиной непреднамеренной ошибки.

Поэтому перед покупкой автомобиля с подозрительным двигателем вам следует обратиться в МРЭО с просьбой проведения экспертизы. Скорее всего, вас направят в специализированный технический институт, где ждать придётся немало времени. Однако если у вас есть резерв времени, то такая методика даст превосходные результаты, и вы сможете точно определить модель двигателя.

Однако очень часто двигатель меняют без регистрации номерного агрегата в государственных органах, поэтому МРЭО не может точно определить, какой двигатель стоит на машине. Возможности института также не безграничны — вам могут предоставить отказ в определении модели силового агрегата либо затянуть исследование на длительное время.

В подобных случаях стоит прямым путём отправляться в специализированный сервисный центр и заказывать услугу комплексной диагностики двигателя. Мастера, пользуясь своим опытом и методическими материалами, быстро определят, какой именно силовой агрегат установлен на вашем транспорте. Конечно, бесплатной услуга не будет, однако можно рассчитывать на сумму в 500–2500 рублей в зависимости от марки автомобиля.

Однако в малых населённых пунктах подобных сервисных центров обычно нет, поэтому определить модель двигателя будет очень затруднительно. Остаётся только последний способ, который предполагает обращение к автомобильным экспертам напрямую через интернет. Вам необходимо будет найти специализированный форум либо сайт, где обмениваются опытом технические специалисты, и изложить сущность своей проблемы.

Чтобы предоставить экспертам необходимую информацию о двигателе, сделайте несколько фотографий, на которых будет видно расположение навесных агрегатов, а также приложите следующую текстовую информацию:

Количество цилиндров, тип впускной системы;
Расположение цилиндров, количество головок блоков;
Количество форсунок, свечей, клапанов;
Расположение впускного и выпускного коллектора;
Тип используемой коробки передач;
Все символы, выбитые на поверхности силового агрегата, либо расположенные на пластиковых крышках;
Цвет проводки, что особенно важно для немецких автомобилей;
Наличие кондиционера и другого дополнительного оборудования.

С большой долей вероятности вам помогут выяснить, какой двигатель стоит на вашем транспортном средстве — в противном же случае придётся отправлять фотографии и другие материалы в представительство завода-изготовителя, что займёт несколько месяцев.

Оптимальный способ

Чтобы определить конкретную модель двигателя и все характеристики такого силового агрегата, вам следует воспользоваться относительно простыми способами — они дают положительный результат в 90% случаев. Однако если транспортное средство было переоборудовано и укомплектовано иным мотором, шансы на выяснение истины существенно уменьшаются.

Лучшим способом будет создать запрос в МРЭО, однако и в подобном случае вас может ожидать неудача. Поэтому примерно в 2–3% случаев обойтись без экспертной консультации не получается. Если речь идёт об автомобилях, выпущенных до 1991 года, то ситуация существенно затрудняется, поскольку многие производители тогда использовали безномерные агрегаты, и выяснение их модели точно потребует работы профессионала.

Материалы: http://365cars.ru/soveti/kak-uznat-model-dvigatelya.html

2 ≫

Основные положения и структура VIN-кода

Основные положения и структура VIN-кода сформулированы в соответствии со стандартом ISO 3779-1983, принятым в феврале 1977 года и описывающим формат Vehicle Identification Number (идентификационный номер транспортного средства), сокращенно VIN,

VIN занимает первые семнадцать позиций номера кузова. В состав VIN входят три самостоятельные части:

Vehicle Description Section (VDI) - описательная часть

Vehicle Identification Section (VIS) - отличительная часть

· WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Код состоит из трех знаков: первый означает географическую зону, второй - страну в этой зоне, третий - определенного изготовителя.

· VDS - это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.

· VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода - на вторую.

За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Для его составления разрешается использовать следующие арабские цифры и латинские буквы:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

Буквы I, O и Q не используются ввиду со схожестью с цифрами 0,1

В соответствии со стандартом ISO 3779, девятая позиция 17-значного номера отводится для проверочной цифры. Она получается путем арифметических манипуляций над остальными 16 цифрами VIN.

При составлении VIN правил вычисления проверочной цифры придерживаются все американские фирмы и все другие фирмы для автомобилей, поставляемых на рынок США. Однако, некоторые европейские фирмы, в частности BMW, придерживаются ISO и на европейских автомобилях.

Проверка правильности VIN позволяет в частности с большой степенью надежности определить перебитый номер, поскольку как правило подделываются "похожие" цифры и буквы, а в этом случае затруднительно подогнать новый VIN под проверочную цифру.

Что обозначают буквы и цифры VIN кода

Что такое VIN code ?

Любой автомобиль , сошедший с конвейера имеет свои регистрационные данные(технический паспорт и свидетельство о регистрации и т.д.)-- номера, выбитые на агрегатах. Документы легко подделать. Конечно, можно уничтожить и номера. Автомобильные регистрационные номера можно спилить, стереть, выбить новые, но, тем не менее, именно на их подделке чаще всего попадаются торговцы крадеными машинами.

Благому делу идентификации автомобиля могут служить лишь номера, нанесенные на те узлы, которые законодательно имеют статус идентификационных. До недавнего времени таковыми считались двигатель, кузов и шасси. Сейчас, как правило, только кузов, в номере которого закодирована вся информация об автомобиле и его отдельных агрегатах.

С начала 80-х годов большинство фирм предпочитает использовать общий для всего автомобиля 17-значный буквенно-цифровой индекс(до 80 годов 7-значный) – в странах СНГ он называется ИНА (идентификационный номер автомобиля), на Западе -- VIN (Vehicle Identification Number). Чтобы составить общее представление о том, по каким принципам строится VIN, подробно рассмотрим что означают цифры и буквы VIN кода.

До 80 годов почти все автомобили идентифицировались по 7-значному номеру шасси, состоявшему только из цифр. С начала 80-х автопроизводители, сочтя такую идентификацию не слишком информативной, перешли на 17-значный буквенно-цифровой индекс.

Пример 1.WBA 4711 000 7817 985

Первые 3 позиции - международный код производителя, где W-фирма производитель – Германия (WBA - собственно BMW; WBS - BMW-Motorsport).

Пример 2. WAUZZZ44ZEN096063

Первые 3 позиции - международный код производителя, W-Германия,AU-собственно AUDI

Позиции 4-6 указываются только на автомобилях, поставляемых на американский рынок. У европейских машин на этом месте пишут три литеры Z, которые недобросовестные продавцы иногда пытаются представить как обозначение тройной оцинковки кузова.

Пример 3. WVWDB4505LK234567

W-Германия, VW-собственно VW.

С 11-й по 17-ю в этих примерах - порядковый номер изделия.

Остальные порядковые номера во всех примерах означают тип транспортного средства, тип кузова, систему ремней безопасности, модель автомобиля, модельный год, место сборки, дату выпуска.

К примеру, идентификационный номер BMW подвергался переделке в 1980, 1983, 1989 годах. Порядковый номер изделия, бывший до этого 7-значным, сделали 5-значным, а перед ним, на 12-й позиции, стали писать букву, обозначающую партию изделий.

Освободившуюся 11-ю позицию заняли под код завода-изготовителя и т.д.

Для достоверной идентификации автомобиля полиции и таможне достаточно 7 последних символов.

При большом желании (хотя это очень трудно) можно опознать машину и по другим номерам. Например, по номеру двигателя. До сентября 1984 года он, за редкими исключениями, совпадал с 7 последними символами VIN (потом количество знаков в номере мотора было увеличено до 8). При заводской замене двигателя старый номер, где бы он ни располагался, спиливается, а новый наносится на заднюю часть головки блока цилиндров. К нему добавляется буква A (что значит "для замены") или N ("новая деталь"), а также данные о количестве цилиндров и объеме. Таким образом, если при покупке машины выяснится, что номер двигателя не стыкуется с VIN, не спешите поднимать тревогу, а постарайтесь узнать, не меняли ли двигатель на заводе - это, кстати, должно быть отражено в документах на машину.

Многие фирмы метят автомобили не только идентификационными, но и специальными внутризаводскими номерами (как правило, это порядковый номер изделия и код даты выпуска машины по производственному календарю предприятия). Специальный внутризаводской номер архивируется в банке данных завода-изготовителя (и, по непроверенным данным, в Интерполе). Он, как и VIN, вполне пригоден для идентификации автомобиля, но воспользоваться им без содействия правоохранительных органов вы вряд ли сможете - для этого надо послать запрос в фирму, а, как показывает практика, очень немногие компании соглашаются открывать свои архивы частным лицам (Интерпол - тем более). Другое дело - официальный запрос. Тогда, может быть, помогут. Бумага с гербовой печатью, говорят, благотворно влияет на ход переговоров.

Каждая фирма строит VIN по-своему, соблюдая лишь самые общие каноны. Почти все ставят на 1-е место в индексе международный код производителя. А вот далее возможны варианты. Одни считают двигатель идентификационным узлом и стыкуют его номер с VIN, другие - нет (в США, например). Кто вводит в индекс данные о типе коробки передач, кто о наличии или отсутствии air bag, кто указывает материал и цвет обивки салона. Особой дотошностью отличаются американцы - Chrysler, например, у некоторых моделей оговаривает даже тип ремней безопасности, причем не где-нибудь в конце надписи, а на почетном 4-м месте, после страны изготовления, фирмы-производителя и типа транспортного средства.

Стоит добавить, что каждая фирма хотя бы раз в 3-5 лет вносит изменения в свой VIN , и можно представить себе, насколько трудно ориентироваться в автомобильных "татуировках".

Это и хорошо, и плохо. Плохо - потому что нормальному человеку жизни не хватит, пожелай он в этой казуистике разобраться. Хорошо - потому что те, кто машины ворует и перепродает, тоже люди. Им тоже времени не хватает. И они ошибаются, когда сочиняют краденым машинам новые "родословные". Причем часто.

Человеку, покупающему автомобиль, особенно с рук, полезно иметь с собой расшифровку VIN данной марки.

Конечно, криминальные "татуировщики" свое дело знают. Но поймать их можно. Как утверждают представители правоохранительных органов, сбытчики краденых машин делятся на две категории:

Первые делают ставку на покупателей-"лохов", которым можно подсунуть любую "липу" (расчет в большинстве случаев оказывается верным) - номера выбиваются "от балды", их содержание зачастую лишь слегка привязано к особенностям конкретного автомобиля. Марка, год выпуска, количество цилиндров и другие основополагающие данные совпадают, а всевозможные тонкости - нет.

Вторая группа - люди более серьезные. К их работе придраться трудно, поскольку номера не выдуманы, а взяты у других, реально существующих или существовавших машин, модификации которых аналогичны продаваемым. Может быть, те машины бегают где-нибудь в других странах (очень много сбываемых в Азербайджане, России и других странах СНГ с рук автомобилей оказываются двойниками тех, что зарегистрированы, например, в Польше), а может быть, уже давно разобраны на запчасти или покоятся на свалках металлолома - а номера их живут и кочуют. Одним словом - мертвые души. По запросам, понятно, здесь все чисто. Но даже в этих случаях есть шанс, хоть и маленький, обнаружить ошибку. Потому что абсолютных двойников не бывает. Какая-нибудь мелочь в номере, нет-нет, да и выдаст.

Допустим, покупаете вы Chrysler, оснащенный автоматическими ремнями безопасности. Читаете VIN: 1C3BC41. и так далее. Сравниваете с фирменным каталогом. Вроде все сходится - тип кузова, количество дверей, объем двигателя. Стоп! Литера B на 4-й позиции, если верить каталогу, означает, что на машине должны быть обычные ремни. А автоматическим положено кодироваться в VIN буквой C.

Другой пример. BMW. Берете с рук машину с номером, допустим, WBA HC12 014 H A12345, выпущенную после 1989 года. И, обратившись к специалистам обнаруживаете, что буквы H, I, O и Q на 11-й позиции VIN фирмой BMW не используются (не используются ввиду со схожестью с цифрой 0,1 и т.д.) Если, конечно, сделку еще не успели оформить.

Или, к примеру, Nissan. Предлагают вам Patrol, у которого VIN начинается с JN1 -- это международный код производителя (В данном случае Япония). А произведена машина, как следует из документов, в Испании. Patrol испанской сборки должен иметь другой, неяпонский код - VSK.

"Географические" неточности вообще очень часты: допустим, из расшифровки VIN следует, что автомобиль сделан в таком-то городе, а при детальном анализе вдруг выясняется, что модификация с данным типом кузова и с данной комплектацией там никогда не производилась.

1. Большинство современных автомобилей помимо "главного" ключа - так называемого master-key, годного для всех замков (зажигание, двери, багажник и бардачок), - имеет еще и "малый" ключ. Им можно только открыть двери и включить зажигание. Это - для работников автосервиса и гостиничной обслуги, чтобы при отгоне вашей машины на стоянку и при ремонте персонал не шарил по багажнику и бардачку. Один из характерных признаков "нечистой" машины: "главный" ключ не подходит к замку бардачка. Как правило, это значит, что все замки сменили, а на бардачке - то ли забыли, то ли не стали возиться. Очень распространенная оплошность.

И еще учтите, что к машине должно прилагаться как минимум 2 комплекта ключей (есть марки, к которым дают и 3 комплекта). Если Вам предлагают только один, это верный признак того, что второй остался либо у продавцов, которые могут им воспользоваться в будущем, либо у ограбленного законного владельца автомобиля.

2. Старайтесь критически оценивать все, что продавец рассказывает о предлагаемом автомобиле. Например, если он уверяет вас, что машина привезена с Дальнего Востока, и даже подтверждает это какими-то справками - есть повод насторожиться. В наше время гнать или, тем более, везти машину по железной дороге из такой дали в Европу нет никакого коммерческого смысла. Скорее всего, это попытка скрыть ее истинную "родословную". При проверках таких автомобилей часто выясняется, что они угнаны в соседних странах или в Баку, в Баку и продаются.

3. Если продавец - не Ваш знакомый, ни в коем случае не покупайте автомобиль по генеральной доверенности. Это хотя и самый дешевый способ (никому не надо платить комиссионные), но и самый ненадежный. Если машина окажется краденой, следов сбытчика уже не найдешь.

Наиболее безопасные пути покупки подержанной машины: либо через комиссионный магазин, либо по договору о купле-продаже через ГАИ. Если продавец наотрез отказывается придерживаться официальных каналов продажи, лучше не соглашайтесь на сделку (можно сделать вид, что Вы собираетесь её оформлять в ГАИ).

4. Не гоняйтесь за дешевизной. Явно заниженная цена свидетельствует о том, что вам подсовывают либо загримированную развалюху, либо – краденый автомобиль. А может, и то, и другое сразу.

Где выбит VIN code на Вашем автомобиле.

Традиционными местами нанесения VIN являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном, а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) - еще и лонжероны.

Естественно, номера на легко доступных для обозрения местах перебивают очень аккуратно. А вот на скрытых - не всегда. Иногда, даже вообще этого не делают. В правоохранительных органах считают, что это не небрежность, а, скорее, расчет на нормальную человеческую лень (как показывает практика, достаточно верный).

Техника перебивки номеров, как правило, филигранная. Но встречаются, хоть и очень редко, грубые подделки: новые символы выбивают поверх старых, если их графика похожа. Например, 0 меняют на 6 или 9, P на R, 1 на 4 , W выбита двумя V.

Фирмы-производители иногда сами облегчают работу дельцам теневого автобизнеса, меняя технологию нанесения регистрационных номеров. К примеру, в салонах старых Ford Scorpio (на полу, рядом с порогом двери) номер не выбивался, а выдавливался штампом. Надпись получалась рельефной, и подделать ее было практически невозможно. А на новых Scorpio номер стали выбивать общепринятым способом, не деформируя стальной лист. Счистить заводскую надпись и набить на ее месте новую - полчаса работы. Угонщики по достоинству оценили столь роскошный подарок фирмы.

Идентификационный номер автомобиля выбивается не только на кузове, шасси и двигателе, но и на специальной маркировочной табличке - она либо привинчивается, либо приклепывается где-нибудь на видном месте в моторном отсеке. Если табличка на винтах (некоторые модели Mercedes), определить, меняли ее или нет, невозможно. Это, видимо, тоже подарок угонщикам. А вот к заклепкам имеет смысл присмотреться повнимательнее, лучше через лупу (на Москвиче 2141). Они должны быть маленькие и аккуратные. И вокруг заклепок - на кузовном листе и на табличке - не должно быть царапин и вмятин.

(Использованы материалы WMI Pages и FGI Ltd)

Основные положения Стандарта ISO 3779-1983

Vehicle Identification Number (VIN), в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983, занимает первые семнадцать позиций номера кузова. В состав VIN входят три самостоятельные части: World Manufacturers Identification (WMI) - мировой индекс изготовителя, Vehicle Description Section (VDI) - описательная часть, Vehicle Identification Section (VIS) - отличительная часть

WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Код состоит из трех знаков: первый означает географическую зону, второй - страну в этой зоне, третий - определенного изготовителя.

VDS - это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.

VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода - на вторую.

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

ЗАПРЕЩЕНО использовать буквы: I, O, Q

Определение даты выпуска автомобиля

Установление даты выпуска автомобиля возможно следующими способами: по данным, зашифрованным в VIN-коде, по обозначениям на деталях, по серийным номерам кузова и двигателя и по комплектации.

по VIN коду

У большинства производителей автомобилей год выпуска указывается в системе VIN в виде букв или цифр, расположенной на 10 позиции в VIN-коде. Исключение составляет фирма FORD (европейское отделение) у которой знак года выпуска находится на 11 позиции, а на 12 – месяц выпуска.

Ниже приведена таблица знаков служащих для обозначения года выпуска.

Год различают календарный и модельный. Календарный год – год, в котором произведен автомобиль. Модельный год определяется самим изготовителем и может отличаться от календарного. Начало модельного года определяется началом выпуска новой модели автомобиля, а поэтому модельный год может существенно опережать календарный. При этом в VIN-коде указывается знак, соответствующий не текущему, а следующему календарному году (например, модельный год 1998 у фирмы Audi/VW начался в августе 1997 года).

Но точную дату можно узнать из «подстрочного» номера, т.е. последних 6-10 цифр. У разных производителей может быть разное количество символов VIN кода, т.н. номер изделия. Дату выпуска можно узнать несколькими способами: послать запрос в представительство фирмы или воспользоваться специальными программами.

… другими способами

Существует большое количество деталей автомобиля маркируемых при изготовлении специальными обозначениями времени изготовления. При решении о времени выпуска автомобиля по деталям, необходимо учитывать, что между датой изготовления детали и сборкой автомобиля может пройти срок от трех до шести месяцев.

Наиболее доступными для осмотра деталями, на которых указывается дата их изготовления следующие: двигатель, ремни безопасности, стойки амортизаторов капота и багажника, оконные стекла и некоторые пластмассовые детали.

Двигатель. Многие производители указывают дату изготовления на двигателе. Данные обозначения производятся одновременно с отливкой блока цилиндров и имеют вид выпуклых знаков. Порядок маркировки рассматривается по-каждому производителю отдельно.

Ремни безопасности. На нижней части ремня безопасности в большинстве случаев имеется ярлык, пристроченный у одного из двух краев, на котором, как правило, с помощью штампа, нанесена дата изготовления ремня. Обозначения дат бывают двух видов, например:

28.JUNE.1991 или 28081991,

где 28 – день, 08 – месяц, 1991 – год.

Аналогично содержание дат, указываемых на фиксаторах ремней безопасности, однако они имеют вид вдавленных знаков и располагаются со стороны сидений, для которых они предназначены.

Стекла. Большинство стекол имеют обозначения года и месяца изготовления. Год изготовления обозначается только одной цифрой, поэтому цифра «2» может соответствовать как 1992, так и 1982 году. Как правило, каждый производитель использует свою систему обозначений времени изготовления стекол, которые время от времени меняются.

SPLINTEX (dot 24) – Бельгия

При обозначении года используются цифры, а для обозначения месяцев – буквы, например:

F GH 7 - июнь 87

7 A BC - январь 87

январь обозначается буквой «А», далее по алфавиту до декабря, который обозначается – «М»

ВНИМАНИЕ! Стекла, поставляемые фирме «FIAT», маркируются таким образом, что январю соответствует буква «В», а декабрю – «N».

Определение изготовителя

Определить изготовителя автомобиля необходимо для: проверки соответствия времени выпуска автомобиля периоду изготовления автомобилей определенной модели; установления страны происхождения автомобиля. Существуют два способа определения изготовителя: по первым трем знакам VIN кода (WMI) или по международному коду завода-изготовителя (Herstellerschlussel - KBA).

Код завода-изготовителя можно посмотреть на заводской табличке или на оригинале документов придающихся с автомобилем, поставляющимся из-за границы.

Зная «Код изготовителя» (Herstellerschlussel - KBA) и «Код модели» (Typschlussel (TSN)) вы можете более точно определить модель автомобиля и его отдельные показатели. Следует помнить, что данные коды не являются уникальными для каждой модели и могут распространяться на несколько модификаций

Проверка контрольной цифры (9 символ VIN)

Контрольная цифра вводится специально производителем, как дополнительная защита от фальсификации VIN кода. К сожалению, не все производители используют данный символ.

Ниже, приводится алгоритм проверки контрольной цифры:

1. Берем VIN, например WBAGB330402182616, разобьем его по знакам так

W B A G B 3 3 0 4 0 2 1 8 2 6 1 6

1 2 3 4 5 6 7 8 CHK 10 11 12 13 14 15 16 17

9-ый символ - CHK - контрольная цифра.

2. Меняем буквы на цифры в соответствии с таблицей:

A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 7 9 2 3 4 5 6 7 8 9

обращаем внимание, что буквы I,O,Q не используются из-за схожести начертания с цифрами, соответственно, есть и смещение цифр.

6 2 1 7 2 3 3 0 ? 0 2 1 8 2 6 1 6

3. Умножаем каждую цифру VIN на каждую цифру этого магического числа.

8 7 6 5 4 3 2 10 ? 9 8 7 6 5 4 3 2

4. Делим нацело полученное число на 11.

246/11 = 22, и остаток=4.

5. Остаток равен цифре в 9-ой позиции (CHK). 4=4 следовательно, VIN корректен (не перебит).

Если остаток 10, то CHK должен быть "X".

VIN-коды скоро закончатся

"За Рулем" Жезлов Андрей

Мировые производители скоро исчерпают запасы свободных идентификационных номеров.

Мировые потребности в новых машинах растут столь быстро, что скоро производители исчерпают свободные идентификационные номера автомобилей (VIN).

Теоретически существует астрономическое количество уникальных комбинаций VIN, но они разбиты на блоки между странами, производителями и моделями. Поэтому количество возможных кодов для каждой страны ограничено.

Общество автомобильных инженеров (SAE - организация, ответственная за распределение кодов), хочет изменить систему, действовавшую 21 год, но это может вызвать серьезные проблемы для автопроизводителей. Добавление в VIN всего одного дополнительного знака может повести за собой многомиллионные траты на перенастройку заводских компьютерных баз данных, которые используются, в том числе, в случае отзыва автомобилей.

Есть и несколько других путей решения этой проблемы. В частности можно было бы использовать старые VIN, что может привести к еще большей путанице, или передавать часть кодов внутри каждой страны от мелких производителей крупным.

Идентификационный номер (VIN) автомобилей Nissan

В настоящее время, согласно правилам маркировки, VIN-код большинства автомобилей Nissan наносится в моторном отсеке на разделительной перегородке между двигателем и салоном, рядом с фабричной табличкой. 17-значный идентификационный номер автомобилей Nissan используется с 1981 года. Располагается VIN-код в левой верхней части инструментальной панели видимой через ветровое стекло.

Структура VIN-кода автомобилей Nissan, несмотря на свое формальное сходство с кодами других автопроизводителей, имеет характерные особенности. Которые, если признаться откровенно, делают практически бессмысленными все попытки самостоятельной расшифровки. Но обо всем по порядку.

Пример VIN-кода — JN1WNYD21U0000001

Имеются различия между номерами автомобилей предназначенных для европейского рынка и для американского.

Если автомобиль сделан для Европы

1 – 3 позиция номера (мировой индекс изготовителя)

JN1__ Nissan Япония

JN3__ Nissan Япония

JN4__ Nissan Япония

JN8__ Nissan Япония

SJN__ Nissan Великобритания (Primera)

VSK__ Nissan Испания (Patrol)

4 позиция номера (тип кузова)

5 позиция номера (код двигателя)

6 позиция номера (тип привода, код двигателя, тип подвески, количество сидячих мест)

с 7 по 9 позицию номера (серия)

Модель и серию автомобилей NISSAN можно определить по первым 9 символам кода VIN

JN1000K10 – Micra (K10)

JN1000M11 – Prairie (M11)

JN1000N10 – Cherry (N10)

JN1000T11 – Stanza (T11)

JN1000T12 – Bluebird (T12)

JN1000U11 – Bluebird (U11)

JN100BM10 – Prairie (M10)

JN100BN10 – Cherry (N10)

JN100BN13 – Sunny (N13)

JN100E910 – Bluebird (910)

JN100EN13 – Sunny (N13)

JN100EU11 – Bluebird (U11)

JN100FT11 – Stanza (T11)

JN100FT12 – Bluebird (T12)

JN100G720 – PickUp (720)

JN100GN13 – Sunny (N13)

JN100HB11 – Sunny (B11)

JN100HJ30 – Maxima (J30)

JN100HK10 – Micra (K10)

JN100HM11 – Prairie (M11)

JN100HN10 – Cherry (N10)

JN100HN13 – Sunny (N13)

JN100HT12 – Bluebird (T12)

JN100KB11 – Sunny (B11)

JN100KN10 – Cherry (N10)

JN100KT11 – Stanza (T11)

JN100KT12 – Bluebird (T12)

JN100M910 – Bluebird (910)

JN100MC32 – Laurel (C32)

JN100MN10 – Cherry (N10)

JN100NM11 – Prairie (M11)

JN100PM10 – Prairie (M10)

JN100PN13 – Sunny (N13)

JN100PT11 – Stanza (T11)

JN100PT12 – Bluebird (T12)

JN100RS12 – Silvia (S12)

JN100RS13 – 200SX (S13)

JN100RT12 – Bluebird (T12)

JN100SB11 – Sunny (B11)

JN100SN10 – Cherry (N10)

JN100SN13 – Sunny (N13)

JN100ST12 – Bluebird (T12)

JN100T910 – Bluebird (910)

JN100TB11 – Sunny (B11)

JN100TN10 – Cherry (N10)

JN100UC32 – Laurel (C32)

JN100UN10 – Cherry (N10)

JN100UN13 – Sunny (N13)

JN100VB11 – Sunny (B11)

JN100VN10 – Cherry (N10)

JN100Y910 – Bluebird (910)

JN100YU11 – Bluebird (U11)

JN10AG720 – PickUp (720)

JN10AGD21 – King Cab (D21)

JN10APC22 – Vanette (GC22)

JN10AUC22 – Vanette (GC22)

JN10BPC22 – Vanette (GC22)

JN10BUC22 – Vanette (GC22)

JN10EGF22 – Cabstar (F22)

JN10EPC22 – Vanette (GC22)

JN10EUC22 – Vanette (GC22)

JN10FBN13 – Sunny (N13)

JN10FCN13 – Sunny (N13)

JN10FGD21 – King Cab (D21)

JN10FGN13 – Sunny (N13)

JN10FHN13 – Sunny (N13)

JN10FHT12 – Bluebird (T12)

JN10FMN13 – Sunny (N13)

JN10FPN13 – Sunny (N13)

JN10FPT11 – Stanza (T11)

JN10FPT12 – Bluebird (T12)

JN10FRT12 – Bluebird (T12)

JN10FSN13 – Sunny (N13)

JN10FST11 – Stanza (T11)

JN10FST12 – Bluebird (T12)

JN10FUN13 – Sunny (N13)

JN10GNN13 – Sunny (N13)

JN10HGZ31 – 300ZX (Z31)

JN10HNM10 – Prairie (M10)

JN10HNM11 – Prairie (M11)

JN10HS130 – 280ZX (S130)

JN10JGF22 – Cabstar (F22)

JN10KA720 – PickUp (720)

JN10KEB12 – Sunny (B12)

JN10KGB12 – Sunny (B12)

JN10KHB11 – Sunny (B11)

JN10KHB12 – Sunny (B12)

JN10KHN10 – Cherry (N10)

JN10KHT12 – Bluebird (T12)

JN10KM160 – Patrol(R) (160)

JN10KM910 – Bluebird (910)

JN10KMN10 – Cherry (N10)

JN10KP720 – PickUp (720)

JN10KPB12 – Sunny (B12)

JN10KPT11 – Stanza (T11)

JN10KPT12 – Bluebird (T12)

JN10KR160 – Patrol(R) (160)

JN10KUB12 – Sunny (B12)

JN10KUN10 – Cherry (N10)

JN10KYY60 – Patrol(GR) (Y60)

JN10WRC22 – Vanette (GC22)

JN10WSB11 – Sunny (B11)

JN10WSB12 – Sunny (B12)

JN10WSC22 – Vanette (GC22)

JN10WUC22 – Vanette (GC22)

JN10WYU11 – Bluebird (U11)

JN1AFGD21 – King Cab (D21)

JN1AFUD21 – King Cab (D21)

JN1AYGY60 – Patrol(GR) (Y60)

JN1BAAN15 – Almera (N15)

JN1BCAN14 – Sunny (N14)

JN1BCAN15 – Almera (N15)

JN1BCGD21 – King Cab (D21)

JN1BCNP10 – Primera (P10E)

JN1BCUD21 – King Cab (D21)

JN1BEAN14 – Sunny (N14)

JN1BENN14 – Sunny (N14)

JN1BFAN15 – Almera (N15)

JN10PG720 – PickUp (720)

JN10PGF22 – Cabstar (F22)

JN10PJC32 – Laurel (C32)

JN10PNN13 – Sunny (N13)

JN10RBN12 – Cherry (N12)

JN10RBN13 – Sunny (N13)

JN10RCN13 – Sunny (N13)

JN10REN13 – Sunny (N13)

JN10RGD21 – King Cab (D21)

JN10RGN13 – Sunny (N13)

JN10RGZ32 – 300ZX (Z32)

JN10RHN12 – Cherry (N12)

JN10RHN13 – Sunny (N13)

JN10RMD21 – King Cab (D21)

JN10RMN12 – Cherry (N12)

JN10RMN13 – Sunny (N13)

JN10RPN12 – Cherry (N12)

JN10RPN13 – Sunny (N13)

JN10RSN12 – Cherry (N12)

JN10RSN13 – Sunny (N13)

JN10RUN13 – Sunny (N13)

JN10RUS12 – Silvia (S12)

JN10SG720 – PickUp (720)

JN10SJC32 – Laurel (C32)

JN10TGF22 – Cabstar (F22)

JN10TR160 – Patrol(R) (160)

JN10TUN10 – Cherry (N10)

JN10VHE23 – Urvan (E23)

JN10VHE24 – King Van (E24)

JN10VJE24 – King Van (E24)

JN10VMN10 – Cherry (N10)

JN10VUN10 – Cherry (N10)

JN10VYE23 – Urvan (E23)

JN10VYE24 – King Van (E24)

JN10WEU11 – Bluebird (U11)

JN10WGB12 – Sunny (B12)

JN10WGY60 – Patrol(GR) (Y60)

JN10WHB11 – Sunny (B11)

JN10WHB12 – Sunny (B12)

JN10WPB11 – Sunny (B11)

JN10WPB12 – Sunny (B12)

JN1CAGE24 – King Van (E24)

JN1CAUA32 – Maxima (A32)

JN1CCUA32 – Maxima (A32)

JN1CCUD21 – King Cab (D21)

JN1CFGD21 – King Cab (D21)

JN1CFUD21 – King Cab (D21)

JN1CHGE23 – Urvan (E23)

JN1CJGE24 – King Van (E24)

JN1CPGE23 – Urvan (E23)

JN1CRG160 – Patrol(R) (160)

JN1CRGE23 – Urvan (E23)

JN1CYGE23 – Urvan (E23)

JN1EAAN15 – Almera (N15)

JN1ECAN14 – Sunny (N14)

JN1ECAN15 – Almera (N15)

JN1EEAN14 – Sunny (N14)

JN1EEAN15 – Almera (N15)

JN1EFAN15 – Almera (N15)

JN1EGNN14 – Sunny (N14)

JN1EJAN14 – Sunny (N14)

JN1FAAN15 – Almera (N15)

JN1FCAN14 – Sunny (N14)

JN1FCAN15 – Almera (N15)

JN1FEAN14 – Sunny (N14)

JN1FFAN15 – Almera (N15)

JN1FGAN14 – Sunny (N14)

JN1FJAN14 – Sunny (N14)

JN1GBAS14 – 200SX (S14)

JN1GEAB13 – 100NX (B13)

JN1GGAB13 – 100NX (B13)

JN1HEAB13 – 100NX (B13)

JN1HGAB13 – 100NX (B13)

JN1HGS130 – 280ZX (S130)

JN1KAGD21 – King Cab (D21)

JN1KFGD21 – King Cab (D21)

JN1KHC120 – Vanette (C120)

JN1KHS110 – Silvia (S110)

JN1KJMD21 – King Cab (D21)

JN1KJY720 – PickUp (720)

JN1KMY720 – PickUp (720)

JN1KNMD21 – King Cab (D21)

JN1KRGD21 – King Cab (D21)

JN1KRMD21 – King Cab (D21)

JN1KSGD21 – King Cab (D21)

JN1KSMD21 – King Cab (D21)

JN1SD4F23 – Cabstar (F23)

JN1TAAW10 – Primera Wagon (W10)

JN1TCAW10 – Primera Wagon (W10)

JN1TDAW10 – Primera Wagon (W10)

JN1TDAY10 – Sunny Wagon (Y10)

JN1TDNY10 – Sunny Wagon (Y10)

JN1TFAY10 – Sunny Wagon (Y10)

JN1URG160 – Patrol(R) (160)

JN1URGD21 – King Cab (D21)

JN1URMD21 – King Cab (D21)

b]JN1USMD21 – King Cab (D21)

JN1VAGE24 – King Van (E24)

JN1VEC120 – Vanette (C120)

JN1VHC120 – Vanette (C120)

JN1VHGE23 – Urvan (E23)

JN1VHGE24 – King Van (E24)

JN1VJGE24 – King Van (E24)

JN1VPGE23 – Urvan (E23)

JN1VQGE24 – King Van (E24)

JN1VRGE23 – Urvan (E23)

JN1VYGE23 – Urvan (E23)

JN1VYGE24 – King Van (E24)

JN1VYGY60 – Patrol(GR) (Y60)

JN1WBYD21 – Terrano (WD21)

JN1WDAY10 – Sunny Wagon (Y10)

JN1WEAY10 – Sunny Wagon (Y10)

JN1WEJ910 – Bluebird (910)

JN1WGNB12 – Sunny (B12)

JN1WHYD21 – Terrano (WD21)

JN1WMG160 – Patrol(R) (160)

JN1WMJ910 – Bluebird (910)

JN1WNYD21 – Terrano (WD21)

JN1WRG160 – Patrol(R) (160)

JN1WYGY60 – Patrol(GR) (Y60)

SJN000T72 – Bluebird (T72)

SJN00HT72 – Bluebird (T72)

SJN00PT72 – Bluebird (T72)

SJN00RT72 – Bluebird (T72)

SJN00ST72 – Bluebird (T72)

SJN0F0T72 – Bluebird (T72)

SJN0FHT72 – Bluebird (T72)

SJN0FPT72 – Bluebird (T72)

SJN0FRT72 – Bluebird (T72)

SJN0FST72 – Bluebird (T72)

SJNBAAP10 – Primera (P10E)

SJNBAAP11 – Primera (P11E)

SJNBCAP10 – Primera (P10E)

SJNBCAP11 – Primera (P11E)

SJNBCNP10 – Primera (P10E)

SJNBDAP10 – Primera (P10E)

SJNBDAP11 – Primera (P11E)

SJNEAAK11 – Micra (K11E)

SJNEBAK11 – Micra (K11E)

SJNFAAK11 – Micra (K11E)

SJNFAAP10 – Primera (P10E)

SJNFAAP11 – Primera (P11E)

SJNFBAK11 – Micra (K11E)

SJNFCAP10 – Primera (P10E)

SJNFCAP11 – Primera (P11E)

SJNFCNP10 – Primera (P10E)

SJNFDAP10 – Primera (P10E)

SJNFDAP11 – Primera (P11E)

VSKAAVC23 – Serena (C23M)

VSKABAC23 – Serena (C23M)

VSKADAC23 – Serena (C23M)

VSKADVC23 – Serena (C23M)

VSKAEAC23 – Serena (C23M)

VSKAEVC23 – Serena (C23M)

VSKDAVC23 – Serena (C23M)

VSKDEVC23 – Serena (C23M)

VSKEAVC23 – Serena (C23M)

VSKEBAC23 – Serena (C23M)

VSKEDVC23 – Serena (C23M)

VSKEEVC23 – Serena (C23M)

VSKJBNR20 – Terrano II (R20)

VSKJVNR20 – Terrano II (R20)

VSKKBNR20 – Terrano II (R20)

VSKKVNR20 – Terrano II (R20)

VSKMAVC23 – Serena (C23M)

VSKMDVC23 – Serena (C23M)

VSKMEVC23 – Serena (C23M)

VSKTBUR20 – Terrano II (R20)

VSKTVUR20 – Terrano II SGX/SE (R20)

Для подавляющего числа автомобилей европейского рынка он выглядит как U0, для автомобилей не европейского и не американского рынка — Z0. Если служебный код не равен U0 или Z0, то в подавляющем большинстве случаев это автомобиль американского или канадского рынка.

с 12 по 17 позицию (производственный номер изделия)

Итак мы с Вами видим, что расшифровка VIN-кода самостоятельно даёт лишь поверхностное представление об автомобиле, фактически в самых общих чертах. Другими словами, владелец автомобиля Nissan может узнать по VIN-номеру лишь данные о модели и производителе.

Гораздо более полную информацию несет модельный код, состоящий из 18 знаков и выбитый на табличке под капотом. В нем последние пять знаков определяют вариант исполнения автомобиля, а остальные знаки точно указывают тип кузова, двигателя, коробки передач, климатической зоны исполнения и прочее. Варианты значений каждого знака модельного кода зависят от конкретной модели автомобиля и даты его выпуска. В информационной базе автомобилей NISSAN для каждого VIN-номера указан относящийся к нему модельный код, что позволяет косвенно проверять правильность составляющих.

Для примера приведена расшифровка модельного кода автомобиля Almera N16.

1 — кузов (где E — трехдверный хэтчбэк, F — пятидверный хэтчбэк, S — седан);

2-3 — модель двигателя ( DF — QG15, AT — QG18, VH — YD1);

4 — привод ( А — на передние колеса);

5 — расположение руля ( L — слева);

7 — коробка передач ( F — механическая, пятиступенчатая, AT — автоматическая);

11 — тип двигателя ( E – инжектор, T — турбо);

12 — рынок распространения ( G, S — Европа);

13 — количество мест ( A, B — стандартное);

Дополнительная информация к идентификационному номеру

Что касается модели Patrol, то для нее используется несколько другой код мирового производителя. Данным кодом является сокращение VSK…, так как эти автомобили производятся в Испании. Этот код закреплен за фирмой «МОТОР ИБЕРИКА» (Испания), например:

VSK 0 K R260 U 0 470129

Автомобили, произведенные в Испании также продаются, наряду с автомобилями выпущенными в Японии, на рынке Германии.

Что касается модели Primera, то для нее применима следующая расшифровка идентификационного номера, например:

SJN B D A P10 U 0 123456

1 – 3 позиция номера: мировой индекс изготовителя (WMI) – здесь: SJN для обозначения автомобилей NISSAN, выпускаемых в Великобритании.

4 позиция номера: форма кузова ( В – задок под прямым углом, 4-дверный и F- задок под косым углом, 5-дверный)

5 позиция номера: двигатель ( А -1.6 л и С- 2,0 л)

6 позиция номера: количество ведущих осей ( А – 1 ведущая ось)

7 – 9 позиция номера: тип автомобиля (Primera – Р10)

10 позиция номера: европейский вариант (U)

11 позиция номера: место для заполнения

12 – 17 позиция номера: порядковый номер выпускаемого автомобиля

Некоторые термины, которые могут быть не всем понятны.

турбонаддув – механическое устройство, внешне напоминает маленький вентилятор с двумя крыльчатками на одном валу, одна получает вращательный момент от выхлопных газов в выпускном коллекторе, другая вкачивает(сжимает) воздух во впускном коллекторе, тем самым повышая плотность воздуха и увеличивая возможность концентрации в нем топлива, улучшает наполнение цилиндров воздушно-топливной смесью от чего увеличивается мощность двигателя.

турбонагнетатель – тот же турбонаддув, только привод его осуществляется через ремень от коленчатого вала, а не энергией выхлопных газов.

twin turbo – двигатель оборудованный двумя турбинами, используют для улучшения производительности на разных оборотах двигателя.

центральный впрыск (Сi,i) – вместо карбюратора стоит один инжектор, который впрыскивает топливо во впускной коллектор, один инжектор на все цилиндры.

распределенный впрыск (EFI,EGI) – иногда его называют многоточечный или инжекторный это по сути одно и тоже – распространенная система впрыска. Во впускном коллекторе, напротив каждого цилиндра стоят инжекторы (форсунки) которые по команде компьютера производят впрыск определенной порции топлива в участок впускного коллектора возле своего цилиндра перед впускным(и) клапаном(и), сколько цилиндров столько и инжекторов.

непосредственный впрыск (D4,GDI,DI) – впрыск топлива осуществляется непосредственно в сам цилиндр, а не во впускной коллектор.

изменение фаз газораспределения (VVTI,VTEC) – изменение времени открытия клапанов в зависимости от оборотов двигателя.

i – одноточечный(центральный) впрыск топлива

DI – (Direct Input) непосредственный впрыск топлива

EGR – система рециркуляции отработанного топлива

EGI – многоточечный(распределенный) впрыск топлива

M-Fire – технология управляемого сгорания топлива

По названию двигателей NISSAN можно сказать гораздо больше, чем по названиям двигателей других фирм.

Первые две буквы в названии (у старых бензиновых двигателей, до 1983 года разработки была одна буква) обозначают серию двигателя. Также как и у тойотовских двигателей, двигатели одной серии конструктивно схожи, но могут отличаться системой впрыска топлива, количеством клапанов на цилиндр и.т.п. Например CD17 и СD20 идентичны по конструкции, но отличаются рабочим объёмом. Причём, если первой идёт буква V, то это обязательно V – образный двигатель. Если же второй стоит буква D, то это обязательно дизельный двигатель. Далее идёт число, поделив которое на 10 можно получить рабочий объём в литрах. Примеры: CA18DE (бензиновый, рядный, объёмом 1,8 л.), E15S (бензиновый, рядный, объёмом 1,5 л.), RD28 (дизель, рядный, объёмом 2,8 л.), CD20T (дизель, рядный, объёмом 2,0 л.), VG30E (бензиновый, V-образный, объёмом 3,0 л.).

Первая буква после цифр указывает на конструктивные особенности головки блока цилиндров:

D – двигатель с 4 клапанами на цилиндр ( TWIN CAM или DOHC – это просто разные названия одного и того – же, причём разделения как у TOYOTA на «узкую» и «широкую» головки нет, так как у всех двигателей NISSAN распределительные валы имеют самостоятельный привод от ремня или цепи ГРМ). Примеры: SR20Di, RB25DET, GA13DS.

V – двигатель с изменяемыми фазами газораспределения и 4 клапанами на цилиндр (аналог систем VTEC (HONDA) или VVTi (TOYOTA)). Примеры: SR16VE, SR20VET.

Если после цифр, в названии двигателя NISSAN отсутствует буква D или V, то это значит, что двигатель имеет 2 клапана на цилиндр (ОНС). Примеры: RB20E, CD20, VG33E.

Вторая буква после цифр (или первая, если двигатель с 2 клапанами на цилиндр) указывает на способ образования рабочей смеси:

E – многоточечный (распределённый) электронный впрыск толива у бензиновых двигателей (фирменное обозначение системы – EGI); в названиях дизельных двигателей NISSAN этой буквы нет. Примеры: SR16VE, CA18E, RB25DE.

i – одноточечный (центральный) электронный впрыск топлива у бензиновых двигателей ( Ci – Central injector); у дизелей эта буква обозначает электронно – управляемый ТНВД и стоит последней (а не второй) в названии двигателя. Примеры: SR18Di (бензиновый), ZD30DDTi (дизель).

D – непосредственный электронный впрыск топлива в цилиндр – у бензиновых двигателей (система DI – Direct Input); у дизелей эта буква обозначает что двигатель с неразделёнными камерами сгорания. Как бензиновые, так и дизельные двигатели, с буквой D в названии, были разработаны после 1995 года. Примеры: VQ25DD (бензиновый); ZD30DDTi (дизель).

S – карбюраторный двигатель. Примеры: GA15DS, CA18S, E15ST.

В названии двигателя NISSAN отсутствуют вышеперечисленные буквы, если это дизельный двигатель с обычным (механическим) ТНВД. Причём все такие двигатели у NISSAN были с двумя клапанами на цилиндр и разделёнными камерами сгорания, т.е. буквы D после цифр, в любом случае, в названиях этих двигателей нет. Примеры: CD17, TD42T, RD28.

Третья буква после цифр (или первая – вторая) указывает на наличие турбонаддува. Если буква T после цифр есть, то это значит, что такой двигатель с турбонаддувом (именно с газотурбинным наддувом, т.к. концерн NISSAN, двигателей с приводом компрессора наддува от коленчатого вала, в отличие от TOYOTA, не выпускал). Если же после цифр есть две буквы T, то это двигатель с двумя турбокомпрессорами (TWIN TURBO). Примеры: TD42T, RB26DETT, SR20DET, CA18ET.

Четвёртая буква после цифр может быть только у двигателей с двумя турбокомпрессорами (это буква T, пример см. выше) или у дизелей с электронно – управляемым ТНВД ( буква i, есть на двигателях YD25DDTi и ZD30DDTi).

Список основных моделей двигателей. (до 2000г.)

Идентификационный номер (VIN) автомобилей Peugeot

Три первых символа (VF3) соответствуют WMI (World Manufacturer Indentifier) - международному коду производителя.

741. 205 (с 1983 до 1989 года выпуска)

742. 205 (до 1988 года выпуска)

Рассмотрим для примера VIN автомобилей Peugeot 406 (смотрите код в начале темы).

L6A, LFZ, LFX—XU7. (1,8 л) с различными модификациями впрыска;

RFV, R6E, RGX—XU10. (2,0 л) с различными модификациями впрыска;

D8С—XUD11. (2,1 л) (здесь приведены далеко не все возможные условные обозначения)

Номер двигателя состоит, в общей сложности, из 14 символов: из трех буквенных и цифровых обозначений, которые определяют тип двигателя. После этой части номера следуют последующие 11 символов номера двигателя, которые обозначают порядковый номер двигателя, например:

Номер мотора, расшифровывающий его тип и порядковый номер, указан либо на приваренной либо на наклеенной пластиковой табличке.

1HG - USA HONDA OF AMERIСA MFG., INC., U.S.A.

2HG - CANADA HONDA OF CANADA MFG.

93H - BRAZIL Honda Automoveis do Brasil Ltda.

JHL - JAPAN HONDA MOTOR CO., LTD

JHM - JAPAN HONDA MOTOR CO., LTD JAPAN

MHR - INDONESIA P.T. Honda Prospect Motor, Indonesia

MRH - THAILAND Honda Automobile (Thailand) Co., LTD

NFB - PAKISTAN Honda Atlas Cars (Pakistan) Ltd.

NLA - TURKEY HONDA Turkey A.S.

PAD - PHILLIPINES Honda Cars Philippines Inc.

PKT - TAIWAN HONDA Taiwan Co., Ltd

PMH - MALAYSIA KAH Motor Co., Sdn. Bhd., Malaysia

Материалы: http://www.detalist.pro/article_vincode.html

3 ≫

Не секрет, что у каждого автомобиля имеется свой, уникальный номер кузова. Расшифровав его, можно узнать много интересного про автомобиль, его комплектацию, год выпуска и так далее. Ниже приводится крайне полезная информация.

Первоочередно, следует найти Вин код автомобиля. Как правило, он указан бывает в техпаспорте автомашины в виде набора буквенно-цифровых значений.

Номер может быть помечен еще и на автомобильном остове. В большинстве случаев снизу приборки справа, под лобовым стеклом или в других местах. К примеру, этот код может быть выбит также в дверном проеме, опять же, со стороны водителя или в подкапотном пространстве.

После обнаружения Вин кода, можно без особого труда определить год выпуска автомашины, ориентируясь на 10-ю цифру кода. Это и будет год выхода или модельный ряд.

Следует знать, что реальный год выпуска может отличаться. Дело в том, что автомашина возможно вышла за несколько месяцев до указанного срока. Но уж точно – не позднее даты, которая указана на табличке Вин.

Интересно будет узнать и про месяц выпуска, который значится в коде под цифрой 11.

По Вин коду можно узнать и комплектацию автомобиля. Сделать это можно, сравнивая код с базой данных определенной модели автомобиля. Таких баз в интернете очень много, на том же дроме.

Базы, как правило, дают возможность проверить код бесплатно. Особенно актуально будет проверить подержанную машину, о которой мало знаешь.

Об автомашине по коду можно узнать еще больше, например, о том, когда она была завезена в страну, если разговор про б/у зарубежной модели. Можно также получить данные о том, попадала ли машина в ДТП или нет.

Если табличку с кодом найти не удается, придется немало потрудиться в этом направлении. В частности, на подержанных машинах площадка с информацией по кузову и другим данным может проесть ржавчина или зона может быть нечитаема. В этом случае автомобиль сразу же попадает под внимание правоохранительных органов.

Экспертиза на сверку проводится в ГАИ. Можно все нюансы обсудить с инспектором ГИБДД. Экспертизу или аудит провести можно в любое время, в том числе и в процессе прохождения очередного планового ТО.

После осмотра номера инспектор, как правило, вносит в документы соответствующие поправки и направляет машину на проверку в определенный день. Если номер нечитаем, проводится его чистка специальными химическими составами. После этого, в большинстве случаев номер удается прочитать, и на руки владельцу выдается соответствующее разрешение.

Немаловажную роль в процессе идентификации номера играют дополнительные площадки, которые на легковом автомобиле обязательно должны присутствовать в тех или иных местах автомобильного кузова.

Как и было сказано выше, экспертиза назначается в первую очередь с целью обнаружения признаков подделки маркировки. Технический осмотр, регистрация автомобильного средства, проверка документов на посту ДПС – все это причины, которые могут стать отправной точкой для проведения аудита.

Связана такая строгая проверка и ужесточение общих мер с тем, что по закону уничтожение или подделка ИД номера строго карается. Шильдик с номером считается государственным регистрационным знаком, подделывать который нельзя.

Если обнаружатся признаки подделки Вин или какой-либо другой таблички с номером, все регистрационные действия в отношении с автомобилем приостанавливаются. Материалы отправляются в органы, которые обязаны в течение нескольких дней принять соответствующее решение: возбудить УД или нет.

Аудит или экспертиза проводится, как правило, бесплатно. Если владелец транспортного средства заинтересован в быстром прохождении процедуры, возможны платные варианты. В качестве специалиста, проводящего аудит, вызывается лицо, обладающее всеми юридическими правами на это.

Уметь полноценно расшифровывать код – это ценное знание. Так, если вы купили автомобиль и хотите быть уверенным, что он не в угоне, и нет серьезных поводов для проведения капитального ремонта, Вин код поможет в этом деле разобраться.

Вин код указывается, как правило, на остове автомобиля или других его элементах. Состоит он из 17 буквенно-цифровых значений, как и было сказано выше. Кодовое значение или идентификационный номер наносится всегда одной строкой, без пробелов.

Узнать по Вин можно не только год выпуска, комплектацию и была ли машина в аварии. Также удастся выяснить, страну сборки, тип кузова и модель силовой установки, характеристику общего типа и т.д.

На примере автомобиля Мицубиси Паджеро попробуем расшифровать код различных шильдиков.

Номер кузова выштампован, как правило, на боковой поверхности рамы или на колесной арке задней изнутри.

2:Стандартная колесная база с задней пружинной подвеской

4: Длинная колесная база с задней пружинной подвеской

3: двигатель 6G72 объемом 2,972 л.

5: двигатель 6G74 объемом 3,497 л.

С: CANVAS ТОР (2-дверный кузов со складной брезентовой крышей)

W: WAGON (Универсал)

G: С накладкой крыла

None: Стандартное крыло

H: Складывающаяся крыша

None: Стандартная крыша

B: GLX X: GLS, GLZ

C: GLS S: GL для CANVAS TOP

V: МРI, SОНС-24 клапана

C: Без 3-го ряда сидений

None: Стандартный интерьер

L: С левым рулем

R: С правым рулем

Читайте также другие интересные статьи нашего автомобильного портала. Здесь собраны полезные рекомендации по вопросам, связанным с ремонтом кузова, его особенностями и так далее.

Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка - НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее об этом по ссылке.

Абсолютно легально (статья 12.2.4).
Скрывает от фото-видеофиксации.
Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
Гарантия 2 года,

Материалы: http://kuzovspec.ru/razmery/uznat-nomer-kuzova/

1 ≫