≪
-
Многогранные линии кузова, мощный V6 под капотом и высокотехнологичное оснащение интерьера. Представляем новое, девятое поколение легендарного седана — Honda Accord V6 Touring 2014.
Технические характеристики
Двигатель: 3471 см³ V6
Мощность: 281 л.с.
Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат
Разгон от 0 до 100 км/ч: 7,2 сек.
Максимальная скорость: 230 км/ч
Полный вес: 1614 кг
Посадочных мест: 5
Расход топлива: по городу 13,6 л на 100 км, по трассе 6,9 л на 100 км
Стоимость: от 1 511 500 рублей
Обзор Honda Accord 2014
Ни для кого не секрет, что анонсированная в 2013 году Хонда Аккорд выглядит менее агрессивной и слегка «уставшей», на фоне предыдущего, восьмого поколения.
Модельный ряд хонда выпустил представленную модель с очень даже неплохой формой. Спереди, седан получил абсолютно новые светодиодные фары, прямоугольной формы. Остатки хищного взгляда будут подчеркивать ходовые огни дневного света. Между фарами расположилась U-образная хром-решетка радиатора. Лаконичные формы переднего бампера дополняет пара противотуманок и небольшая хромированная накладка внизу. Боковая часть кузова имеет пару четко выраженных рельефных линий, распростертых вдоль всего кузова. Колеса украшают 18-дюймовые легкосплавные диски. Тыльная сторона японца отчетливо напоминает Hyundai Genesis 2008 модельного ряда, особенно формой своих фар. Внизу элегантного бампера установлена пара выхлопных труб и блестящая хромированная вставка между ними. По своим габаритам седан перешагнул из D-класса в класс E. Длина Honda стала на 9 см больше, в то время как ширина стала немного меньше, что отразилось на объеме свободного пространства в салоне.
Интерьер Хонда Аккорд выполнен стильно, аккуратно и практично: удобные кожаные сиденья, качественный пластик, ящички для мелочевки, массивный мультируль и высокие технологии. Прежде всего, на что обращаешь внимание – двойной дисплей центральной консоли. Первый, большой восьмидюймовый сенсорный экран, глубоко утоплен вверху консоли. Управление осуществляется джойстиком и кнопками, расположенными в самом низу консоли. Однако чтобы добраться до них, нужно будет отвлекаться от дороги. На него выводится картинка с камер системы LaneWatch, установленных в боковых зеркалах, каждый раз, когда водитель включает поворотник. Второй дисплей расположен чуть ниже первого, между вентиляционных отверстий климат-контроля. Его основные функции ограничиваются переключением треков и изменением музыкальных источников. Графический дизайн обоих мониторов напоминает ситуацию, когда все вокруг поставили Windows 8, а ты все паришься с Windows 95. В итоге – эта система оказалась довольно стильной, но слишком «мудреной».
Под капотом Хонда Аккорд самой мощной версии расположен 3,5-литровый шести цилиндровый двигатель i-VTEC Earth Dream Technologies. Мощность такового составляет 281 л.с., а разгон до сотни занимает 7,2 секунды. При помощи отключаемых цилиндров расход такого монстра, заставит завидовать всех конкурентов: 6,2 литра на трассе и 11 в городе. Порадует и то, что мотор не привередлив к топливу и готов питаться даже АИ-92. Отлично сбалансированная подвеска и отменная управляемость и по сей день остаются лучшими в классе.
В качестве десерта Honda предлагает кнопку запуска двигателя Smart Start, Систему курсовой устойчивости VSA Assist , Систему помощи при старте на подъеме HSA и систему автоматического переключения дальнего света.
Сладкий голос выхлопной системы, слегка слышный в салоне, сдержанный дизайн и высокие технологии обязательно найдут положительный отклик среди автолюбителей.
Тест-драйв Honda Accord 2014 (видео)
Материалы: http://avto-pictures.ru/2014-honda-accord-v6-touring.html
2 ≫
-
Многосторонние кузовные линии, мощный двигатель V6 и высокотехнологичное оснащение внутри салона. Вашему вниманию представляется девятое поколение седана – легенды – 2014 Honda Accord V6 Touring.
Ни для кого не новость, что представленная Honda Accord в 2013 году смотрится менее агрессивной и слегка «утомленной», на фоне прежнего, восьмого поколения.
Изменения в экстерьере седана
Спереди автомобиль получил полностью новые фары из светодиодов, выполненные в форме прямоугольника. Остатки звериного взгляда будут выделять ходовые фары дневного света. Между ними располагается U-образная хромированная радиаторная решетка. Лаконичные формы лицевого бампера подчеркивает пара противотуманок и небольшая накладка в нижней части, покрытая хромом. Боковая часть кузова включает в себя пару четко выраженных рельефных линий, которые раскинулись вдоль всего кузова.
Легкосплавные 18-дюймовые диски отлично украшают колеса. Тыльная часть японского автомобиля с виду похожа на Hyundai Genesis 2008 года выпуска, особенно внешним видом своих фар. Внизу стильного бампера размещена пара труб выхлопной системы и блестящая вставка между ними, покрытая хромом.
Габаритные размеры Accord
По своим габаритам автомобиль перешагнул из D-класса прямиком в E-класс. Длина Honda Accord V6 Touring увеличилась на 9 см, а ширина наоборот, стала меньше, что значительно отразилось на емкости свободного пространства внутри салона.
Оформление интерьера
Внутреннее убранство Аккорда оформлено аккуратно, стильно и практично: пластик высокого качества, удобные кожаные кресла, массивный мультируль, ящики для мелочей и высокие технологии. Прежде всего, на что падает взгляд – двойной экран центральной консоли. Первый большой сенсорный 8-дюймовый дисплей, глубоко утоплен в верхней части консоли. Управление происходит за счет джойстика и специальными кнопками, которые находятся в самой нижней части консоли.
Но, чтобы добраться до них, необходимо отвлечься от дороги. На него выводится изображение с камер, вмонтированных в боковые зеркала (система LaneWatch), каждый раз, когда включается поворотник. Второй экран располагается немного ниже первого, между отверстиями вентиляции климат-контроля. В его основные задачи входит переключение аудио треков и изменение музыкальных носителей. Графическое оформление обоих дисплеев напоминает ситуацию, когда все давно используют Windows 8, а ты еще мучаешься с Windows 95. В результате – эта система получилась очень стильной, но слишком сложной.
Технически особенности автомобиля
Под капотом самой «топовой» версии скрывается шестицилиндровый 3.5-литровый i-VTEC Earth Dream Technologies двигатель. Его мощность равняется 281 л.с. а разгон до первой «сотни» составляет 7.2 секунды. За счет отключаемых цилиндров расход топлива у такого зверя заставит завидовать полностью всех конкурентов: 11 литров в городском цикле и 6.2 литра на трассе. Владельцев порадует и то, что двигатель совершенно не привередлив к горючему и может поглощать даже АИ-92. Отменная управляемость и хорошо сбалансированная подвеска по сегодняшний день остаются самыми лучшими в классе.
На десерт Хонда предлагает кнопку старта мотора - функция Smart Start. Функцию VSA Assist (курсовая устойчивость). Систему помощи в начале движения на подъеме HAS и функцию автоматического перехода на дальний свет.
Приятное звучание выхлопной системы, едва слышное внутри салона, высокие технологии и сдержанный дизайн обязательно найдут позитивный отклик среди любителей авто.
- Двигатель: 3471 см³ V6
- Мощность: 281 л.с.
- Трансмиссия: 6-ступенчатый автомат
- Разгон от 0 до 100 км/ч: 7,2 сек.
- Максимальная скорость: 230 км/ч
- Привод: передний
- Полный вес: 1614 кг
- Посадочных мест: 5
- Расход топлива: по городу 13,6 л на 100 км, по трассе 6,9 л на 100 км
- Стоимость: от 1 511 500 рублей
Материалы: http://mashintop.ru/articles.php?id=1863
3 ≫
-
Новые авто Хонда 2018-2019 года представляет седан Honda Accord 10-поколения, презентованный 14 июля 2017 года в Америке. В нашем обзоре новый Хонда Аккорд 2018 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики нового японского седана. New Honda Accord 10-й генерации - это изысканная внешность, шикарный салон, новая модульная платформа, турбированные моторы и новейшая 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Продажи 10-поколения седана Хонда Аккорд в Северной Америке стартуют осенью 2017 года по цене от 22700 долларов, что немногим больше начальной стоимости предшественника Honda Accord 9-поколения.
фото Honda Accord 2018-2019 вид спереди
Производство всех узлов, агрегатов и самого автомобиля уже стартовало в Америке: 10 АКПП производят на заводе Honda Tallapoosa (штат Джорджия), в штате Огайо на трех заводах собираются вариатор CVT на предприятии Russells Point, новые четырех цилиндровые бензиновые моторы 1.5 Turbo и 2.0 Turbo на заводе Honda Anna. Сам же седан встал на конвейер Honda Marysville. В начале 2018 года новое поколение седана Хонда Аккорд появится в Европе. Но, увы, В России новинку ждать не стоит. Российским автолюбителям остается лишь довольствоваться кроссоверами японской компании Хонда – моделями Honda CR-V и Honda Pilot.
фото Honda Accord 2018-2019 вид сзади
Новый Аккорд 10-поколения примерил новейшую модульную платформу, лежащую также в основе новых генераций Honda Civic и Honda CR-V. Схема подвески со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади схожа с шасси 9-поколения модели Accord, но в передней подвеске применяются иные рычага, а задняя подвеска стала более компактной. В качестве опции доступны адаптивные амортизаторы с двумя режимами настойки.
картинки Honda Accord 2018-2019 вид спереди
Японский седан получил полностью новый кузов, производимый на 54% стали высокой прочности, что позволило увеличить жесткость кузова на 30% по сравнению с предшественником. Снаряженная масса нового седана сократилась на 50 кг и это при практически идентичных размерах с седаном прошлого поколения.
- Внешние габаритные размеры кузова Honda Accord 10 2018-2019 года составляют 4879 мм в длину, 1859 мм в ширину, 1450 мм в высоту, с 2830 мм колесной базы.
Новая генерация седана Аккорд может похвастать перед прежним поколением модели увеличившимися аж на 55 мм размерами колесной базы и 10 мм прибавки по ширине кузова, при этом новинка на 10 мм меньше в длину и на 15 мм ниже. Колея передних колес, к слову, увеличилась на 5 мм, а колея задних колес на 20 мм.
картинки Honda Accord 2018-2019 вид сбоку
Дизайнеры наградили «десятый» Аккорд импозантной и спортивной внешностью. В целом новое поколение Honda Accord выглядит весьма недурно, можно даже сказать, что дизайн экстерьера кузова грациозный. Передняя часть кузова с новой фальшрадиаторной решеткой в форме щита, узкими светодиодными фарами головного света и спортивным бампером со светодиодными противотуманками.
картинки Honda Accord 2018-2019 вид сзади
Профиль кузова нового седана… да это же фастбэк. Нет, скорее 5-дверное купе (корейский Hyundai i30 Fastback смотрится просто заурядным хэтчбеком на фоне нового поколения Honda Accord). Несколько раз восторженно кричим «супер класс». В наличии бескрайний капот, огромные циркульные арки, идеальная куполообразная линия крыши, мягко стекающая на компактную корму.
фото габаритные фонари Honda Accord 2018-2019
Задняя часть кузова награждена аккуратной крышкой багажника со стильной выштамповкой спойлера, оригинальными светодиодными габаритными фонарями и строгим бампером с идеально вписанными в его тело насадками выхлопных труб.
фото салона Honda Accord 2018-2019
Салон 10-го поколения Хонда Аккорд изменился, но не так основательно, как кузов седана. Выросшие на 55 мм размеры колесной базы позволили увеличить сразу на 51 мм места для ног пассажиров задних сидений. Передние кресла установлены на 25 мм, а заднее сиденье на 20 мм ниже, чем в салоне 9-поколения модели. Объем салона нового седана Honda Accord 10 составляет 2,99 м3, что заметно больше, чем у основного конкурента Toyota Camry с показателем в 2,84 м3.
Полезный объем багажного отделения седана Аккорд – 473 литра. Уже в базовой комплектации предусмотрена раздельная 40/60 складываемая спинка задних сидений, позволяющая ощутимо увеличить объем багажника.
Архитектура передней панели и центральной консоли новой генерации седана Accord современная, но при этом сдержанная и строгая. Все оборудование и органы управления размещены удобно и логично, как говорится «сел и поехал». Строгие приборы с 7-дюймовым TFT дисплеем, удобное рулевое колесо и блок климат-контроля с крупными ручками, даже мультимедийная система с отдельно установленным 8-дюймовым цветным сенсорным экраном оснащается физически управляемыми ручками регулировки громкости и выбора режимов меню (Apple CarPlay и Android Auto, навигация, Bluetooth, 4G LTE Wi-Fi, камера заднего вида).
фото интерьер Honda Accord 2018-2019
Отдельно стоит упомянуть кнопочное управление новой 10-ти ступенчатой АКПП, улучшившуюся обзорность (передние стойки на 20% меньше и расположились ближе к водителю, чем в седане прошлого поколения), более качественные материалы отделки и звукоизоляцию салона, кресла водителя и переднего пассажира с высокой анатомически правильной спинкой, умеренными валиками боковой поддержки, электроприводами регулировок (водительское в 12 направлениях), подогревом и вентиляцией.
Насыщенные комплектации нового седана помимо выше перечисленного оборудования порадуют подогревом задних сидений, 8 подушками безопасности, 2 из которых защищают колени водителя и переднего пассажира, проекционным 6-дюймовым экраном, 450 Вт аудиосистемой с 10 динамиками и системой активного шумоподавления с 3 микрофонами.
Продвинутый комплекс безопасности Honda Sensing присутствует в новом седане Аккорд по умолчанию, то есть устанавливается стандартно. В его состав входят Collision Mitigation Braking System и Lane Departure Warning, Road Departure Mitigation и Adaptive Cruise Control с функциями Low-Speed Follow и Traffic Sign Recognition. За доплату предлагаются системы Blind Spot Information, Cross Traffic Monitor, Driver Awareness Monitor и Multi-Angle Rearview Camera.
Технические характеристики Honda Accord 10 2018-2019 года. Под капотом седана новые четырех цилиндровые бензиновые турбо моторы.
- Базовый двигатель 1.5 Turbo (192 лс 260 Нм) работает в паре с модернизированным вариатором CVT.
- Более мощный мотор 2.0 Turbo (252 лс 370 Нм) комплектуется новейшей 10 АКПП, впервые установленной на новом минивэне Honda Odyssey.
Интересно, что оба двигателя при заказе седана в комплектации Sport оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Присутствует в линейке и двояко движимая версия седана Honda Accord Hybrid с силовой установкой i-MMD в составе 2,0-литрового бензинового мотора, работающего по циклу Аткинсона и двух электродвигателей.
Остается лишь добавить, что седан Хонда Аккорд 10-поколения доступен только с передними ведущими колеса, а двухдверки Honda Accord Coupe больше не будет в модельном ряду японской компании по причине низкого спроса.
Новости партнеров
отзывы владельцев авто
Впечатляющий ролик рассказывающий о Honda Accord 10-поколения!
Материалы: http://povozcar.ru/honda-accord-10-2018.html
