Как снять фару на ВАЗ 2110 (фото, видео)

Для того, чтобы заменить лампочку, снятие, а тем более – разборка блок фары не требуется. Но в случае, когда возникает желание протюнинговать, заменить стекла и т.п., совсем не помешает знание того, как на ВАЗ 2110 снять фару.

Фара на ВАЗ 2110

Виды световых приборов

На ВАЗ 2110, в зависимости от года выпуска, производителя могут быть установлены либо фары Киржач, либо Bosch. Как те, так и другие представляют из себя блок, в который включены фары дальнего, ближнего света, габаритный свет, указатели поворотов.

Как бы особых отличий не наблюдается, но есть некоторые нюансы:

1. У Киржач стекло посажено на герметик, поэтому как снять, так и заменить его новым сложнее. К тому же, стекло для ближнего света здесь с линзой, которая делает световой поток более целенаправленным, хотя и ограниченным; Левая блок фара Киржач
2. Бошевские стекла закреплены с помощью защелок. Герметизируются они резиновыми прокладками. Граница ближнего света у них более размыта, поскольку линзы в стекле нет. Правая блок фара Bosch

Однозначно сказать какие блок фары лучше, сложно. Но разборка Бошевских однозначно проще. В любом случае не помешает знать, как это делается в обеих случаях.

Демонтаж

Чтобы снять блок фару, необходимо, открыв капот:

1. Обесточить ВАЗ 2110 (это необходимо делать всегда во время ремонта, особенно всего, что связано с электричеством) путем отсоединения минусовой клеммы от АКБ;
2. Снять с радиатора облицовку;
3. Отсоединить от фары колодку с проводами;
4. Прижать защелку цилиндра гидрокорректора и, повернув его на 90° вправо, вынуть из гнезда. Шланги отсоединять не нужно;
5. Открутить три болта, крепящие блок фару, затем подвинуть ее назад;
6. После чего – сдвинуть устройство в бок, в сторону к центру машины, пока оно не выйдет из зацепления с крылом крючок;
7. Ослабить верхние болты бампера;
8. Нажать на накладку снизу, пока ее фланец не выйдет из зацепления с буфером, затем снять накладку;
9. Открутить гайку, крепящую фару снизу;
10. Выдвинув блок фару к себе, отсоединив колодку от указателя поворота, можно ее снять.

Разбор

Произведя правильное снятие, при этом ничего не сломав, можно произвести замену на новое оборудование. А можно разобрать и произвести тюнинг или самостоятельный ремонт.

Происходит разборка так:

• Отверните винты крепления (их два);
• Выведите из зацепления с фарой два крючка на указателе поворота. Теперь можно разобрать на две части.

Как снять стекло?

Снятие понадобится, если нужна, например, замена лопнувшего стекла на ВАЗ 2110 или же оно помутнело, покрылось микротрещинами и т.п.

Если вы имеете дело с Бош, то нужно отжать защелки, затем без труда снять стекло. Устанавливая новое, стоит осмотреть резинку, ее замена также не помешает. Некоторые дополнительно применяют еще и герметик, хотя особой надобности в этом нет, если конечно, вы имеете дело с подлинными изделиями, а не китайскими подделками.

С Киржач придется немного дольше повозиться. Здесь, чтобы произвести снятие стекла, нужно вначале плоскую отвертку аккуратно вставить в угол стекла, образуя щель. Затем к процессу подключить тонкий канцелярский нож.

Вот так, с помощью ножа и отвертки возможно, удастся отсоединить стекло. Если герметик «упирается», нужно подогреть его феном, и сразу же продолжить снятие герметика, пока он тепленький.

При установке новое стекло блок фары можно посадить на более мягкий, строительный герметик. Кроме того, сняв стекло, можно с наружной стороны автомобиля разобрать отражатель, если ему также нужна замена.

Материалы: http://vazweb.ru/desyatka/osveshchenie/kak-snyat-faru.html

Затем отсоединить колодки с проводами от указателей поворотов и снять гидрокорректор, нажав на защелку и повернув его на 90 градусов по часовой стрелке.

Открутить три болта крепление фары ключом "на 10", отодвигаем ее назад. Сдвинуть ресничку фары к центру на 4см, выводя ее край из зацепления с крылом.

Ослабляем затяжку двух болтов верхнего крепления буфера. Снять ресничку, нажимая на нижнюю часть накладки так, чтобы ее фланец вышел из зацепления с передним буфером.

Отвернуть последнюю гайку крепления с помощью "ключа на 10" и снять снять фару:

Фары ВАЗ 2110 Киржач

Если герметик не поддается, тогда его нужно нагреть, используя фен, более подробно об этом рассказано в видео:

Чтобы снять плату с отражателем и модулем из фары, следует снять прижимную пружину через отверстие гидрокорректора. Затем максимально закручиваем регулировку и подсовываем ручку отвертки, после чего начинаем выкручивать сначала один винт регулировки, затем другой. Вынимаем плату из фары.

Фары ВАЗ 2110 Бош

Чтобы снять отражатель фары пришлось выкрутить полностью регулировочные винты и вытащить колпачок внутри отражателя (закрывающий лампу ближнего света), поддев его отверткой с другой стороны.

При обратной сборке фары установка стекла производится с помощью герметика или уплотнителя (можно использовать мягкий, строительный).

Кстати, а Вы знаете, как сделать тюнинг фар ВАЗ 2110?

Разобрать фары ВАЗ 2110 Киржач..

Разобрать фары ВАЗ 2110 Bosch..

Комментарии

Пожалуйста, соблюдайте простые правила:

1. Не оскорбляйте чужое достоинство;

2. Не употребляйте ненормативную лексику, проще говоря мат;

3. Реклама запрещена;

4. Не добавлять комментарии бессодержательного характера (флуд)

Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник.

Материалы: http://xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai/repear/945-snyat-razobrat-fary-2110.html

Замена фар на ваз 2110

Почти всем автомобилистам в какое-то время приходиться заниматься демонтажем и установкой блок-фары. Бывает, что по каким-либо причинам требуется замена фар на ваз 2110, стекла фары или дневных ходовых огней.

Часто летящие из-под колес, идущих впереди машин, различные предметы (например, мелкие камни) наносят определенный урон автомобилю. Довольно часто от этого страдают стекла фар, на которых идет основная масса удара от постороннего предмета.

И в этом случае нужна обязательная замена фар ваз 2110.

Замена фар на ваз 2110

Как правило фары на авто могут служить продолжительное время, не нуждаясь в ремонте. Но при острой необходимости произвести замену фары можно без особой сложности.

Это легко делается самостоятельно, учитывая то, что при выполнении ремонта в холодное время года, лучше осуществлять его в теплом помещении, чтобы не навредить пластиковой декоративной накладке.Кроме того, многие автолюбители, гоняясь за красотой и желая сделать свой автомобиль более привлекательным и уникальным, снимают и заменяют фары с целью проведения тюнинга.

Грамотно подобранные аксессуары смогут основательно изменить внешность десятки. Тюнинг осуществляется различными способами, самым популярным из которых является тонировка фар.

Фары можно не только тонировать, но и красить в разнообразные цвета, заменять штатные фары другими.

Замена фары

Замена фары в ваз 2110

Замена фары ваз 2110 потребует следующих инструментов и материалов:

Замена фар выполняется с особой аккуратностью, чтобы не повредить хрупкий пластик. Чтобы ее демонтировать, потребуется снятие облицовки радиатора.

Примечание. Самой сложной операцией в процессе снятия блок-фары – это вынуть декоративную накладку, называемую также «ресничкой». Данный элемент осложняет доступ к нижней гайке, фиксирующей блок-фару.

• Сначала от аккумулятора отсоединяется «минусовая» клемма для безопасности. После этого отключаются 2 электроразъемника блок-фары.

Примечание. При наличии подкрылок следует откручивать его со стороны бампера. Как правило, он фиксируется на два-три самореза.

• С помощью ключа на «10» откручиваются два болта, фиксирующих верхнюю часть блок-фары. Потом отворачиваются два болта, которые фиксируют декоративную радиаторную решетку.

Замена фары на ваз 2110

• Ее нужно приподнять и просунуть в щель между решеткой и бампером пальцы. Расцепляются с двух сторон по две защелки.

Снимается декоративная решетка.

Примечание. Это необходимо, чтобы можно было достать до нижней гайки, фиксирующей блок-фару. Нужно помнить, что пластик на морозе становится хрупким, потому эту работу лучше проводить в теплом помещении.

Замена фары с ваз 2110

• После этого в открывшемся зазоре можно увидеть пластиковый язычок-защелку, при помощи которой край накладки фиксируется к краю крыла. С осторожностью нужно выводить его из зацепления с крылом, при этом не требуется больших усилий.

Примечание. Необходимо нажать на защелку цилиндра гидрокорректора, повернуть его на 90 градусов до упора и вынуть из гнезда, не открепляя от шлангов. Все действия выполняются пальцами.

• Затем отворачиваются три болта фиксации фары и блок-фара сдвигается назад. Накладка блок-фары сдвигается назад, потом к центру автомобиля почти на 4 сантиметра, таким образом, чтобы ее крючок освободился из зацепления с крылом, и вытаскивается.

Примечание. Перед снятием она обязательно смазывается силиконовой смазкой по дуге фиксации к бамперу.

• С помощью торцевой головки на «10» отворачивается гайка блок-фары, которой она фиксируется к кронштейну, и извлекается.
• Фиксатор гидрокорректора поддевается отверткой, поворачивается и вытаскивается из корпуса фары.
• Сборка выполняется в обратном порядке без применения грубой силы. В процессе установки декоративной накладки на место, ее нижняя кромка продвигается отверткой.

Вся процедура демонтажа и монтажа блок фары занимает всего около 20-ти минут.

В некоторых случаях полная замена фар может не потребоваться, порой поломки можно устранять, заменяя детали фар.

Довольно часто владельцы автомобилей замечают, что при движении автомобиля заметно дрожание света. Это может быть из-за дребезжания отражателя.

Чтобы устранить дрожание света необходимо проверить:

• расположение отражателя на месте в защелке;
• наличие тяг регулировочного болта;
• упор в посадочные углубления штока гидрокорректора;
• провисание нити (местами меняются лампы дальнего и ближнего света);
• целостность трубки гидрокорректора.

Более удачными методами устранения дрожания являются:

• замена гидроколлектора на электрокорректор;
• наращивание длины штока гидрокорректора для натягивания пружины.

Примечание. Данный способ позволяет избавляться от дрожания света, одевая на шток гидрокорректора колпачок.

Колпачки могут заменять пластиковым дюбелем длинной 8 миллиметров; колпачком, который можно сеять с тормозного штуцера; другим пластиковым колпачком.

Делается это в таком порядке:

• из осветителя вынимается гидрокорректор;
• на шток корректора плотно вдевается колпачок, не позволяя ему соскакивать вовнутрь;
• корректор устанавливается в посадочное гнездо.

Замена гидрокорректора фары 1-ый способ

Также часто случает поломка гидрокорректора фары, из-за чего перестает работать регулировка и опускается отражатель. Корректировку светового пучка приходится производить достаточно часто, в особенности, при сильной загрузке багажника машины, когда свет направлен в глаза водителей машин, которые движутся навстречу вам.

Ремонт гидрокорректора фары занимает немного времени:

• Сначала откручивается крепеж фар и снимается;
• Фара разбирается: аккуратно снимаются стекла и металлические скрепки;
• С помощью ножа стекла очищаются от герметика;
• Срезается выпуклый профиль на стекле;
• С оборотной стороны откручиваются саморезы;
• Вынимается бумажный отражатель.

Примечание. Вблизи отверстия гидрокорректора в корпусе осветителя находится пружинка, которую необходимо снять.

Такие же действия выполняются с 2-мя пластиковыми розочками от 2-х «вертушек», фиксирующих отражатель. В процессе ремонта сломанная защелка заменяется прокладкой, не позволяющей хорошо чувствовать, что регулировка упирается в крайнем положении.

Примечание. Защелкивается шарик гидрокорректора в пластмассовый паз, а металлическая шпулька – во 2-ой паз. Она останавливает регулировку, не позволяя выкручивать ее дальше.

При пережатии гидроколлектора во время регулировки фар можно сломать металлическую защелку. Шарик выскочит из паза и фара «упадет».

В результате есть вероятность, вновь пережать корректор.

Примечание. Правильнее улучшить крепление, вставляя между лепестками штучки из пластмассы или шплинт, выполненный из твердой проволоки.

После выполнения необходимых действий фара собирается в порядке, обратном разборке.

Примечание. Предварительно нужно очистить старый герметик и нанести новый.

Замена гидрокорректора фары 2-ой способ

Также есть второй способ отремонтировать гидрокорректор.

• На винтах регулировки нарезается резьба (метрическая 3);
• Винты закручиваются в осветитель, потом одеваются шайбы;
• Вынимаются пластиковые крепления;

Замена гидрокорректора фары ваз

• Надевается планка с размещенными на ней модулями ближнего и дальнего света;
• Сверху надевается: шайба, на шайбу пружина, поверх которой надевается еще одна шайба. Стоит использовать контргайки;
• Все закручивается;
• Конструкция фиксируется с помощью анаэробного герметика.

Ремонт осветителя

Осветитель можно отремонтировать и без необходимости производить разборку. Шарик можно защелкивать в пластмассу на конце «вертушки» через отверстие ламп с задней стороны осветителя, не снимая стекло.

• Сначала просверливается отверстие четко напротив защелки наверху фар;
• В сделанное отверстие вставляется отвертка;
• На шарик корректора закрепляется цанга;
• Затем просверленное отверстие заклеивается;
• По навесной петле от мебельного шкафчика (петли длиной 5-6 сантиметром, с вырезом сверху и отверстиями крепления, куда она крепится) прикрепляется на все выломанные узлы корректора;
• Навес заводится в прорез регулировочного винта;
• Винт смещается, чтобы прорез оказался в узком участке навеса;
• Придерживая навес, винт выкручивается до упора с усилием. Так происходит фиксация навеса, который необходимо размещать в горизонтальном положении;
• С помощью электродрели, пользуясь 3-миллиметровым сверлом, в основании осветителя делаются отверстия там, где на навесе имеются отверстия;
• В отверстие закручивается укороченный саморез так, чтобы он не доставал до отражателя дальнего света. Такая прорезь позволит надежно зафиксировать регулировочный винт, сломать который вновь не получится.

Перед проведением работ рекомендуется посмотреть данное видео, где показывается, как заменить фару на Ваз 2115, что полностью схоже с десяткой.

Кроме того, как советуют эксперты и мастера, желательно при замене часто пользоваться фото-материалами, который представляют собой наглядное пособие. Своими руками, если делать все, как требует инструкция, можно не только заменить стекла фары или фары целиком, но и провести ремонт любой детали автомобиля.

Главное – это желание и осознание того, что проводя ремонт или замену самостоятельно, можно неплохо сэкономить. Ведь цена на ремонтные услуги в автосервисах сегодня высокая, да и зачем урывать средства из семейного бюджета, если своими руками все отлично получается.

Материалы: http://masteravaza.ru/vneshnee-osveshhenie-avtomobilya/fary-elektroprovodka-i-elektrooborudovanie/zamena-far-na-vaz-2110-452