Тойота Королла 2016 2017 новый кузов комплектации и цены, фото, технические характеристики, видео тест драйв

Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто 2017 2018, где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей.

Обзоры автомобилей 2018-2017 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото.

* Сведения о ценах носят информационный характер и не является публичной офертой (437 ГК РФ).

При копировании материала, обратная гипертекстовая ссылка (dofollow) на сайт NaAvtoTrasse.ru обязательна.

Опубликовал: User27669. Посещая данный сайт, Вы принимаете Пользовательское соглашение.

Материалы: http://naavtotrasse.ru/toyota/toyota-korolla-2015-2016.html

Toyota Corolla - один из самых известных автомобилей среднего класса. Эта модель производится с 1966 года и занесена в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель в мире - за 50 лет было произведено 40 миллионов машин. До 1987 Королла имела задний привод, последняя заднеприводная модель была в выпущена в кузове AE86. Та Королла получилась настолько удачная, что авто получило большую популярность по всему миру и стала известна как "хачироку" - число "86" на японском. В честь той модели в 2012 году совместно с Subaru была выпущена Тойота GT86, одна из самых заметных и недорогих спорткупе последнего времени. Сейчас в России с 2013 года продаётся 11 поколение Corolla.

Надо отметить, что компания Тойота продаёт в разных регионах мира разные модификации модели, которые отличаются как внешне, так и по техническим характеристикам. К примеру, Королла седан 2012 года для внутреннего японского рынка существенно короче, всего 4400 мм, комплектуется как бензиновым двигателем, так и гибридной силовой установкой, унаследованной от второго поколения Приуса. Привод бывает как передний, так и полный. Королла седан в Японии называется Corolla Axio, а универсал - Corolla Fielder. Из-за большого количества модификаций кузова часто путают по маркировкам, версию для нашего рынка называют как Е160, так и Е170. На самом деле всё просто: Е160 - Королла для рынка Японии, Е170 - для США и Е180 - для Европы, в том числе и для России.

У нас, к сожалению, продаётся только бензиновый мотор с передним приводом. Королла 2016 - довольно крупный автомобиль, длиной 4620 мм. Относительно прошлого поколения кузов вырос почти на 8 сантиметров, а колёсная база - на целых 10 сантиметров, достигнув приличных 2700 мм. Позиционироваться Королла тоже стала несколько по-другому: компания Тойота убрала из продажи Авенсис и в качестве бюджетной замены предлагает купить Короллу с мотором 1.8, а в качестве более дорогой - Камри с мотором 2.0 литра. Таким образом, в России Королла получила целых 3 мотора - от 1.3 литра и 99 л.с. до 140 сил для объёма 1.8. Средний, самый популярный двигатель, выдаёт 122 л.с. с 1.6 литра рабочего объёма двигателя. Подвеска конструктивно самая обычная - независимая передняя и более жёсткая полунезависимая задняя. Интересно, что соплатформенный хэтчбэк Auris заднюю подвеску получил полностью независимую. Тормоза все дисковые, усилитель руля электрический, но с неплохой обратной связью. В целом характеристики достаточно интересные, особенно с учётом того, что многие производители либо сократили линейки представленных моделей, либо вообще ушли с рынка, как Шевроле и Опель. Стоит отметить потрясающую эффективность тойотовского вариатора - модели с вариаторами экономичнее, чем с механической коробкой передач! При это ещё и обеспечивают неплохую динамику. Причина этого - огромный опыт компании в работе с вариаторами, которые они устанавливают уже почти 20 лет, а так же настройки двигателей. Ведь вся линейка моторов нынешней Короллы отнюдь не молода, они устанавливались ещё на предыдущую Короллу Е150 с 2008 года. И несмотря на заметный по меркам автопроизводителей возраст, нынешняя Королла - одна из самых экономичных моделей в С-классе.

Купить новую Тойоту Короллу в России можно за 799 тысяч рублей. Это единственная цена для комплектации Стандарт с двигателем 1.3 л мощностью 99 л.с., которую занизили специально под налог с прежних 101 л.с. Базовая Тойота Королла имеет хороший набор опций: светодиодные фары, зеркала с электроприводами и обогревом, подогрев передних сидений, мультифункциональное рулевое колесо, регулировку руля по вылету и высоте и, конечно, кондиционер. Пожалуй, единственные явные минусы этой комплектации - только передние электростеклоподъёмники и отсутствие магнитолы. Второе, впрочем, легко и очень недорого решается. Следующая комплектация Классик стоит уже 938 тысяч рублей, с мотором 1.6 литра и механической коробкой передач. Кроме двигателя появляются ещё боковые подушки безопасности. Стоит ли за 2 секунды до 100 переплачивать почти 140 тысяч - решать покупателям, но в целом сомнительно.

За 975 тысяч рублей предлагают Короллу на вариаторе в той же комплектации Стандарт, добавляются только задние стеклоподъёмники. Магнитолы до сих пор нет! Появляется она в следующей комплектации Стиль: за те же 975 тысяч можно купить Тойоту Короллу с противотуманками, кожаным рулём, магнитолой и литьём на 16", но с механической коробкой передач. Мотор 1.8 литра поставляется только с вариатором и в комплектации Стиль стоит уже 1135 тысяч рублей. Ну а в максимальной на данный момент комплектации Стиль Плюс Тойота Королла с этим мотором обойдётся уже в 1,215 млн рублей. Тут и система помощи при старте в гору (как у нашей Лады Весты), и оконные подушки безопасности, и климат-контроль с камерой заднего вида, и обогрев зоны стеклоочистителей. К сожалению, Тойота перестала продавать более дорогие комплектации Комфорт, Комфорт Плюс, Престиж, Престиж Плюс и Элеганс из-за их слишком высокой цены, и покупатели лишились возможности приобрести модели с системой автоматической парковки, запуском двигателя с кнопки, навигационной системой и круиз-контролем. Но в целом эти опции, хотя и приятные, не столь ощутимо нужны большинству водителей. Главное, что остались доступны все сочетания моторов и трансмиссий.

Основными достоинствами новой Тойоты Короллы является, как и ранее, надёжность. Моторы и трансмиссии при нормальной эксплуатации и своевременном сервисном обслуживании без проблем ходят не менее 250 тысяч километров, нередко 300 и более. Причём межсервисный интервал для Короллы указан всего в 10 тысяч километров. Возможно, отчасти благодаря этому и обеспечивается длительный срок службы. Достаточно хороши все три двигателя - 1.3 литра удивит приемистостью в городе и экономичностью на трассе, 1.6 литра достаточно динамичный как в городе, так и на трассе, а старший 1.8 литра порадует динамикой даже на высоких скоростях на трассе. В салоне Королла стала более строгой, этакий стильный кабинет, вернувший от округлых и зализанных формы 150-го кузова к более рубленым и резким. Хорошие материалы салона, отличная эргономика, продуманность до мелочей - отличительные особенности тойотовских салонов.

Основным недостатком Тойоты Короллы называют шумный двигатель. Действительно, двигатель имеет цепной привод, а моторный отсек имеет слабую шумоизоляцию, поэтому звук двигателя в салоне слышно хорошо и, увы, назвать его благородным или интересным нельзя. К субьективным недостаткам можно отнести узковатую панель климата и не всем понятную навигацию в магнитоле. Ну и, пожалуй, последний заметный момент - очень простая обшивка багажника, которая с трудом ассоциируется со столь известным и именитым брендом. Что ж, кризис, экономят.

В любом случае Тойота Королла остаётся одним из самых интересных предложений на рынке и наверняка порадует ещё не одну тысячу своих новых владельцев.

• 30/01/2016 - Форд Фокус 3 - характеристики, цены, комплектации, фото, видео, тест драйв
• 24/01/2016 - Мазда 3 - характеристики, цены, комплектации, фото, видео, тест драйв

Цитата дня

Всё человечество - это разношерстная свора бесхвостых обезьян, временно помещенных на земном шаре, который давно и бесцельно вращается в мировом пространстве.

Материалы: http://www.stevsky.ru/avtomobili-c-klassa/toyota-korolla-2016-charakteristiki-tseni-komplektatsii-foto-video

Была когда-то такая книга — о вкусной и здоровой пище. О вкусной и здоровой одновременно, а не о вкусной и вредной, или о полезных рыбьем жире и рисовом отваре. Книгу больше не издают, но сама формула такого универсального сочетания, красивого и полезного, вкусного и здорового, дешевого и качественного, остается практически нереализуемой. Если не брать во внимание уникальную рецептуру создания простого и недорогого автомобиля — Toyota Corolla.

Тойота Королла 2016-2017

Такие ветераны, как Тойота Королла, просто не имеют права стареть. Она уже не принадлежит бренду, она стала достоянием общественности. Можно опросить десяток автомобилистов и, по крайней мере, двое из них когда-то ездили на Toyota Corolla. Может, на родительской, может, уже на своей собственной, может, б/у, а может, на новой. Шутка ли, 40 с лишним лет на конвейере. А если быть точным, то первая Королла умылась лучами восходящего солнца в 1966 году. С тех пор на 146 заводах по всему миру было собрано более 40 миллионов экземпляров Короллы, поэтому неудивительно, что каждый третий автомобилист хоть раз в жизни ездил на Королле.

Ее считают самой продаваемой машиной всех времен и народов. По сухим статистическим данным она популярнее, чем Фольксваген Жук, хотя это довольно спорный вопрос. Задумывалась она как исключительно народный автомобиль, дешевый, практичный и экономичный. Со старта у Тойоты получилось завоевать не только внутренний рынок, но и рынок Австралии, где открыли один из первых зарубежных заводов по сборке автомобиля. Первая Королла была построена по классической схеме — неразрезной задний мост, продольные рессоры, простенькие бензиновые моторы на 60-70 сил и две коробки — двухступенчатый автомат и классическая четырехступенчатая механика. Выбор кузовов был тоже стандартный — двухдверное купе, хэтчбек, седан и универсал с двумя дверьми. Автомобиль покупали быстро и массово, поэтому уже к началу 70-х годов Королла начала экспансию в США. Довольно успешную экспансию, несмотря на то что американцы тогда с опаской относились к автомобилям из Страны восходящего солнца.

Как ни странно, но до Европы Королла добралась только в третьем поколении, к 1974 году. Это был фактически тот же автомобиль с незначительными изменениями, гамма кузовов пополнилась лифтебеком и изящным минивеном. Европейцы могли купить Toyota Corolla уже с более широкой линейкой двигателей от 55 до 125 лошадей, но коробки оставались все теми же. Дизайн для Короллы никогда не был приоритетным направлением. Среди всех 11 поколений, которые собирались до сегодняшнего дня, было только несколько откровенных дизайнерских удач. По-настоящему интересно выглядел автомобиль только в восьмом поколении Е110 и в десятом. С 2006 года выпускался этот автомобиль и он уже был с явными характерными признаками индивидуальности — невесомая архитектура интерьера, интересный внешний дизайн, поэтому именно эту модель продолжают еще выпускать некоторые заводы. В 2012 году появилась Toyota Corollа в совершенно новом кузове и эта редакция стала основой той машины, которую пока можно купить у нас на рынке.

На фотоснимке — Тойота Королла 2016-2017

Toyota Corolla нынешнего поколения продолжает поддерживать философию модели, которая крепко сформировалась за 40 лет — на первом месте практичность, потом — цена, а после этого уже все остальное. Из этого самого остального и выстраиваются технические характеристики и комплектации, которых официальные дилеры в Москве насчитывают аж 13, а если брать модель в глобальном масштабе, то количество комплектаций перевалит за три десятка. Чего только стоит она Тойота Королла Филдер, практичный универсал, который выпускался только для рынка Японии, но пользуется огромным спросом у любителей компактных семейных машин с намеком на спортивный характер.

Самыми популярными моторами у нас в стране пока остаются 1,33 и 1,6-литровые бензиновые четырехцилиндровые агрегаты мощностью 99 и 122 лошади. Расход топлива у них очень приличный и в зависимости от типа КПП может составлять 5-8 литров на сотню. Многовато по современным меркам, но за надежность и 450-литровый багажник Королле прощают все. А прощать особо и нечего, кроме расхода, разумеется. Цена базовой комплектации с самым слабым двигателем 1,33 литра и 6-ступенчатой механикой может быть от 898 000 рублей. «От», потому что даже в самой скромной комплектации дилеры обязательно предложат за 14 тысяч краску металлик и легкосплавные диски на 14 дюймов. В базовой комплектации должно хватить всего — две подушки безопасности, АБС, полный электропакет с центральным замком и усилителем руля и даже кондиционер. Комплектация вполне соответствует ожиданиям на эти деньги.

Тойота предлагает также еще один двигатель, но возить его будут, скорее всего, только по заказу. Это самый мощный в линейке мотор объемом 1,8 литра и мощностью 140 лошадей. Этот двигатель часто ставят на тот универсал, Филдер Аэро, о котором мы упоминали. Им комплектуют самую дорогую Короллу в кузове седан. За 1 205 000 рублей дилеры предлагают этот двигатель в паре с вариаторной трансмиссией. В салоне комплектации Элеганс есть практически все, чего можно ждать от автомобиля среднего класса, за исключением подушек безопасности для задних пассажиров. Но за металлик с покупателя все равно снимут 14 тысяч.

Салон Тойоты Короллы 2016-2017 /caption]

Если смотреть глобально, то практически все автомобили на рынке имеют тенденцию к подорожанию с появлением нового поколения. Тойота же оправдывает небольшое повышение цен лучшей укомплектованностью салона. Кроме того, из списка трансмиссий исчез обычный гидромеханический автомат. В 2016-2017 модельном году его должен полностью заменить MultidriveS, новый перспективный вариатор. Toyota Corolla с вариатором доступна уже с 1 000 000 рублей с мотором 1,6 литра в комплектации Классик. Вариатор работает на удивление сносно, поскольку отзывы владельцев о вариаторе предыдущего поколения говорили о том, что с мотором ему ужиться получается с трудом. Двигатель становится крикливым, езда нервозной. Toyota Corolla в новом кузове превзошла все ожидания по части уживчивости вариатора с двигателем. При соответствующей моральной подготовке, нажав на кнопку «драйв», можно получить некоторое подобие спортивного подхвата, хотя кнопка эта, честно говоря, играет больше психологическую роль. Как в детском садике — «ща как дам!» Но не даст. Во-первых, настройки не позволяют, а во-вторых, отжигать на Королле — то же самое, что пахать на Корвете. Отжигать не станем, а вот прокатиться нужно, чтобы узнать, как это хозяйство ведет себя на дороге.

Консерватизм — это корона Короллы, да простят нам словоблудие. Если можно представить еще более консервативный автомобиль, в хорошем смысле, то это только Королла прошлого поколения. Ей нужно изо всех сил нравиться всем и каждому и, как ни странно, у нее это получается. 11-е поколение полностью отказалось от прошлого дизайна, того концепта, который показали в 2013 году мы, конечно, не увидели, но в скуке и серости упрекнуть модель сложно. На дороге она выглядит более солидно, сказалось увеличение базы на 100 мм. Это почти как у Киа Церато и у старого Опеля Омеги. Пропорционально подрос и салон.

Так что гегемоном Королла осталась только номинально, а выглядит уже почти как Авенсис или Кемри. Только чуточку поменьше. Но тенденция к росту заметна прямо с салона. Дизайн стал солиднее, пластик качественнее, а турецкая сборка, где собирают Toyota Corolla для нашего рынка, уже не так похрустывает при нажатии. Эргономика осталась на достойном уровне и ее оценят поклонники японского стиля решения интерьера.

А вот багажник — это то, что необходимо нашей публику в первую очередь. Седан все-таки. Не слишком солидная обивка багажника компенсируется его объемом и удобной погрузочной высотой, но все же петли, хоть их конструкция и пересмотрена, продолжают съедать несколько литров полезного объема. Под фальшполом — полноразмерная запаска, в специальной нише — домкрат. Спинки заднего сиденья могут складываться по частям, что позволит перевозить длинномерные грузы. Легкие, но длинные.

Самым востребованным останется 1,6-литровый мотор, который неспешно и убедительно будет перемещать новый седан. 157 Нм — не бог весть какой крутящий момент, но его хватает для перестроений и умеренно резких разгонов. В паре с вариатором этот мотор не позволит лихачить, поэтому обгон нужно планировать заранее. Странно, но тот же двигатель в Аурисе с тем же вариатором показывает куда большую прыткость. Вероятно, инженеры пересмотрели настройки системы управления, чтобы машина соответствовала образу степенного семейного экипажа. До сотни с вариатором придется разгоняться целых 11,2 секунды. Но и вариатор имеет ручной режим управления, правда, дыбиться стрелки не будут ни на тахометре, ни на спидометре, но видимость спешки создать можно, не более того.

Видео: обзор Тойоты Короллы

Как водится, специально для России, Тойота настроила подвеску Короллы и немного увеличила клиренс. Теперь просвет составляет 150 мм, а подвеска, не теряя плавности, лучше обрабатывает артефакты наших дорог. Правда, Джетта в этом плане подготовлена лучше — у нее клиренс 160 мм, а подвеска настроена более лояльно к пассажирам и это подтвердил не один тест-драйв.

Раз уж мы заговорили о конкурентах, то новой Toyota Corolla есть чем сражаться за покупателя. Во-первых, имидж. Имидж надежного и крепкого автомобиля, который не скрыть уже никакими дизайнерскими изысками, да и подчеркивать его особо не нужно. Во-вторых, Королла в новом кузове стала ярче, оснащение стало богаче, а техника более приспособлена к нашим условиям. Даже 1,6-литровый мотор теперь не отказывается брать 92-й бензин. Спокойная, надежная и дружелюбная машина в очередной раз станет хорошим помощником и надежным транспортом для среднего класса. Можно найти седан дешевле, но практичнее, едва ли. Потому что Королла, как символ стабильности и спокойной жизни, будет востребованной всегда.

• Новости
• Практикум

В современном мире очень просто попасть в число должников, достаточно иметь просроченные платежи по кредитам, коммуналке или неоплаченные штрафы. Проверять наличие долгов и взыскивать их с нерадивых граждан – работа Федеральной службы судебных приставов. Готовясь к путешествию или планируя оформить .

Новую выделенку планируется запустить 1 сентября 2016 года. Об этом со ссылкой на советника руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Алексея Митяева сообщает агентство РИАМО. Также Митяев уточнил, что создание новой полосы для общественного транспорта осуществляется в рамках программы благоустройства «Моя улица». Он также добавил, что сегодня в системе .

Издание CarNewsChina опубликовало фото, на котором виден результат столкновения Range Rover Evoque с кроссовером Landwind X7, представляющим копию британской модели! Остроты ситуации добавляет и то, что оба автомобиля выполнены в практически идентичном красном цвете. О том, что Landwind X7 фактически является «пиратской копией» Range Rover Evoque, известно уже .

Соответствующее обращение было отправлено председателю Госдумы Сергею Нарышкину. В нём представители ОП РФ отмечают, что руководству оперативных служб приходится опротестовывать штрафы, выписанные при помощи комплексов фото- и видеофиксации, или удерживать из зарплаты водителей, сообщают «Известия». По закону спецтранспорт с включенными проблесковыми маячками и спецсигналом может отступать от ряда правил — .

К разработке нового механизма привлечения иностранных инвесторов в российский автопром — так называемой «третьей промсборки» — уже приступили в правительстве, сообщает «Коммерсант». Поручения представить предложения по введению «нового режима» уже получили Минэкономики и Минпромторг. В Минэкономики отмечают, что вместе с заинтересованными органами власти разрабатывают проект концепции, но подробностей не раскрывают. В Минпромторге комментариев .

Премьера новинки состоится уже через две недели на Московском международном автосалоне. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает издание «АвтоСреда». По предварительной информации, новый кроссовер получит название Lada XCODE, а по дизайну экстерьера будет схож с Lada XRAY. Тем не менее, автомобиль будет отличаться более агрессивными элементами дизайна и двухцветной окраской. .

Таким образом, всего за один месяц в КНР было реализовано больше автомобилей, чем в России за весь 2015 год, когда было продано 1 601 216 машин. Об этом со ссылкой на Китайскую ассоциацию автопроизводителей (CAAM) сообщает аналитическое агентство «Автостат». Всего за восемь месяцев 2016 года китайский авторынок вырос на 12,8% .

1,5-литровый бензиновый агрегат работает по циклу Миллера, особенностью которого является то, что впускной клапан закрывается позже, чем обычно, и в начале такта сжатия остаётся открытым. Ещё одна особенность нового мотора — изменяемая геометрия турбокомпрессора. Также известно, что степень сжатия составляет 12,5:1, а непосредственный впрыск топлива осуществляется под .

В сообщении говорится, что по итогам шести месяцев 2016 года в России было реализовано всего лишь 33 электромобиля, против 46 за аналогичный период предыдущего года. Как уточняет «Автостат», лидером по количеству реализованных в стране электромобилей является продукция Tesla Motors, продажи которой достигли 14 штук. Из этого количества .

Множество водителей по всему миру ежедневно тратят время на светофорах: автомобилисты, ежедневно совершающие поездки, в одной только Великобритании ежегодно тратят до 2 дней, ожидая смену сигнала! Однако новая технология, тестируемая сегодня на автомобилях Ford, поможет водителям ловить «зеленую волну». Как отмечает фордовская пресс-служба, аналогичные системы уже .

К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не снижается, только изменяются марки угоняемых авто. Трудно точно определить список самых угоняемых авто, так как каждая страховая компания или статистическое бюро имеют свою информацию. Точные данные ГИБДД о том, какие .

Как выбрать подержанное авто Желающих купить автомобиль довольно много, однако не у всех есть возможность приобрести новенькую машину в салоне, именно поэтому стоит обратить свое внимание на подержанные автомобили. Их выбор – дело непростое, и порой, чтобы из всего многообразия .

Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2017 года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. Итак, мы предлагаем только лучшие машины, поэтому ошибиться покупателю при выборе новой машины невозможно. Лучший .

Как выбрать марку автомобиля При выборе машины необходимо изучить все плюсы и минусы автомобиля. Поищите информацию на популярных сайтах автомобильной тематики, на которых делятся опытом владельцы машин, и тестируют новинки профессионалы. Собрав всю необходимую информацию, вы можете вынести решение в .

При принятии решения о приобретении автомобиля в первую очередь многие покупатели обращают внимание на эксплуатационные и технические свойства машины, ее дизайн и прочую атрибутику. При этом не все из них задумываются о безопасности будущего автомобиля. Безусловно, это печально, поскольку зачастую .

Что только люди не придумают, чтобы ощутить незабываемую минуту азарта от езды на своём автомобиле. Сегодня мы познакомим вас с тест-драйв пикапов не простым способом, а соединив его с воздухоплаванием. Нашей целью было обследовать характеристики таких моделей, как Ford Ranger, .

Машины знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Приехать на чем-то скромном и общедоступном им попросту нельзя. Их средство передвижения должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем изысканнее должен быть автомобиль. Звезды, популярные в мировом масштабе Начнем этот обзор со .

Рейтинг самых угоняемых машин в Москве остается почти неизменным в течение нескольких лет. Ежедневно в столице угоняется около 35 автомобилей, причем 26 из них являются иномарками. Самые угоняемые марки По сведениям портала «Прайм Страхование» наиболее угоняемые машины 2017 года в .

Какой автомобиль российского производства самый лучший В истории отечественной автомобильной промышленности было много хороших автомобилей. И лучший из них выбрать трудно. Тем более, что критерии, по которым оценивается та или иная модель, могут быть очень разными. Как узнать класс бонуса .

Как выбрать цвет автомобиля Не секрет, что цвет автомобиля в первую очередь влияет на безопасность дорожного движения. Более того, от цвета машины зависит и его практичность. Автомобили выпускаются всех цветов радуги и десятки ее оттенков, но как выбрать «свой» цвет? .

• Обсуждение
• Вконтакте

• Рекомендуем
• Лучшее

Детектор всех современных радаров: Стрелка, Робот, Кречет, Кордон, Крис-П и др. Голосовые оповещение о камерах и о превышении порога скорости. Запись GPS траектории движения. 2 режима съёмки: день и ночь.

Портативный источник аварийного питания. Мощный аккумулятор. Запуск двигателя автомобиля. Заряжает любые электронные приборы (телефон, фотоаппарат, плеер). Выход 19 вольт для зарядки ноутбука. Множество переходников. 1000 циклов заряд-разряд.

Универсальное устройство для диагностики любого автомобиля, через Bluetooth соединение. Производит чтение и сброс всех ошибок бортового компьютера авто, анализ показателей датчиков, графики и тесты, полный мониторинг текущего состояния. Поставляется вместе с программным обеспечением (на русском языке), поддерживает четыре вида платформ: DOS/Windows/Android и IOS.

Clear View - автокозырек, который блокирует встречный свет фар автомобилей до 72%, а ультрафиолетовое излучение (свет солнца) до 80%! Позволяет четко видеть при вождении днем и ночью. В отличие от очков, не закрывает обзор водителя.

Как выбрать марку автомобиля При выборе машины необходимо изучить все плюсы и минусы автомобиля. Поищите информацию на популярных сайтах автомобильной тематики, на которых делятся опытом владельцы машин, и тестируют новинки профессионалы. Собрав всю необходимую информацию, .

Они появились в результате генетического моделирования, они синтетические, как одноразовый стаканчик, они практически бесполезные, как пекинесы, но их любят и ждут. Те, кто хочет боевую собаку, заводят себе бультерьера, кому нужна спортивная и стройная, отдают .

Как выбрать машину Сегодня рынок предлагает покупателям огромный выбор машин, от которого просто разбегаются глаза. Поэтому прежде чем купить автомобиль, стоит учесть много важных моментов. В итоге, определившись с тем, что именно вы хотите, вы .

Угон автомобилей это извечное противостояние автовладельцев и воров. Однако как отмечают в правоохранительных органах, каждый год спрос на ворованные автомобили заметно изменяется. Еще лет 20 назад основная часть угонов приходилась на продукцию отечественного автопрома и .

По сравнению с надежностью и техническими характеристиками, цвет кузова автомобиля является, можно сказать, мелочью – но мелочью достаточно важной. Когда-то цветовая гамма транспортных средств была не особенно разнообразной, но эти времена давно канули в лету, и сегодня .

• Популярно
• Рубрики

В отличие от Европы, на отечественном авторынке автомобили классов А и В не так популярны, хотя именно они являются самыми экономичными ТС в плане расхода .

К сожалению, количество угнанных машин в России со временем не снижается, только изменяются марки угоняемых авто. Трудно точно определить список самых угоняемых авто, так как .

Со времен первого парового движущегося устройства Кагнотона, созданного в 1769 году, автомобилестроение шагнуло далеко вперед. Разнообразие марок и моделей в настоявшее время поражает воображение. Техническое .

Давайте рассмотрим передовые новинки российского автомобильного рынка, чтобы определить лучший автомобиль 2016 года. Чтобы это сделать, рассмотрим сорок девять моделей, которые распределяются по тринадцати классам. .

• Форум
• Авторадио

• Актуальное
• Интересное

Как выбрать новый автомобиль? Кроме вкусовых предпочтений и технических характеристик будущего автомобиля, вам может помочь список или рейтинг самых продающихся и популярных автомобилей в России в 2016–2017 году. Если автомобиль пользуется спросом, значит, он заслуживает .

На протяжении всей истории автомобилестроения конструкторы из общей массы серийных моделей всегда любили выделить несколько уникальных по характеристикам и возможностям. В нынешнее время такой подход к конструированию автомобилей сохранился. И по сей день многие мировые .

Требования, которые предъявляются к дополнительному оборудованию в салоне автомобиля, растут стремительными темпами. Вплоть до того, что в салоне элементарно не хватает места для размещения всей необходимой аппаратуры. Если раньше обзору мешали только видеорегистраторы и ароматизаторы .

Как выбрать и купить автомобиль Выбор автомобилей, как новых, так и подержанных, на рынке огромен. И не потеряться в этом изобилии поможет здравый смысл и практичный подход к выбору машины. Не поддавайтесь первому желанию купить .

По сравнению с надежностью и техническими характеристиками, цвет кузова автомобиля является, можно сказать, мелочью – но мелочью достаточно важной. Когда-то цветовая гамма транспортных средств была не особенно разнообразной, но эти времена давно канули в лету, и сегодня .

Полезные советы от профессиональных автолюбителей.

Материалы: http://avtomotospec.ru/test-drive/tojota-korolla.html