Что говорят владельцы о Шевроле Ланос?

Актуальные цены на автомобили этой модели: подержанные новые

Что будет за минимальную цену: тип двигателя — 1500 см? / 86 л.с. / ,бензин инжектор, кпп — механическая, складывающиеся наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой из салона с электрообогревом, дист. троссовый привод открыв. крышки багажника, дист. троссовый привод открыв. заливной горловины, обогреватель заднего стекла без таймера, заднее сидение складное 60/40, радиоподготовка, динамики передние и задние, гидрокорректор фар, лампа освещения багажного отделения.

• Вполне себе симпатичная машина. Она намного красивее Калин, Приор, Десяток и прочих отечественных автомобилей. Зазоров по кузову нет, формы плавные и обтекаемые. Нормальная внешность за такие деньги.
• Скромный и красивый автомобиль. Chevrolet Lanos можно назвать лучшим продуктом среди коллег по ценовой категории.

• Пластик не слишком дешевый, но и не дорогой. Качество отделки салона приемлемое. Мне салон нравится.
• Понравился материал, которым обшиты сидения. Пластик и его качество удовлетворительное. Особо «греметь» нечему. Материалы в меру мягкие и практичные. Упрекать салон за что-то я бы не стал. Все устраивает.
• Удивился, что после того, как проехал 800 км, практически не устал. И заслуга в этом переднего кресла. Оно удобное, в меру мягкое, и не расслабляет, а держит спину в тонусе и правильно фиксирует. Явной боковой поддержки нет, но это абсолютно ни на что не влияет. Посадка очень хорошая.
• Удобные сидения и для крупного водителя, коим я и являюсь. Все 100 кг веса удобно располагаются, а спина не начинает ныть на втором или третьем часе езды. За кресла ставлю «5+».
• Третий год не меняю режим обдува. Выставил еще после покупки машины на стекло и ноги – так и до сих пор. Печка великолепно работает. Прогревает небольшой салон очень шустро. В Ланосе замерзнуть нереально.
• Кондиционер охлаждает неплохо, но отбирает много мощности у двигателя. А холодит хорошо, даже отлично. Летом в +35 в машине было около 20-ти градусов. Вентилятор при этом выше «двойки» не включался.
• Панель приборов лаконичная, но информативная. То, что нет тахометра – совсем меня не волнует. Нормальному водителю он не нужен. И Ланос – не гоночная машина, где следят за оборотами чтобы не «залезть» в красную зону.

• Для водителя и переднего пассажира места предостаточно, а вот задним – придется потесниться. Коленям места мало. А троим вообще будет очень тесно и дискомфортно.
• Салон небольшой. Но я большего и не ожидал. На заднем сидении детям места хватит, а взрослым с комплекцией крупнее средней, придется не сладко. Тесно на заднем диване, и это факт.

• Багажник вместительный, поэтому и было принято решение установить газ на автомобиль. Наличие 50-ти литрового баллона не особо отнимает места. Все обычные грузы, которые вожу, а это, как правило, только покупки из супермаркета и два раза в год колеса для смены, свободно помещаются.
• Можно сложить задний ряд сидений и запросто перевозить какой-нибудь негабарит.

• Появилось много сколов на капоте и бампере, а песок и гравий, который вылетает из-под передних колес, оббил краску на порогах и частично внизу на двери. И так за два года появились значительные «пробелы», которые еще и потихоньку стали покрываться ржавчиной.
• Плохо покрашен автомобиль. По кузову много сколов и он легко царапается. Тонкий слой краски и лака в паре с паршивым качеством краски.

• Ланос хорошо подходит для городского ритма жизни. Он небольшой и верткий, припарковаться не составит проблем, да и пролезть между рядами машин в пробке можно. Еще мне нравится то, что развернуться можно почти в любом месте, небольшой радиус разворота.
• Управлять машиной легко, и она довольно послушна. Сравнивать с нашими «тазиками» даже не вижу смысла. Ланос на голову, а то и на две, выше различных «жигулей». Послушный руль и уверенная «стойка» на трассе при большой скорости. Что еще надо от бюджетного автомобиля?
• Готов поспорить с любым, что Ланос хорошо держит дорогу. Колесная база широкая, машина не высокая, поэтому на трассе без проблем и 160 км/ч можно топить. Доволен показателем устойчивости и управляемости.

• Авто в поворотах кренится, а ходовая – валкая. Дорогу держит не так, как этого бы хотелось. Этим Ланос мне и не нравится. Не хватает «твердости» и уверенности на дороге.

Посмотреть технические данные Chevrolet Lanos

и сравнить его с вашей нынешней машиной или другими моделями, которые вас интересуют

К этому же классу автомобилей относится и:

Подержанный Hyundai Getz стоит сопоставимых с Ланосом денег, как новый Рено Логан, о котором подробнее тут

• Упрекнуть машину в плохой ходовой или ее жесткости было бы несправедливо. Подвеска очень мягкая и «гасит» почти все мелкие неровности на дороге. Также хорошо идет по трамвайным путям и ж/д переездам.
• «Ходовка» плавно реагирует на ухабы и бездорожье, а на ровной дороге – просто песня. Очень нравится реакция Ланоса, не ожидал. Справляется он с нашими дорогами на все 100%. Теперь понятно, почему машина стала почти народной и настолько популярной. За эти деньги ничего более достойного не купить.

• Назвать машину приемистой и резвой язык не поворачивается. Выдавить из нее динамичный разгон не получится. 86 лошадей погоду не сделают на дороге.
• Машина «тупая» в ходу, а наличие ГБО делает ее вообще пешеходом. Едет себе, да и едет. Большего получить от двигателя с объемом 1.5 не получается. Состязаться Ланос может только с ВАЗовскими моделями. И то, не со всеми.

• (мкпп) «Пятиступка» работает четко. Передачи включаются без усилий и легко. Еще не было такого, что бы я «промахнулся» и не попал на нужную. Нормальная механика. Без нареканий.

• (мкпп) Со временем разболталась кулиса и рычаг «гуляет» по всему салону. Это очень бесит и раздражает. Не думал, что до 100 тысяч пробега меня настигнет такая проблема. Да и вообще не думал, что такая проблема существует в природе.
• (мкпп) Когда машина холодная и масло в коробке еще не прогрелось – включение передач вообще никакое. Воткнуть первую или заднюю стоит немалых усилий. Но после полного прогрева все возвращается в нормальное русло.

• Хреновые тормоза, и дальше «десяток-девяток» они не ушли. «Тяжелая» педаль. Чтобы резко остановиться, надо приложить немалое усилие. АБС-ки у меня нет. Отстой.
• Ожидал от Ланоса хороших тормозов. Они первое время такими и были. А вот со временем педаль стала тупой и невнятной. Не знаю, как и почему это случилось. Но тормоза стали просто «деревянными». Подсознательно увеличиваю дистанцию с впереди идущими машинами.

• Если сравнивать с ВАЗом, то в Ланосе – тишь да благодать. Именно такое было первое впечатление, когда пересел на эту машину с «девятки». Считаю, что обесшумлена машина хорошо.

• Дождь барабанит по крыше так, как будто это вовсе и не дождь, а град. Представляю, какие могут быть звуки во время града. Арки передают удары мелких камней, попадание пыли, песка, гравия. Особенно «режет» металл вода, когда проезжаешь лужи. А звук попадания мокрого снега реально пугает и кажется, что «картонные» арки не выдержат и порвутся от его напора.

• Надежнее автомобиля за такие деньги невозможно себе представить. До 100 тысяч Ланос ездит без проблем, только проходи ТО. А после 100 – как кому повезет. Я сменил пару подшипников и сайлент-блоков. Все остальное в норме. Но пробег уже 140 тысяч. Так что считаю Ланос самым надежным автомобилем в своей весовой категории.
• Уже проехал 30К, и сервис посещал только для замены масла, фильтров и колодок. Еще сгорела лампочка на подсветку панели приборов. Больше никаких поломок не было. Я доволен своим Ланосом.

• Поставил хорошую зимнюю резину с шипами и забыл, что такое заснеженные дороги. Не было случая, чтобы я застрял и не мог выехать. Отлично идет по нечищеным дорогам.

• Низко посажен бампер у Ланоса. Он просто обожает и притягивает, как магнитом, к себе бордюры. Это реально напрягает. Не хватает дорожного просвета для Ланоса. Слишком уж он низкий.

• Что-нибудь лучшее подобрать за такие деньги – невозможно. Ланос – это идеальное соотношение цены и качества. Он в разы превосходит «жигули», а по комфорту приближается и к более дорогим машинам.
• Теперь понятно, почему у нас на дорогах так много Ланосов. Автомобиль надежный и недорогой. Он стоит своих денег и удовлетворит владельца лучше, чем какая-нибудь другая машина в этом же классе.

• Расход бензина на трассе еще приемлемый – около 7 литров. А вот в городе Ланос становится «жирдяем» и может сожрать до 12 литров. И это без особых нагрузок и быстрой езды.
• Расстроил расход машины. Летом, с кондиционером и в городе, берет около 13 литров. Это очень много, непорядочно много. Я просто в шоке от такой «экономичности».
• В городе употребляет не менее 11 литров, на трассе – около 8. Но хотелось бы меньше, особенно в городе.

Подробней о расходе топлива Шевроле Ланос можно узнать в отдельной статье

• Зимой эксплуатировать машину не сложнее, чем летом. Заводится хорошо при любых морозах, даже в -35.
• Запускается мотор с полуоборота. Правда приходилось несколько раз «подкуривать» у соседа по парковке, но сменил АКБ, и все стало на свои места.

• Свет совсем неважный, даже не знаю, сможет ли спасти ксенон в этой ситуации. Рискну, поставлю.
• В зеркало заднего вида очень плохой обзор. Высоковатая крышка багажника в паре с небольшим задним стеклом не дают полноценно наблюдать за дорогой позади тебя.
• Динамиков хватило ровно на месяц. Они захрипели и порвались. Пришлось менять.

Посмотреть технические данные Chevrolet Lanos

и сравнить его с вашей нынешней машиной или другими моделями, которые вас интересуют

А может, взять что-нибудь другое?

Дороже вам обойдется Сузуки Свифт или Тойота Ярис — популярные представители этого класса

Знаете что-нибудь интересное про Шевроле Ланос? Напишите Ваш комментарий к статье, может быть, он кому-то поможет!

5 Responses

Не знаю как кому а лично мне автомобиль совсем не понравился,двигатель слабый,расход топлива если сравнить с другими моделями автомобилей подобного класса огромный, места сзади мало, не проехал и 30000 км пришлось менять переднюю стойку,перестала работать. В общем продал и лишь тогда почувствовал действительно радость!Если оценивать то автомобиль с трудом вытягивает на три балла лично я поставил-бы два !

Машина конечно не ахти. Очень смущает качество сборки, и неоправданно высокая цена, проблемы начинаются чуть-ли не на выезде из автосалона. Про нее сказать могу только, то, что она немного лучше чем жигули.

Не могу ничего сказать о качестве сборки ланосов после 2006 года, поскольку у меня «поляк», но мой автомобиль за свои деньги меня порадовал сразу и продолжает радовать, за исключением действительно малого дорожного просвета (небольшие неровности — постоянно напрягаешься: черпану — не черпану), да вот сейчас появились проблемы с обогревом салона, и с печкой прийдётся повошкаться, снимать — дело геморное … От многочасовой езды не устаёшь, можно смело гонять под 160 км/ч. В своем ценовом сегменте однозначно лучший автомобиль.

Шевроле ланос 6года при езде с выше 80км начинается не понятная вебрация?отдающая в руле кто сталкивался в чем причина?

Материалы: http://www.sravni-avto.ru/otzyvy/b-class/otzyvy-vladeltsev-chevrolet-lanos-za-i-protiv.html

Обзор ZAZ Ланос

Антиблокировочная система (ABS), легкосплавные диски, тонированные стекла, охранная система

Отзывы владельцев о ЗАЗ Lanos

Объем двигателя: 1.5 Год выпуска: 2008 Я на ланосе езжу почти три года за три года кроме ТО и разных наворотов ни чего не вложил . То есть на ремонт не.

Объем двигателя: 1.5 Год выпуска: 2011 Практически год назад взял себе ЗАЗ Ланос. В целом всё бы ничего но: первое, что дало о себе знать, проехав.

Объем двигателя: 1.5 Год выпуска: 2010 Привет всем! Машинку взял 31.12.2010 г. из салона УкрАвто. Пробежала, а вернее аккуратно прошла 800 км. В целом.

Объем двигателя: 1.5 Год выпуска: 2007 Добрый день! Я бы хотел Вам рассказать о моём опыте в пользовании ЗАЗ - Lanos. На момент покупки стояла резина.

Объем двигателя: 1.5 Год выпуска: 2010 Хочу выразить свое мнение на недоброкачественную продукцию компании ЗАЗ, а именно Lanos - 1, 5 владельцем.

Объем двигателя: 1.5 Год выпуска: 2011 ЗАЗ Ланос 2011 Автомобиль Дэу Ланос приобрели летом 2011 года в Казахстане (г. Караганда), у нас они только стали.

Объем двигателя: 1.5 Год выпуска: 2007 Слабые стороны Практически сразу заменил лампы в фарах, поскольку откровенно слабые. До сих пор ничего не.

Видео

Поделитесь своим мнением:

Комментарии и оценки

каждые 20мин. останавливаюсь и сливаю с коврика на улицу приличную лужицу

какие будут идеи? что рабирать? где прочищать? и т.д. Ответы (0)

Chevrolet Lanos, Daewoo Lanos, ZAZ Sens, ZAZ Chance owners carClub of Volgograd

Сообщения: 1322 Зарегистрирован: 20 ноя 2007, 15:03 Автомобиль: Лачетти Комплектация: Седан АКПП Гос.номер: а977со34 Откуда: Волгоград, КРО Благодарил (а): 51 раз Поблагодарили: 34 раза Контактная информация:

Статьи :: Краткий обзор Сhevrolet Lanos

С момента появления в автосалонах этот компактный автомобильчик сразу привлек к себе внимание тех, кто ценит сочетание элегантности и функциональности.

Про Chevrolet Lanos можно сказать, что изнутри он больше, чем снаружи. Действительно, в его довольно просторном салоне без проблем размещаются четверо, а то и пятеро мужчин атлетического телосложения.

Впрочем, этого вполне достаточно для уверенной городской езды. Да и на трассе этот переднеприводной автомобильчик ведет себя уверенно, идет мягко и хорошо держит дорогу. При этом надежная передняя рычажная подвеска типа McPherson и пружинная, со связанными рычагами, задняя гарантируют комфорт. Что очень важно для наших дорог, Chevrolet Lanos имеет высокий дорожный просвет в 160 мм.

Машина снабжена надежными дисковыми тормозами. Бамперы не подвергаются деформации: передние на скорости до 8 км/час, задние – до 4 км/час.

Но лучше – оставить все как есть. Chevrolet Lanos, пожалуй, можно назвать эталоном компромисса элегантности и лаконичности. Он красив, и при этом в нем есть все, что действительно необходимо.

В стандартной модификации предусмотрен обогрев заднего стекла, удобные подстаканники и консоль с пепельницей для пассажиров, солнцезащитные козырьки с карманом и другие приятные мелочи.

Подумали разработчики и о надежности. Она такова, что на СТО вам следует приезжать только один раз на каждые 10 000 км пробега. Все остальное время придется лишь заботиться о наличии бензина в баке, да следить, чтобы не закончилась жидкость в омывателе стекол.

Сообщения: 132 Зарегистрирован: 15 ноя 2011, 23:24 Автомобиль: Ланос Комплектация: SX Откуда: Саратов Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 1 раз

Re: Статьи :: Краткий обзор Сhevrolet Lanos

Сообщения: 2174 Зарегистрирован: 19 сен 2008, 07:46 Автомобиль: Ланос Комплектация: SX Гос.номер: М596РО Откуда: Оттуда Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 56 раз

Re: Статьи :: Краткий обзор Сhevrolet Lanos

Сообщения: 284 Зарегистрирован: 26 авг 2013, 12:21 Автомобиль: ZaZ Chance Комплектация: sx Откуда: Волгоград Благодарил (а): 10 раз Поблагодарили: 11 раз

Re: Статьи :: Краткий обзор Сhevrolet Lanos

Все что необходимо при езде - в поле зрения

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Материалы: http://www.lanos-volgograd.ru/topic14.html