Audi привезла в Россию самую мощную версию модели TT - Новинки - Журнал

Немецкий автопроизводитель Audi официально представил самую мощную версию купе TT для российского рынка.

Новый Audi TT RS предлагается с полностью переработанным высокоэффективным бензиновым двигателем 2,5 TFSI мощностью 400 л. с. и максимальным крутящим моментом 480 Нм. В сравнении с моделью предыдущего поколения автомобиль стал мощнее на 60 «лошадок».

Впервые серийный автомобиль Audi оснащен технологией Matrix OLED, которая применяется в блоках задних фонарей. Такие светодиоды излучают однородный и высококонтрастный свет, яркость которого может регулироваться бесступенчато. Технология OLED с трехмерным эффектом кроме визуальной привлекательности отличаются малым весом и высокой эффективностью.

Новый Audi TT RS доступен с 7-ступенчатой коробкой передач S tronic и полным приводом quattro с ассиметричным динамическим распределением крутящего момента. В предельных режимах система полного привода quattro работает в сочетании с системой перераспределения крутящего момента между колесами.

Стоимость комплектаций Audi TT RS в России:

• TT RS 2.5 TFSI 400 л. с. S tronic quattro Touring — от 4 633 000 рублей

• TT RS 2.5 TFSI 400 л. с. S tronic quattro Track — от 4 972 000 рублей

Эта функция является частью интеллектуального программного обеспечения электронной системы контроля курсовой устойчивости (ESC). Она слегка подтормаживает внутренние колеса, за счет чего формируется дополнительный поперечный вектор сил. Благодаря этому обеспечивается более отточенная и стабильная управляемость.

Водитель нового Audi TT RS может выбрать один из четырех режимов работы системы полного привода, рулевого управления и коробки передач S tronic. Автомобиль преодолевает отметку в 100 км/ч всего за 3,7 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Для нового Audi TT RS предлагается шесть цветов кузова — серый (Nardo Grey), серый перламутр (Daytona Grey), белый металлик (Glacier White), красный металлик (Catalunya Red), синий кристалл (Macaw Blue) и черный металлик (Mythos Black).

Российским клиентам доступны две комплектации на выбор — Touring и Track. Обе версии оснащены цифровой приборной панелью, многофункциональным кожаным спортивным рулем со скошенным нижним сегментом и функцией переключения передач, парковочным ассистентом с датчиками спереди и сзади, системой Audi active lane assist, камерой заднего вида.

Дополнительно в перечень оборудования для версии Touring входят спортивная подвеска RS, светодиодные фары Audi Matrix с передними и задними динамическими указателями поворота, 19-дюймовые легкосплавные диски дизайна «5 рукавов Polygon», тормозные суппорты, окрашенные в красный свет, покрытие внешних зеркал aluminium matt и декоративные вставки aluminium race.

В перечень оборудования для версии Track дополнительно входят спортивная подвеска с электронным управлением жесткостью амортизаторов, двухпоточная спортивная выхлопная система, инновационные задние фонари Audi Matrix OLED, карбоновая отделка внешних зеркал из линейки Audi exclusive. Максимальное ограничение скорости для данной версии увеличено до 280 км/ч.

3 марта 2017 г. 18:00:00 /

Жуткое происшествие в Рио-де-Жанейро ярко продемонстрировало, почему водитель и пассажиры всегда должны покидать машину во время заправки.

Организаторы конкурса на лучший автомобиль Car of the Year опубликовали список финалистов, которые и поборются за звание лучшего авто в Европе 2018 года.

На этот раз баварский производитель обратился к компании Volvo с биллбордом Гетеборге — шведском городе, где находится штаб-квартира Volvo.

A
- Alfa Romeo
- Aston Martin
- Audi
B
- Bentley
- BMW
- Brilliance
C
- Cadillac
- Changan
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
D
- Datsun
- Dongfeng
- DS
F
- FAW
- Ferrari
- FIAT
- Ford
- FOTON
G
- Geely
- Genesis
- Great Wall
H
- Haval
- Honda
- Hyundai
I
- Infiniti
J
- Jaguar
- Jeep
K
- KIA

L
- LADA
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
M
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MINI
- Mitsubishi
N
- Nissan
P
- Peugeot
- Porsche
R
- Ravon
- Renault
- Rolls-Royce
S
- Skoda
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
T
- Toyota
V
- Volkswagen
- Volvo
Z
- Zotye
У
- УАЗ

в автосалоне Автомир Богемия Самара

2017 г., пробег 0 км, белый

в автосалоне KIA Центр на Московском

2017 г., пробег 0 км, cosmic blue

2017 г., пробег 0 км, борнео

БЦ «Даниловская Мануфактура», «Ряды Солдатенкова».

Материалы: http://quto.ru/journal/new/73107/

2 ≫

Новые купе и родстер представили для дилеров и клиентов премиум-марки в четверг, 2 марта 2017 года. Российская премьера Audi TT RS состоялась в автосалоне на Никольской, неподалеку от Красной площади. Конечно, по габаритам это далеко не представительский автомобиль и уж тем более не «пролетарский», но 400-сильный мотор 2.5 TFSI и ускорение до «сотни» за 3,7 секунды – определенно для сильных духом и кошельком.

«Автомобиль сочетает в себе две легенды: пятицилиндровый двигатель Audi, начало которому было положено в 1977 году, и собственно модель TT, идущую от 1998 года. Мы не претендуем на лавры топовых Porsche, но RS сравним с Boxer и Cayman. Более того, он самый быстрый среди конкурентов», – прокомментировал представивший новинки глава марки Audi в России Любомир Найман.

Audi TT RS предлагается с семиступенчатой коробкой S tronic и полным приводом quattro с ассиметричным динамическим распределением крутящего момента. Максимальная скорость «двухдверки» ограничена электроникой на отметке в 250 км/ч.

Российским покупателям новинка доступна в двух комплектациях – Touring и Track. Цена первой версии начинается с 4 633 000 рублей, вторая обойдется минимум в 4 972 000 рублей. В список стандартного оборудования входят: цифровая «приборка», система Audi drive select с четырьмя режимами работы, мультимедийный комплекс с сенсорной панелью MMI Touch, спортивный руль с отделкой кожей и функцией переключения передач, парковочный ассистент, камера заднего вида.

Для версии Touring также предусмотрены спортивная подвеска RS, светодиодные фары, 19-дюймовые легкосплавные диски, красные тормозные суппорты. В комплектации Track Audi TT RS имеет спортивную подвеску с электронным управлением жесткостью амортизаторов, спортивную выхлопную систему, задние фонари Audi Matrix OLED, карбоновую отделку внешних зеркал. При этом максимальное ограничение скорости для такой версии увеличено до 280 км/ч.

Напомним, ранее немецкое тюнинг-ателье ABT «прокачало» TT RS. Премьера новой версии модели состоится на следующей неделе в рамках Женевского мотор-шоу.

Новые Жигули: какими они могут быть

Амперы за копейки: тест модульных зарядных устройств-полуфабрикатов

Обретение новой силы: тест-драйв Datsun on-DO и mi-DO c 16-клапанным двигателем

Войти с помощью :

Динамику грузовика Tesla показали на видео

В Сети появилось видео, демонстрирующее потенциал разгона электрического грузовика.

Что такое зависимая и независимая подвеска, и какая из них лучше

Современные тест-драйвы приучили нас к понятиям «зависимая и независимая подвеска», и вторая в большинстве случаев не остается без своей доли похвалы, а первая – без тени упрека. В отдельных случаях – например, у Renault…

Ваше благородие, госпожа Удача: Квест Авто года — 2017

Скажите, а вы азартный человек? Любите участвовать во всяких конкурсах и лотереях? А автомобиль получить хотите? Новенький, только что с завода, и не какую-нибудь там трахому на колесах, а самый что ни на есть популярный…

48 ведущих колес: автопоезда-гиганты советских ракетных войск

С середины 1970-х годов активное развитие мощнейших мобильных средств поражения противника, укрывшегося на дальних континентах, привело к появлению в советских РВСН нескольких семейств самоходных сверхсекретных систем…

Volvo 960 и S90 I с пробегом: коробка будет жить, а мотор умрёт

Очень хочется машину бизнес-класса, а деньги есть только на старый Логан? Что ж, выход есть. Даже если вы уверены, что W124 – это попса, а «бэха» Е39 – удел бандитов из 90-х, выбор всё равно остается. И это – огромный…

Volvo 960 и S90 I с пробегом: скучный салон и слишком интересная подвеска

Последние машины под маркой Volvo - это удивительное сочетание переосмысленных японских моторных технологий, фордовских платформ и китайского капитала. И что радует, машины возвращают свою идентичность. Дизайн новых…

Mazda 3 BL с пробегом: очень надёжный автомат и нежная система охлаждения

Вечный «японец»… Как много в этом словосочетании для сердца русского слилось! Как сильно в нём отозвалось! Вечного, конечно, ничего не бывает, даже «японца», но вот действительно хорошие машины на свете существуют.…

Плюс десять: первый тест-драйв Lifan X70

Это звучит парадоксально, но в России практически нет людей, равнодушных к китайскому автопрому. При этом стопроцентных его фанатов тоже можно по пальцам пересчитать… Кто-то относится к автомобилям из Поднебесной…

Добрая панда из одноэтажной Америки: опыт владения Toyota Sequoia II

В России вершиной пищевой цепочки Toyota является Land Cruiser 200. Брутальный флагман, мечта миллионов – живое олицетворение концепции большого черного джипа. Но в США водится особь покрупнее - что это за зверь?…

Вы нас не ждали: тест-драйв Hyundai Sonata 2,0 AT

О седане D-класса Hyundai Sonata в России стали как-то и забывать. Не особо удачное поколение с индексом NF, затем шестая генерация машины в 2011 году, не продержавшаяся на российском рынке положенные 4-5 лет, и быстрая…

Cтарый новый приятель: обзор видеорегистратора Mio MiVue C335

Компания Mio для многих - старый приятель! С ней в начале 2000-х мы осваивали первые умные карманные гаджеты - когда еще не существовало смартфонов, модного слова «android», а мобильным устройством от Apple был лишь…

Личный экономист, охранник, инструктор и диагност: тестируем универсальный автогаджет

Автомобильные сигнализации в их классическом понимании уступили место продвинутым многофункциональным системам, объединяющим в себе мощный охранный потенциал и «страховую телематику», дающие скидки на КАСКО до 50%,…

За руль – со смартфоном: обзор охранной системы Scher-Khan Mobicar 2

Когда наступает необходимость оснастить тот или иной редакционный автомобиль охранной системой, мы стараемся воспользоваться случаем и выбрать «сигналку» поинтереснее и понавороченнее, изучив на ее примере свежие…

Непризнанные шедевры: уникальные военные автомобили из Белоруссии

Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…

Незаметные труженики войны: автомобили-карлики в Советской армии

В самые трудные годы изоляции и «железного занавеса» советские конструкторы не имели равных по числу смелых творческих идей и уникальных опытных разработок, которые негласно находились в авангарде мирового прогресса.…

Плывут все! От мала до велика: уникальные советские военные амфибии

Малоизвестно, что, несмотря на «железный занавес», в Советском Союзе существовало обширное семейство военных плавающих автомобилей, не имевших прямых зарубежных аналогов. И пусть все они создавались под грифом…

По стопам Ванкеля: взлёт и падение роторных моторов ВАЗ

На массовых советских легковушках не было особых технических инноваций - ни дизеля, ни автоматической трансмиссии, ни гидропневматической подвески, ни турбонаддува. В огромной стране были востребованы любые автомобили -…

Советская мощь: все автомобили с V8 из СССР

Фраза «американский автомобиль с V8» звучит так же логично, как «борщ с пампушками». Фраза «советский автомобиль с V8» до сих пор звучит так же непривычно, как «мороженое с беконом». Меж тем, и мороженое с беконом, и…

Они хотя бы попытались: кроссоверы-купе от 50-х и до 2000-х

Десять лет назад, в далеком 2007 году, компания BMW представила миру свое «революционное» творение – кроссовер-купе BMW X6. Как и многие другие очень странные решения, оно получило эпитеты «эксклюзивный» и…

Любое использование материалов, размещенных на сайте www.kolesa.ru,

допускается только с письменного разрешения правообладателя.

Введите новый пароль ниже

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?

Материалы: http://www.kolesa.ru/news/v-rossii-startuyut-prodazhi-novinki-audi-izvestny-tseny

3 ≫

В ходе автосалона в Пекине, представители одного из крупнейших немецких автопроизводителей Audi презентовали новые модификации купе и родстера TT RS. Об этом сообщает новостной портал Vista News.

Производители уверяют, что на каждую версию автомобиля установлен турбодвигатель, работающий на 5 цилиндрах, рассчитанный на объем бензина в 2,5 литра и обладающий мощностью в 400 лошадиных сил. Трансмиссия представлена автоматом S tronic, работающим на семи ступенях с двумя сцеплениями.

Стоит отметить, что купе может разогнаться до 100 километров в час лишь за 3,7 секунды, в то время, как родстер может справиться с данной задачей всего на 0,2 секунды дольше. Максимальная скорость обоих автомобилей составляет 250 километров в час, однако производители заявляют о том, что TT RS могут «потянуть» и все 280.

Уже осенью текущего года европейцы смогут приобрести данные автомобили. Известно, что купе будет продаваться примерно за 66,4 тыс. евро, а родстер – за 69,2 тыс.

Рождественский пост в 2017 году: какого числа, календарь питания по дням

У верующих людей наступает очень важный период - 28 ноября 2017 года начинается Рождественский пост, который продлится сорок дней и завершится 7 января 2018 года одним из самых главных праздников Рождеством Христовым. О истории Рождественского поста, его правилах и о том, какую пищу можно принимать в этот период, в материале ФБА «Экономика сегодня»

За сланец нефти: ОПЕК устроит небольшое шоу из обсуждения добычи в США

Страны картеля попытаются привязать свое решение по продлению сделки ОПЕК к положению дел в сланцевой отрасли США, но по факту такого влияния нет

Вперед в 1960-е: что скрывается за модернизацией Украиной советской БМП-1, объяснил эксперт

Модернизированная Укроборонпромом БМП-1 (от Боевая Машина Пехоты) станет очередным выставочным образцом, непригодным для реального боя эта машина 1966 года в принципе не может быть удачно модернизирована. Об этом ФБА Экономика сегодня рассказал военный эксперт Алексей Леонков.