Рено Логан 2014-2015-2016 в новом кузове: комплектации и цены, фото, отзывы, тест-драйв, характеристики

Здесь представлен полный обзор Рено Логан 2015 в новом кузове: комплектации и цены, фото, отзывы владельцев, видео тест-драйв, обзор цветовой гаммы (цветов кузова) модели, а также подробное описание технических характеристик автомобиля.

"Абсолютно новый. Абсолютно Logan" - таков официальный слоган нового практичного седана от французского производителя. Отечественная версия второго по счету поколения "народного" седана была доступна уже в конце марта 2014 года. По истечении некоторого времени после этого производитель рассекретил перечень цен и комплектаций на новинку. Рено Логан 2015 в новом кузове отличается от предыдущей версии не столько внешность, сколько техническим оснащением. Подробнее о том, как "устроен" обновленный Рено Логан 2, читайте ниже.

Дизайн

Внешний вид Рено Логан 2015 по сравнению со "старой" версией автомобиля кардинально изменился. Бесспорно, самые харизамитичные черты кузова остались, однако автомобиль смотрится куда более презентабельней и "дороже". Данный аспект, на наш взгляд, добавляет новому Logan ощутимое преимущество по сравнению с конкурентами, которые заметно экономят на внешнем виде.

Экстерьер

Новый дизайн Рено Логан 2015 выполнен в корпоративном стиле концерна. Отметим округлые и аккуратные формы, стильные линии и увеличенный логотип над решеткой радиатора, обрамленные в хроме противотуманные фары, новую оптику с отражателями.

Интерьер

Безусловно, «глобальный» рестайлинг не мог не повлечь изменения внутри автомобиля. Кроме небольшого увеличения свободного пространства благодаря росту габаритов автомобиля, а также новых качественных материалов отделки, стоит отметить обновленную переднюю панель, ставшую привлекательней с точки зрения дизайна интерьера современных автомобилей. Помимо этого, заднее сиденье теперь можно сложить в пропорции 60 на 40, что позволяет увеличить грузовую вместимость автомобиля. Наконец, багажник нового Логана стал больше и вмешает теперь 510 литров! Кроме этого, отдельного упоминания заслуживает система MEDIANAV, которая обеспечивает водителю новый уровень комфорта во время управления автомобилем. Функция контроля скорости позволит установить либо максимально допустимую скорость, либо выбрать постоянный ее показатель. Кроме этого, с помощью функций EcoCouching&EcoScoring машина самостоятельно подстраивается под ваш стиль вождения и периодически дает «подсказки» по более безопасному и экономичному вождению, а специальный индикатор подскажет, когда лучше сменить передачу.

Несмотря на ухудшение экономической ситуации цена новой машины хоть и повысилась, но все-таки не очень значительно. Сейчас стоимость базовой версии Логан 2015 начинается в районе 400 тыс. руб.

Фото-обзор

Оцените рестайлинг и новый кузов Рено Логан 2015 в нашем фото-обзоре. Здесь представлены фотографии экстерьера нового Логан. Если вы хотите посмотреть фото салона (интерьер) или багажника обновленного Логан 2, перейдите в раздел "фото", просто нажав кнопку "подробнее". Фото обновленного Рено Логан (наряду с комплектациями и ценами) подтверждают, что автомобиль стал намного привлекательней для современного покупателя.

Отзывы владельцев

Честные отзывы владельцев Рено Логан 2015 в новом кузове, помогут узнать все минусы и плюсы автомобиля. В разделе вы найдете отзывы об автоматической (АКПП4-5), роботизированной (РКП4) коробке передач, особенностях эксплуатации и ремонта автомобиля. В скором времени также появятся отзывы с видео. Читайте свежие отзывы владельцев о новом Логане на сайте Реномания!

Комплектации и цены

Краткий обзор комплектаций и цены Рено Логан 2015-2016 в новом кузове доступен в таблице выше. Сколько стоит новый Логан? Цена новой машины колеблется в районе 400 тыс. руб. Отметим, что в таблице представлены официальные цены от производителя. Стоимость у регионального дилера может отличаться. Комплектации включают в себя варианты Access, Confort, Privilege и Luxe Privelege. Начиная с комплектации Confort доступны двигатели с роботизированной (дороже МКП на 20 тыс. руб) и автоматической (дороже МКП на 38 тыс. руб.) коробками передач.

В базовую версию нового Рено Логан входит:

• ходовые огни
• 15-дюймовые диски
• подушка безопасности для водителя
• боковые зеркала с ручной регулировкой
• защита картера
• салон, обитый тканью
• полноразмерное запасное колесо

Видео тест-драйв

Смотрите видео тест-драйв Рено Логан 2015 в новом кузове, который включает в себя обзор интерьера и экстерьера автомобиля. Из видео-обзора от Антона Автомана вы узнаете о всех преимуществах и недостатках автомобиля. Также в разделе "видео Рено Логан" доступны тест-драйвы других автолюбителей и владельцев машины.

Характеристики

Технические характеристики Рено Логан 2015 в новом кузове сильно изменились в сравнении со «старой» версией седана. Ниже приведен подробный список характеристик Renault Logan 2.

Длинна – 4346 мм., ширина – 1733 мм., высота – 1517 мм., клиренс (дорожный просвет) – 155 мм., колёсная база – 2634 мм. Задняя и передняя колея – 1486 и 1497 соответственно. Масса в снаряжении находится в диапазоне от 1106 до 1127 кг (зависит от выбранной комплектации).

Новый Logan 2015 оснащается лишь одним типом двигателя (4 цилиндра, объем 1.6 л., распределенный впрыск топлива, Евро-5), но на выбор предлагается наличие восьми или шестнадцати клапанов.

Характеристики 8-клапанной версии: 82 л.с. при 5000 об/мин, 134 Нм крутящего момента при 2800 об/минуту. Динамика: 0 до 100 км/час в среднем за 11,9 секунды. Расход топлива на 100 км.: город - 9,8 л., трасса - 5,8 л., смешанный цикл - 7,2 л.

Характеристики 16-клапанной версии: 102 л.с. при 5750 об/мин, 145 Нм крутящего момента при 3750 об/минуту. Динамика: 0 до 100 км/час в среднем за 10,5 секунды. Расход топлива на 100 км.: город - 9,4 л., трасса - 5,8 л., смешанный цикл - 7,1 л.

На данный момент для Рено Логан 2015 в новом кузове в зависимости от комплектации доступно 3 варианта коробки передач, а именно: классическая 5-ступенчатая "механика", роботизированная 5-ступенчатая коробка EasyR и полноценный 4-ступенчатый автомат.

Цвета кузова (цветовая гамма)

Цветовая гамма (цвета кузова) нового Рено Логан 2015 имеет в арсенале следующие цвета (фото можно посмотреть ниже): белый лед, светлый базальт, синий сапфир, лазурно-синий, серая платина, черная жемчужина и красный.

• Синий сапфир
• Светлый базальт
• Белый лед
• Черная жемчужина
• Красный
• Лазурно-синий

Рено много не бывает

Хотите получать полезные статьи и советы от владельцев по ремонту, тюнингу, самостоятельно доработке своего авто, а также быть в курсе актуальных новостей от Renault? Просто укажите свой e-mail!

Материалы: http://renault-mania.ru/logan2/

Новый Рено Логан 2015 модельного года изменился внешне, но в техническом плане большой модернизации не провели. Причина проста, техническая начинка довольна проста и надежна, зачем её трогать. А вот внешний вид давно требовал серьезных изменений. Основные конкуренты давно поняли, что бюджетный автомобиль должен быть не только дешевом, но еще и симпатичным. Поэтому производитель серьезно поработал над экстерьером Renault Logan 2015.

Второе поколение Логана теперь не собирают в Москве, теперь бюджетный седан сходит с конвейера “Автоваза”. Туда же переехали хэтчбек Сандеро и его внедорожная версия Сандеро Степвей. Производственные мощности в Москве, где раньше собирали Логаны, готовят для новых моделей на базе Logan. Это бюджетный минивен Renault Lodgy и грузопассажирский каблучок Dokker. Выход этих новинок пока покрыт завесой тайны, но нашему рынку не хватает таких моделей в бюджетном сегменте, особенно семейного минивена.

Но вернемся к нашему любимому Renault Logan 2015 модельного года. Если в России конструктивно больших изменений не произошло, то для европейцев предложили новый двигатель. Это бензиновый агрегат рабочим объемом всего 0.9 литра! Благодаря турбонаддуву новый мотор выдает приличные 90 л.с., при этом расход топлива небольшой, а вот тяговитость приличная. На нашем рынке этого двигателя не будет.

Внешний вид Рено Логан нового поколения, вот главный козырь. Рубленные и простые формы сгладили, появились приятные и гармоничные черты кузова. Совершенно новая оптика, бампера, решетка радиатора. Хотя если посмотреть сбоку, то видно, что дизайнеры изменили экстерьер бюджетного седана с минимальными затратами. Геометрия кузова осталась прежней. Но это и хорошо, ведь вместимость салона и багажника на прежнем уровне. Далее фотографии Logan 2015 года.

Салон нового Renault Logan подвергся серьезной модернизации. Теперь он стал выглядеть дороже, качество пластика значительно выросло. Обивка сидений так же стала более приятной на ощупь. Заднее сидение откидывается полностью, а не только спинка, это позволяет серьезно увеличить погрузочный объем и практичность седана. В дорогих комплектациях Логана в центральной консоли появился цветной 7-дюймовый сенсорный монитор. Вот чего не ожидаешь в бюджетном автомобиле, так это дисплея с навигацией и мультимедиа. А ведь есть еще настоящий климат-контроль, круиз-контроль, а в топовых версиях салон частично светлый! Прямо настоящий люкс в бюджетном автомобиле. Мечтать о таком в предыдущей версии Логана даже нельзя было. Фотографии интерьера бюджетника от Renault далее.

Багажник Renault Logan 2015 сохранил свой объем и практичность. К этому добавилась возможность сложить сидения в пропорциях 1/3 на 2/3. Большой проем между салоном и багажным отсеком позволяет перевозить довольно большие и нестандартные вещи.

Под капотом седана стоят хорошо знакомые бензиновые двигатели рабочим объемом 1.6 литра. 4-цилиндровые моторы, как и раньше имеют 8-ми и 16-клапанную версию мощностью 82 и 102 л.с. Вы спросите почему мощность 8-клапанного агрегата Рено Логана снизилась? Ответ довольно прост, теперь этот двигатель соответствует ЕВРО-5. Переход на более экологичный выхлоп и срезал несколько лошадей.

Переднеприводный Renault Logan сейчас продается только с 5-ступенчатой механикой, по каким то причинам автомат, который ставили на прошлую версию, не предлагается. Подвеска, главное достоинство данного автомобиля осталась такой же не убиваемой. Спереди Независимая, пружинная, типа «Макферсон», с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Спереди тормоза дисковые, сзади барабанные. Самое интересное, что гидроусилитель предлагается как опция.

Динамические характеристики и расход топлива существенно не изменились, что неудивительно, ведь силовые агрегаты остались те же. Мотор 1.6 литра с 8-ю клапанами развивает 82 л.с. и 134 Нм крутящего момента. Этого хватает на разгон до ста километров час за 11.9 секунд. Максимальная скорость составляет 172 км/ч. Расход топлива нового Логана в городе с этим мотором составляет 9.8 литра, по трассе 5.8, а в смешанном режиме 7.2 л.

Renault Logan 2015 с 16-клапанным мотором того же объема развивает 102 л.с., при 145 Нм крутящего момента. Максимальная скорость 180 км/ч, разгон до сотни 10.5 секунд. Как ни странно этот двигатель еще и более экономичен. По городу расход составляет 9.4 литра, по трассе 5.8, а в смешанном режиме 7.1 литра. Однако, судя по отзывам владельцев, при активной городской езде реальный расход топлива Рено Логана выше.

Далее массово-габаритные технические характеристики бюджетного авто.

Размеры, масса, объемы, клиренс Рено Логан

• Длина – 4346 мм
• Ширина – 1733 мм
• Высота – 1517 мм
• Снаряженная масса – от 1106 кг
• Полная масса – 1545 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2634 мм
• Колея передних и задних колес – 1497/1486 мм соответственно
• Объем багажника – 510 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/65 R15
• Дорожный просвет или клиренс нового Logan – 155 мм

Видео Рено Логан

Видео тест-драйв нового Renault Logan от журналистов “Автовестей”.

Актуальная начальная цена нового Логана составляет 429 000 рублей. Если воспользоваться программами утилизации, трейд-ин или бонусами и скидками от производителя, то машина может обойтись дешевле. Базовая версия Access с 8-клапанным мотором и 5-ступенчатой механикой не порадует обилием опций. Собственно это пустой автомобиль на стальных дисках, за дополнительные 13 000 можно доустановить гидроусилитель. За окраску металлик попросят еще 10 тысяч рублей.

Следующая комплектация Confort за 488 и 508 тысяч рублей за 8-ми и 16-клапанный двигатель соответственно. Есть гидроусилитель, центральный замок. регулировка руля по высоте и подсветка в багажнике. Теперь можно даже получить кондиционер, правда выложить придется 26 000 рублей, еще за 6000 можно поставить противотуманки.

Renault Logan 2015 в комплектации Privilege стоит 535 000 и 555 000 рублей с разными движками. Среди опций бортовой компьютер, гидроусилитель, противотуманки, дневные ходовые огни, кондиционер, круиз-контроль и даже регулируемое по высоте сидение водителя. Есть стереосистема и можно до установить сенсорный монитор за 10 500 рублей. За климат-контроль просят еще 13 тысяч.

Самая дорогая версия Luxe Privilege имеет цену 575 000 (1.6 8-кл.) и 595 000 (1.6 16-кл.) рублей. Здесь есть практически все. Литые диски, подогрев сидений, боковые подушки безопасности, климат и круиз-контроль, мультимедийная система, обогрев заднего и лобового стекла. Правда за ESP (система стабилизации курсовой устойчивости) опять же просят доплатить 10 500 рублей.

Оставить комментарий Отмена ответа

Вы должны войти чтобы оставить комментарий.

Материалы: http://myautoblog.net/2015/05/novyj-reno-logan-2015-cena-foto-video-xarakteristiki-novogo-renault-logan-2015-goda/

Автомобиль поистине можно назвать «рабочей лошадкой». Совмещая в себе элегантность и комфорт в салоне, авто продолжает радовать надёжной подвеской, способной выдержать не только езду по разбитым дорогам, но и бездорожью, например, в заснеженном лесу. Машина привлекает внимание идеально доработанным кузовом, наличием визуальных и конструкционных усовершенствований, а также вполне приемлемой ценой, оправдываемой высоким качеством сборки и отличными эксплуатационными качествами.

Фото нового авто

Если обратить внимание на двигательную систему представленной модели, то это 1.2, 1.4, 1.5 и 1.6-литровые двигатели, потребляющие как бензин, так и дизель. Это означает, что при большей мощности можно будет экономить на поездках, имея дизельный двигатель. Также это выгодные путешествия при наличии бензинового двигателя, имеющего малый объём. Специалисты компании знают, что потребитель часто приобретает авто для работы и дальних поездок, и поэтому каждая выпускаемая модель рассматривается не только с точки зрения комфорта и проходимости, но и с учётом экономности.

Так, авто идеально подходит офисным работникам, которые предпочитают добираться на работу на привлекательном внешне транспорте, а также торговым агентам, которые часто съезжают на бездорожье и реально нуждаются в существенной экономии топлива. Что касается мощности, то это 75, 84, 85 и 102 л.с. соответственно. Невзирая на не особо серьёзные представленные показатели, авто даже с самым наименьшим объёмом двигателя будет приёмистым и вполне проходимым, причём даже в случае практически полной загрузки салона пассажирами и багажом.

Фото Рено Логан 2014-го и 2015-го модельных годов

В этом плане Рено Логан 2015-2014 способен порадовать даже самых требовательных автолюбителей. Вне зависимости от комплектации авто, любой выбор будет верным. Объясняется это уже тем, что даже базовая комплектация с отсутствием многих удобств позволяет совершать комфортные поездки. Что касается самой стоимости (начиная 500 и заканчивая примерно 680 тыс. руб.), то она позволяет приобрести Рено, отбросив предложения конкурентных компаний.

Во – первых, за такую же цену они предложат скудный выбор. Во – вторых, уровень именно Логана у конкурента будет стоить намного больше. В – третьих, Logan ещё не разочаровывал ненадёжной подвеской или быстро выходящей из строя электроникой, благодаря чему существенный перевес именно в его сторону. Иными словами, машина за такую цену – мечта любого, кто желает просто сесть за руль и поехать, а не задумываться насчёт начинки и всяческих доработок.

Фото салона авто

Для того, чтобы выбор был осуществлён в пользу авто достаточно почитать восторженные отзывы владельцев о Рено Логан. Впрочем, многие покупают данную модель руководствуясь собственным опытом и общением со счастливыми обладателями седанов и универсалов компании Рено.

Передняя подвеска отличается доработкой шаровых, которое были облегчены путём изготовления из легкосплавных материалов. Задняя подвеска полузависимая, причём важным моментом является использование аналогичных систем у Гольфа (до 4 поколения). Авто вполне можно назвать экономным, а также сочетающим в себе современный дизайн и инновации, благодаря чему сохранились доступность, надёжность и приличные объёмы внутреннего пространства.

• RSS подписка
• Поделиться Vkontakte
• Поделиться на Facebook
• Твитнуть

• Ssangyong Actyon 2017 — комплектации, цены, фото и характеристикиSsangYong, Автоновости