Как перекупы оформляют авто при перепродаже сегодня

Добрый день, читатели, подписчики и комментаторы блога!

Из сегодняшней моей публикации вы узнаете, как перекупы оформляют авто при его перепродаже по действенным на сегодняшний день схемам.

Могу поспорить, что многие из вас уже задавались вопросом по этому поводу из любопытства или по насущной необходимости. Но добыть такую информацию не так-то просто.

Перекупщики, естественно, подобными вещами делятся крайне неохотно, чему свидетельство – отсутствие в Рунете статей, посвященных данной теме. А в автомобильных топиках налито по этому поводу такой мути, что разобраться в ней под силу далеко не каждому.

Давайте исправим эту ситуацию и пусть матерые перекупы не обижаются за разглашение «сакральной тайны», ведь не им одним нужна такая информация. Есть много начинающих или думающих начинать перекупку авто, для которых это очень важно. А еще есть простые автомобилисты, которым тоже полезно ориентироваться в этой теме.

Надеюсь, смогу чем-то помочь и тем, и другим, ведь данный блог создан именно для подобных целей.

Если хотите узнать, как решить вашу проблему или решить проблему гарантированно - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам:

+7 (499) 403-35-47 - МСК и область

+7 (812) 602-74-17 - СПБ и область

+7 (804) 333-72-17 - для регионов (звонок бесплатный)

Это быстро и бесплатно!

Перекупщики и их клиенты

Давайте предварительно разберемся в ключе «кто есть, кто», чтобы снять некоторые суеверия и малообоснованные предрассудки в отношении перекупов.

В среде автомобилистов сложилось непростое отношение к перекупщикам автомобилей – это еще мягко говоря. Покупатели машин, наслушавшись всякого, нередко сторонятся таких продавцов и опасаются заключать с ними сделки. А если с перекупами приходится иметь дело, то доверяют им почти как цыганам на базарной площади. И нельзя сказать, что оснований для всего этого не было и нет.

Но с другой стороны, несмотря на все эти предвзятости, бизнес у перекупов развивается и становится их не меньше, а больше, в отличие от практикующих цыган. В чем же дело? Если нет доверия, то нет и бизнеса, ведь верно?

Фото взял тут: drive2.ru/r/honda/521502/

Это не совсем так. Весь бизнес отдельно взятой бизнес-сферы, в нашем случае это вторичный рынок автомобилей, подразделяется на клиентские ниши. И в каждой такой нише бизнес ведется по своим правилам, диктуемым потребностями этих клиентских ниш.

Перекупы просто занимают свою «природную» посредническую нишу, в которой есть постоянный клиентский поток. С этим потоком они и работают, а предвзято-настороженно к ним относятся именно те, кто привык к другой нише – нише прямых продаж.

В последнее же время перекупщики начали внедряться во все клиентские потоки, нарабатывая себе авторитет порядочности и подгоняя условия проведения сделок под клиента, для снятия у того предвзятости и подозрительности.

То есть, это очень хорошая тенденция, ведущая к цивилизованным отношениям в купле-продаже автомашин.

Так кто же составляет главный клиентский массив для людей, занимающихся перепродажей авто? Нужно уточнить, что для перекупщика наиболее критичен его продавец, а не его покупатель. Именно на продавцах держится весь их бизнес. Как говорится: «был бы товар, а купец найдется». Я перечислю основные категории продавцов:

• В срочном порядке требуются деньги – это основная и всем понятная категория;
• Технические проблемы – вторая массовая категория, машины которых имеют всяческие подвохи, требуют серьезного ремонта или предпродажной подготовки;
• Невозможность продажи машины лично – есть множество причин (место жительства, болезни, юридические проблемы с авто и др.);
• Время дороже денег – есть немало успешных людей, часто меняющих машины и знающих цену деньгам, но их время стоит дороже суммы уступаемой перекупу за его работу;
• На деньги плевать – и таких клиентов, меняющих машины «как перчатки», хватает (богатые наследники, мажоры, просто идиоты с деньгами).

Во всех этих случаях стороны перекупной сделки достигают каждая своей цели и редко на это жалуются.

В качестве покупателей же выступает вся масса людей, ориентирующихся при покупке на вторичный авторынок. Здесь у перекупов нет особых разграничений – они могут продать машину как человеку из глубинки, у которого минимум вариантов, так и столичному жителю.

Тут уже все зависит от варианта продажи, предпродажной подготовки и самого перекупщика. То есть, покупки совершаются по принципу «волков опасаются, но в лес ходят».

Такой вид рыночных отношений ведется с древних времен и будет вестись еще очень долго. Он является естественной частью свободного рыночного механизма, несмотря на существующую законодательную и эмоциональную к нему предвзятость.

Перекупщики и их схемы перепродаж

Теперь я опишу вам основные схемы перепродаж, по которым работают перекупщики. Вы, наверное, думали, что я открою вам один какой-то «секретный» метод и все? Нет, тут все несколько сложнее. Опытные перекупщики всегда работают по нескольким схемам перепродаж, в зависимости от ситуации. А ситуация чаще всего зависит от первичного продавца (заметьте себе этот термин) и от того, на что он согласен.

Как ни странно, но нынешнее законодательство после 15 октября 2013 г., отменив ряд контролирующих ограничений, сделало сделки по перекупкам авто более безопасными и прозрачными. Ранее были широко распространены схемы перепродаж «на транзитах», когда клиент вынужден был покупать авто практически «в темную», чем зачастую и пользовались недобросовестные продавцы.

Вот так они выглядели до последнего времени

Но этот метод канул в Лету, после того, как в схемах перепродаж стало возможным личное заключение договора купли-продажи (ДКП) минуя контролирующие госструктуры.

И еще я хочу обратить ваше внимание на частую путаницу и недопонимание многими автовладельцами понятия регистрации транспортного средства (ТС).

Дело в том, что у людей укоренилось шаблонное представление о любой регистрации какого-либо объекта, как о направленной непосредственно на него – на этот самый объект. Ну, вот покупаете вы, например, дом и регистрируете его в БТИ, отчего сделка по покупке недвижимости вступает в юридическую силу.

Все правильно, но для ТС это не так. В юридическую силу сделка вступает сразу после подписания ДКП (и акта приема-передачи, если таковой составляется), а не после всяческих регистраций. В этом вся суть.

Внимание! Регистрация транспортного средства в ГИБДД проводится с целью разрешения использования данного ТС на дорогах общего пользования, а не с целью подтверждения юридической силы ДКП.

После того, как вы уяснили себе этот важный момент, можно приступить к перечислению схем перепродажи автомобилей, использовавшихся перекупами в 2015 году и применяемых на сегодняшний день. Подобные методы практикуются как в России, так и в Украине, Казахстане, Беларуси и некоторых других странах СНГ.

Их, действенных на сегодня, – пять и все они широко распространены, кроме, пожалуй, первого, который постепенно уходит в прошлое, как атавизм вслед за перепродажей «на транзитах».

Перекупщики используют такие варианты перепродаж:

• По генеральной доверенности;
• От первичного собственника;
• По двум ДКП;
• По договору-комиссии;
• С оформлением на себя.

Метод первый. Перепродажа по генеральной доверенности

Очень старая, и очень простая схема. Перекупщик получает от первичного продавца генеральную доверенность с правом продажи и впоследствии сам передоверяет ТС кому угодно, и где угодно. Этот метод прост, быстр, но рискован.

Ведь никто не запретит первичному продавцу отозвать свою доверенность, а с его смертью она вообще автоматически утрачивает свою силу. Поэтому такие продажи сейчас проходят в основном в самом нижнем ценовом сегменте.

Метод второй. От первичного собственника

Это самый распространенный и простой метод. Заключается он в том, что перекупщик берет у первичного продавца его данные, ПТС (паспорт технического средства) с подписью продавца в нужном месте, чистый бланк ДКП с подписью продавца и все остальные документы. При сделке в графы вносятся необходимые данные и ДКП подписывается покупателем – в данном случае перекуп вообще не фигурирует ни в какой документации, но это делается только ради большего удобства коммерсанта, а не ради прямого обмана.

В другом случае, когда продавец наотрез отказывается заключать серый ДКП, перекуп заключает с ним обычную сделку, но своему покупателю продает авто уже по-другому ДКП с идентичными данными, но с липовой подписью.

А так как никакой графологической экспертизы при последующей регистрации ТС (транспортного средства) в МРЭО в отношении ДКП не проводится, и присутствие продающего не обязательно, то все обычно проходит без осложнений, т. к. намерений обмануть у перекупа и тут нет – он просто избавляется от «геморроя». Если человек покупает машину по таким схемам, то в случае чего особой разницы нет – и в том и в другом случае стребовать что-либо у хозяина, которого в лицо не видел проблематично.

Третий метод. По двум ДКП

Это более сложный вариант, применяемый для работы с подозрительной клиентурой. Перекупщик заключает с первичным продавцом стандартный ДКП, куда вписывает свое имя. При этом авто не регистрируется, и новый владелец имеет полное право перепродать его кому угодно. Так он и поступает, заключая второй ДКП от своего имени с покупателем.

А так как ТС в момент нахождения у перекупа перерегистрацию не проходило, то и налоговая отчетность вторичного продавца не касается. По подобной схематике работают и дилерские цепочки при продажах новых машин, где регистрацию осуществляет владелец второй или третьей записи в ПТС – конечный покупатель.

Здесь присутствует обязательная договоренность между перекупом и первичным продавцом о том, чтобы последний не снимал авто с учета по прошествии положенных 10-и дней. На купленное по такой схеме авто конечному хозяину нужно будет предъявить при регистрации в МРЭО два ДКП: от первичного хозяина (предоставляемого перекупом) и свой.

Четвертый метод. По договору-комиссии

Это уже совсем продвинутая методика, используемая перекупщиками, работающими официально и имеющими свои площадки продаж. Если такой перекупщик имеет статус «ООО», то он может заключить с продавцом договор-комиссию и просто выставить авто для продажи за определенную плату. Когда на него появится покупатель хозяин может сам заключить с ним сделку, а может с самого начала доверить это площадке заверенной доверенностью на продажу.

Еще используется вариант с единовременным расчетом, когда владелец получает от площадки все деньги за свою машину, пишет в дополнение к договору-комиссии финансовую расписку и доверенность на продажу. Далее, вся сделка проходит без его участия.

Кстати, о сделках через автосалоны я писал в статье про мошенничество при продаже автомобилей, там тоже можно почерпнуть полезную информацию по этому вопросу.

Пятый вариант. С оформлением на себя

Этот метод является полным аналогом обычной покупки авто с прямым заключением ДКП. Применяется он в исключительных случаях, когда другие методы, по каким-либо причинам не могут быть использованы.

Фото взял с drive2.ru/r/lada/288230376151814483/

Здесь я отмечу, что все юридические «ухищрения» перекупов при современной перепродаже авто направлены не на обман покупателя, а на облегчение собственной работы. Например, перекуп вполне может вписать себя в ПТС (а так они и поступают с особо подозрительными клиентами), но просто стараются не делать этой «лишней» записи.

И налогов перекупы не боятся (они их обходят в любом случае), и могут зарегистрировать авто на себя, но им ни к чему «лишняя» налоговая отчетность, отнимающая впустую время. Перекупы могут, даже не будучи вписанными в ПТС, лично снимать ТС с учета, чего иногда требуют подозрительные покупатели. На этот случай они запасаются соответствующей доверенностью от первичного хозяина. То же самое касается и страхового полиса (хозяин их вписывает в свою страховку).

Советы

• Если вы начинающий перекупщик, то для проведения усложненных сделок вам необходимо какое-либо заведение («контора») по юридическому оформлению документов автомобильных сделок, с которым вы будете постоянно работать, и которое будет придавать солидности вам и вашей профессии;
• При составлении и подписании всех документов с первичным продавцом обязательно используйте одну шариковую ручку, которой потом вы будете дорабатывать сделку далее – на этот момент особо обращают внимание работники МРЭО;
• Имейте в виду, что при постановке на учет ТС купленного перекупщиком в другом регионе, возможны задержки в регистрации для проверочных запросов между региональными МРЭО.

Если вы хотите узнать больше

В такой небольшой статье как эта, совершенно невозможно раскрыть все нюансы различных схем перепродаж автомобилей перекупами. Если вы хотите владеть полной информацией по данному вопросу, то вам просто необходим замечательный видеокурс « О методах перепродаж авто на вторичном рынке ».

Из него вы узнаете не только это, но и практически все, что нужно знать перекупщику и простому автомобилисту: как найти выгодный вариант покупки, как правильно осматривать авто, как провести предпродажную подготовку, как правильно продавать авто клиенту и многое, многое другое.

Стоимость данного курса настолько незначительна по сравнению со сведениями, которые он заключает, что вы ее просто не заметите. Тем более, что в подарок к основному блоку прилагается целых два дополнительных ценных курса: «Как заработать на перепродаже авто» и «Как заработать на аварийном и неисправном авто».

С таким багажом знаний вы очень быстро превратитесь в настоящего профи своего дела и никогда не пожалеете об этом приобретении!

Кстати, специально для вас у меня есть купон на скидку размером в 20%: XVK15P.

Заключение

Итак, уважаемые читатели, я раскрыл вам основные схемы, используемые перекупами, и хочу сделать несколько общих выводов:

Перекупка автомобилей – это естественное рыночное явление, которое начинает все более учитывать интересы конечного покупателя;

Современная законодательная база смогла одновременно упростить и улучшить процесс перекупки авто;

Вы поняли почему перекупы не оформляют авто на себя: главное для них это не обман покупателя, а всего лишь большее удобство и быстрота проведения сделок.

Если вы занимаетесь перепродажей авто, то расскажите в комментах, какой схемой пользуетесь вы или ваш знакомый, и так далее, и почему? Читателям и мне будет интересно, ну и конечно, по традиции, если он окажется интересным, то я его добавлю в статью, с указанием вашего авторства

Когда нибудь прыгали с парашютом? А прыгнуть и ещё на камеру снять — так делали? А эти ребята сделали:

На этом я завершаю нашу с вами сегодняшнюю беседу. Не стесняйтесь подписываться на блог, используйте социальные кнопки и проявляйте активность в комментариях.

До скорых встреч!

Отлично! Спасибо за подписку на рассылку моих статей.

Комментариев к статье: 72

Вообще такая каша.Напутал все в одну кучу.

Василий, привет. А что тут не так? Можно более конкретно.

Здравствуйте, не опасно ли покупать у перекупщика машину по 3 способу? Буду признателен за ответ.

Добрый день, Александр.

Купля-продажа автомобиля сама по себе сделка повышенного риска в любом ее виде. Именно поэтому в России внедрен не один сервис проверки юридической чистоты. Главная опасность исходит именно по части юридической чистоты. Авто с юридическими проблемами вам могут продать и по прямому классическому методу, а потом вы его можете лишиться.

Схема продажи по двум ДКП вполне правомочна, т. к. собственник авто по закону имеет полное право перепродать его до регистрации в ГИБДД. Когда перекуп покупает машину у первого собственника, то права собственности переходят к перекупу, если он указан в ДКП как покупатель.

Тут все нормально, просто для регистрации в МРЭО нужно два ДКП (ваш и предыдущий), а самих договоров может быть и много больше — закон их количество не ограничивает. Вы должны помнить то, что каждый новый законно заключенный ДКП автоматически аннулирует предыдущий, если нет причин по которым это можно оспорить.

По поводу непосредственной опасности. Если авто хотя бы один раз проходило госрегистрацию в ГИБДД, то после 10-и дней наступит теоретичсеская опасность какого-нибудь подвоха со стороны прежнего собственника. Но тут у перекупов обычно проблем не возникает, т. к. они заранее договариваются с первым собственником, чтобы он не наделал глупостей, если за 10 дней авто не продастся. Конечно, если в это время на машину начнут приходить «письма счастья» и иная «радость», тогда другое дело.

Но все это можно проверять через соответствующие сервисы. Иными словами, при любом законном способе перепродажи авто, момент наивысшей ответственности наступает в период проверки машины на юридическую чистоту. Ну и правильность проведения сделки и процедуры составления ДКП тоже играют роль.

Например, если перекуп предлагает вам один ДКП, где уже стоит роспись хозяина, вот тут могут быть проблемы, потому что эта роспись может оказаться подделкой (перекупы иногда так поступают, хотя и не с целью обмана) и в принципе возможно ее опротестовать, хотя, если у вас будет финансовая расписка, которая в суде может быть принята как аналог правомочного документа, то перекупу придется денежки по ней возместить, если авто заберут — ведь вы по закону являлись добросовестным приобретателем и имеете права на возврат средств, если есть с кого стребовать.

В общем у вас должен быть документ с живой росписью лица, которое вам продает автомобиль — роспись лицо это делает при вас. Тогда потеря авто и денег за него не будет особо угрожающей, при условии что вы заключаете сделку именно с настоящим перекупом, которого можно найти по его паспортным данным. Но если под видом перекупа с вами поработает автомошенник, под вымышленным именем и с липовым паспортом, тогда дело плохо.

Вот поэтому проверка на юридическую чистоту должна быть полной — включая пробивку по сервисам не только авто, но и самого продавца.

Вот ссылки, которые вам помогут:

Добрый вечер! нужно авто с пробегом, девушке, нашли в другом городе, в автосалоне. поехать она лично не может, поеду я. как оформить, чтобы мне не фигурировать в ПТС, и налог. органах? спасибо.

«чистый бланк ДКП с подписью продавца»

и ДКП подписывается перекупом поддельной подписью.

Ошибочка опечаточка.

«и ДКП подписывается перекупом поддельной подписью» — это один вариант серой схемы, когда продавец упирается рогом и ни в какую не хочет идти на поводу всяких серых схем. Тогда перекуп может подделать подпись продавца – ее не проверяют на подлинность. Так можно продать вообще чужую машину, а хозяин и знать об этом не будет – главное, чтобы документы были на руках и такие случаи бывают.

Вот почему нужно проверять хозяина и авто на юридическую чистоту – все эти сервисы не от хорошей жизни были внедрены.

А «чистый бланк ДКП с подписью продавца» — это другой вариант, когда перекуп просит сговорчивого продавца облегчить ему жизнь по максимуму. По данному варианту перекуп вообще не будет фигурировать в сделке.

Т. е. она пройдет вслепую – юридический хозяин и покупатель не будут видеть друг друга. Для таких целей перекупы используют конторки, которым особо приплачивают некий процент за оформление серых схем. Но перекупы так поступают не для того, чтобы вас обмануть.

Запомните: 98% перекупов занимаются своим делом – перепродают авто, а не пытают счастья на ниве аферизма, с риском сесть за решетку. Обманывают они очень часто, но это касается частностей: цены, состояния (и юридического в том числе) и т. п., но они не крадут деньги или машины по жульничеству с документами. Эти занимаются настоящие жулики, которые и вас и меня «сделают» под видом перекупа на раз-два – это профи, с опытом, тренировками, липовыми паспортами, гримом, оружием, блатной и чиновничьей крышей и т. п., что вы хотите? Но это точно не перекупы.

Да, перекупы часто стараются идти обходными путями, но это они делают чисто из своего большего удобства. Да, риск есть, но люди покупают-продают таким образом до сих пор.

Мне малопонятна ваша ирония Вася. Вы в интернете на сайтах автомобильных бывали? Статьи там читали? Обратили внимание на то, что подавляющая масса информации там представленной является бредом сивого мерина? За опечатки и ошибки вообще молчу. Их хозяева статьи на сайты свои или сами вымучивают, являясь прыщавыми школьниками, или покупают за печальные грошики у тех же школьников. Хороших статей по автоделу. а особенно по автоюриспруденции очень мало. А тут этот Илья нормально относится к своему блогу, печатает нужные и вполне нормальные статьи. Мне лично придраться не к чему, но а имею ли я или вы вообще право к чему либо тут придираться? я или вы что. что то заплатили Илье, за его труд? Пословицу знаете общеизвестную: дареному коню в зубы не смотрят. Вот это самое оно для данного случая. Человек дает людям полезную информацию даром. Ту, за которую с вас полуграмотный автоюрист не менее 5000 за раз сдоит. И если по ходу случаются какие то опечатки. так что с этого обязательно нужно смеяться? В в курсе, что опечатки и несостыковки в книгах встречаются, что за деньги продаются? В том числе и по юриспруденции. Мое мнение такое, что блог Ильи минимум не хуже всех остальных и намного лучше, чем огромная масса из похожей сферы.

Если бы вы Семиль внимательно почитали,то у видели б что я указал на ошибку.Т.к.автор вначале написал,что у вас чистый бланк с подписью продавца,а потом он пишет что ставите поддельную.

Вопрос: Зачем ставить поддельную если у вас на руках с подписью?

Место в тексте, которое вам показалось некорректным, более конкретизировано правкой.

Добрый вечер, уважаемый Дмитрий.

Вы можете сделать ДКП по серой схеме, если хозяин на это согласится – не вписывая себя в ПТС и не расписываясь в ДКП (распишется ваша сестра по вашему прибытию). В пределах одного населенного пункта это сделать легко.

Но в вашем случае нужен перегон ТС, а для перегона купленной машины не поставленной на учет, у перегонщика все документы должны быть в полном порядке – в том числе и полностью оформленный ПТС и ДКП для предъявления ГИБДД вместо СТС. Иначе штрафстоянка.

Но это не патовая ситуация, как может сразу показаться. Вы можете оформить ДКП и ПТС без ваших росписей, с датой вашего прибытия на купленном авто домой. А добавочно взять у хозяина авто с настоящей датой обычную (или какую хотите) доверенность на управление. Так вы просто и без проблем доберетесь до дома. Там сестра доподписывает все документы (ПТС и СТС) и поедет регистрироваться.

Но имейте в виду, что подобные сделки в чужом городе нужно проводить осторожно.

Обязательно возьмите финансовую расписку с продавца в получении денег! Акт приема-передачи тоже желательно отдельным листом. Ну и полная проверка продавца и машины на юридическую чистоту по всем сервисам.

Удачи.

Интересен момент: при втором методе перекуп даже не делает дкп с продавцом на себя.

Фактически машина ему не принадлежит,как то не очень умно.

И третий метод: насколько я знаю Мрэо не оформит авто по двум довереностям если в ПТС,не будет подписи промежуточного(перекупа проще говоря) покупателя.Поправьте если не так.

По второму — Совершенно верно, перекуп не фигурирует в документах – это самое то, с их колокольни. Схема работает давно и до сих пор действенна.

Это вот в Казахстане, например, вам нужно явиться пред ясны очи ГИБДД и показать себя при заключении сделки, а в РФ эту норму отменили.

Дополнил второй раздел для большей понятности.

Добрый вечер, Василий.

По поводу третьего метода. В РФ на сегодня самые либеральные законы по части автомобильного права. А несколько лет назад это можно было называть не либерализмом, а вообще вольницей.

Из-за этого страну захлестнула волна мошенничеств всех родов. Сейчас с этим успешно справляются, но юридическая свобода остается. В России вы имеете право купить машину где угодно, без посвящения в это дело властей и ДКП будет полностью законен.

Мало того, во многих МРЭО вы можете поставить на учет вообще чужую машину с липовым ДКП и подписями. И юридически все будет ОК. Конечно, это уголовное преступление, но пока хозяин не кинется, сделка будет считаться правомочной. Таким образом немало любимых сыночков и племянничков продали втихую машины своих пап и дядек. Не посадят же они их за это в тюрьму))

В третьем методе речь не идет о доверенностях.

«если в ПТС,не будет подписи промежуточного(перекупа проще говоря) покупателя.»

В третьем методе не говорится об отсутствии подписей в ПТС, а наоборот говорится об их присутствии и полной стандартной схеме заключения сделки. Просто авто не ставится на учет до момента продажи – это дает возможность избежать налоговых проблем. Имеются в виду не только деньги, а и просто составление деклараций – перекупы этого не любят, считая излишними хлопотами.

Здравствуйте. я житель Украины, в России есть только патент на работу, возможно ли как-то ездить на авто не регистрируя на себя?

Любой иностранный гражданин (нерезидент) имеет право приобрести транспорт на территории РФ.

Любой иностранный гражданин (нерезидент) имеет право управлять транспортом на территории РФ.

Граждане-нерезиденты имеют право управлять ТС им не принадлежащими.

Это универсальные положения почти для всех государств мира. Ведь само собой разумеется, что нерезиденту какого-либо государства разрешено управление транспортными средствами (ТС), т. к. это и осуществляется по факту многочисленными гастарбайтерами (если, например, по работе гражданин-нерезидент должен на чем-то куда-то ездить.) и туристами в США, ЕС, России, и др. странах.

Однако обратите внимание: я специально использовал термин «нерезидент», который подразумевает, что иностранец является гражданином другого государства и это юридически зафиксировано в госорганах: въезд по безвизу, различного типа визы, временное проживание, вид на жительство).

То есть, для управления ТС на территории другого государства вы должны быть гражданином какого-либо государства, иметь при себе паспорт, документы на основании которых вы находитесь на территории другого государства и стандартный пакет автомобильных документов: водительское удостоверение, международного образца (или действующего в пределах СНГ), СТС транспорта, полис ОСАГО.

Заметьте, далеко не каждый может иметь все это в одном флаконе, включая даже само какое-либо подтвержденное гражданство.

То есть, единственное отличие для вас, как гражданина-иностранца (нерезидента), при проверке инспекторами ДПС, состоит в том, что вы будете обязаны предъявить гражданский паспорт и документ подтверждающий пребывание (действительный, не просроченный).

Бытует мнение, что в добавок требуется доверенность на ТС от его собственника или основного владельца. Ранее так и было, но к настоящему времени для просто вождения чужого авто доверенность уже не требуется. В принципе неплохо, если она у вас будет, но обязательности такой нет – это касается любых типов доверенностей.

Однако, если вы планируете производить с авто какие-либо действия (регистрационные, существенный ремонт и т. п.). то тут нужна будет нотариальная доверенность.

Теперь по ОСАГО. Тут у вас есть два варианта: вы можете управлять авто, имея личный полис неограниченного типа, или же владелец авто должен будет вписать вас в ограниченный полис.

То есть, вы поняли – вождение автотранспорта является неотъемлемой частью международных положений о правах человека, и вас не имеют права лишать этой возможности, если все ваши документы соответствуют нормам государства пребывания.

В частности, в РФ, которая принадлежит к числу государств, обязавшихся в полном объеме соблюдать права человека (любого человека планеты, имеется в виду), вы в своем полном праве управлять своим или чужим ТС, зарегистрированным как в России, так и в других государствах.

Но вот, например, в некоторых странах Аравийского региона, женщинам-нерезидентам запрещено управление ТС.

Удачи вам, Виктор.

Привет Всем! Вот собираюсь продать авто,ездил на авторынок, подходили перекупы и хотели купить по договору, я не продал, теперь задаю вопрос;

перекупы могут авто продавать пол года или год а авто будет числится на хозяине т.е.

на мне, если авто поподёт под фото фиксацию с нарушением штраф придёт хозяину,

так, и здесь назревает другой вопрос человек который купил авто у перекупа не видел

хозяина авто и он подумает а нафиг я его т.е авто буду переоформлять я буду ездить по договору и через каждых 10 дней переписывать, а авто также будет весеть на хозяине

авто и который будет платить все штраф, а его авто будет гулять по России, и как хозяин может себя защитить и у него не будет ни авто не документов, а перекупу до фени он свои бабки сделает купит за 40 продаст за 60 или 70 и при этом он по документам не будет его видно.

К сожалению, автомобильное законодательство позволяет и не такое. Одному автомобилисту я уже отвечал в блоге, что по факту у людей есть возможность законно продать полностью чужое авто, которое потом новый владелец может вполне ровно зарегистрировать в ГИБДД, если не потребуется каких-то дополнительных перепроверок. Главное, чтобы хозяин машины не знал, а у жулика была вся автомобильная документация.

Однако сама возможность не означает беспредел. Совершив данное действие, человек подпадает под уголовное преследование по части мошенничества, когда хозяин обнаружит кражу, или когда новый владелец поймет, что ему подсунули и заявит в полицию.

Так и с перекупами – там можно вытворять очень многие нехорошие вещи, но сами перекупы обычно стараются дистанцироваться от лишних проблем, т. к. они будут отнимать у них их время и репутацию. При заключении сделки перекуп обычно сообщает первичному владельцу по телефону, что его авто продано и дает необходимую информацию по покупателю. Этим он не о продавце беспокоится, а просто снимает с себя ответственность и окончательно закрывает сделку, предъявить ему потом будет нечего.

Но первичный продавец, узнав от перекупа о продаже, может спокойно отсчитать 10 дней и написать в ГИБДД заявление на снятие с учета. А если новый хозяин особенно злоупотребит письмами счастья на адрес чужого человека, то тот может «отблагодарить» его заявлением на утилизацию.

А ведь он тоже человек и имеет такие же права, как разные «шутники». Регистрация его, и он имеет полное право ее с себя снять, на основании имеющейся у него копии ДКП о продаже с указанием даты.

Потом по штрафам имеет полное право подать иск о возмещении материального и морального и тд. и тп., то есть со своей стороны попортить нервы так, что мало не станет. Денег бывшему хозяину может и не возместят, но ответчику от судебного преследования сладко не будет.

То есть, закон позволяет то, что вы описали (хотя формально это уже имеет статус махинации, если вы будете осуществлять фиктивные перепродажи), но он совсем не обязывает адресата последней регистрации авто платить за кого-то, чересчур хитрого, штрафы.

Это, кстати, является одной из причин того, почему перекупы стараются меньше ездить на продающихся авто. Ведь машина может случайно поймать автофиксацию, а прошлый хозяин может не понять юмора со штрафом от перекупа и аннулировать регистрацию до перепродажи им транспорта.

Подскажите, как быть. Продали машину, оформили договор купли-продажи. Спустя 4 дня покупатель позвонил и сообщил, что потерял все документы на машину, не успевев оформить ее на себя. Просит восстановить птс. причем с оформлением на его девушку. Оформлять на его девушку, естественно, я не буду. А в остальном. Как себя обезопасить? Есть ли какие варианты решение этого вопроса без моего участия?

Добрый вечер, Наталья. Ответ на ваш вопрос готов, но он задан не в тему. Задайте его заново в комментах к статье: 5 шагов по восстановлению ПТС при его утере и тогда ответ будет опубликован.

Подскажите пожалуйста приобрёл авто как раз через карпрайс по схеме двух договоров. В МРЭО отказались регистрировать. Попросил письменный отказ. Написали что на основании приказа 1001 п.3 от 2008 года (недостоверные сведения) В добавок инспектор сказал что наложет запрет на регистрационные действия с авто (на сколько я понимаю это может сделать только суд). Правомерно ли это и что могу сделать? Предлагают обратится в другое МРЭО, но боюсь результат будет тот же.

Отказ в регистрации на основании приказа № 1001 нередкое явление. Но в письменном ответе ГИБДД вам обязаны конкретно указать в чем именно обнаружено несоответствие, а не ссылаться просто на приказ и пункт из него.

Если это так, что часто бывает, т. к. бюрократов обычно не интересует понятность для народа их туманных пояснений, тогда выданный вам документ имеет статус отписки и уже по данному поводу вы вправе пожаловаться в вышестоящую инстанцию на отсутствие профессионализма у работника выдавшего подобную бумагу.

То есть, узнать абсолютно точно в чем дело – ваше полное право. Затребуйте еще один письменный отказ с подробным указанием причин.

Когда вы точно узнаете о проблеме, то решите ее или исправьте имеющуюся недостоверность и ГИБДД обязано будет провести регистрацию.

Что касается смены подразделения, то да, в некоторых случаях, особенно в регионах, подобная мера дает результат. Но если проблема с маркировкой кузова или двигателя, то сейчас уже мало где согласятся закрыть глаза на имеющиеся нестыковки.

Что касается возможности наложения запрета на регистрационные действия, то это может делать не только суд, а и таможня, следствие, соцзащита и ГИБДД в том числе, если есть подозрение по автомобилю на криминал или же просто имеются невыясненные повреждения областей маркировки.

Удачи вам, Евгений.

Илья, во втором методе, в первом абзаце следующий текст: «Заключается он в том, что перекупщик берет у первичного покупателя его данные»

У первичного продавца? а не покупателя. Верно? Или опечатки все таки нет?

Добрый день, Михаил.

Вы правы, там опечатка: правильно «…берет у первичного продавца его данные».

Спасибо вам за обнаруженную неточность. Я внёс изменения в статью.

описываются ли подробно в данном курсе те способы перепродажи, указанные выше?

Добрый день Михаил. Нет, там об этом инфы. Только про стандартный способ. Главный козырь курса в том, что там показано, как осматривать авто, делать тест-драйв — такое нигде не встречал. Вот я пишу свой отзыв о курсе: Практическое видео-руководство от экспертов по правильной покупки, продажи авто и как на этом заработать + скидка!

Отличная статья! Илья только такой вопрос я собираюсь покупать авто в другом регионе и перегнать его в свой чтобы поставить там на учёт конкретно Краснодарский край но у меня здесь нет прописки. 1) Можно ли поставить авто на учёт не имея прописки в этом регионе? 2) Какие документы мне необходимо подготовить для перегона чтобы не возникло проблем с ДПС? Заранее спасибо Вам за ответ!

Спасибо Сергей! Что касается вопроса, то он не по теме. Но ответ готов. Поэтому задайте его снова в соответствующей статье Как приобрести автомобиль в другом регионе: подробное руководство и ответ будет опубликован.

Добрый день, такой вопрос, если собственник откажется подписывать пустой дКП и перекуп заполнит свои данные, а при продажи автомобиля перекупом будут указанны другие данные, и перекуп подделает подпись собственника, не считается ли это мошеничеством? Ведь первичный продавец подаёт данные в налоговую чтобы уплатить налог, или налоговая сама делает запрос у мрэо для того чтобы узнать получил ли прибыль первичный продавец, а там разные дКП? Это не считается уголовное ответственностью? И что за это грозит?

Вы описали схему, которая действительно имеет признаки мошенничества, в отличие от серой схемы.

По серой схеме перекуп, даже если первичный продавец отказался подписывать пустой ДКП, вносит в него не свои какие-то данные, а данные этого же продавца, только своей рукой и сам подписывается. Кто именно вносит данные в документ для закона разницы не имеет (это может быть вообще компьютер), ну а за то, что сверкой подписей ГИБДД пока что не занимается, вы уже знаете – хотя подделка подписи является правонарушением, в данном случае на него идут без опасения преследования закона.

Поэтому, при дальнейшей перепродаже все корректно бьется по базам – сведения ведь достоверные. И с налоговой будет все нормально – ГИБДД передаст сведения в ИФНС после перерегистрации ТС. Но прежнему собственнику, если он знает, что налог полагается платить, нужно самому шевелиться, т. к. по закону именно он в добровольном порядке обязан подавать декларацию, а не по уведомлению из НС: ст. 228 (п. 1.2 и 3), ст. 229 (п. 1).

Если старый хозяин ТС не подаст декларацию, то НС его, конечно, уведомит, но спешить с этим не будет, т. к. за каждый месяц просрочки полагается пеня в размере 5% от суммы неуплаты.

Если же перекуп укажет в ДКП какие-то другие данные, то именно эти сведения пойдут от ГИБДД в налоговую. Если перекуп укажет себя, или кого-то другого, кто в курсе этого, то все нормально – они и заплатят налог. Если же будут указаны данные абсолютно постороннего человека, то это классическое мошенничество, которое выявится при перерегистрации.

Наказание за обычный вид мошенничества с автодокументами, совершенное без сговора с группой лиц и не повлекшее особо большого ущерба, довольно мягкое – от штрафов, до 2-х лет лишения свободы (ст. 159 УК РФ).

Но подобными фокусами перекупы обычно не занимаются, а занимаются мошенники, работающие под видом перекупов.

Третий метод. По двум ДКП.

Разъясните пожалуйста, почему в данном методе перекупщик просит не снимать авто с учета после 10 дней? Что произойдет, если продавец все же снимет авто с учета?

Метод второй. От первичного собственника.

Т.е. все то время, пока перекупщик ищет покупателя машина зарегистрирована на первичного владельца? И налог и штрафы будут приходить ему?

И первичный владелец так же не снимает авто с учета, пока перекупщик её не продаст?

Сделки с перекупами по разным схемам имеют свою специфику. И обычно сам перекуп разъясняет клиенту все тонкости дела, чтобы люди не пугались видимых нарушений.

Поэтому те, кто согласился на сделку с перекупом обычно соглашаются и с условиями этой сделки – той схемы, которая была предварительно обговорена.

В эти условия входит просьба не снимать авто с учета до уведомления перекупом старого хозяина о том, что его авто продано и он снимает с себя обязательства. Обычно перекуп делает это не ранее 10 дней после перепродажи авто, чтобы новый владелец перерегистрировал машину.

Самого же снятия с учета при обычной продаже сейчас нет – имеется только перерегистрация. А снятие с учета в нынешнем понимании – это форс-мажорное обстоятельство. Если вы снимете авто с учета до того, как авто будет перепродано, то у перекупа и его покупателя возникнут серьезные проблемы при перерегистрации.

Данный поступок с вашей стороны будет рассматриваться как «кидок».

Да, налог и штрафы приходят на адрес того, на кого машина зарегистрирована. И даже при обычной продаже без всяких перекупов, налоги еще какое-то время придут на ваш адрес. Но в случае с перекупами (серьезно относящимися к своему бизнесу) штрафов быть не должно, т. к. они специально не ездят на перепродаваемых машинах, чтобы не нарушать договор с хозяином – ведь он может психануть и написать заявление на утилизацию (снятие с учета). Тогда перекуп потеряет много больше. По поводу налогов, то они на вашей стороне до перепродажи, но это решается в предварительной договоренности при сделке.

В общем, сделка с перекупом – это сделка чести, где каждая сторона может насолить другой, но не делает этого, ввиду устных обоюдных договоренностей.

Скажите, пожалуйста, как будут работать перекупы после введения электронных ПТС. Как перекупу проверять авто на юридическую чистоту и как перепродать такой авто? Кто и где будет вносить нового собственника в электронный ПТС? Можно ли будет перепродать авто не внося себя в эПТС?

Вопросы ваши несомненно интересны, но они несколько преждевременны. Да, решение ЕЕЭК № 122 предусматривает начало перехода на ЭПТС (электронный ПТС) с 01.07.2016 г. Но это только анонс был как бы.

Фактическое начало этого перехода стартует только с января этого года, а условное окончание перехода запланировано на 01.07.2017 г., но уже имеется оговорка, что еще в течение 2-х лет ПТС возможно будут выдавать в двух видах – бумажном и электронном. Как будет все слаживаться по этим срокам не ясно – скорее всего их пересмотрят, т. к. это делают постоянно, а сам данный проект очень сложен (сложней и грандиозней е-ОСАГО).

На юридическую чистоту авто можно будет проверять как и раньше – по сервисам. Правда, в ЭПТС и в бумажной выписке к нему не будет предусмотрена запись владельца авто. Это может создать проблемы при проверке документов с рук. Но одновременно с введением ЭПТС введут в действие сопутствующий электронный сервис, где даже посторонний человек сможет узнать основные данные по документу (не все), включая действительность и историю владения. Сервис разрабатывается порталом Gibdd.ru.

Согласно Приложению № 7 (п. 1, абз. 2) Решения ЕЕЭК, оформлением и переоформлением ЭПТС будут заниматься организации-изготовители, уполномоченные органы и организации стран ЕАЭС. То есть это те же ГИБДД, таможня, заводы, автосалоны и т. д. Дополнительно создано специальное ведомство ОАО «Электронный паспорт», которое будет непосредственно вносить сведения в общую базу данных экспортных и б/у авто, передаваемых первичными регистрационными инстанциями.

То есть самостоятельно вы уже не впишете в ЭПТС свои сведения – это теперь забота регистрационных органов. На вашей стороне пока остается ДКП, который после введения ЭПТС еще более повысит свой статус. Скорее всего его также адаптируют к новым условиям. Планируется вообще отказаться от бумажного ДКП и тоже сделать его электронным, объединив базы данных ПТС и процесс купли-продажи в единое целое.

Пока будут существовать бумажные ДКП с нынешними вольными правилами их оформления, схемы перекупов будут действовать и перепродавать авто, не внося себя в ЭПТС можно: ведь вы, как перекуп, не планируете посещение ГИБДД – это сделает конечный покупатель по данным из ДКП, а они там могут быть какие угодно. Из этого вы понимаете как перепродать авто с ЭПТС – юридически-заочно сводите документами продавца и покупателя, минуя себя. При желании можете использовать более белые схемы вплоть до классической продажи. Однако это мое мнение согласно нынешней ситуации, а она может поменяться. Думаю, скорее всего так и будет – вряд ли государство будет тратить такие усилия и не сделает попытку прикрыть попутно серые схемы.

Поэтому как будут работать перекупы после полного внедрения ЭПТС (а это года два-три перехода, как пить дать), бог весть – будущее покажет. Но если государству удастся удачно зашить ДКП в электронку, то перепродажа авто может осложниться теми хлопотами, которых перекупы стараются избегать. Однако сам этот бизнес никуда не денется.

Вообще эта реформа номинально называется реформой ПТС, а на деле у властей грандиозные планы по объединению электронных баз и процессов растаможки, уплаты налогов, купли-продажи, техосмотра, допуск к эксплуатации ТС и др. Так что в этом и следующем году нужно держать нос по ветру – реформы планируются серьезные.

Всего вам доброго, Константин.

Здравствуйте Илья . Подскажите что можно применить в моем случае — я купил авто с недочетами по кузову , для решения своей проблемы приобрел еще один автомобиль ( утилизированный и сильно битый ) но и его мне не хватает чтобы заменить ржавые детали , хочу приобрести еще один авто и из трех собрать две и одну соответственно продать . Какой способ можно применить не оформляя последнюю на себя , что посоветуете именно вы из тех пяти видов перепродаж ?

И если можно поподробней , с нюансами , а то если честно каша в голове от прочитанного , думаю я не одинок в этой проблеме и прочитав описания одного из способов именно на моем примере многое поймут

Я так понял, что у вас в сухом остатке получится две машины на ходу: одна из них без регистрационных проблем, а вторая конструктор из частей утилизированных машин. Какую из них вы хотите продать я не до конца уяснил.

Но предполагаю, что продать вы хотите конструктор без документов. В этом случае вам нужно сразу легализовать собранную машину, а дело это непростое и понадобятся все ваши данные. В результате, если машину признают пригодной к эксплуатации и выдадут на нее ПТС, вы можете продать ее по простому ДКП, без всяких схем – не ставя на регистрационный учет (продать как товар). Если же по каким-либо причинам потребуется регистрация конструктора на ваше имя, то опять для продажи нет надобности применять схемы.

Если вы хотите продать основную машину, для которой покупали доноров, то ситуация та же самая – когда авто зарегистрировано на вас и вы же хотите его продать, то схемы перекупов тут лишние.

Схемы перекупов – они для перекупки авто у одних и перепродажи другим (3 фигуранта), а не для сбора конструкторов одним лицом с последующей их перепродажей (2 фигуранта). То есть это перепродаются зарегистрированные автомобили, у которых есть ПТС и СТС, а не конструкторы, у которых нет пока никаких документов.

Чтобы продать конструктор инкогнито нужно применить или криминальную схему с подделкой документов (донорские документы тоже засчитаются судом как подделка), или регистрировать собранное авто на подставное лицо. Или продавать в виде запчастей на ходу без документов – такие тоже покупают (кто сам потом хлопочет, кто в глуши ездит без доков).

Для перекупки же авто, если вас это интересует, самый действенный метод второй: составляете полноценный ДКП с продавцом, просите его подписать еще одну копию ДКП (без даты), подписаться в ПТС (вам не нужно), рассчитываетесь по оплате. Договариваетесь с этим продавцом о том, что вы машину пока ставить на учет не будете – даете контакты и гарантии, что проблем со штрафами не будет (обычно на таких машинах не ездят), а если вдруг что – вы все оплатите. Потом находите покупателя и даете ему на подпись тот второй ДКП (первый показывать нет нужды), ПТС дозаполняется и все – авто можно регистрировать. Вы юридически в сделке не участвуете. Дожидаетесь, когда ваш покупатель поставит авто на учет (предупреждаете чтобы не тянул) и контактируете с первым продавцом – уведомляете его о том, что машина перерегистрирована и сделка закрыта. Все.

Если у вас будет авто подходящее для перепродажи, то действуйте по этой схеме, как делает большинство перекупов.

Всего вам доброго, Дмитрий.

Разъясните какие проблемы ждут перекупа и нового владельца при условии что владелец снял регистрацию автомобиля и 10 дней прошли ?

А так же что ждет перекупа при езде на автомобиле с переписываемым ДКП по истечении 10 дней после снятия с регистрации владельцем, со стороны сотрудников ГАИ ?

По поводу проблем из-за снятия регистрации – тут перекуп проблем иметь не должен. Ведь он является по сути просто посредником, а не юридическим фигурантом сделки. Даже проблема в режиме «набить морду» перекупа здесь не коснется, т. к. вина за несвоевременную перерегистрацию приобретенного транспорта целиком лежит на новом владельце. Ему и все проблемы – контакты с первичным собственником. Восстановить учет можно двумя путями:

1) Первичный собственник сам хлопочет в ГИБДД.

2) Первичный собственник дает нотариальную доверенность на восстановление учета обратившемуся.

Потом нужно будет перезаключить сделку (переписать ДКП) и перерегистрировать авто на нового собственника.

Что ждет перекупа, если он ездит по ДКП и ПТС? Смотря как он на нем ездит. Если он ездит на нем без документов с одними правами, то машину могут забрать до выяснения, а могут просто оштрафовать.

Если у перекупа есть ДКП на его имя (один из двух) и он вписался в ПТС, то ничего перекупу не будет. Ведь он для ДПС юридически выступает в роли покупателя, а согласно решению ВС РФ № АКПИ12-205, в данном случае можно 10 дней ездить по ДКП даже без ОСАГО. Но ДПС требует ДКП + ПТС, имейте это в виду.

Если же первичный владелец отдаст перекупу свое СТС и страховой полис, куда его впишет, то проблем вообще нет – можно ездить ничего не опасаясь. Ну а если просто одно СТС, то штраф в 500 руб. при каждой проверке.

Всего вам доброго, Роман.

Илья добрый день, на рынке встретили интересное предложение, в общем, продавец настаивает на том, что собственник его родственник (Дядя), и что пойдёт во МРЭО оформлять доки с нами, и даже заберёт деньги только после оформления, договор будет составлен от имени Дяди с его подписью, что уже было мне продемонстрировано (пустые графы где не вписано никакой информации и только внизу стоит подпись такая как на ПТС, я могу надумывать, но подписи в графе хозяин и подписи в графе бывший хозяин и пустом ДКП, разные. Все документы в порядке на руках у продавца СТС предыдущего владельца, машина нигде в залоге не числится и т.п., как поступить? Попросить продавца оформить на себя авто и с ним уже с его паспортом и актом передачи, заключить новый договор? либо давить на встречу с собственником (Дядей)? я так понимаю, 3его варианта, чтобы быть уверенным в полноправной собственности нового авто не дано? учитывая что приобретаться авто будет в МО, хотя сами с региона и дядя и оформленная машина с другого региона.

Добрый день! У меня сейчас подобная ситуация, все документы у продавца на автомобиль есть, но он не собственник, а в ПТС подписи разные и в ДКП как в ПТС но только последняя подпись. То есть первая подпись владельца не совпадает с подписью в ПТС, но идентична в ДКП между перекуром и продавцом. Мне он предлагает оформление только от первого хозяина.

Чем у Вас закончилась эта тема?

Приветствую, в нашем случае просто не устроил тех состояние авто при более детальном осмотре, касательно ситуации, с какой стороны не крути, но чтобы быть полностью уверенным 3тье лицо может продать машину только, если владелец выписал на него нотариальную генеральную доверенность, в этом случае уже Вы 100% защищены, все расписки, ксерокопии паспортов не имеют силы, и случись что, Вы будите долго искать крайних, велика вероятность, что Авто у Вас останется, но крови может подпортится достаточно. Надо понимать, что база ГИБДД это разрешение езды на дороге, а право собственности это право собственности и в случае его нарушения и мошенничества, от первого собственника подастся запрос в суд, от него в ГИбДД и машина будет отозвана до разбирательств, а то третье лицо с деньгами просто растворится . Если авто у перекупа, то он уже купил у предыдущего владельца и прошлому собственнику действительно всё равно, но к сожалению перекуп никогда не признаётся кто он и сейчас уже много небыдло перекупов, которых трудно отличить.

Надо понимать , что под третьим лицом, может быть сын , племянник, родственник, у которого проблемы с рамками в жизни, и хочется денежек, а родственник, чей авто продаётся к примеру даже этого не знает, он может дать покататься, уехать в отпуск, или как вариант пацаны с сервиса, которым пригнали машину и оставили там документы. малосмысленных рискованных людей хватает, в этом случае будет печаль.

Игорь (помощник Ильи)

Данное поведение продавца не всегда означает какое-то мошенничество перекупа. Более того – в подобных случаях не всегда фигурируют перекупы. Дело в том, что иногда обычные граждане (брат, сват, друг и т. д.), по просьбе владельца авто или по собственной инициативе, берутся его продать за какой-то интерес или в качестве безвозмездной услуги/помощи. При этом на продажу не оформляется ни доверенность, ни договор поручения.

Поэтому и используется схема перекупов. Конечно, нередко и сами перекупы прикидываются такими родственниками, продающими машину «любимому больному дедушке на лечение».

Но вне зависимости от того, кто перед вами, если указанный автомобиль вам понравился, вы можете его купить. Для этого транспорт нужно тщательно пробить по всем базам. Не оставить вниманием паспорт «больного дедушки», если таковой существует в природе и паспорт «помощника в продаже». Тут наиболее критична реальность, доступность, дееспособность и платежеспособность «дедушки» – это юридически подстрахует покупателя (на случай расторжения ДКП).

Конечно и само авто нужно хорошо обследовать на предмет значимых технических подвохов.

Если все оказалось в порядке, то вы можете потребовать от продавца заключить с вами сделку по двум ДКП – договор от «дедушки» и договор от «внука». Обычно на это следует отказ. Если вы согласны рискнуть и заключить ДКП «заочно» с истинным собственником, через неофициального посредника, то можете смело скидывать цену на риск. Дополнительно потребуйте от фактического продавца («внука») ксерокопию его паспорта, а также подробную рукописную расписку в получении денежной суммы за авто (эта расписка, при определенных обстоятельствах, может быть признана судом формой ДКП со всеми вытекающими).

Всего вам доброго, Андрей.

Скорее всего никакого дяди не существует и перед вами классический перекуп. Дяди и тети это из школьного репертуара, а бывает перекупы разыгрывают целые постановки с показом «беременных жен», «деток» и т. п. Все это делается обычно не для мошенничества, а чтобы взять с покупателя большую сумму и быстрее продать машину.

Проверить этот вариант очень просто: предложите перекупу то, что вы надумали – переоформить авто на себя. Если сразу скажет, что никак нельзя, то это перекуп 100%.

Но вообще эта сказка про дядю выглядит по-детски. Предполагаю, что перекуп из южных регионов – такие бизнесмены воображение для генерации сказок покупателям особо не напрягают: что сочиняли в школе, то и вам.

Смотрите: «племянник» показывает чистый ДКП с подписью «дяди». И в то же время демонстрирует СТС, что является знаком особого доверия «дяди» (на самом деле выклянчил у первичного покупателя). Но ведь будь эта сказка правдой, что стоило «племяннику» набросать ДКП на свое имя, дядя бы его подписал (раз доверяет племяннику всецело – отдал машину с СТС) и продавать можно было бы напрямую, без перерегистрации.

В вашем случае, если вариант привлекательный, можно согласиться на сделку и от перекупа, если он не внушает особых подозрений. «Дяде» можно прозвонить и поинтересоваться действительным состоянием авто т. к. в случае серьезных проблем с двигателем за «племянника» ответит «дядя». Проблем с маркировкой двигателя быть не должно, раз перекуп предлагает вместе ехать в ГИБДД, но проверить это нужно обязательно.

А так – обычная схема перекупа, только не все они соизволяют клиента в ГИБДД провожать, да еще и деньги брать после перерегистрации. Мошенник на такое бы не решился – не любят они фейс свой светить в структурах МВД перед камерами наблюдения.

Но вот что – хорошо, если подпись в ДКП «дядя» ставил, а если сам перекуп подрисовал, то такой ДКП «дядя» теоретически может оспорить как фальшивку. Хотя подобное редко бывает. Само собой, паспорт перекупа проверьте и пробейте на действительность. Если все ОК, то сохраните его данные на всякий случай. Если это мошенник, то пробить паспорт он вам не даст (за исключением мастеров экстра-класса, использующих настоящие чужие паспорта и грим вместо фальшивок), но такие сказок про «дядю» не используют.

Всего вам доброго, Дмитрий.

Илья, доброго времени суток!

К комментарию от 03.11.16 и ответу от 08.12.16.

Илья, Вы писали, «Самого же снятия с учета при обычной продаже сейчас нет – имеется только перерегистрация. А снятие с учета в нынешнем понимании – это форс-мажорное обстоятельство. Если вы снимете авто с учета до того, как авто будет перепродано, то у перекупа и его покупателя возникнут серьезные проблемы при перерегистрации.

Данный поступок с вашей стороны будет рассматриваться как «кидок».»

А какие именно серьезные проблемы возникнут при перерегистрации?

Перерегистрация станет невозможна. Сделка по купле-продаже будет фактически аннулирована и покупателю придется идти к вам на поклон просить восстановить учет автомобиля.

Это нужно делать вам или, как вариант, оформлять нотариальную доверенность на восстановление учета. После восстановления придется перезаключать сделку и переписывать ДКП на свежий. Именно по нему, а не по старому договору покупатель должен перерегистрировать авто на себя.

В любом случае это хлопоты и если снять регистрацию без уважительной причины, то это поступок не айс, как говорит молодежь.

Всего вам доброго, Игорь.

Илья, вы не в курсе про «прекращение регистрации»? Как-то удивительно для человека, который берется учить других. Прекращение регистрации на основании продажи (передачи) другому лицу — это обязанность продавца. Никаких проблем для покупателя эта операция не несет, разве что, кому-то придется получать новые номера. Ездить на номерах продавца не получится.

Игорь (помощник Ильи)

О прекращении регистрации и ее отличии от снятия ТС с учета в статьях данного блога писалось не раз – вы просто их не читали, раз задаетесь подобным вопросом.

Вопрос же читателя, ответ на который, который вызвал ваше негодование, звучит так: «…почему в данном методе перекупщик просит не снимать авто с учета после 10 дней…».

В статье не просто так написано про обеспокоенность перекупами возможностью первичного продавца именно снять ТС с учета, а не прекратить его регистрацию. Причем это можно сделать в любой точке РФ, а вот обратная процедура восстановления проходит только по месту архивирования данных авто. Из-за этого перекуп, который перегнал (или перевез) машину из далека может потерять немалые деньги и время.

О прекращении же регистрации перекупа тоже могут просить, но это совсем не критично для успешной продажи – в отличие от снятия с учета, бывший хозяин машины не требуется.

И перекупа не зря беспокоятся, т. к. до сих пор значительная часть водителей о снятии с учета знают, но не знают, что имеется процедура его прекращения, или просто не отличают одно от другого. Из-за чего нередко бывает так, что подлянку перекупам подлаживают не со зла, а по незнанию.

Что касается вашего «Прекращение регистрации на основании продажи (передачи) другому лицу — это обязанность продавца» – вот тут как раз ваша ошибка.

Нет такой обязанности у продавца. Есть право, но обязанности нет – бывает, новые собственники машин годами ездят на чужой регистрации. Зато есть обязанность у покупателя поставить авто на учет в 10-дневный срок, за нарушение чего предусмотрен штраф (вполне посильный для нового владельца ТС).

Всего вам доброго, Anon.

Доброго времени суток Илья.

У меня вопрос на счет третьего варианта оформления сделок «2 договора купли-продажи». Если я купил авто у собственника, то каким образом ставится отметка мной и им в ПТС? Также когда я уже перепродаю авто, то как должна выглядеть отметка в ПТС? Как я понимаю будет две отметки о собственника авто- 1 на меня от собственника, а вторая от меня на покупателя? ГИБДД поставит свою печать на обоих отметках?

Игорь (помощник Ильи)

По поводу отметок в ПТС при перепродаже авто много ходит всяческих толков. По наиболее корректной схеме записи в ПТС производятся только теми собственниками, которые ставят или собираются ставить машину на учет в ГИБДД.

Для простой купли-продажи ТС, если вы не собираетесь ставить его на учет на свое имя, достаточно одного ДКП. Но ситуации бывают разные: купил, к примеру, человек авто с намерением поставить его на учет и внес соответствующие записи в ПТС. Но в скорости обстоятельства поменялись и авто на учет водитель ставить передумал и перепродает его. В ПТС окажется «холостая» запись – это ничего страшного, но в ГИБДД может придется пояснить, что к чему.

Или наоборот – покупает человек машину, а ФИО продавца в ПТС не совпадает с ДКП. В этом случае для беспроблемной перерегистрации от продавца требуется второй ДКП, где указан последний собственник ТС. Если машина перепродавалась несколько раз, то несколько ДКП соответственно. Это нужно для того, чтобы в ГИБДД оператор видел историю собственности ТС. Однако ДКП от последнего собственника посреднику достать удается не всегда. В этом случае в ГИБДД могут затребовать объяснительную от покупателя и продавца, и даже самого продавца пред ясны очи. Из данной ситуации выходят и более радикальным образом, изготавливая ДКП с подложной подписью последнего собственника (по ДКП или по ПТС, если данные нескольких «темных» собственников неизвестны).

Однако, сколько бы раз машина не перепродавалась, при намерении ставить машину на учет, то в ПТС должна стоять хотя бы подпись последнего продавца, если такая возможность есть. То есть в вашем случае, если вы покупаете машину с целью перепродажи, то вносить запись о вашей сделке с продавцом не обязательно, но обязательно нужен ДКП (пару экземпляров). А когда вы продаете машину покупателю, который собирается ее перерегистрировать на свое имя, то записи в ПТС нужны (хотя бы подписи). Дополнительно вы передаете покупателю экземпляр ДКП от прошлой сделки. В ГИБДД покупатель предъявит 2 ДКП от двух сделок и ПТС с записями о последней сделке.

Это все делается для беспроблемной и быстрой перерегистрации, а вообще, если машина имеет белые пятна в истории владения, то ее тоже можно зарегистрировать по последнему ДКП совсем без наличия ПТС. Но процедура будет иметь больше хлопот – проверка чистоты ТС и агрегатов, истории регистрации, возможно запрос по месту последней регистрации, объяснительные и т. д.

Печати же на записи в ПТС оператор ГИБДД поставит и допишет все, что требуется.

Всего вам доброго, Александр.

Илья, добрый день.

Полезная статья, нет слов. Но (здесь как-то уже упоминали в комментариях) многое просто намешано в кучу.

Я бы серьезно переработал статью, если конечно есть цель повысить юридическую грамотность населения (при этом неизбежно уменьшая потенциальную базу своих клиентов - если все будут такие умные, то кому будут нужны юристы :-))).

1. Перечисленные схемы нуждаются в ранжировании, допустим, по показателю «уровень риска».

2. Чтобы вообще рассуждать о «перекупах», надо четко дать определение, что под этим понимается. Пока понятие широкое и расплывчатое.

3. Особое внимание уделить детальному пояснению рисков с т.з. права и повседневной практики - как это случается в жизни, на реальных примерах.

Наверное будет справедливо разделить перекупов на несколько категорий, в том числе и по критериям преследуемых целей и вытекающим из этих целей схем работы. Допустим, я бы вообще исключил из этого понятия официально работающих посредников, декларирующих услуги по купле-продажи автомобилей как свой основной род занятий, имеющих для этого все необходимые регистрационные документы, соблюдающие регламентируемые законом процедуры и т.п. Или выделил их в отдельную категорию.

Далее. Из приведенных схем явно есть два типа - малорискованые и высокорискованые (как для покупателя, так и для первичного собственника авто). К малорискованым безусловно стоит отнести схему с доверенностью (это не вопросы авторынка, а общие вопросы нотариального характера, в равной степени будет относиться к любым доверенным действиям в любой сфере).

Также схему с комиссионной продажей. По мне, так тут перекупом и вообще не пахнет.

Аналогично и схема с полной регистрацией на себя. Никаких принципиальных отличий от любого другого автовладельца, который купил авто и через какое-то время его почти 100% обязательно продаст (разница лишь в этом времени), тут не просматривается, только нюансы, о которых можно порассуждать.

Другое дело с высокорискованными схемами (от первого владельца и по двум ДКП).

Риски тут проистекают как раз из самой природы сделки. А именно

— человек фактически занимается незаконным предпринимательством и уклоняется от налогов. Т.е. человек (перекуп) изначально выбирает путь незаконопослушного гражданина (что ему мешает зарегистрировать бизнес, платить налог, нести ответственность перед участниками сделки и т.п.?). Соответственно это его провоцирует и дальше не останавливаться на нарушениях (обманул в одном, соответственно уже готов обманывать в другом, третьем и пятом аспекте). Именно в этом риск.

— перекуп в своих действиях изначально планирует махинации — подделку подписей, чистые бланки договоров с подписями (т.е. сделка по набору признаков является ничтожной).

Отсюда, из природы действий, проистекают и схемы. И тут я бы подробно остановился с полным перечнем рисков с бытовыми примерами, чем грозит купить машину по двум(трем и проч. ДКП), а также когда ДКП и запись в ПТС фактически делается от имени законного собственника, но без законных полномочий на это действие.

Успехов в Вашем полезном деле.

Игорь (помощник Ильи)

Данная статья является обзорной и конечно не вмещает в себя всей полноты разъяснений по такому сложному вопросу, как схемы продажи ТС перекупами. В будущем возможно будут освещены и более детальные аспекты данной тематики – в виде отдельной публикации, включая ранжирование по риску, детали, примеры и т. п.

Понятие «перекуп» оно не «пока», а на самом деле есть «широкое и расплывчатое» и таковым останется впредь. Ведь перекупами считаются и профессионалы с полной занятостью, и дилетанты с частичной, просто случайные люди, решившие разок попробовать выгодно «сдвинуть» попавшийся под руку отличный вариант. Даже какие-то альтруистические помощники, разово продающие машину больного (реально) дедушки, и те могут быть отнесены к данной категории, т. к. используют те же схемы. Причины же и побуждения продажи ТС – это вторично. То же касается и перекупов, работающих официально. Сами сморите живой пример: я айтишник, ранее работал без какой-либо официальной регистрации. Но потом, когда заработок стал позволять, я оформился официально, как фрилансер-предприниматель (с уплатой налогов и т. п.). Но данное оформление совершенно не повлияло ни на род моего занятия и ни на применяемые мной методы. Я как был айтишником, так им и остался. С чего вы взяли, что оформление ИП или ООО так кардинально меняет профиль деятельности перекупов, что это влияет на их профессиональную классификацию? Ведь если метод обмана (в той или иной степени) широко использовался перекупом до ООО, то с чего вы взяли, что он откажется от зачастую основной технологии своей работы? Практика показывает, что как раз матерые перекупы со статусом ООО нередко развертывают техники жульничества более широко, чем без официального статуса. Ни налоги, ни декларации, ни процедуры на это не влияют. Неужели вы не слышали о множестве работающих аферистических или мошеннических юрлиц?

Комиссионки же, открываемые перекупами – это совершенно не то, что автосалоны или другие компании, скупающие машины. Там, повторяю, «серость» схем только изощряется и развертывается на более широком уровне. Вы же сами пишете, что если к обману привык, то не отучишь. Согласен.

По схеме с регистрацией на себя вы однозначно неправы. Элементарный пример: два примерно одинаковых варианта; один продается от собственника, другой от перекупа. Вы об этом знаете. Что вы выберете? Вот то-то и оно – моментально проявляется разница. Неужели вы не видели объявлений с «эпиграфом» – «перекупам не беспокоить». Имеются в виду все перекупы (ООО, ИП, серые, белые, по прямому ДКП, «клянусь мамой» и т. п.). И разница там не во времени и нюансах, а огромная разница в степени риска и выгодности сделки, даже если перекупы предложат вам схему прямую, как сажень и белую, как снег.

Ваша философская конструкция о том, что обманул раз – готов обманывать далее неверна. Есть море юрлиц, которые не обманывают государство, но являются мафиозными структурами или бандитскими образованиями.

В Москве пару лет назад было засилье компаний, платящих налоги, которые «обували» приезжих (и не только) покупателей ТС по полной программе, но чисто согласно букве закона, посредством разработанных юристами схем. Законных схем, которые отнимали у людей их деньги, без возможности подать успешный иск в суд.

С другой стороны, есть масса перекупов, которые не платят налогов, нередко идут на подлог документов (подделывают подписи в ДКП), имеют другие грехи пред Отечеством, но клиентура их уважает, т. к. их слово – булат, и клиент не поимеет от них ни проблем, ни обмана.

Огромнейшая масса авто в РФ принадлежит людям как раз вот по таким ДКП с признаками ничтожности сделки.

Кстати, Игорь, если вы хорошо разбираетесь в юриспруденции и в вопросе структуризации перекупщиков, то вы вполне можете написать статью по этой теме.

Спасибо вам за развернутый анализ публикации.

Всего вам доброго, Игорь.

Добрый день. Скажите, если продавать машину по второму методу. я купил машину у собственника.он поставил подпись в ПТС и в чистом договоре ДКП. Мы с ним договорились о том,что он пока не будет снимать авто с учета.пока я не перепродам авто и ему сообщу об этом. Но владелец обманул и снял авто с себя или на утилизацию. по каким причинам он это сделан не важно. Что тогда делать перекупу?

Игорь (помощник Ильи)

Вы пишете: «…снял авто с себя или на утилизацию.». Тут я не уверен, что точно понял, т. к. «снять с себя» и «утилизация» может означать разные вещи.

Тут есть два варианта:

1) Прекращение регистрации ТС.

2) Снятие ТС с учета (подготовка к утилизации).

Если ваш продавец просто прекратил регистрацию, то тут нет ничего страшного – новый собственник (ваш покупатель) просто заплатит приемлемый для кошелька штраф (за просрочку положенных 10-и дней) и все, машину ему поставят на учет без каких-либо проблем. Ни вам, ни вашему продавцу принимать в этом участие не нужно.

Если же произошла архивация (снятие с учета), то дело сложнее. Придется проводить процедуру восстановления учета в подразделении ГИБДД по месту последней регистрации автотранспорта. Делать это должен бывший хозяин машины вместе с вами. Сложности тут есть, но они тоже решаемы – все упирается в желание бывшего собственника сотрудничать. Поэтому не обостряйте конфликт с ним, даже если он не прав по-человечески.

Всего вам доброго, Егор.

А как быть с налоговой ведь при подачи декларации что авто продано от старого хозяина в договоре будут указаны данные перекупа!Хоть и перекуп продает как бы с данными от прежнего продавца у которого купил машину.могут ли быть потом какие либо проблемы для перекупа.

Игорь (помощник Ильи)

Для налогообложения здесь критичны данные о продавце, сумма покупки и продажи ТС и срок владения им.

Если вы продаете машину, которая находилась в вашей собственности менее 3-х лет, то вы обязаны подать декларацию. Налог же платится, если, согласно декларации, ваш доход от продажи превысил установленный необлагаемый минимум.

Данные в ИФНС поступают из ГИБДД, после процедуры перерегистрации. Налог платит продавец – тот, который указан в предоставленном для ГИБДД ДКП. Этот продавец должен добровольно подать декларацию, согласно ст. 228 (п. 1.2 и 3), ст. 229 (п. 1) НК РФ. Если декларация подана не будет, налоговая самостоятельно получит необходимые сведения и вышлет на ваш почтовый адрес уведомление. Но делают они это медленно, а пеня за просрочку уплаты составляет 5% от суммы неуплаты. Поэтому лучше самому отнести декларацию.

То есть налог начисляется согласно проведенной сделке ее фигуранту – продавцу, указанному в документах. Если сделка проводилась по двум ДКП и оба случая подпадают под налогообложение, то платить нужно обоим продавцам, ведь в ГИБДД вы «засветите» оба документа с суммами сделок и данные из них уйдут в налоговую.

Если же перепродаж (без регистрации и внесения сведений в ПТС) было много, то за промежуточные сделки налог можно не платить (и не упоминать о них), предоставив в ГИБДД лишь те, которые сопровождались записями в ПТС.

Всего вам доброго, Кирилл.

Илья доброго времени суток! Если в ДКП стоит подпись и данные продавца. Здесь же налево! Человек нам продает авто, а данные не его. Покупатель если запросит паспортные данные перекупа и они не совпадут. Как они продают?

Игорь (помощник Ильи)

Сегодняшние Российские законы позволяют заключать подобные сделки дистанционно и при посредничестве третьего лица, у которого нет на это документально подтвержденных полномочий.

По одной из схем юридически нет никакого продавца-перекупа – он выступает как неофициальный посредник. А сделка документально проводится между настоящим собственником и вами. Перекуп предоставляет ДКП без даты с данными продавца и его подписью (или пустой бланк с подписью продавца), а также ПТС с подписью продавца. При сделке вы с перекупом (а иногда при помощи конторок, газелек и т. п.) дописываете недостающее в документ, ставите дату, роспись. Заполняете все, что нужно в ПТС. На этом сделка готова – обмениваете деньги на машину и можно покупать страховку, ехать в ГИБДД регистрироваться.

Ну а то, что данные паспорта перекупа не совпадают с указанными в ДКП, так это же понятно – перекуп юридически не участвует в сделке (по данной схеме). Покупатель это может прекрасно знать, а для тех, кто с опаской относится к таким сделкам перекупы нередко сочиняют всяческие басни о больных дедушках, поручившим им продать авто, чтобы были деньги на лекарства и т. п. народное творчество.

Всего вам доброго, Ренат.

Хотелось бы узнать как поступить со страховкой автомобиля который я купил и хочу перепродать? Все равно на нем нужно будет какое то время ездить готовить к продаже и т.д И на руках у меня ДКП,свидетельство предыдущего хозяина и я не вписан в ПТС.

Игорь (помощник Ильи)

Если вы занимаетесь перекупкой авто и собираетесь ездить на купленной машине (что делать не советуют), то, при отсутствии записи в ПТС, вариант у вас один – ездить по СТС продавца и по его полису, в который он должен вас вписать.

Сами понимаете, что подобный вариант будет доступен только при полном доверии продавца или при какой-то материальной заинтересованности. Перекупы стараются не ездить на машинах, которые числятся на продавцах, т. к. могут словить штраф автофиксацией, о котором не будут знать. Штраф придет на имея продавца, тот может психануть (или по незнанию дел наделать) и вместо прекращения регистрации снять машину с учета. Тогда перекупу нужно восстанавливать машину из утиля вместе со старым хозяином (или по его доверенности).

То есть указанные вами нюансы должны обсуждаться с продавцом, да и то – это совсем не дает гарантии от проблем, ведь никто не запрещает продавцу сегодня сказать одно, а завтра передумать. Машину-то он уже продал и юридически ничем покупателю не обязан. Тем боле перекупу, который проходит мимо документов. Здесь важно взаимное доверие и честность в обещаниях.

Всего вам доброго, Сергей.

хочу перепродать авто именно со впиской в ПТС, но без регистрации. Что если первичный владелец откажется ждать более 10 дней и снимет авто с регистрации, ведь он мне не поверит что я ему компенсирую часть налога за период продажи. Если конечно это какой нибудь матиз где налог 500 рублей, то ему думаю будет все равно и он подождет пока я продам авто, но что если это авто с налогом 15-20 т.р. и более?

Игорь (помощник Ильи)

Тут у вас два вопроса.

Первый вопрос: «Что, если первичный владелец откажется ждать более 10 дней и снимет авто с регистрации».

Если при сделке вы впишете себя в ДКП и в ПТС, то продавец не имеет права ни снимать свое бывшее ТС с учета, ни прекращать его регистрацию. После 10-и дней с даты сделки такое право у продавца появляется. Но если дело касается просто прекращения регистрации, то это небольшая проблема – вы продадите авто и в таком статусе (покупатель заплатит небольшой штраф и все). А вот если машина будет снята с учета, то проблем больше – восстановлением должен заниматься продавец или вы по его доверенности.

Второй вопрос: по транспортному налогу.

Верно, продавец может не поверить вам не только по поводу налога, а и по поводу отсутствия штрафов на его имя. Здесь все индивидуально: кто-то верит, кто-то нет, но тот, кто верит, жалеет об этом часто, особенно если имеет дело с молодым неопытным перекупом, который хочет два в одном – и машину перепродать, и пожиганить на ней вволю.

Выход из ситуации может быть такой: вы ежемесячно перечисляете продавцу сумму транспортного налога за каждый месяц. Причем по предоплате за один месяц (чтобы было основание вам верить). Если вы не перечисляете очередной транш или не оплачиваете штрафы устный договор аннулируется. Вполне честная схема, ее используют.

Вот формула расчета налога:

Н = СтН НБ* (КолМВ / 12)

Н – сумма, которую Вам надлежит перечислить в бюджет;

СтН – ставка налога;

НБ – мощность двигателя в (лошадиных силах);

КолМВ – время, которое Вы являетесь собственником авто (в месяцах).

Всего вам доброго, Дмитрий.

Спасибо за статью. Ситуация следующая. Есть вариант поменять авто на другое. Но другое авто не стоит на учёте на текущего владельца. Говорит не оформлял. Но есть паспорт и связь с хозяином и он якобы вкурсе что машину продаю. Он говорит, что не проблема, все сами подпишем и и.д. Налог сам хозяину верну. Обмен интересен, перекуса выслал свой паспорт и птс, ч побил по базам — все чисто. Скажите пожалуйста как поступить, чтобы обезопасить себя.

Игорь (помощник Ильи)

В вашем случае попался вариант, когда у продаваемой перекупом машины бывшим собственником прекращена регистрация. Это вполне нормально и некоторые перекупы особо подозрительных продавцов (они тоже бывают и слово нарушают и обманывают) отвозят в ГИБДД, чтобы те в их присутствии прекратили регистрацию. Документы для этого составляются задним числом.

В результате будущему покупателю, при перерегистрации машины на свое имя, нужно будет уплатить умеренный штраф, который вычитается из суммы сделки, конечно. Зато перекуп на 100% страхуется от списания бывшим собственником машины в утиль. То есть авто продаваемое с прекращенным учетом даже надежнее – оно не ездит по дорогам, а стоит и ждет покупателя.

Если в вашем случае машина чиста по базам, а с истинным хозяином связь есть, то это нормальные условия. Желательно заключить сделку по двум ДКП, но там уж как получится. Но обязательно пробейте паспорта фигурантов и сверьте маркировку кузова и агрегата с ПТС. Само собой, потребуется техническое обследование.

Всего вам доброго, Вячеслав.

Здравствуйте, Илья, у меня ситуация такая: нашел машину, осмотром доволен, продавец сразу сам сказал, что он перекуп, работает с салонами, забирая там сдаваемые по трэйд ину машины. Сам перекуп озвучил вариант расчета после оформления в ГИБДД. Смущает, что в ПТС нет записи салона и самого перекуп, он это объяснил уходом от налогов. Машина по всем базам вроде бьется, как чистая. Есть чистые бланки с подписью владельца. Я так понимаю это второй вариант? И стоит ли при оформлении в ГИБДД менять номера?

Игорь (помощник Ильи)

Да, описанные вами условия соответствуют второму варианту – самому любимому перекупами. То, что перекуп сразу поставил вас в известность кто он, хороший знак, свидетельствующий о честной или попытке честной работы.

Упомянутое внештатная агентская продажа от трейд-ин может оказаться просто басенкой. Если техническое состояние вас устраивает, то басни не в счет. Но если это действительно какой-то внештатный партнер трейд-ин, то авто желательно проверить на СТО, т. к. машины для трейд-ин основательно приводят в порядок как раз с тем расчетом, чтобы покупателю все понравилось при осмотре. К сожалению то, что нельзя осмотреть или проверить на улице при подобной предпродажной подготовке редко учитывается.

Еще я сомневаюсь, чтобы фирма, принимающая машины по трейд-ин отдавала внештатным агентам все подряд – наверняка это самое застоялое или что-то с подвохом. В данном случае лучше, чтобы басня о трейд-ин оказалась действительно басней. Попросите перекупа предоставить его агентский договор с компанией. Если откажет (значит его нет), то и хорошо.

В ПТС конечно не будет записи, раз перекуп идет мимо ДКП. Если истинный владелец доступен для контакта, то это хорошо, если нет – то хуже, т. к. при всплывших серьезных поломках предъявить что-то будет некому.

Уход от налогов – это правда, ведь перекупам машины попадаются разной стоимости, а продают они их часто. Поэтому, если бы они во всех сделках действовали от своего имени, то налоговые риски были бы большими. Но это же легко проверить – рискует в вашем конкретном случае перекуп заплатить налог или нет. У нас на сайте как раз есть несколько статей на этот счет. Например, вот эта: kulikavto.ru/kuplya-proda. i-ne-platit.html

Обратите внимание на действительность подписей юридического продавца в бланках ДКП и в ПТС (там тоже должна быть подпись бывшего хозяина). Если ее нет, то перекуп может предложить ее подделать, а это ставит под вопрос действительность подписей в ДКП. То есть желателен контакт с хозяином.

Ну а номера вы можете менять, а можете не менять – сейчас это почти свободный выбор Если старый хозяин не оставляет себе номера, и они не повреждены физически, то выбор всецело ваш. Но если номера у машины «крутые», то в ГИБДД вам могут «притянуть за уши» физическую поврежденность табличек и выдать другие (старые же пойдут в продажу – это давний «бизнес», который сотрудники ГИБДД считают своим законным приработком).

Всего вам доброго, Виктор.

Здравствуйте.я продал несколько машин по двум договорам(перепродал).но цены поставил ниже чем купил.В налоговой отчитываться надо?

Игорь (помощник Ильи)

Если по договорам купли-продажи сумма сделки не имеет дохода, то платить налоги вам не нужно. В этом случае вам не нужно даже подавать налоговую декларацию, хотя ваши сделки по времени нахождения ТС в собственности (менее 3-х лет) подпадают под возможность налогообложения.

Также, даже если при очередной перепродаже у вас образуется какой-то официальный доход, в сумме меньше суммы выбранного вами налогового вычета, то платить вам также ничего не нужно, но требуется подать декларацию.

При продаже автомобиля, находившегося в собственности более 3-х лет, его продавец освобождается от налогов и необходимости заполнять декларацию.

Всего вам доброго, Алексей.

Здравствуйте, как лучше поступить в такой ситуации: купил машину на себя не оформив, предыдущий владелец снял с учета, сейчас хочу продать машину (в птс записей пока нет можно сделать любые в т.ч. и с предыдущим владельцем, то же касается и дкп)

Игорь (помощник Ильи)

Вы пишете, что прошлый собственник снял ваш автомобиль с учета. В этом случае нет смысла в каких-то записях в ПТС, т. к. автомобиль находится в статусе «подготовка к утилизации», а его данные в ГИБДД архивированы. Чтобы полноценно продать эту машину вам нужно попросить бывшего собственника восстановить машину из утилизации. Потом в технической форме перезаключите ДКП и можно продавать. Но можно и зарегистрировать на себя, а потом продать – так надежней.

Если же вы имели в виду не снятие с учета, а прекращение регистрации (нередко водители эти понятия путают), то здесь почти нет проблем – новый собственник уплатит умеренный штраф за просрочку 10-и дней и перерегистрирует ТС на себя. Еще вы пишете, что в ПТС записей нет – для подержанной машины с оригинальным ПТС такое невозможно. Скорее всего у вас дубликат ПТС – попросите у бывшего собственника ксерокопию старого паспорта, если она у него есть. Пустой дубликат не вдохновляет энтузиазмом покупателей.

Всего вам доброго, Иван.

Спасибо за ответ

Да действительно я перепутал, он прекратил регистрацию

А насчет записей в ПТС я имел ввиду что последняя запись на предыдущего владельца (я это написал к тому что может меня и не нужно вписывать)

Можно ли сделать как будто предыдущий владелец продает новому?

И помешает ли то что при прекращении регистрации предыдущий владелец относил наш ДКП в ГИБДД ?

Если не сложно можете написать наилучший вариант в данной ситуации?

1. 2 ДКП без записи меня в ПТС

2. 1 ДКП без записи меня в ПТС (я вообще не где не фигурирую)

3. 2 ДКП с записью меня в ПТС

Здорово всё написано. Я даже не представлял, что можно купить авто и не ставя его на учёт (просто вписав себя в ПТС) продать. 3 способ-метод.

1) Подтвердите пожалуйста правильность моих действий в случае с двумя ДКП. Я приобрел автомобиль по ДКП для продажи. Бывший собственник расписался в ПТС и мы договорились, что он не будет снимать свое бывшее ТС с учета и прекращать его регистрацию. Себя в ПТС не вписывал. Можно ли будущему владельцу, которому я продаю авто, идти в ГИБДД с ПТС, в котором стоят лишь подписи бывшего собственника, продавшего авто мне и его подписью. Я к тому, чтоб все записи в ПТС сделали в ГИБДД сами?

2) Я продаю авто спустя месяц. 10 дней прошли и мне положен штраф за нарушение сроков. Могут ли с будущего владельца при регистрации потребовать уплату данного штрафа?

Оставьте комментарий

• Комментарии
• Просмотры

• 121 Несовпадение номера двигателя с ПТС: узнай наконец правду
• 100 Варианты аннулирования договора купли-продажи автомобиля между физ лицами
• 91 3 способа сделать ПТС если на машину нет документов
• 72 5 схем оформления авто перекупами при перепродаже
• 68 Смена прописки: как менять документы на машину и нужно ли это делать
• 68 Как ввезти автомобиль без растаможки: «белые» и «серые» схемы
• 53 Что будет, если задел чужую машину на дворе или на парковке и уехал, и как поправить положение
• 49 Как правильно купить авто в Белоруссии и привезти в Россию – пошаговая инструкция из 9 шагов + бланки документов
• 44 Как восстановить утраченный КБМ тремя способами – пошаговая инструкция и как вернуть уплаченные деньги + бланки заявлений
• 29 Как купить автомобиль в Казахстане с вывозом и без: подробная инструкция

• 778 Если машина сбила пешехода: инструкции для всех участников аварии + последствия и порядок действий при происшествиях, когда сбивают животных
• 549 Что будет, если задел чужую машину на дворе или на парковке и уехал, и как поправить положение
• 482 Какое наказание понесёт виновник и как потерпевшему получить возмещение, если при ДТП причинён ущерб здоровью
• 457 Получить бесплатную консультацию автоюриста по РФ? Онлайн! Круглосуточно! Прямо здесь!
• 453 Пошаговая инструкция прекращения регистрации авто – чем это грозит новому собственнику и чем чревато для старого хозяина?
• 380 Всё о возмещении материального ущерба, полученного при ДТП: пошаговая инструкция, разбор нестандартных ситуаций + образцы документов
• 346 Как снять машину с учёта, проданную по договору купли-продажи или по доверенности – простая пошаговая инструкция
• 343 Покупка авто юридическим лицом у физического: пошаговая инструкция + ответы по налогам и рентабельности сделки
• 341 Лишитесь ли вы машины, если на нее наложен арест? Пошаговая инструкция действий для покупателя и продавца
• 339 Таблица толщин лакокрасочного покрытия авто – что такое ЛКП, зачем оно нужно, заводские стандарты и предельные допуски

Владелец сайта ни в коей мере не несет ответственность за результат любых действий пользователей (в том числе, не гарантирует их эффективность), предпринятых на основе статей, комментариев, рекомендаций и/или мнений, размещенных на сайте kulikavto.ru

По всем вопросам, возникающим к автору этих материалов, следует обращаться напрямую к автору и/или через форму обратной связи на интернет-сайте kulikavto.ru

Сделано в России

© 2016 | Блог Кулика Ильи | Что нужно знать до покупки авто и после

Материалы: http://kulikavto.ru/kuplya-prodazha/kak-perekupy-oformljayut-avto.html

Продажа автомобиля – это одна из самых востребованных сделок. Важным моментом является правильное составление договора купли-продажи. Существуют определенные нюансы, которые необходимо учитывать при его составлении.

Основные положения совершения сделок оформляются в соответствии с Гражданским кодексом РФ. Оформление договора в обязательном порядке производится только в письменном виде – это требование статьи 161 Гражданского кодекса. Письменная форма обязательна для любого вида сделок, как для юридических, так и для физических лиц. Кроме того, она требуется для сделок, сумма которых превышает 10 000 рублей.

Текст можно написать самостоятельно, учитывая требования по содержанию. Это не противоречит законодательству. Договор составляется в трех экземплярах. По одному экземпляру остается у сторон: покупателя и продавца, третий экземпляр отдается в орган, который будет производить регистрацию.

В соответствии с правилами регистрации транспортных средств, новому владельцу дается 10 дней для того, чтобы оформить автомобиль в собственность. Срок начинает отсчитываться на следующий день после оформления покупки транспортного средства. Особенности оформления сделки купли-продажи будут зависеть от того, какой автомобиль приобретается: новый или подержанный.

Если машина покупается в салоне у официальных дилеров, то всеми вопросами регистрации занимаются менеджеры салона. Они помогают составлять необходимые бумаги, консультируют по всем вопросам регистрации. Покупателю только необходимо проверить правильность данных в договоре.

Важный момент! Если со стороны продавца договор подписывает представитель салона, нужно уточнить, уполномочен ли он ставить подпись в договорах. Кроме того, подпись представителя должна быть заверена печатью.

Какие документы нужны для продажи автомобиля? После оформления договора купли-продажи в салоне на руках у владельца должны быть следующие документы:

1. Паспорт на авто.
2. Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка для осуществления ремонта и планового контроля.
3. Справка-счет, в которой указана стоимость автомобиля.
4. Комплекты ключей.
5. Полис ОСАГО, но его выписывают не все автосалоны.

После оплаты транспортного средства и подписания договора купли-продажи покупатель получает на руки комплект документов. Дальнейшим шагом является оформление регистрация авто. В отличие от приобретения подержанного автомобиля, владельцу при приобретении новой машины не выдается СТС. Свидетельство и номера новый владелец получит после процедуры регистрации.

Покупка подержанных автомобилей пользуется большей популярностью, чем новых с салона. После наступления кризиса многие граждане перешли на более бюджетные варианты покупки. Сама процедура оформления права собственности б/у транспорта не отличается от покупки нового. Единственным отличием является наличие при регистрации СТС. Этот документ старый владелец должен отдать покупателю. Свидетельство о регистрации относится к обязательным документам при постановке транспортного средства на учет со сменой владельца. Именно поэтому СТС нужно обязательно отдавать покупателю.

Договор купли-продажи не ограничивается законом по составу субъектов. Сторонами сделки могут быть как физические, так и юридические лица. Если договор составляется между физическими лицами, он оформляется по общим правилам Гражданского кодекса. Его должны подписать обе стороны.

Факт передачи денежных средств должен быть закреплен распиской. Ее пишет сам продавец и передает покупателю с полным комплектом документов. После этого новый владелец может оформлять машину в собственность.

Сделка с участием юридического лица отличается тем, что подписывающая сторона должна подтвердить свои правовые полномочия. Организация должна иметь свидетельство ОГРП, устав, протокол о назначении руководителя, ИНН.

Если одна сторона договора – физическое лицо, а второе – юридическое, сделку можно заключать не только в дилерском центре. Это может быть покупка у самой организации, если она находится на стадии банкротства, ликвидации.

Закон не содержит определенных требований, кто должен составлять договор купли-продажи. Сделка не требует обязательного обращения к юристу. Сделку можно оформить:

В каждом регионе открыто большое количество организаций, которые оказывают помощь в составлении договора купли-продажи. Но их услуги потребуют дополнительных затрат. Чтобы их избежать, можно составить договор самостоятельно, не прибегая к помощи посредников.

Для того чтобы произвести оформление договора купли-продажи автомобиля самостоятельно, нужно учесть некоторые нюансы:

1. В тексте договора должен быть подробно описан предмет сделки. Обязательно должны быть указаны все данные из ПТС и СТС. Они необходимы для того, чтобы идентифицировать транспортное средство.
2. В соглашении обязательно должна быть указана стоимость, за которую был продан автомобиль. Очень важно, чтобы она была реальной. Это станет гарантией полного возврата денежных средств, если договор будет признан недействительным.
3. Рекомендуется заключать акт приема-передачи транспортного средства как дополнение к договору.

Учитывая все эти нюансы, можно составить договор самостоятельно.

В 2017 году произошли существенные изменения, касающиеся регистрации авто через ГИБДД. Оформление транспортного средства в собственность производится только в территориальных органах ГИБДД. Подать заявку на оформление можно через портал «Госуслуги» или явиться в орган самостоятельно.

Обязательной регистрации подлежат автомобили, которые принадлежат:

1. Российским гражданам.
2. Юридическим лицам.
3. Иностранным компаниям.
4. Лицам без гражданства.

Регистрация автомобиля в ГИБДД – это обязательное требование по закону. Пользование транспортом без номерных знаков наказывается штрафом в размере 5 000 рублей.

Регистрацию можно произвести в любом подразделении. Государственные номера новый владелец получает в день обращения. Для оформления авто в собственности потребуется:

1. Явиться в ГИБДД для сверки номерных знаков с документами. Для этого средство отправляют на специализированную площадку. После прохождения процедуры проверки инспектор выдает заявление с печатью.
2. Заявление с пакетом документов нужно предать в приемное окно.
3. Следующим шагом является получение ПТС и свидетельство о регистрации.
4. После получения документов их нужно обязательно проверить, чтобы избежать ошибок.

На прием в ГИБДД можно записаться заранее через портал «Госуслуги». Дата назначается не позднее, чем через пять рабочих дней после подачи заявки. Если заявитель не явится, то нужно будет подавать заявление повторно.

Важный момент! При подаче документации обязательно нужно иметь оплаченный полис ОСАГО!

Для регистрации не требуется являться в ГИБДД обеим сторонам сделки. Может обратиться только покупатель с договором купли-продажи.

Для подачи заявки потребуется:

1. Заявление.
2. Технический паспорт средства.
3. Оплаченная госпошлина.
4. Свидетельство о регистрации.
5. Паспорт заявителя.
6. Договор купли-продажи или справка-счет, если был куплен новый автомобиль.

Если производится перерегистрация автомобиля, нужно предоставить номерные знаки.

Процедура снятия автомобиля с учета упрощена с 2013 года. Теперь его необязательно снимать перед продажей, можно просто перерегистрировать на нового владельца. Как снять с учета автомобиль, проданный по договору купли-продажи?

Для того чтобы провести процедуру снятия, необходимо подготовить следующие документы:

1. Договор купли-продажи, который оформлен не позднее, чем 10 дней назад.
2. Заявление.
3. Паспорт заявителя.
4. Ксерокопии всех документов на автомобиль.
5. Квитанцию об уплате государственной пошлины.

После подачи заявки инспекторы принимают решение о снятии или отказе. Отказать могут, если на транспорт наложено обременение или он арестован.

Снять автомобиль с учета может как продавец перед продажей, так и покупатель. Во втором случае с документами необходимо предоставить номерные знаки.

Продавцу транспортного средства нельзя забывать, что он должен оплатить налог при продаже автомобиля. Размер налога зависит от многих факторов. Если человек долгое время владеет транспортом, и этот срок превысил 3 года, он не платит налог. Но декларацию в налоговую службу подать обязан.

Если при покупке и продаже автомобиля владелец не получил прибыли, он тоже освобождается от уплаты налога. Например, в 2016 году человек купил автомобиль за 600 000 рублей, а в 2017 году он продал его за 590 000 рублей. С продажи он не получил никакой прибыли, а, следовательно, не должен оплачивать подоходный налог.

В остальных случаях продавец должен после продажи автомобиля подать декларацию в налоговый орган и оплатить подоходный налог.

Соблюдая все нюансы законодательства, можно самостоятельно оформить договор купли-продажи транспорта.

Материалы: http://proavtopravo.ru/prodazha/

Восстановление вполне возможно, особенно в случае, если дело касается периода после 1997 года, когда работодателей обязали подавать сведения в Пенсионный Фонд…

Статья о возможных причинах появления фактов о непогашении оплаченных штрафов, а также возможных действиях автомобилистов для решения этих вопросов. …

Согласно классификатору типов ТС, прицеп - это транспортное средство, которое полежит оформлению в установленном законом порядке…

В современном мире легковой транспорт давно перестал быть роскошью и есть практически в любой семье. Многие граждане предпочитают покупать транспортное средство не в салоне, а с рук - так как это гораздо выгоднее, к тому же даже покупая у дилера, потребитель не может быть уверен, что автосалон предоставит достоверную информацию о техническом состоянии. Именно поэтому на вопрос где лучше покупать машину с пробегом в салоне или с рук - большинство отвечают однозначно.

После 2011 года процедура покупки автомобиля с рук и оформления документов была значительно упрощена, но и сейчас существует ряд нюансов, которые требуется знать будущим автовладельцам.

При принятии решения о покупке, гражданин должен убедиться, что ТС не находится в кредите, под арестом или в залоге, так как при наличии одного из этих факторов новоиспеченный хозяин может не только остаться без денег, но и лишиться самого товара. Запрет на регистрационные действия - еще одно возможное препятстве для оформления покупки.

Если хозяин не скрывает, что планирует продавать авто находящееся в кредите, то следует снять обременение с транспортного средства либо переоформить займ на клиента. Для полного снятия обременения автовладельцу нужно будет полностью погасить существующий займ и получить соответствующую справку в банке.

Для безопасного проведения покупки будущему обладателю потребуется:

• Оформление купли-продажи в письменной форме;
• Наличие справки о полном погашении задолженности за транспорт;
• Паспорт ТС.

Покупка кредитного автомобиля

Если между сторонами была достигнута договоренность об оформлении займа на будущего владельца машины, потребуется выполнить следующий алгоритм действий:

• Обратиться в банк с заявлением о замене долга (т.е. заемщик просит переоформить имеющийся у него долг перед банком на другое лицо). Если банк одобрит замену долга, нужно будет дождаться пока будут сняты ограничения и только после этого возможно будет заняться переоформлением.
• Будущий собственник составляет обращение о переоформлении имеющегося долга на него. При одобрении заявления, кредитное учреждение выдаст заявителю соответствующую справку. Важно учесть, что при подаче заявления приобретателю авто потребуется предоставить ту же документацию, что и при первоначальном оформлении кредита, а кроме того - доказать свою платежеспособность.

Если с документами все в порядке, то можно приступать к оформлению покупки:

1. Оформление бланка о купле-продаже

Бланк (в 3 экземплярах - для собственника, покупателя и в уполномоченный орган) можно найти и скачать в сети интернет, обратиться к юристам или составить самостоятельно, указав следующие данные:

• ФИО сторон;
• Адрес регистрации;
• Адрес места фактического жительства;
• Данные ТС;
• Подтверждение того, что товар не является предметом залога;
• Стоимость по которой ТС передается от продавца покупателю;
• С какого момента право собственности переходит к покупателю;
• Дата и подписи сторон.

2. После того, как он оформлен (составлен, заполнен и подписан сторонами), новый собственник приступает к регистрации в инспекции дорожного движения и оформлению документации.

Для оформления продажи автомобиля, помимо вышеуказанного бланка, потребуются следующие документы:

• Удостоверения личности сторон;
• Паспорт транспортного средства (совет - если собственник вместо оригинала предоставляет дубликат, лучше позвонить в салон, в котором приобреталось ТС и уточнить у сотрудников все детали покупки - кем совершалась, когда и т.д.);
• Техпаспорт;
• Полис ОСАГО;
• Свидетельство о постановке на учет.

Как проверить юридическую чистоту автомобиля при покупке - пошаговый инструктаж.

Как уже ранее говорилось, перед оформлением важно тщательно перепроверить все документы и сам автотранспорт.

В первую очередь, по правилам, необходимо проверить основной документ автомобиля - в том числе уделить внимание оформлению:

1. В графах, где вносятся сведения о собственниках должно оставаться место для сведений о новом владельце - если оно отсутствует необходимо попросить продавца его оформить новый. Если он не оформит, уполномоченный орган откажет новому владельцу в регистрации без присутствия предыдущего хозяина.
2. Если ТС было привезено из другой страны, на нем должны отсутствовать таможенные ограничения.
3. Чтобы убедиться в подлинности, рекомендуется сравнить год изготовления и дату, когда он был выдан. В случае расхождения в годах велика вероятность, что хозяин авто показал дубликат.

Удостоверение личности владельца

Перед покупкой необходимо сверить паспортные данные продавца с информацией указанной в ПТС (если у лица имеется лишь доверенность, то процесс переговоров рекомендуется прекратить и начать смотреть другие варианты).

VIN-код и номер кузова

Набитые VIN и номер кузова должны совпадать с указанными в паспорте.

Также рекомендуется сделать звонки:

1. В автосалон, в котором нужно будет узнать - кем он приобретался, покупался за наличные деньги или в кредит. Если он покупался через банк важно узнать - был ли погашен.
2. В инспекцию безопасности дорожного движения, где можно будет получить сведения - числится ли объект сделки в угоне или нет во всех регионах страны.

Проверьте перед покупкой не находится ли товар в залоге или под арестом, так как шанс, что приобретаемый бу транспорт может быть обременен достаточно велик. Для предотвращения подобных ситуаций необходимо уделить пристальное внимание:

• Отсутствию паспорта у авто;
• Отсутствие документов, подтверждающих оплату.

Недавно был создан реестр уведомлений о залоге движимого имущества, в который финансовые учреждения могут подавать сведения. Информацию о наличии ареста также можно получить в режиме онлайн - на сайте ГИБДД или УФССП РФ.

Все вышеперечисленные действия снизят вероятность "развода".

Как правильно оформить договор купли продажи автомобиля с рук?

Данный договор (статья 454 ГК РФ) должен быть составлен в 3 экземплярах и заполнен всеми участниками сделки. Сведения о сторонах могут быть как напечатаны, так и оформлены от руки.

Постановка на учет в ГИБДД в 2017 году

Постановка на учет - это обязанность всех автолюбителей - в независимости от марки и объема двигателя, в противном случае на лицо будет оформлен протокол об административном правонарушении. Для постановки на учет после покупки требуется обратиться в ГИБДД предоставив следующий пакет документов:

• ПТС;
• Документ подтверждающий право владение;
• Паспорт гражданина РФ;
• Страховой полис ОСАГО;
• Квитанция об уплате госпошлины в размере 1500 рублей.

Когда пакет документации собран, новый собственник должен обратиться в территориальный отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения, который и осуществит оформление и регистрационные действия.

Запретят ли в России продажу подержанных автомобилей с рук

По состоянию на 2017 год этот закон еще не принят, но, он уже направлен на утверждение в Министерство промышленности и торговли России. Пока закон не принят люди могут оформлять приобретение авто с рук, без риска быть привлеченными по делу об административном правонарушении.

Материалы: http://pro-zakon-vsem.ru/oformlenie-dokumentov-pri-pokupke-avtomobilya-s-ruk.html