Как правильно выбрать домкрат для автомобиля?

Какое-то время назад перед автовладельцами не стоял вопрос о том, какой выбрать домкрат, поскольку существовало всего несколько моделей от отечественных производителей. Сейчас ситуация кардинально изменилась и рынки нашей страны буквально завалены различными моделями, которые кардинально отличаются друг от друга сразу по нескольким параметрам. Поэтому отправляться на автомобильный рынок или в магазин без подготовки категорически не стоит. Существует большая вероятность, что сделанный вами выбор на практике окажется не таким хорошим и не будет соответствовать требованиям.

Характеристики домкрата, на которых основывается выбор

Домкрат для автомобиля необходимо выбирать сразу по нескольким критериям, суть которых будет вам хорошо известна. Только в этом случае можно надеяться, что выбранная модель будет соответствовать вашим требованиям, прослужит необходимое время и станет верным помощником в сложных ситуациях.

Грузоподъёмность

Именно с этого параметра необходимо начинать выбор, поскольку он является самым важным. Если выбрать домкрат для авто с неподходящей грузоподъёмностью, то все другие характеристики уже будут неважны. Даже если рассудить логически: если домкрат не способен поднять автомобиль, то по сути, какое имеет значение его цвет, материал, который использовался для изготовления, принцип его действия и прочие параметры.

Для выбора модели с подходящей грузоподъёмностью необходимо знать точный вес своего авто. К этому параметру нужно добавить от 100 до 200 кг, в зависимости от того, насколько сильно и часто загружается машина дополнительным грузом. В багажнике всегда находится набор инструмента, запасное колесо, также могут находиться различные покупки или стройматериал.

При неправильном выборе грузоподъёмности домкрата существует большая вероятность выхода его из строя при первом же использовании, получения травмы во время нахождения под авто или повреждения транспортного средства. Пусть лучше грузоподъёмность будет с запасом, а стоимость домкрата немного выше ожидаемой. Лишние траты будут вполне оправданы.

• Ромбические устройства — частый выбор владельцев легковых авто. Их грузоподъёмность находится в пределах 1,5–2 тонны. Среднестатистический седан при помощи такого механизма можно легко поднять. Приобретать более мощный домкрат просто бессмысленно, поскольку часть его возможностей не будет реализована, хотя деньги за них будут уплачены.
• Подкатные механизмы являются более профессиональным видом инструмента, который подойдёт для гаражного ремонта или небольшого сервисного центра. Показатели грузоподъёмности начинаются с отметки 3 тонн, но не превышают 8 тонн. Как видите, запас присутствует, поэтому с его помощью можно выполнять ремонт не только легковушек, но и более крупногабаритных авто.
• Для грузового автомобиля требуется выбирать мощные устройства, которые могут справиться не только с весом автомобиля, но и имеющимся грузом. Поэтому при выборе необходимо учитывать эти два параметра, ведь поломаться можно и в гружёном состоянии.

Максимальный показатель высоты подъёма

На этом параметре лежит ответственность за способность механизма поднимать авто на определённую высоту. Минимально допустимый показатель находится на уровне 30 см, а максимальный, оправданный с практической точки зрения, не должен превышать 50 см. Такой высоты будет достаточно для замены колеса и ремонта деталей, которые располагаются со стороны днища.

Выбирать домкрат с большими показателями высоты подъёма просто бессмысленно. Если и возникнет необходимость в большей высоте, то можно использовать специальные подставки или подручные материалы (кирпичи, деревянные бруски). Также в подобных ситуациях помогут реечные модели домкратов. Как показывает практика, подобные ситуации возникают довольно редко и для проведения ремонта хватает той высоты подъёма, которая была указана выше. Исключение составляют ситуации, в которых внедорожник увязает в грязи.

Высота подхвата

Суть этого показателя заключается в той высоте, с которой домкрат начинает подъём автомобиля. Другими словами, это и есть высота самого поднимающего устройства. Этот параметр крайне важен для владельцев авто с небольшим клиренсом, поскольку выбранная вами модель может просто не поместиться между транспортным средством и поверхностью, на котором оно будет стоять. Соответственно, подъём становится невозможным. Так что перед тем как вы отправитесь выбирать домкрат, необходимо заранее узнать не только вес ТС, но и его клиренс.

Для владельцев ТС с небольшим клиренсом, который не превышает отметку в 15 см, необходимо обратить внимание на модели подкатных или винтовых домкратов, подхват которых начинается с 6 см и достигает 9 см.

Разделение по типу привода

Механизмы для поднятия ТС разделяются на несколько видов в зависимости от выбранного параметра. Чтобы сделать единственно верный выбор, потребуется научиться хорошо ориентироваться в этом разнообразии. Есть несколько типов механизмов для поднятия авто, которые отличаются принципом действия, удобством эксплуатации, внешним видом и некоторыми другими параметрами.

Механические устройства

Подобные конструкции оборудованы рукояткой, которую необходимо вращать для подъёма автомобиля. Такие модели являются самыми доступными, но требующими приложения от пользователя больших усилий. Домкрат с таким принципом действия часто присутствует у владельцев легковушек, но используется при этом довольно редко. Механические устройства разделяются на два основных подвида:

• Реечный вариант в своей конструкции имеет стойку с зубцами и ручку/рычаг, которые могут вращаться. Подобный механизм способен осуществлять своё движение в горизонтальном и вертикальном положении. Для его использования не нужно прикладывать больших усилий. Особенности конструкции позволяют этот домкрат использовать в качестве лебёдки, не только поднимая при этом авто, но также передвигая его, оттягивая назад или сдвигая в сторону. К преимуществам таких устройств относится компактность, высокая безопасность и надёжность. Но не все так идеально. Картину портит небольшая площадь опоры, которая требует хорошей фиксации домкрата. Для его использования необходимо всегда иметь выемки для установки наконечника подхвата.
• Винтовой домкрат имеет струбцины и два плеча, установленные на шарнирах. Выделяют вертикальные и горизонтальные конструкции, в которых винт является главным рабочим элементом. Такие механизмы отличаются шагом на винтовой резьбе, с увеличением которого увеличивается показатель грузоподъёмности. Использование подобного механизма предельно простое, а вот площадь опоры является недостаточно большой для сохранения устойчивости.

Гидравлические механизмы

В домкратах из этой категории также имеется рукоятка, которая приводит домкрат в движение. Но владельцам таких устройств не приходится сильно потеть, чтобы поднять авто на необходимую высоту. Внутри моделей с таким принципом действия имеется специальная рабочая жидкость — гидравлическое масло. Работа такого устройства основана на принципе действия сообщающихся сосудов. Подобные преимущества делают эксплуатацию гидравлических домкратов удобной, а их применение частым. Гидравлические устройства, в свою очередь, имеют следующее подразделение:

• бутылочные модели или «столбик» имеют ручной привод. Они могут быть одноштоковыми и двухштоковыми или телескопическими;
• подкатные модели напоминают своим внешним видом тележку, которая подкатывается под авто.

Пневматические модели или пневмодомкраты

Такие устройства требуют наличия источника сжатого воздуха, роль которого могут выполнять газовые баллоны, выхлопная труба ТС или пневмосеть. Под воздействием сжатого воздуха камера в домкрате расширяется, что влечёт за собой подъём автомобиля. Усилия со стороны пользователя минимальны, а ТС поднимается за считаные секунды. Механизмы с таким принципом действия часто можно увидеть на СТО, строительных объектах и в багажниках внедорожников.

Надёжные производители — какие они?

Работа, которая возлагается на домкрат, ответственная и опасная, поэтому её можно доверить только фирменному оборудованию. На это есть несколько причин:

• Заявленные характеристики должны строго соответствовать заявленным, если выбрать домкраты от сомнительных производителей, то главный показатель может быть заниженным. Выше были опасные последствия такого несоответствия.
• Использование качественных материалов, которые будут служить длительное время, не деформироваться от большой нагрузки и поддаваться влиянию коррозии.
• Точная подгонка механизмов и надёжное фиксирование соединительных узлов — эти параметры являются гарантами отличной работы домкрата и плавной работы.
• Предоставление гарантии от производителя, которая может доходить до 3 лет.

Практика доказывает описанные выше принципы. Пользователи, которые решились выбрать модели от малоизвестных и сомнительных производителей, уже после нескольких использований отправляются за новым домкратом для автомобиля. Правда, в этом случае, все сомнения по поводу того, какой механизм выбрать уже не возникает.

Давать советы относительно стоимости домкрата очень сложно, поскольку формирование этого параметра зависит от большого количества нюансов и характеристик самого механизма.

А вот указать на достойных производителей, которые ответственно подходят к созданию своей продукции, можно. Из списка иностранных производителей можно выделить JET, Sivik и Kraftool. Российские производители также не отступают, активно наполняя рынки своей качественной и надёжной продукцией. Домкраты торговой марки Сорокин или Зубр однозначно можно выбрать для своего автомобиля.

Домкрат обязательно должен быть у каждого автомобилиста. При этом отправляться в дальнюю дорогу без этого механизма точно не стоит. От прокола колеса никто не застрахован, а случиться это может на самой немноголюдной дороге. С домкратом на замену колеса уйдёт около 15 минут, а без этого устройства можно простоять в поле несколько часов.

Источники: http://rating-avto.ru/tovar/kak-pravilno-vyibrat-domkrat.html

Выбирая домкрат для автомобиля из множества представленных на рынке подъемных устройств, необходимо знать все об их как достоинствах, так и недостатках.

Механические домкраты

Вертикальный винтовой домкрат представляет собой плечо подхвата, закрепленное на винте. В зависимости от направления вращения винта плечо подхвата перемещается по нему вниз или вверх. Самым распространенным представителем этого семейства домкратов является домкрат, которым оснащали жигулевскую «классику».

Функциональность его ограничена, поскольку подхват такого домкрата можно вставить только в четыре специальных паза в днище, размещенных возле колесных арок.

На смену вертикальному пришел горизонтальный ромбовидный винтовой домкрат, у которого, как следует из его названия, винт расположен горизонтально.

В процессе вращения он сжимает или разжимает два плеча, закрепленных при помощи шарниров. В верхней части шарниров находится подхват, высота расположения которого зависит от значения излома плеч.

Ромбовидными домкратами комплектуется большинство современных автомобилей. Своей популярностью ромбовидные домкраты в немалой степени обязаны простоте в эксплуатации, небольшому весу, компактным размерам и демократичной цене.

Имеются у них и недостатки: низкий (около 40%) КПД, ограничение в 1500 кг для поднимаемого веса, низкая устойчивость и необходимость использования колесных упоров.

В настоящий момент существуют ромбовидные домкраты, винт которых приводится в движение мотором, работающим как от бортовой сети автомобиля, так и от сети 220 В.

Кроме винтовых в семействе механических домкратов есть еще и реечные, состоящие из подхвата и вертикальной рейки с отверстиями или зубцами. Перемещение подхвата по вертикали происходит посредством вращающейся зубчатой шестерни или качающегося рычага.

Преимущества реечных домкратов заключаются в их высоком (больше 80%) КПД и наибольшей среди всех механических домкратов грузоподъемности.

Гидравлические домкраты

В основу работы гидравлических домкратов заложены свойство несжимаемости жидкости (гидравлического масла) и принцип сообщающихся сосудов.

В вертикальном (бутылочном) гидравлическом домкрате ось рабочего цилиндра размещена вертикально, а его поршень непосредственно соединен с подхватом домкрата. Его коэффициент полезного действия достигает 80%, а потому для воздействия рычагом на плунжер насоса требуется относительное небольшое физическое усилие.

Удобство в работе бутылочному домкрату обеспечивают плавность его подъема и опускания, а еще – точность фиксации на нужной высоте. Благодаря большой площади опоры вертикальный гидравлический домкрат устойчив, к тому же он универсален и достаточно компактен, а грузоподъемность отдельных его моделей может достигать 100 тонн.

Хранение и перевозка бутылочного домкрата, во избежание утечки рабочей жидкости, должны производиться строго в вертикальном положении. Многим еще не нравится его медлительность, но это, пожалуй, его единственный недостаток.

Подкатный гидравлический домкрат, у которого ось рабочего цилиндра размещена почти горизонтально, представляет из себя тележку на колесах. В процессе подъема рычаг домкрата приподнимается, а сам домкрат как бы подкатывается под автомобиль. Очень важно, чтобы поверхность для работы с домкратом была ровной и жесткой.

Незаменимы подкатные домкраты для автомобилей с небольшим клиренсом, поскольку их начальная высота подъема достаточна мала. В то же время они обладают большой максимальной высотой подъема, что несомненно пригодится при проведении сложного ремонта автомобиля.

Работают подкатные домкраты заметно быстрее своих вертикальных собратьев, однако обладают значительными массой и размерами, а потому в основном используются в качестве стационарных подъемных устройств.

Пневматические домкраты

Рабочим телом в пневматическом домкрате является воздух. Именно он, заполняя объем рабочего цилиндра, двигает поршень с подхватом или наполняет пневматическую подушку, увеличивая ее размеры.

Для стационарного варианта пневматического домкрата необходим компрессор, нагнетающий в него воздух. Переносные пневматические домкраты заполняются либо газами из выхлопной трубы, либо сжатым воздухом от портативного компрессора, запитанного от бортовой сети автомобиля.

Преимущества пневмодомкратов – быстрота подъема, устойчивость и удобство размещения под автомобилями с низким клиренсом.

Подведение итогов

Выбирая домкрат, обратите внимание на его грузоподъемность – вряд ли подъемное устройство долго проработает на пределе своих возможностей, высота подъема домкрата должна быть достаточной для беспроблемного снятия любого колеса, а высота подхвата была гарантированно меньшей от клиренса вашей машины даже в загруженном состоянии.

Для легкового автомобиля оптимальным выбором будет механический ромбовидный, небольшой гидравлический или переносной пневматический домкраты, не занимающие много места в багажнике машины.

Владельцу микроавтобуса или грузового автомобиля понадобится домкрат либо гидравлический либо реечный. Подкатный гидравлический и стационарный пневматический домкраты будут как нельзя кстати в гараже, пункте шиномонтажа или на СТО.

Источники: http://goodmaster.com.ua/avtomobil/kak-vybrat-avtomobilnyj-domkrat.html

Домкраты в течение всего времени, с момента создания автомобиля, являются наиболее востребованным бортовым инструментом. Без домкрата не просто обойтись на безлюдной загородной дороге, если вы пробили колесо и необходимо установить «запаску».

Езда на «пустом» колесе до ближайшей шиномонтажной мастерской чревата более серьёзными поломками в рулевой и подвесной системе. Потому на таком инструменте, как автомобильные домкраты, не нужно экономить, а лучше выбрать себе подходящий к своему автомобилю вид домкрата.

Любой автовладелец знает, что в машине в непременном порядке обязаны находиться определённые инструменты и оборудование. Это, к примеру, аптечка, знак аварийной остановки, запасное колесо, огнетушитель, аварийный трос, и, естественно, домкрат.

В дороге может произойти любая непредвиденная ситуация, когда нужно будет самостоятельно заменить колесо. В этом случае без домкрата вряд ли получится обойтись. Но как правильно выбрать подкатной домкрат? Какие требования нужно предъявлять во время выбора домкрата для легкового автомобиля?

Есть очень много разновидностей домкратов. Какой же из этих инструментов наиболее практичный и удобный? Какой самый простой в эксплуатации и лёгкий по весу? Давайте рассмотрим. Выбор домкрата должен происходить только после того, когда вы точно знаете вес вашей машины, высоту клиренса и определите требуемую высоту подъёма.

Механические конструкции. Это компактные, надёжные и простые подкатные устройства. Они широко используются как бортовой инструмент и находятся в комплекте легковых автомобилей. Имеют отличную мобильность, но обладают невысокой грузоподъёмностью.

Реечный домкрат

Имеет простейшую конструкцию. Выполнен из основной вертикальной рамки с зубцами зацепления, по которым передвигается подъёмная рейка (подхват) при помощи шестеренной или рычажной передачи. Для удержания автомобиля в поднятом состоянии находится фиксирующая собачка.

Разные типы реечных домкратов используются не только для ремонта машины, но и для подъёма различных грузов на стройках, складах и в депо. Поэтому они бывают различной грузоподъёмности и размеров. Главным преимуществом этих домкратов считается возможность поднимать низко находящиеся грузы.

Недостатками реечных домкратов являются:

• неудобные габариты и большой вес;
• необходимость использовать специальные выемки в дне автомобиля для установки лапки подъёмной рейки или наконечника подхвата;
• малая площадь опоры, что создаёт некоторую неустойчивость поднятой машины и требует использование дополнительных приспособлений, для фиксации её положения.

В этом случае подъём груза происходит благодаря преобразованию вращательного перемещения штока винта в поступательное передвижение подъёмной площадки. Очень популярны винтовые ромбические подкатные домкраты, которые состоят из 4 частей, шарнирно подсоединённых на концах и создающих подвижный ромб.

Горизонтальная плоскость ромба представляет конструкцию винтового штока, во время закручивания которого противоположные края разворачиваются и приближаются к центру. Причём по вертикальной диагонали, где на концах находится подъёмная лапка и опорная пята, происходит их удаление относительно друг от друга.

В подъёмной лапке находится щель для ребра жёсткости на днище машины, куда подкатывается домкрат во время подъёма.

Эти модели имеют высокую надёжность работы и хорошую устойчивость. В отличие от реечных домкратов, ромбический имеет низкую высоту подъёма, но это не значительно для выполнения процесса замены колеса.

В собранном состоянии оборудование занимает мало места, потому оно пользуется огромной популярностью у автолюбителей. Ручка для перемещения винтового штока имеет складываемую и удобную конструкцию.

Эти подъёмные механизмы имеют такие преимущества: компактная и удобная конструкция; отличная устойчивость авто в поднятом состоянии; быстрый и лёгкий подъём.

Рабочее давление масла в гидравлическом домкрате для автомобиля может происходить с помощью электрического компрессора или вручную при помощи рукоятки насоса. По исполнению конструкции отличают подкатные и вертикальные бутылочные домкраты.

В подкатных домкратах находятся колесики и за счёт своей быстрой работы и мобильности, имеют большое распространение в автомастерских и СТО. Подкатные домкраты эффективны там, где их эксплуатация проходит довольно активно. К основным достоинствам гидравлических подъёмников относятся:

• Высокое значение КПД.
• Хорошие показатели грузоподъёмности при малых габаритах устройства.
• Высокий коэффициент передачи усилия.
• Плавное передвижение механизма подъёма.

Недостатками гидравлического подъёмного механизма считаются:

1. Дорогостоящий ремонт и короткое время службы.
2. Нуждается в постоянном обслуживании.
3. Низкая подъёмная высота.

Пневматические домкраты

Эта конструкция представляет надувную подушку, которая накачивается выхлопными газами или сжатым воздухом. Он имеет отличную устойчивость благодаря большой площади опоры.

Для подъёма машины пневматическому устройству требуется подача газа или воздуха под большим давлением. Для этого применяются выхлопные трубы авто или газовые баллоны.

Под давлением подключаемого воздуха, камера быстро расширяется и поднимает машину. В этом случае водитель почти не прилагает особых усилий для непосредственного поднятия автомобиля. В отличие от остальных видов, пневматический домкрат обеспечивает самые низкие трудозатраты для проведения подъёмных работ. Скорость подъёма тоже довольно высокая.

Этот домкрат широко используется в строительстве, на СТО, а также нашёл применение для эвакуации авто, застрявших в болоте или грязи. К его преимуществам относятся:

• простота установки;
• приспособленность к любому состоянию и покрытию дорожного полотна или грунта;
• отличные показатели грузоподъёмности;
• минимум ручных усилий;
• возможность монтажа в любом месте под дном вне зависимости от его повреждения;
• довольно высокий подъем.

К недостаткам при эксплуатации пневматических домкратов относятся:

• Наличие отдельного компрессора для закачки сжатого воздуха.
• При расположении камеры нужно исключить наличие режущих и острых предметов, которые смогут повредить её.
• Во время закачки выхлопными газами внутри камеры скапливается едкий осадок.

Выбор подкатного домкрата для автомобиля должен учитываться на его основном назначении и соответствующих технических параметров. Главными техническими параметрами домкрата являются следующие характеристики.

Грузоподъёмность устройств. Рабочий показатель грузоподъёмности подъёмного устройства для легковых авто составляет 1,5–2,5 тонны. Это главный показатель, который обозначает назначение домкрата. Потому, прежде чем выбирать домкрат, узнайте вес вашей машины и добавьте 300 кг к этой массе для надёжности.

Приобретение слабого и дешёвого устройства чревато его выходом из строя при первом же использовании или что ещё хуже, срывом при ремонте, когда вы лежите под авто. Помимо этого, поломка при подъёме может привести к повреждению кузова машины.

Среди хозяев стандартных легковых машин самую большую популярностью имеют механические ромбические домкраты, которые имеют грузоподъёмность в 1,2–2,2 тонны. Они очень просто могут справиться с поднятием седанов весом 1400 кг.

Владельцам СТО и автомастерских лучше всего подбирать гидравлические подкатные устройства с грузоподъёмностью 3,5–9 тонн. Запас мощности нужен для интенсивного и многократного использования с разными моделями автомобилей, имеющими огромный разбег по весу.

Высота подъёма

Это ещё один немаловажный показатель, определяющий назначение подкатного домкрата. Устройство обязано поднимать машину на такую высоту, чтобы было возможно беспрепятственно производить необходимые работы по ремонту.

Для этого лучше всего также выбирать оборудование с определённым запасом по высоте, чтобы учесть удобство проведения работ и свободный ход системы амортизации.

Запас высоты в 40–60 см считается тем диапазоном, который сможет обеспечить удобные условия для замены рейки рулевой системы или колеса. В случаях, если нужно поднимать машину на большую высоту, то нужно использовать различные средства в форме всевозможных подставок.

Если это нужно делать постоянно, то лучше купить реечный подкатной домкрат, с большой высотой подъёма. Он также подходит для вытаскивания внедорожника, застрявшего в грязи.

Это третья характеристика, которая определяет возможность использования подъёмного устройства. Она указывает ту низшую высоту, с которой происходит подъём авто. Инструмент должен свободно устанавливаться и подкатываться на рабочее место под дном авто учитывая то, что груженный кузов имеет некоторое проседание.

Потому, подбирая домкрат, необходимо знать минимальный клиренс машины и смотреть на высоту подхвата.

Ромбическое подъёмное устройство, которое имеет в сложенном виде большую высоту, может не помещаться под днищем машины, тем более в передней её части. Использовать это устройство по его прямому предназначению будет очень сложно. Для авто с клиренсом ниже 14 см желательно подбирать подкатные или винтовые системы с размером подхвата 7–10 см.

Помимо вышеперечисленных характеристик, при выборе огромное значение имеет качество сборки подкатного оборудования. Если оно сделано неаккуратно и некачественно, то и заявленные показатели могут совершенно не соответствовать.

При выборе домкрата нужно обращать внимание на его внешний вид и проверить надёжность крепления его узлов, работу, устойчивость в развёрнутом и свёрнутом состоянии, отсутствие свободного хода и люфтов.

Пневматические и гидравлические подкатные домкраты необходимо проверить на отсутствие утечек газа или жидкости. Механические устройства нужно проверить на отсутствие заеданий и плавность подъёма. Не нужно забывать, что главным критерием к изделию является безопасность и надёжность работы.

Немаловажным показателем является вес и габариты устройства. Он обязан свободно помещаться в багажник машины и при возможности занимать немного места. Мощные подъёмные механизмы сами по себе очень тяжёлые, с этим оборудованием сложно справляться самому.

Техника безопасности при использовании подкатных домкратов

Невзирая на простоту работы и конструкцию домкрата, есть некоторые правила его использования, которые обеспечивают безопасное проведение работ:

1. Перед выполнением подъёма нужно заблокировать оба колеса машины на противоположной стороне при помощи брусков, кирпичей или колодок, чтобы она не смогла съехать назад или вперёд.
2. Подъем машины необходимо проводить лишь на горизонтальной плоскости, чтобы не допустить возникновения боковой силы скатывания в поднятом состоянии.
3. Во время подъёма двух передних колёс нужно заблокировать задние колёса с двух сторон и включить стояночный тормоз.
4. Не нужно поднимать авто, когда включена коробка передач. Перед поднятием необходимо поставить КПП в нейтральное положение.
5. Во время подъёма двух задних колёс нужно заблокировать с двух сторон передние колёса.
6. Для страховки подъёмных устройств в поднятом состоянии используют разные подпорки, которые ставятся возле лапки. Если необходимо, то подъёмную лапку можно убрать. Подпорки обязаны устойчиво стоять, потому клинья, кирпичи и камни в роли подпорок не годятся.
7. Подъём машины делается плавно, избегая качения или рывков.
8. После завершения ремонтных работ опускать авто также нужно плавно и аккуратно.
9. После завершения подъёма нужно проверить устойчивость авто небольшим покачиванием, чтобы не допустить его падения от порыва ветра или случайного толчка.
10. Подъёмную лапку поднимающего устройства необходимо ставить в специально сделанные для этого места кузова согласно инструкции по ремонту и эксплуатации авто.

Если необходимо поставить лапку в другие участки, то заранее убедитесь в прочности этого места кузова во избежание повреждений и вмятин. Если не уверены в правильности выбранного места подъёма, то используйте рёбра жёсткости кузова или силовую балку подвески.

Нужно заметить, что нет смысла переплачивать за происхождение подъёмного устройства. Совершенно необязательно, что зарубежное оборудование намного лучше, нежели отечественный аналог, а заплатить нужно будет намного больше.

Что относительно грузоподъёмности, то желательно выбрать устройство с запасом мощности. Но не нужно уж сильно перестраховываться, так как чем больше вес, который сможет поднять агрегат, тем больше его габариты.

Важно перед покупкой осмотреть дно вашего авто, а именно площадку под это подкатное оборудование. В случае когда она ровная, то можно приобретать любое подходящее и понравившееся устройство. Но если на поверхности днища машины находится определённая выемка для лопатки, то здесь уж нужно будет выбирать именно определённого вида конструкцию.

Так же нужно определиться, для каких целей нужно подъёмное устройство, для эксплуатации лишь в гараже, или в качестве комплектации авто.

Подводя итоги, можно сказать, что без разницы, кто изготовил подкатное устройство, отечественный или зарубежный производитель. Нужно, чтобы конструкция была грамотно выбрана, с учётом высоты подъёма, подхвата и грузоподъёмности. Также нужно выбрать домкрат с учётом его прямого предназначения и цели эксплуатации.

Если нужно оборудование для постоянного вождения в багажнике, то желательно подобрать лёгкие и компактные модели. Также желательно, чтобы в эксплуатации выбранное устройство не требовало значительных усилий. Явным преимуществом является наличие кейса, сумки или упаковки для удобства перевозки и хранения.

Источники: http://stanok.guru/oborudovanie/raznoe/vidy-podkatnyh-domkratov-dlya-gruzovyh-i-legkovyh-avtomobiley.html